Flexboat 680 Explorer

Der ideale Northwest Runabout

Der Flex 680 Cabin Explorer ist speziell für den pazifischen Nordwesten gebaut und vereint das Vertrauen und die Sicherheit eines starren Schlauchboots mit dem Komfort und dem Schutz eines echten Steuerhauses. Er wurde für ganzjährige Bedingungen entworfen und fühlt sich sowohl im Sound, beim Erkunden der San Juans als auch bei einem schnellen Küstenausflug an einem grauen Morgen zu Hause.

Entwickelt durch jahrelange globale Forschung und den Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen, spiegelt der 680 Cabin Explorer das Engagement von Flexboat für Langlebigkeit, intelligente Technik und durchdachte Details wider. Jedes Element ist so gestaltet, dass es zuverlässig in kaltem Wasser, wechselhaftem Wetter und aktivem Cruisen funktioniert, während der Komfort eines Premium-Kabinenboots erhalten bleibt.

Ausgestattet für Northwest-Bedingungen

Dieses Fahrzeug ist außergewöhnlich gut ausgestattet für längere Tage auf dem Wasser und sicheres Navigieren unter allen Bedingungen.

Elektronik & Systeme

Garmin GMR Fantom 18X Radar mit erhöhtem Radom

Garmin GPSMap 943xsv und 8612xsv Displays

Garmin GT51 Geber

Horizon GX2400 VHF mit 4' Shakespeare Dualband VHF/AIS Antenne

NMEA Backbone-Netzwerk für integrierte Navigation

Fusion RA-60 Stereo mit zwei Paaren von 6,5" XS Series Lautsprechern

ACR-RC95 Suchscheinwerfer mit kabelgebundenen und kabellosen Fernbedienungen

Upgrade des Hausakkus mit zwei speziellen Starterbatterien

Noco Genius Gen 5X3 Batterieladegerät mit GCP1 Anschluss

Deck & Außenbereich

Unterwasseranstrich für sofortige Einsatzbereitschaft im Nordwesten

Aqua Traction Deckbelag auf den Relings und dem Kabinendach

Edelstahl-Zugvorrichtung und Raketenwerfer

Eisenglasverkleidung (40-gauge OSEA-Glas, dreiteilige Konfiguration)

Topfzieher / Downrigger

Ankersystem mit 600 Fuß Leine und 30 Fuß Kette

Rumpf- & Röhrenkonstruktion

Der 680 Cabin Explorer ist gebaut, um echte Bedingungen zu bewältigen, nicht nur für Schönwetterfahrten.

Tief-V-Fiberglasrumpf mit laminiertem Polyesterharz

Verstärkt mit longitudinalen und transversalen Fiberglasstringern aus triaxialem Gewebe

Rumpfdicke von ¼" mit verstärktem ½" Kiel

Orca Hypalon Röhren mit fünflagiger Konstruktion

Sieben unabhängige Luftkammern für Sicherheit und Redundanz

Kegelförmige Röhren für verbesserten Fahrkomfort und Spritzabwehr

Vulkanisierte Gummiprofile, die als integrierte Fender und Spritzleisten fungieren

Premium italienische Röhrenventile mit Edelstahlbeschlägen

Steuerstand & Kabinenkomfort

Die Kabinenanordnung ist für lange Tage auf dem Wasser ausgelegt und bietet Schutz, Sicht und überraschend großzügige Annehmlichkeiten für ein Boot dieser Klasse.

Geschlossener Steuerstand mit 8 mm getöntem Glas-Windschutzscheibe und Scheibenwischern

Geräumiges Armaturenbrett mit hervorragenden Sichtlinien und Platz für eine vollständige Elektronik-Ausstattung

Schiebefenster in der Kabine auf beiden Seiten zur Belüftung

Portlicht in der Kabinendecke mit Edelstahl-Handläufen

Kapitan- und Beifahrersitze mit Edelstahlrahmen, entworfen für sitzende oder stehende Bedienung

Sitzgelegenheit im Heckcockpit für zwei

Nassbar hinter dem Beifahrersitz mit Spüle, Wasserhahn, Schneidebrett, Kühler, Eimer, Schubladen und Stauraum

Rutschfeste, gelbeschichtete Cockpitoberflächen überall

Toilette & Frischwassersystem

Vollständig geschlossene Toilette mit elektrischer Toilette und Zerkleinerer

Waschbecken mit Spiegel, Duschkopf, Abluftventilator und integrierter Beleuchtung

21-Gallonen Frischwassertank

Frischwasser-Duschsystem auf dem Deck und der Badeplattform

Utility & Kapazität

84-Gallonen Kraftstofftank mit doppelten Baffeln, unter dem Kabinenboden montiert

Ankerfach mit Beleuchtung, Edelstahl-Mooringring und speziellen Klampen

Badeplattform mit teleskopierbarer Leiter und Heberinge

Duale automatische Bilgenpumpen (1.100 GPH und 500 GPH)

Wasserdichtes Schalterpanel und beleuchteter Kompass

Der Flex 680 Cabin Explorer bietet Vertrauen, Schutz und Vielseitigkeit in einer Größe, die leicht zu transportieren und zu bedienen bleibt. Für Nordwest-Bootfahrer, die nach einem fähigen, ganzjährigen Runabout mit echtem Kabinenkomfort suchen, ist dies eine bemerkenswert gut umgesetzte Plattform.