Nimbus 405 Coupé

Spezifikation

Wichtige Details

• Verdrängung: 12.500 kg

• CE-Bewertung: B10 / C12

• Rumpffarbe: Weiß

• Innenraum: Nordic Oak mit Sunbrella-Polsterung

Rumpfbau

• GRP-Vakuum-injizierter Rumpf, Deck und Aufbauten

• Divinycell-kerniger Sandwich-Laminat für Festigkeit, Steifigkeit und Isolierung

• Wellen-Tunnel-Design für verbesserte Propellereffizienz, reduzierten Wellenwinkel und verbessertes Tracking bei niedrigen Geschwindigkeiten

• Glattes Innenfutter und Deckenverkleidung für einfache Wartung

• Ausgezeichnete thermische und akustische Leistung

Abmessungen

• Gesamtlänge: 13,33 m / 43’9”

• Rumpflänge: 13,16 m / 43’2”

• Breite: 3,86 m / 12’8”

• Durchfahrt: 1,05 m

• Luftdurchfahrt: 4,23 m

Kapazitäten

• Kraftstoff: 2 × 500 L

• Frischwasser: 2 × 200 L

• Warmwasser: 40 L

• Abwassertank: 135 L

• Liegeplätze: 6 in 3 Kabinen

• Toiletten: 2 (elektrische Frischwasser-Spülung)

MaschinenMotoren

• 2 × Volvo Penta D4-320 (320 PS jeweils) – Wellenantrieb

• Stunden: ~100

• Letzter Service: Dezember 2024

• Garantie: Bis Mai 2026

• Volvo Penta Easy Connect (integriert mit Simrad)

• Volvo Trip Computer & Tiefen-/Logge

• Antifouling: April 2025

Stabilisierung & Handhabung

• Quick MC2 X7 DC Gyro-Stabilisator

• Humphree Interceptor X-600 Komfortpaket

• Sleipner SE100 Bugstrahlruder

• Heckstrahlruder

• Trimtabs

Außenmerkmale

• Eco-Teak-Decks (schwarze Dichtmasse)

• Vordereck-Sonnensitzkissen

• Teak-Cockpit-Tisch mit elektrischem Absenken zur Sonnenliege

• Große hintere Cockpit-Überdachung

• Windschutzscheibenüberdachung

• Cockpit-Kissen

• Heiß/kalt Transom-Dusche

• Elektrische Ankerwinde (Quick DP2P-1000) mit Fußsteuerung, 21 kg Anker & 40 m Kette

• Hurley-Davits plus 3 m AB Tender mit elektrischem Außenbordmotor

• Intervallwischer

• Moorungskit

Innenmerkmale 
Allgemein

• Nordic Oak Schränke & hochwertige Tischlerei

• LED-Beleuchtung im gesamten Bereich (dimmbare Zonen)

• Sonnenschutz für das Schiebedach

• Jalousien für die Seitenfenster des Salons

• Faltbarer Steuerstand-Fußstütze

• HPL-Bodenbelag in Kabinen & Flur

• Aufgerüstete Nimbus-Matratzen:

  • Federkern-Matratze

  • Matratzenauflagen für die Haupt- & Steuerbordkabine

Koje

• Gasofen

• Ceranfeld

• Dometic 12 V Küchenabzugshaube

• Hauptkühlschrank

• Isotherm BI29 L Gefrierschrank

• Isotherm CR36 L zusätzlicher Kühlschrank

• Nimbus 6-Personen-Geschirrset

Heizung & Systeme

• Eberspächer D6 Dieselheizung mit Entfeuchtern

• 240 V Landstrom

• ChargeMaster 12/50 A Ladegerät

• Mastervolt galvanischer Isolator (Mass GI 3.5)

• Isotemp SPA40 L Warmwassersystem

Toiletten

• Zwei elektrische Spültoiletten

• Holding Tank mit elektrischer Entladung

• Separate Duschkabinen

Elektronik & Navigation

• Navigationslichter

• Doppelpfeife

• 2 × Simrad NSS EVO3 12” MFDs mit OP50-Fernbedienung

• Simrad Autopilot NAC2 mit OP12-Steuerung, RF25-Feedback & hydraulischer Pumpe

• Simrad RS40 VHF mit AIS-Empfänger + HS40 kabellosem Handgerät

• Simrad AIS NAIS 500 Klasse-B Transceiver

• Volvo Penta Datenintegration

• TV / DVD (22")

• Fusion MS-RA70N Stereoanlage mit Bluetooth

Unterkunft

Die Nimbus 405 Coupé bietet einen einladenden Salon mit Panoramablick, nach vorne gerichteten Sitzplätzen für Gäste während der Fahrt und einer großen umwandelbaren Dinette. Unten schlafen drei helle Kabinen bequem sechs Personen, zentriert um eine gut ausgestattete Hauptkabine mit eigenem Bad. Zwei Toiletten und separate Duschkabinen vervollständigen das vielseitige Kreuzlayout.

Herstellerinformationen

„Wir konzentrieren uns auf den bewussten Kunden mit Erfahrung auf dem Meer, der einen großen Teil an Komfort und Sicherheit benötigt. Interessant an unserem Coupé-Konzept ist, dass es eine so „rundum“ Qualität hat, bei der Geselligkeit und andere Aktivitäten an Bord mit hervorragenden Langstreckenfahrten kombiniert werden können. Besonders unsere Coupé-Boote haben es uns ermöglicht, sowohl neue als auch jüngere Kunden international zu erreichen. Es hat sich gezeigt, dass unsere Coupé-Boote nicht nur für die ältere Generation gedacht sind, die Funktionalität und Komfort priorisiert, sondern auch für Familien und jüngere Menschen, die sowohl Spaß haben als auch sicher und geschützt reisen möchten“, sagte Jonas Göthberg, Commercial Brand Manager von Nimbus.

Alle Laminate im Boot werden im Nimbus-Werft in Mariestad, Schweden, vakuum-injiziert. Alles, von Rumpf, Deck, Aufbauten, laminierten Innenflächen und Luken. „Divinycell“ wird im Sandwich-Laminat verwendet und bietet hervorragende Isoliereigenschaften gegen Wärme und Kälte und transportiert Kondensation sehr effizient ab. „Innerliner“ und „Headliner“ bestehen vollständig aus Fiberglas. Das Ergebnis sind leicht zu reinigende, glatte Oberflächen in den Stauräumen, Stauräumen, Seiten und Decken. Die Vakuum-Injektionsmethode, in Kombination mit hochwertigen Materialien und mehrlagigem, gewebtem Fiberglasmatten, führt zu einem Rumpf und Laminat, die isoliert, stark und leicht sind.

Polyurethan-verklebte Fenster im Aufbaubereich und eine große, rundum verlaufende Windschutzscheibe verleihen ein sehr zeitgemäßes Aussehen, außergewöhnliche Stabilität und einen ruhigen Salon. Das Steuerstand wurde neu gestaltet, und das Instrumentenpanel ist jetzt mit zwei 12-Zoll-Plottern ausgestattet. Die Sicht ist vorbildlich dank aufgeräumter Oberflächen (nichts steht im Weg), matten, anti-reflektierenden Materialien und integrierten, klappbaren Wischern. Eine große, bündig eingebaute Schiebetür am Steuerstand und ein großes Schiebedach aus Glas mit integrierten Sonnenblenden maximieren die Sichtbarkeit noch weiter.

Es gibt Sitzplätze für vier bis fünf Personen in Fahrtrichtung; zwei Sitze am Steuerstand und zwei bis drei Sitze an der umkehrbaren Passagierbank (die umkehrbare Passagierbank wurde in den siebziger Jahren für die Nimbus 26 entwickelt und seitdem ständig weiterentwickelt und verfeinert).
Es wurde viel Aufwand betrieben, um die Funktion und Atmosphäre der Beleuchtung an Bord sowohl in den Innen- als auch in den Decksbereichen zu maximieren. LED-Beleuchtung wird überall verwendet, mit Dimmern für ausgewählte Bereiche. Zusätzlich gibt es eine rote Navigationslampe am Kartentisch.

Der Salon hat ein offenes skandinavisches Layout mit großen flachen Oberflächen und ist hell, luftig, geräumig und modern, aber gleichzeitig durch den Einsatz spezieller Beleuchtung, Holzverkleidungen und attraktiven Sitz- und Kissenbezügen gemütlich gestaltet. Die wunderschön verarbeiteten Tischlerarbeiten im Salon und Cockpit strahlen ein wunderbares Gefühl von Handwerkskunst und Qualität aus. Die große U-Bank bietet Platz für 6-8 Personen. Der Esstisch lässt sich zu einem Cocktaill Tisch mit Glashaltern umklappen, wodurch der Salon zu einem idealen Ort für geselliges Beisammensein wird.

Versteckte Belüftung sorgt für ein besseres Raumklima und reduziert Feuchtigkeit und Nässe dank einer ordnungsgemäßen Luftzirkulation in allen Kabinen.
Die modular gestaltete Küche (60CC) ermöglicht maßgeschneiderte Installationen wie Mikrowelle, Elektrokochfeld, Geschirrspüler und Auswahl von Öfen (elektrisch oder LPG). Die Küche ist auch mit einem Ventilator ausgestattet, der im oberen Schrank über dem Kochfeld installiert werden kann.

Der Innenraum des Unterdecks ist ein überraschend geräumiger und gut ausgestatteter Bereich. Die Trennwand ist mit einem hellen Stoff bezogen, der das Raumgefühl erhöht und gleichzeitig Schall absorbiert. Es gibt drei Doppelkabinen, von denen eine die Master-Kabine mit eigenem Bad ist, während die anderen beiden Kabinen sich eine Dusche und Toilette teilen. Ein zusätzlicher Kleiderschrank ist ebenfalls im Unterdeck eingebaut. Licht strömt durch das Oberlicht der Master-Kabine und sorgt für ein Gefühl von großzügigem Raum. Das Licht, das zwischen dem Instrumentenpanel und der Windschutzscheibe strömt, ist ein neues Merkmal des 405 und verleiht dem Unterdeckbereich zusätzliches Licht und eine geräumige Atmosphäre.

Der 405 verfügt über ein großzügig dimensioniertes und komfortables Achterdeck mit einer extra großen, L-förmigen Sofa. Der elektrisch betriebene Klapptisch verwandelt sich in eine Sonnenliege. Das Achterdeck ist auf gleicher Höhe mit der Badeplattform und dem Salon, was einen sauberen Bewegungsfluss schafft.

Der große, robuste Bugspriet ist mit einer Edelstahl-Bugleiter kombiniert, die ein sicheres und einfaches Ein- und Aussteigen und/oder Beladen ermöglicht. Es gibt eine Ankerbox-Luke im Bug, und sowohl im Bug als auch im Heck befindet sich eine integrierte Ankerwinde in einem Edelstahlrahmen, die leicht zugänglich ist und ein zusätzliches Maß an Sicherheit bietet.

Das Antriebswellen-System mit Tunnel ist eine bewährte Technologie und hat mehrere Vorteile. Der geradere Wellenwinkel sorgt für eine effizientere Kraftübertragung und damit für einen geringeren Kraftstoffverbrauch und mehr Geschwindigkeit. Es ermöglicht auch eine bessere Kursstabilität bei niedrigen Geschwindigkeiten und einem flacheren Tiefgang.

„Boat Trim System“ ist Standard und funktioniert wie Trimtabs, jedoch mit höherer Effizienz und Geschwindigkeit, zusätzlich ist es automatisch. Ein Upgrade auf das Humphree Interceptor System ist ebenfalls verfügbar.

Die automatische mechanische Belüftung im Maschinenraum senkt die Temperatur und verlängert die Lebensdauer der Motoren, wodurch die besten Bedingungen für eine problemlose Bootseigentümerschaft geschaffen werden.

Es gibt auch großzügig dimensionierte, robust konstruierte Stauräume im Heck, die mit Aluminium ausgekleidet und hinter den Motoren angebracht sind.

Insgesamt ist die 405 Coupe ein modernes, solides und hyper-funktionales Boot, das perfekt für ein unkompliziertes und angenehmes Leben auf See ist, alles mit minimalen Umweltauswirkungen.“

Haftungsausschluss

Nicolle Associates bietet die Details dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

• Dieses Schiff ist umsatzsteuerpflichtig.
• Wie immer tun die Fotos der Realität nicht gerecht, daher wird eine Besichtigung dringend empfohlen.
• Dieses Boot liegt in der Universal Marina, Southampton, Vereinigtes Königreich.
• © 2025 Nicolle Associates