PTS 32

Beschreibung Englisch

Die PTS 31 ist ein 9 Meter langer Deckkreuzer. Sie ist die größere Schwester der PTS 26

Im Vergleich zu unserer bekannten PTS 26 bietet die PTS31 zusätzlichen Platz; Länge, Breite und Höhe. Dadurch konnte und kann ein großer Sprung in der Funktionalität gemacht werden. Zum Beispiel gibt es Kopffreiheit in der Kabine, eine Küche könnte realisiert werden, die in einer kleinen Wohnung nicht fehl am Platz wäre, und ein Nassraum mit geräumiger Toilette und Dusche.

2 sogenannte Hundekäfige bieten Schlafplatz für Kinder, die geräumige Rundsitzgruppe kann leicht in ein großes 2-Personen-Bett umgewandelt werden und auch auf der Rückseite der Sonnenliege kann von 2 Personen in einem geräumigen Bett geschlafen werden.

Viel Aufmerksamkeit wurde darauf verwendet, das Design zu optimieren und eine große Anzahl von "Out-of-the-Box"-Lösungen zu finden. Zum Beispiel können die Vordersitze zu 2-Personen-Bänken erweitert werden, das Armaturenbrett ist komplett digital, der transparente Spiegel kann geöffnet werden und dient als Schwimmplattform. Erwähnenswert ist der elektrische Antrieb, der speziell für uns als Option entwickelt wurde. Er ist völlig eigenständig platziert, sodass er unter allen Umständen als Alternative zum primären Dieselantrieb genutzt werden kann. Mit der Kombination aus Diesel- und Elektroantrieb sind wir bereit für mögliche zukünftige Vorschriften in bestimmten Segelgebieten.

Die Kabine ist geräumig und lichtdurchflutet, die verwendeten Materialien sind modern und pflegeleicht, und das Interieur kann nach eigenen Wünschen gestaltet werden. Das Gesamtdesign hat klassische Merkmale, mit prägnanten Gangways, wodurch das Schiff der PTS 26 mit einem Nicken zu den schwedischen Petterssons verbunden bleibt. Das Interieur ist frisch und schlank. Für Farbe und Charisma haben wir den visuellen Künstler Stefan Yordanov gebeten, jedes neue Schiff mit einem Kunstwerk an der Rückwand in der Kabine auszustatten.

Die erste Vorstellung fand im vergangenen September auf der Hiswa Amsterdam statt. In den vergangenen Wochen haben wir umfangreiche Tests und Verfeinerungen durchgeführt. Darüber hinaus fand ein Segeltest für den Water Champion statt und wir haben einen Werbefilm gedreht.

Allgemein
Rumpfform: Halbplanend
Steuerungssystem: hydraulisch
Verdrängung: ca. 4.950 kg
Ballast: X
Durchfahrtshöhe: 2,10 Meter
Unterkunft
Material, Farben: Gelcoat Ihrer Wahl, Esthec Ihrer Wahl
Vorhänge: Blindoberlicht inkl. Insektenschutz
Salons: X
Kabinen: 2 Hundekäfige
Liegeplätze: 2 fest, 2 variabel
Kopffreiheit: 190 cm
Herd & Brennstoff: 2-Flammen elektrisch
Motor, Elektrik, Wasser
Leistung: ab 75 PS
Anzahl identischer Motoren: X
Kraftstofftanks: 320 Liter
Messinstrumente: Raymarine Axiom Bildschirm 12 Zoll
Warmwasser: 40 Liter
Wassertank & Material: 178 Liter
Abwassertank: 60 Liter
Ausstattung
Außenkissen: Silverguard
Bootsabdeckung: Nieberg
Schwimmplattform: Elektrisch betriebener klappbarer Spiegel mit eingraviertem Namen

Omschrijving Duits

Die PTS 31 ist ein 9 Meter langer Deckskreuzer. Es ist die größere Schwester der PTS 26

Im Vergleich zu unserem bekannten PTS 26 verfügt das PTS31 über zusätzlichen Raum; Länge, Breite und Höhe. Dadurch konnte und kann ein großer Sprung in der Funktionalität gemacht werden. Zum Beispiel gibt es in der Kabine Kopffreiheit, eine Küche, die in einer kleinen Wohnung nicht fehl am Platz wäre, und eine Nasszelle mit geräumiger Toilette und Dusche.

2 so genannte Hundekäfige bieten Kindern Schlafplatz, der geräumige Rundsitz kann leicht in ein großes 2-Personen-Bett umgebaut werden und auch auf der Rückseite der Sonnenliege können 2 Personen in einem geräumigen Bett schlafen.

Viel Aufmerksamkeit wurde der Optimierung des Designs gewidmet, wobei eine große Anzahl von "out of the box"-Lösungen gefunden wurde. Die Vordersitze können beispielsweise zu 2-Personen-Bänken erweitert werden, das Armaturenbrett ist komplett digital, der transparente Spiegel kann geöffnet werden und als Badeplattform dienen. Erwähnenswert ist der speziell für uns entwickelte Elektroantrieb als Option. Er ist völlig freistehend platziert, so dass er unter allen Umständen als Alternative zum primären Dieselantrieb verwendet werden kann. Mit der Kombination von Diesel- und Elektrosegeln sind wir für mögliche zukünftige Regelungen in bestimmten Segelgebieten gerüstet.

Die Kabine ist geräumig und hell, die verwendeten Materialien sind modern und wartungsarm, und der Innenraum kann nach eigenen Wünschen gestaltet werden. Der Gesamtentwurf hat klassische Merkmale mit prägnanten Gangborden, mit denen das Schiff mit einem Wink an die schwedischen Petterssons dem PTS 26 verwandt bleibt. Das Interieur ist frisch und elegant. Für Farbe und Ausstrahlung haben wir den bildenden Künstler Stefan Yordanov gebeten, jedes neue Schiff mit einem Kunstwerk an der Rückwand in der Kabine zu versehen.

Die erste Einführung fand auf der Hiswa Amsterdam im vergangenen September statt. In den vergangenen Wochen haben wir ausgiebig getestet und verfeinert. Außerdem fand ein Segeltest für den Wassermeister statt, und wir haben einen Werbefilm gedreht.

Allgemein
Rumpfform: Semi-Planung
Steueranlage: hydraulisch
Verdrängung (kg): ca. 4.950 kg
Ballast (kg): X
Durchfahrthöhe (m): 2,10 Meter
Innenausstattung
Material, Farben: Gelcoat Ihrer Wahl, Esthec Ihrer Wahl
Ausstattung, Gardinen: Blindes Oberlicht mit Insektenschutz
Aufenthaltsräume: X
Kabinen: 2 Hundekäfige
Anzahl Kojen: 2 fest, 2 variabel
Stehhöhe: 190 cm
Kocher: 2 Brenner elektrisch
Motor, Elektrik, Wasser
Leistung: von 75 PS
Anzahl der Motoren: X
Kraftstofftank: 320 Liter
Messinstrumente: Raymarine Axiom-Bildschirm 12 Zoll
Warmwasser: 40 Liter
Wassertank: 178 Liter
Abwassertank: 60 Liter
Zubehören
Außenkissen: Silberschutz
Deckplanen: Nieberg
Badeplatform: Elektrisch betriebener Klappspiegel mit eingraviertem Namen

Interieur

• Anzahl der Schlafplätze: 2
• Anzahl der Toiletten: 1

Motor

• Tankinhalt: 250

Sicherheit

• Objektivpumpe

Ausrüstung

• Anker
• Buiskap
• Elektrisch bedienbares Schwimmplattform mit klappbarem Spiegel, versehen mit eingraviertem Namen

Spezifikationen

• Rohraufbau
• Wasserverdrängung: ca. 4.600 kg
• Durchfahrtshöhe 220 cm
• Werft Statement Marine