Nimbus Weekender 9
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XAngeboten durch:
Yachting Solutions Essex
Vereinigte Staaten
| Marke | Nimbus |
|---|---|
| Typ | Weekender 9 |
| Baujahr | 2024 |
| Bootszustand | Neu |
| Preis | Auf Anfrage |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motorcruiser |
| Länge | 9.14 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Essex, Connecticut, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 9.35 m |
|---|---|
| Breite | 2.95 m |
| Tiefgang | 2.95 m |
| Trockengewicht | 6173 Pfund |
| Motortyp | Anderes |
|---|---|
| Marke | Mercury |
| Motor-Modell | Verado V-10-350XL |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 350 PS |
| Zusätzliche Ausstattung |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Gästekabinen | 2 |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 84 gal |
| Frischwassertanks | 14 gal |
| Fäkalientanks | 10 gal |
| Rumpfform | Deep Vee |
Beschreibung
Dieser W9 ist gerade angekommen und bereit für seinen ersten Besitzer! Besuchen Sie uns noch heute, um das Design zu besichtigen und eine Probefahrt zu machen, das alles ins Rollen gebracht hat!
Entdecken Sie den Nimbus W9: ein vielseitiges, gut gestaltetes Wochenendboot, das unvergleichlichen Komfort und Leistung für Ihre Abenteuer auf dem Wasser bietet.
Der W9 ist für diejenigen gedacht, die einen gut ausgestatteten, etwas schnelleren Tageskreuzer mit typischer Nimbus-DNA suchen; ein Boot für diejenigen, die funktionales skandinavisches Design, Einfachheit, Sicherheit, Schutz und Liebe zum Detail schätzen.
Der Rumpf des W9 ist lang, mit einem scharfen Bug, Luftstufen in der Mitte und einem relativ ausgewogenen Rumpf am Heck. Das Entwicklungsteam von Nimbus hat bewusst alle Anstrengungen unternommen, um einen niedrigen Schwerpunkt zu erhalten und ein vorteilhaftes Verhältnis von Länge zu Breite zu erreichen, das es dem Boot ermöglicht, eine bestimmte Wellenlänge zu nehmen und den Ozean sicher zu überqueren. Der neue Rumpf macht den W9 schnell, mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 40 Knoten.
Optionen und Pakete auf dem Schiff
Pakete
Dachsystem
T-TOP, elektrisches Canvas-Dachsystem, einschließlich geschlossener Überdachung SILBER-GRAU
Ausstattungsniveau
NIMBUS W9
Rumpffarbe
WEISSER RUMPF
Motoroptionen
Motor-Upgrades
MERCURY UPGRADE-PAKET, VesselView Mobile, First Mate, Extra FOB
MERCURY Verado V10-350 XL inkl. Propeller, VesselView 403, Aktive Trim
KALT FUSION WEISS
Deckoptionen
Deck
ECO-TEAK, Komplettdeck + CockpitTeak / weiße Dichtmasse
Kissen- & Überdachungsoptionen
Sonnenliege Vordeck
SONNENLIEGE VORDECK (inkl. Abdeckung) BEIGE SAND
Extras
SONNENSCHUTZ, Vordeck (nur möglich zusammen mit T-Top)
Kabinenkissen
KISSEN KABINE, SUNBRELLA, NAT 10150 - Natte Heather Chalk BEIGE
Cockpitkissen
KISSEN, COCKPIT, SPRADLING, DIA-6603 TAUPE / 122-0009 TAUPE BEIGE SAND
Küchenausstattung
Geräte
Kaltwasser, Kühlschrank 65L, vorbereitet für Kochfeldgas (LPG)
Küchenoptionen
GESCHIRR & BESTECK NIMBUS
Innenraum
KISSENSET NIMBUS
TEPPICHE BEIGE
Audio- & TV-Ausrüstung
HIFI-PAKET HIGH-END T-Top
Zusätzliche Ausrüstung
Komfort an Bord
ZIPWAKE DYNAMISCHES TRIM-KONTROLLSYSTEM 450mm
DRAHTLOSE LADENEST FÜR TELEFON
JALOUSIEN DACHFENSTER
WARMWASSERSYSTEM, Isoterm 15L
HEIZUNG / ENTFROSTER-SYSTEM Webasto AT3900 inkl. 11,5L Dieseltank
LANDSTROM, Mastervolt ChargeMaster 12/25A, Isolationstransformator MASS Gi7, 25m Kabel, 2x120V Steckdosen
Oberdeck
HECKTÜR, Steuerbord
VORDERES LEITER
590,00 SUCHLICHT AUF EDELSTAHL-MAST MIT JOYSTICK
2 x UNTERWASSERLICHTE BLAU
WASSERSKI-PILON
VORRUDER, Quick
MÖBELPAKET
FERNBEDIENUNG für Bugstrahlruder, vorderes und hinteres Ankerwinde
ANKERWINDEN VORNE, Quick
Zusätzliche Tanks
ÜBERBORDENTLADUNG SCHWARZWASSER
Navigationsausrüstung
Simrad Radar, HALO20+
Simrad Sonar, xSonic Bronze HDI XDCR, Hybrid Dual Imaging™ (Durchlauf-Sonar-Transducer)
Simrad Kompass, Precision 9 (für Radarüberlagerung oder/und Autopilot)
Simrad Autopilot, inkl. OP12 Controller
Simrad VHF, RS40 inkl. AIS-Empfänger, Antenne
Simrad Plotter, NSS EVO 3S
Herstellerangabe Beschreibung
„Unser Ziel war es, sicherzustellen, dass das Boot bei allen Geschwindigkeiten, insbesondere zwischen 25-35 Knoten, stabil und harmonisch ist und zudem eine minimale Gleitgrenze hat. Diejenigen, die den W9 bisher getestet haben, haben genau das erlebt. Die Tatsache, dass das Boot – aufgrund seines hervorragenden Gleichgewichts, seiner Stabilität und seines gut definierten Flairs – extrem trocken bleibt, ohne übermäßigen Spritzwasser, erhöht nur das Sicherheitsgefühl. Es fühlt sich definitiv so an, als hätten wir Erfolg gehabt“, sagt Mats Jacobsson, Technischer Direktor bei Nimbus.
„Wir erkennen die Bedeutung an, die Bedürfnisse einer größeren Zielgruppe zu erfüllen, indem wir Boote mit großer Flexibilität für verschiedene Einsatzbereiche auf der Grundlage einer einzigen Plattform anbieten. So wie es heute aussieht, variieren diese Bedürfnisse von langen, ganzjährigen Kreuzfahrten bis hin zu kurzen, schnellen Tagesausflügen und allem dazwischen.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
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Vereinigte Staaten
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