Nordic Tug 40
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XAngeboten durch:
Seattle Yachts - Anacortes
Vereinigte Staaten
| Marke | Nordic Tug |
|---|---|
| Typ | 40 |
| Baujahr | 2024 |
| Bootszustand | Neu |
| Preis | US$980.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Trawler |
| Länge | 12.19 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Anacortes, Washington, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 13.11 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.86 m |
| Breite | 3.94 m |
| Min. Tiefgang | 1.32 m |
| Verdränger | 22600 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Cummins |
| Motor-Modell | 380 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2023 |
| Motor | 380 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Elektrische Ausstattung |
|
|---|---|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Gästekabinen | 2 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 320 gal |
| Frischwassertanks | 130 gal |
| Fäkalientanks | 32 gal |
Beschreibung
2024 Nordic Tug 40 #12 (Seattle, WA)
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Die Nordic Tug 40 ist die neueste Interpretation des robust gebauten Kreuzfahrtschiffs, das Nordic Tugs erstmals 1998 mit einem von Lynn Senour entworfenen, halbverdrängenden Rumpf als 37-Fuß-Boot angeboten hat. Im Laufe der Jahre hat sich diese mittelgroße Schlepperyacht weiterentwickelt, um in jeder Hinsicht besser zu werden und neue Materialien und Technologien zu nutzen. Während ihrer Entwicklung wurde der Schlepper zur Nordic Tug 39 (die Gesamtlänge wurde durch die Badeplattform erhöht). Es werden weiterhin Verfeinerungen vorgenommen, und heute bietet die Nordic Tug 40 großartige Unterkünfte und effizientere Systeme, um Ihr Kreuzfahren einfacher und angenehmer zu gestalten.
Fabrikoptionen
• Weißer Rumpf mit blauer Cove und Bootsstreifen (nicht das wirklich dunkle Blau)
• Cummins 380
• Flybridge
• Steuerbord Cockpit-Eingangstür
• Epoxidharz-Bodenbarrierebeschichtung
• Klimaanlage
• Zwangsbelüftung Dieselheizung
• Bug- und Heckstrahlruder
• Garmin Navigationspaket mit zwei 16” Displays am unteren Steuerstand und einem einzelnen 16” Display am oberen Steuerstand
• Garmin Upgrade-Sensor anstelle des Standard-Sensors installieren
• Garmin Autopilot
• Garmin Ruderwinkel-Rückmeldesystem
• 3000 Watt Wechselrichter/Ladegerät mit Steuerungspanel, das an der Deckenkonsole montiert ist
• 9KW Generator mit Standard-Steuerungspanel
• Reverso Ölwechsel-System
• Zerkleinerungspumpe für die Überbordentladung
• Propanherd mit Ofen und kleiner Mikrowelle
• Ocean Aire Bildschirm/Schattierung für die Luke der vorderen Kabine
• Valance-Beleuchtung im Salon
• Tages-/Nachtrollos im Salon
• Corian-Spüle in der Kombüse
• LeBroc Doppelsteuer- und Co-Pilotensitze
• Zusätzliche Handläufe an Steuerbord und Backbord außerhalb der Steuerhaus-Türen
• U-förmige Salon-Sitzgruppe mit kleinem Schrank achtern
• Amtico-Bodenbelag im Salon und Steuerhaus, Sapele-Treppenstufen im Salon und in der vorderen Kabine, Teppich auf der vorderen Koje – Farbe wird später festgelegt.
• Vier Kabinenventilatoren installieren - 1 in der vorderen Kabine, 1 in der mittleren Kabine und 2 im Salon
• Hydraulische Steuerung (anstelle der jetzt standardmäßigen elektrischen Steuerung)
• Sapele-Verkleidung im vorderen Gang
• Sapele-Fensterverkleidung im Steuerhaus und im Salon
• Rohwasser-Waschstation vorne
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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Seattle Yachts - Anacortes
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Services
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