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Princess Y72

€4.113.376 Angebotspreis: US$4.799.000

Angeboten durch:

Galati Yacht Sales Tampa Bay

12030 Gandy Blvd N.
St. Petersburg, FL, 33702
Vereinigte Staaten
727-888-5945

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Marke Princess
Typ Y72
Baujahr 2024
Bootszustand Gebraucht
Preis US$4.799.000
Bootstyp Motor
Klasse Megayacht
Länge 21.95 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Fort Lauderdale, Florida, Vereinigte Staaten
Länge über alles 22.78 m
Breite 5.51 m
Tiefgang 1.73 m
Verdränger 114199 Pfund
Motortyp Innenbord
Marke MAN
Motor-Modell V12-1650
Treibstoff Diesel
Motor 1650 PS
Motoren - Standort Backbord
Motorbetriebsstunden 540
Motortyp Innenbord
Marke MAN
Motor-Modell V12-1650
Treibstoff Diesel
Motor 1650 PS
Motoren - Standort Steuerbord
Motorbetriebsstunden 540
Gästekabinen 4
Gäste-Toiletten 4
Treibstoffstanks 1400 gal
Frischwassertanks 240 gal

Beschreibung

2024 Princess Y72 Motor Yacht - "Princess Rose III" Yacht zu verkaufen. Hier ist Ihre Chance, eine fast brandneue US-Spec Princess Y72 zu besitzen, die von einem erfahrenen Eigentümer und Kapitän in Auftrag gegeben wurde. Princess Rose III hat mehr Optionen als jede andere Princess Y72, die derzeit auf dem Markt ist. Im Folgenden finden Sie eine Liste einiger der maßgeschneiderten Elemente, die entweder von der Werft oder in der Auftragsphase auf dieser Yacht installiert wurden.

  • Jährlicher Service der Motoren, Getriebe und Generatoren im August 2025 abgeschlossen
  • Zusätzlicher Generator ab Werk installiert
  • Passarelle ab Werk installiert
  • Wasseraufbereiter / Spot Zero Kombi-Gerät
  • Maßgeschneiderte Abdeckungen für alle Fenster zum Schutz des Innenraums
  • Maßgeschneiderte Flybridge-Verkleidung mit EZ2CY-Glas.
  • Yacht Controller
  • SAT TV
  • FLIR Nachtsichtkamera
  • Starlink Internet
  • Walker Bay Tender mit maßgeschneiderten Stützen
  • Maßgeschneiderte Einstiegstreppe
  • Maßgeschneiderte Hi–Lo Steuerstühle auf der Brücke, installiert von Princess
  • Maßgeschneiderte untere Steuerstühle, hergestellt von Princess mit Polstern
  • Sea Cool Fensterbehandlung an allen Salon- und Vorderfenstern zur Reduzierung der Wärme
  • Drahtlose Fernbedienung für die Schwimmplattform
  • Garmin Windmesser zur Messung der wahren und scheinbaren Windgeschwindigkeit
  • Vor kurzem Bottom Job November 2024

Mehrere hunderttausend Dollar wurden investiert, um Princess Rose III einzigartig und 100% betriebsbereit für ihren nächsten Eigentümer zu machen.

Der Verkäufer besitzt derzeit mehrere Yachten über 80 Fuß und möchte sich von einer oder zwei Yachten aus seiner Flotte trennen.

Funktionen/Extras

  • 120/240V 60Hz elektrisches System im gesamten Bereich
  • Klima-Anlage / Umkehrzyklus-Heizung – 128.000 BTU
  • Zusätzliche Steckdose und Handstaubsauger im Kleiderschrank der Steuerbord-Kabine montiert
  • Transparenter Behälter für Generator Kraftstoff/Wasser-Trenner
  • Geschirrspüler, 120V/60Hz, anstelle des Standardgeräts
  • Auspuffklemmen aus Edelstahl gemäß ABYC-Standards
  • Generator-Upgrade auf 29 kW / 60 Hz und 21 kW / 60 Hz
  • Kissenpaket und Bettwäsche
  • Princess Yachts America HIN-Nummer
  • Propeller-Naben gebohrt und gewinde geschnitten für Propeller-Abzieher
  • Kühlung – aufgerüsteter Kühlschrank/Gefrierfach in der Kombüse
  • Retikulierter Schaum für alle Standard-Außen-Sitz-/Sonnenliege-Kissen
  • Landstromversorgung – Dual 120/240V 50 Amp mit 75 Fuß Kabeln
  • Schnellofen anstelle der Standardmikrowelle
  • Teakdeck mit 8 mm Dicke anstelle des Standards
  • TV im vorderen VIP-Bereich verbunden mit Nalm-Audiosystem
  • TV im Steuerbord-Gästekabine verbunden mit Nalm-Audiosystem
  • Landwasseranschluss zum Heck
  • Industrieller PC für die Fernverbindung zu Boning-Hardware

Fabrikoptionen

  • Walnuss-Innenholz mit satinierter Oberfläche (Küche, Essbereich und Steuerstandböden sind standardmäßig mit V-Fuge-Planken aus Walnuss ausgestattet)

Master Mid-Ship Vollstrahl W/ Privatem Eingang

  • Die Steuerbordkabine wird mit einer Doppelbettumwandlung und einem elektrischen Schiebemechanismus für das Innenbett ausgestattet.
  • Die Backbordkabine wird mit einer Doppelbettumwandlung und einem elektrischen Schiebemechanismus für das Innenbett ausgestattet.
  • Barhocker (fest mit dem Deck verbunden und mit Zugang von oben zur seitlichen Anrichte im vorderen Salon auf der Backbordseite)
  • Besatzungskabine mit Klimaanlage

Sitzgelegenheiten

  • Maßgeschneiderte Steuerstühle auf dem Flybridge
  • Maßgeschneiderte Steuerstühle auf dem unteren Steuerstand

Navigationsausrüstung

  • Garmin-Elektronikpaket anstelle des Standardpakets
  • 1 x Garmin GPSMAP 8616xsv 16” Display am Hauptsteuerstand
  • 1 x Garmin GPSMAP 8616 16” Display am Hauptsteuerstand
  • 2 x Garmin GPSMAP 8616 16” Display am oberen Steuerstand
  • Garmin GMR Fanton 124 Radar (6 kW / 4” offenes Array-Scanner)
  • Garmin GMI20 Multifunktionsinstrumente
  • Gamin GHP20 Autopilot (Doppelstation)
  • Garmin VHF315 Handgerät VHF-Radio
  • Garmin AIS 800 Klasse B Transponder
  • Garmin GMT Fantom mit Radar
  • Verfolgungsrohre für die Installation von SAT-TV
  • Garmin Windmesser
  • FLIR Nachtsichtkamera

Elektrisch

  • Zweiter 21,5 kW Generator
  • Separate Waschmaschine und Trockner
  • Eismaschine in der Flybridge Wetbar
  • Upgrade-Paket für Außenbeleuchtung
  • Upgrade-Paket für Innenbeleuchtung
  • Standardbatterien durch AGM-Batterien ersetzen
  • CCTV-Kameras (2 x fest im Maschinenraum, 1 x Schwenk-/Neigekamera im Cockpit)
  • Buell-Lufthörner IPO elektrisch
  • Glendinning Cablemasters – 2
  • Energie-Lösungs-Kombinierer und 2 x Energie-Lösungen IsoBoost2 12kVa/50A Isolationstransformator
  • (2) ElectroSea CL-990-X 1.5 Clearline Steuerungssystem* für A/C-System
  • Passarelle
  • Unterwasserbeleuchtung 6 LumiShore TIX803 farbwechselnd

Audio / Video und Kommunikation

  • Premium NAIM Audio System

Motor und Antrieb

  • Ölwechselgerät für Motoren, Getriebe und Generator
  • Zusätzlicher großer Kraftstofftank – 211 US-Gallonen für insgesamt 1.400 US-GALLONEN

Standardstabilisierung

  • Sleipner Vector Fin Stabilisierungssystem mit VF800 Flossen*

Hydraulik

Das hydraulische System besteht aus separaten, motorbetriebenen Hydraulikpumpen, die es ermöglichen, jedes System mit hydraulischer Energie für einen der Motoren zu versorgen. Dazu gehören eine hydraulische Ankerwinde und ein 320 kgF hydraulischer Bugstrahlruder (anstelle des Standard) 240kgF Heckstrahlruders und ein Haltefunktion-Docksystem.

Deckbeschläge

  • GRP Flybridge-Hardtop mit - Gelcoat und lackierten Beinen in Oyster Grey Metallic
  • Hauptdach in Graphitgrau Metallic lackiert mit Beinen in Oyster Grey Metallic (Hinweis: Radar-Mast und Navigationsgeräte in Dunkelgrau lackiert, um übereinzustimmen)
  • Elektrisch betriebene Sonnenmarkise am hinteren Ende des Hardtops in Anthrazitgrau-Mesh
  • Dritte Steuerstation im Cockpit (Motorsteuerung, Schubsteuerung und Notabschaltungen für den Motor)
  • Seitenbordtüren zum Cockpitbereich
  • Zusätzliche 20 m 12 mm Ankerkette für insgesamt 80 Meter
  • Dinghy-Stützen auf der Badeplattform
  • Teak-Kaffeetisch für den Sitzbereich auf dem Vordeck
  • Edelstahl-Flybridge-Geländer anstelle von standardmäßigem Teak*
  • Deckwaschanlage, die sich im Heck, auf dem Vordeck und in den Flybridge-Schränken befindet
  • Steckdose für die Carbon-Pole-Duscharmatur und Decksteckdose zur Badeplattform

Zusätzliche Ausrüstung vor der Lieferung hinzugefügt

  • Alle zusätzlichen Canvas-Brückenverkleidungen 3-seitig - EZ2CY - 32.228 $
  • Yachtcontroller 16.000 $
  • SAT-TV mit lackierten Kuppeln KV HD7 40.497 $
  • Starlink 3.000 $
  • 2023 Waker Bay 14' Tender mit 70 Yamaha und Abdeckung
  • Chaulks für Tender 4.867 $
  • Sea Cool Salonfensterfolie 4.764,93 $
  • Epirp auf dem Flybridge
  • Teppichläufer - Salon, Treppen und Flur

Werksseitig installierte Optionen

  • Ölwechselgerät für Motoren, Getriebe und Generator
  • Zusätzlicher Langstrecken-Kraftstofftank - 211 US-Gallonen
  • Hydrauliksystem bestehend aus separaten motorbetriebenen Hydraulikpumpen, einschließlich hydraulischem Ankerwinde, hydraulischem Bugstrahlruder und Heckstrahlruder sowie Haltefunktion für das Andocksystem
  • Walnuss-Innenholz mit satinierter Oberfläche
  • Doppelkoje im Steuerbord-Kabine mit Schiebemechanismus
  • Doppelkoje im Backbord-Kabine mit Schiebemechanismus
  • Barhocker
  • Müllentsorgung
  • Hardtop-Hauptdach ist in Graphitgrau Metallic mit Austern-Grau lackiert
  • Elektrisch betriebene Sonnenmarkise am hinteren Ende des Hardtops in Anthrazitgrau
  • Dritte Steuerstation im Cockpit - Motorsteuerung, Steuerung der Strahlruder
  • Seitenbordeingangstüren zum Cockpitbereich
  • Zusätzliche 20 m von 12 mm Ankerkette für insgesamt 80 Meter
  • Teak-Kaffeetisch für den Sitzbereich auf dem Vordeck
  • Deckwaschanlage, die sich im Heck, auf dem Vordeck und im Flybridge befindet
  • Steckbare Kohlenstoffstangen-Heckdusche und Decksteckdose
  • Fernbedienung 4,1 m teleskopische Gangway mit klappbaren Handläufen
  • Onan 29 kW / 60 Hz Hauptgenerator mit 110 Stunden und 21,5 kW Generator mit 64 Stunden
  • Separate Waschmaschine und Trockner im Gang
  • Eismaschine in der Flybridge-Nassbar
  • Upgrade-Paket für Außenbeleuchtung
  • Standardbatterien durch AGM-Batterien ersetzen
  • CCTV-Kameras (2 feste Kameras im Maschinenraum, 1 x Schwenk-/Neigekamera im Cockpit)
  • Buell-Lufthörner
  • Glendinning-Kabeltrommeln (2)
  • 2 x Energy Solutions IsoBoost2
  • Premium-Audiosystem
  • Garmin-Elektronikpaket anstelle des Standardpakets
  • Garmin AIS 800 Klasse B Transponder
  • Verfolgungsrohre für die spätere Installation von SAT-TV
  • GRP-Flybridge-Hardtop - einschließlich dimmbarer LED-Beleuchtung
  • Sleipner Vector Fin Stabilisierungssystem mit VF800-Flossen
  • Unterwasserbeleuchtung - 6 Lumishore EOS TIX803 Farbe
  • 2 ElectroSea CL-990-X1.5 Clearline Steuerungssystem
  • Kettenzähler
  • Wasseraufbereiter Spot Zero Combo
  • Hochklappbare Rückenlehne am unteren Steuerstand, Norsap 5155 Hochlehner auf dem Flybridge-Steuerstuhl

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Mechanischer Haftungsausschluss

Die Motor- und Generatorstunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen eine Darstellung dessen dar, was der Listing-Broker vom Eigentümer und/oder der tatsächlichen Ablesung der Motorstundenmesser mitgeteilt wird. Der Broker kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Agenten, die Motorstunden, implizierte oder andere Garantien sowie größere Überholungen und alle anderen in der Auflistung angegebenen Darstellungen zu überprüfen.

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