Lyman-Morse HUNT Express Cruiser Flybridge
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Vereinigte Staaten
| Marke | Lyman-Morse |
|---|---|
| Typ | HUNT Express Cruiser Flybridge |
| Baujahr | 2024 |
| Bootszustand | Neu |
| Preis | Auf Anfrage |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Express-Boot |
| Länge | 12.8 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Thomaston, Maine, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 12.8 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.84 m |
| Min. Tiefgang | 0.74 m |
| Verdränger (Halblast) | 28000 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Treibstoff | Diesel |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Treibstoff | Diesel |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Konstrukteur | Ray Hunt Design |
|---|---|
| Werft | Lyman-Morse Boatbuilding |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 460 gal |
| Frischwassertanks | 100 gal |
| Rumpfform | Deep Vee |
Beschreibung
Das Team Lyman-Morse freut sich, erneut mit einem unserer erfolgreichsten Designpartner – C. Raymond Hunt – zusammenzuarbeiten. Unsere neueste Zusammenarbeit ist die Monhegan 42. Dieses neue Design, unser 18. mit der angesehenen Firma, wird in vier Konfigurationen erhältlich sein - Flybridge, Cruiser, Extended Cruiser und Open - und mit Jet- oder traditionellen Antrieben.
Rumpf 1 wird ein fähiges, schnelles 42’ Flybridge-Jetboot sein. Die Eigentümer freuen sich auf ausgedehnte Kreuzfahrten entlang der Küste von Maine und den Inseln in Komfort und Sicherheit. Mit dem Fokus auf Selbstversorgung und Ruhe wird dieses neue Design die modernste und effizienteste Ausrüstung bieten, die verfügbar ist.
Um die Designanforderungen zu erfüllen, müssen alle Gewichte auf ein Minimum gehalten werden, ohne Stärke oder Komfort zu opfern. Der Rumpf und das Deck werden mit der SCRIMP-Infusionsmethode gebaut. Vinylesterharz wird durchgehend verwendet, wobei der Kern aus Corecell besteht. Aber zuerst, wie bei allen LM-Bauten, wurde ein Mockup für das Layout, die Steuerstände, die Ankerhandhabung und die Innenunterkünfte erstellt.
Die Monhegan 42 ist auch in einem Open-, Extended Cruiser- und Cruiser-Profil sowie mit Propellern erhältlich.
LAYOUT UND DESIGN
Der Rumpf wird ein voll-tiefes V mit integriertem Chinesen und Hebestreifen sein. Die Rumpfschale wird im bestehenden Hunt P38-Weiblich-Muster infundiert. Ein maßgeschneiderter Scherzdamm, ein Transom-Einsatz und Montagepads für den Jet-Einlass werden hinzugefügt, um dem Boot seine 42 Fuß zu geben. Schaumkern wird dort thermoformiert, wo es notwendig ist, um sich der Rumpfkrümmung anzupassen.
Eine maßgeschneiderte Deck- und Flybridgeform wird gebaut.
Das Steuersystem ist Hamilton Jet-Blue Arrow (zwei Stationen), mausgesteuert. Die allgemeine Installation der Zwillings-Cat-Motoren (C9 ACERT @ 2500 U/min) wird mit einer Kombination aus Einfachheit und der Begrenzung der Geräuschübertragung durch strukturgebundenen Schall erfolgen. Das Stringersystem wird speziell mit hochdichtem Material für Schallabsorption und Metalastik-Montagen für weitere Geräuschreduzierung gebaut.
Die Eigentümer betreten die Wohnräume durch eine maßgeschneiderte und gebaute paneelierte französische Tür. Das Innere wird aus Mahagoni gebaut. Das Innere soll reich lackierte Holzarbeiten mit dem höchsten Standard an Schreinerei sein. Alle Bemühungen werden unternommen, um das Innere hell zu halten, ohne die Tischlerei zu opfern.
Mahagoni-Verkleidung im gesamten Raum. Eingebaute Sitzbank auf Steuer- und Backbord mit Schränken am Heck. Hintere Fenster auf Steuer- und Backbord sollen sich schiebend öffnen. Schiebetür an der Steuerbord-Hubstation. Hintertür soll angeschlagen sein.
Der Salontisch wird in fester Höhe sein. Dient auch als Cockpittisch. Flush-Steckdosen im Boden.
Die Kabine des Eigentümers wird mit Mahagoni-Furnier auf leichtem Sperrholz fertiggestellt. Doppelbett mit offenem Regal über den Außenkanten. Kleiderschrank auf Steuer- und Backbordseite. Der Schrank hat eine Schublade und einen Schrank darunter - Schubladen unter dem Bett. Stauraum wird durch das Heckende des Bettes erfolgen. In der Küche wird die Corian-Arbeitsplatte, die doppelte Edelstahlspüle nach außen zeigen. Die Eigentümer haben sich für eine Mikrowelle und einen Kochfeld entschieden. Schubladen und Schränke für die Lagerung werden mit den Eigentümern geplant. Der Kühlschrank wird Schubladen haben. Der Müllbehälter wird unter der Spüle sein. Glas- und Geschirraufbewahrung wird über der Arbeitsplatte vorne oder hinten sein. Alle Türen und Schubladen werden aus Birke sein. Die Kaffeemaschine wird unter dem Schrank an der vorderen Wand sein.
Ein Generator wird Energie für Klimaanlage und Heizung bereitstellen.
Teakdecks, Teak-Augenbraue mit 8 Schichten Lack; Maßgeschneiderte Edelstahl-Stützen
Das Elektronikpaket von Raymarine:
Elektronik (Raymarine)
E120W Anzeigeeinheit
Raystar 125 Plus GPS-Empfänger
48" 4kW HD Digital Open Array Radar
DSM30 Digital Sounder-Modul
B120-ST800 Bronze-Sensor
X30 Autopilot-Corepack
ST6002+ AP Steuerkopf
Fusion Stereo-Haupteinheit mit klappbarem Bildschirm für iPod/mp3
4 Bose 61/2" Marine-Lautsprecher
Ray55 VHF-Radio
Satellitenradio
Dockingstation MP3
CD-Soundsystem im gesamten Raum
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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