Nimbus Weekender 9

Der Nimbus Weekender 9 (W9) ist ein 30-Fuß Meisterwerk, das für Abenteuer, Komfort und Stil gebaut wurde. Entworfen für diejenigen, die das offene Wasser lieben, erreicht dieses schlanke und leistungsstarke Boot mit seinem effizienten Außenbordmotor Geschwindigkeiten von über 40 Knoten. Ein geräumiges Deck ermöglicht ein müheloses Einsteigen, während die wunderschön gestaltete Kabine Übernachtungsmöglichkeiten für vier Personen bietet. Mit charakteristischer skandinavischer Handwerkskunst ist der W9 perfekt zum Cruisen, Unterhalten oder für einen Wochenendausflug – jedes Detail ist für ein unvergessliches Erlebnis auf dem Wasser gestaltet.

Optionen: T-Top, elektrisches Canvas-Dachsystem, einschließlich geschlossener Markise, Nimbus W9 Standard-Ausstattungsniveau, weißer Rumpf, Teak, komplettes Deck und Cockpit, Mercury Upgrade-Paket, VesselView Mobile, First Mate, Extra Fob, Sonnenliege Vordeck (einschließlich Abdeckung), Sonnenschutz, Vordeck (nur zusammen mit T-Top möglich), Kissen Kabine, Sunbrella, Nat 10150 - Natte Heather Chalk, Kissen, Cockpit, Spradling, DIA - 6603 Taupe/122-0009 Taupe, Kaltwasser, Kühlschrank 65L, kein Kochfeld, Geschirr & Besteck Nimbus, Kissen-Set Nimbus, Teppiche, HIFI-Paket High-End T-Top, Zipwake Dynamic Trim Control System 450mm, kabelloses Lade-Nest für das Telefon, Jalousien Oberlicht, Warmwassersystem, Isoterm 15L, Heiz-/Entfroster-System Webasto AT3900 inkl. 11,5L Dieseltank, Landstrom, Mastervolt ChargeMeaster 12/25A, Isolationstransformator MASS Gi7, 25mm Kabel, 2x120V Steckdosen, Hecktor, Steuerbord, Bugstrahlruder, Quick, Liegeplatzpaket, Fernbedienung für Bugstrahlruder, vorderer und achter Ankerwinde, Windless Bow, Quick, Überbordentleerung Schwarzwasser, Simrad Radar, HALO20+, Simrad Sonar, xSonic Bronze HDIXDCR. Hybrid Dual Imaging (Thru-Hull-Sonar-Transducer), Simrad Kompass, Precision 9 (für Radar-Overlay und/oder Autopilot), Simrad Autopilot, inkl. OP12 Controller, Simrad Plotter, NSS EVO 3S 16

Zu den Designelementen, die leicht erkannt werden können, gehören das Innenlayout, das viele Ähnlichkeiten mit der 26 Epoca und 32 Ballista aufweist, das breite Vordeck für zusätzliche Sicherheit und einfaches Ein- und Aussteigen, ein Merkmal des Max II, das Design der Seitenfenster der 22 Spectra, das Design und die Funktion des Fensterrahmens mit integriertem Canvas-Haubenabdeckung der 305 Drophead, der luftgeschmierte Stufenrumpf, der 2000 mit der R-Serie in die Nimbus-Familie eingeführt wurde, und vieles mehr.

Der Rumpf des W9 ist lang, mit einem scharfen Bug und einem relativ flachen Rumpf am Heck. Das Entwicklungsteam von Nimbus hat bewusst alle Anstrengungen unternommen, um einen niedrigen Schwerpunkt zu erhalten und ein vorteilhaftes Verhältnis von Länge zu Breite zu erreichen, das es dem Boot ermöglicht, eine bestimmte Wellenlänge zu nehmen und den Ozean sicher zu überqueren. Der Rumpf macht den W9 schnell, mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 40 Knoten.

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