Riviera 6000SY

Limousine

Beim Betreten des Salons vorbei an der Kombüse werden Sie sofort von Offenheit und natürlichem Licht begrüßt. Mit Fenstern rundherum, einer vollverglasten Heckwand und zwei großen Dachfenstern – von denen eines sich öffnet – wird der Raum in jede Richtung mit Licht und Ausblicken geflutet. Alles auf einer Ebene, kommen die Kombüse, das Steuerhaus und der Salon zusammen, um einen nahtlosen Wohnbereich zu schaffen, der alle miteinander verbindet.

Zur Steuerbordseite bietet ein komfortables Sofa mit einem ausklappbaren Tisch einen gemütlichen Platz zum Entspannen, während sich auf der Backbordseite eine große U-förmige Sitzbank befindet, beide mit hervorragender Sicht, selbst im Sitzen. Der Fernseher ist an einem motorisierten Lift montiert, der ihn ordentlich verstaut, wenn er nicht in Gebrauch ist.

Salonmerkmale:
-Klimaanlage: 36.000 BTU mit Umkehrzyklus und Heizung; gerichtete Auslässe am Steuerstand und Lüftungsöffnungen an der Windschutzscheibe
-Jalousien: Elektrische Rollos für Privatsphäre und Lichtkontrolle
-Beleuchtung: LED-Beleuchtung, einschließlich Treppenbeleuchtung zu den Kabinen
-Essbereich: U-förmig in hochwertigem Leder mit Stauraum unter den Sitzen; Tisch aus Holz auf zwei festen Säulen
-Gefrierfach: Doppelschubladen-Gefrierfach integriert in den Spirituosenschrank
-Deckenbeleuchtung: LED-Leuchten im gesamten Bereich
-Handlauf: Edelstahl mit genähtem Lederüberzug entlang der Treppe zum Salon
-Deckenverkleidung: Gepolstertes Vinyl für einen eleganten Look
-Umbausitz: Die mittlere Sitzbasis der Steuerbord-Lounge lässt sich ausziehen und wird zu einem Ottoman mit einem kleinen ausklappbaren Tisch
-Sonnendach: Elektrisch mit integrierten Jalousien und Bildschirm
-Dachfenster: Fest mit einziehbaren Jalousien
-Akzentbeleuchtung: Überkopf-Ambientbeleuchtung für zusätzliche Atmosphäre

Küche

Die Kombüse ist ideal auf dem Hauptdeck positioniert, wenn Sie in den Salon eintreten. Die hintere Wand ist ein öffnendes Glasfenster, das der Küche vollen Zugang und Service zum Cockpit bietet. Öffnen Sie die Eingangstür und die Wand verschwindet, wodurch Cockpit und Kombüse zusammenkommen. Wunderschön in exotischen Oberflächen fertiggestellt und mit Kühlmöglichkeiten und Annehmlichkeiten ausgestattet.

-Backofen-Mikrowelle mit Grill,
-Miele Geschirrspüler (Schublade)
-Elektrische Induktionskochplatte (drei Elemente)
-Bodenbelag, Vinyl in Premiumqualität
-Müllbehälter
-Beleuchtung, Deckenbeleuchtung (LED)
-Topfhalter über der Kochplatte aus Edelstahl, abnehmbar
-Dunstabzugshaube
-Kühlschrank-Schubladeneinheit mit 2 x Schubladen (unter der Bank DC)
-Wasserfall-Kombüsentischplatte aus solidem Material mit Edelstahlspülen und Einhebelmischbatterie
-Stauraumschränke für Geschirr und Gläser mit Riviera-Marken-Geschirr und -Gläsern
-Stauraumschränke und Schubladen für Besteck und Töpfe/Pfannen

Hauptschlafzimmer

Die Master-Kabine befindet sich mittschiffs hinter dem Lounge-Bereich auf dem unteren Deck. Es gibt jede Menge Platz und Privatsphäre. Diese Kabine ist voll in der Breite mit riesigen Fensteröffnungen an beiden Seiten. Auch die Außenbereiche werden nicht vergessen, wenn es Zeit ist, "unter Deck" zu gehen.

Das Kingsize-Bett ist mittig platziert mit viel Stauraum und einer bequemen Couch auf der Steuerbordseite. Das ensuite Badezimmer befindet sich auf der Backbordseite mit einer großen separaten Dusche. Der begehbare Kleiderschrank hat Zugang zu den Crewquartieren und dem Maschinenraum. Es gibt zusätzlichen Zugang zum Deck in die Crew- und Maschinenräume.

-Zugangstür vom Master-Kleiderschrank in den Utility-/Crew-Kabinenraum
-Klimaanlage: 16.000 BTU mit umgekehrtem Zyklusheizgerät, auf das ensuite verteilt
-Nachttische mit Schubladen
-Teppich mit Unterlage
-Dyson kabelloser, wiederaufladbarer Staubsauger mit abnehmbarer Verlängerungsstange
-Kopfteil gepolstert mit Holz-Element
-Rumpffenster, Steuerbord festes, gehärtetes Glas mit 2 x öffnenden Bullaugen, die einen Alarm zum Steuerstand und Jalousien beinhalten
-Kingsize-Bett mit Latexmatratze
-Lounge (3-Sitzer)
-Ottoman gepolstert passend zur Lounge
-Private Eingangstür
-Decken- und verdeckte Beleuchtung (LED)
-Stauraumschränke außen
-Begehbarer Schrank mit Spiegel, Beleuchtung, Kleiderstangen und Schubladen

MASTER-BAD
-Klimaanlage mit umgekehrtem Zyklus, aufgeteilt vom Schlafzimmer
-Zeitgenössisches Design, Arbeitsplatte aus solidem Material mit Waschbecken und Mischbatterie
-Abluftventilator
-Bodenbelag-Corian passend zur Arbeitsplatte mit Ziegelmuster
-Füllstandsanzeiger für den Abwassertank (Tankwatch)
-Rumpffenster, gehärtete Glasplatten mit öffnendem Bullauge, das einen Alarm zum Steuerstand beinhaltet
-Beleuchtung, Decken- und Waschtischbeleuchtung (LED)
-Spiegel
-Private Eingangstür mit Privatsphäre-Schloss
-Duschkabine mit rahmenloser Glastür, automatischer Schmutzwasserpumpe und Duschkopf (an einer Schiebestange), Teak-Sitz
-Stauraum unter der Waschtischplatte
-Schalterglasplatte in der Wand zwischen Kabine und Bad
-Toilettenpapierhalter, Handtuchhalter und Zubehör
-Toilette, Frischwasser-Spülung
-Handtuchhalter, beheizt
-Waschtischschrank

Gästezimmer Vip

Die VIP-Kabine befindet sich vorne mit privatem, ensuite Badezimmer. Das Queensize-Bett ist mittig mit ausreichend Schubladenplatz und Kleiderschränken.

-Private ensuite Tür mit Privatsphäre-Schloss
-Klimaanlage: 10.000 BTU, geteiltes ensuite Badezimmer
-Teppich mit Unterlage
-Klimaanlage: 16.000 BTU mit Umkehrzyklus, geteilt von der Steuerbord-Kabine und dem Badezimmer Nachttischschrank
-Decksluke-weiß mit Ocean Air Fliegengitter und Verdunkelungsrollo
-Doppelbett mit Latexmatratze
-Kleiderschrank mit automatischer Beleuchtung (LED)
-Kleiderschrank mit Zedernverkleidung und automatischer Beleuchtung (LED)
-Rumpffenster, festes getöntes Sicherheitsglas mit manuellem Rolladen (Farbe passend zur Auswahl des Salons)
-Private Eingangstür
-Rumpffenster, festes Glas mit manuellem Rolladen (Farbe passend zur Auswahl des Salons) Private Eingangstür
-Leselampe und Deckenbeleuchtung (LED)
-Leselampe, Deckenbeleuchtung und verdeckte Stimmungsbeleuchtung (LED)
-Stauraumschränke außen mit positivem Verriegelungsmechanismus

Gäste-Kabinen Steuerbord & Backbord

Ein sehr schönes drittes Gästezimmer befindet sich steuerbord mit zwei Einzelbetten. Stauraumschubladen und ein Kleiderschrank bieten viel Platz. Es gibt einen direkten Zugang zur Tages-Toilette.

GÄSTEZIMMER-STEURBORD
-Zugang zur Tages-Toilette
-Klimaanlage: 16.000 BTU mit Umkehrzyklus auf Toilette und Backbord-Kabine Nachttisch mit Schubladen
-Liegeplatz- 2 feste Einzelbetten (nebeneinander) mit Taschenfederkernmatratzen und großzügigem Stauraum darunter Teppich mit Unterlage
-Kleiderschrank mit automatischer Beleuchtung und zwei Schubladen
-Rumpffenster, festes getöntes Sicherheitsglas mit manuellem Rolladen (Farbe passend zur Salon-Auswahl) Private Eingangstür
-Leselampe und Deckenbeleuchtung (LED)
-Stauraum über Schränke mit positivem Verriegelungsmechanismus

GÄSTE / TAGETOILETTE
-Zeitgenössisches Design, Arbeitsplatte aus solidem Material mit Waschbecken und hochwertigem Mischwasserhahn über der Arbeitsplatte Decksluke-weiß mit OceanAir Fliegengitter und Verdunkelungsrollo
-Abluftventilator
-Bodenbelag-Corian passend zur Auswahl der Arbeitsplatte mit Ziegelmuster
-Fäkalientank, Füllstandsanzeige
-Beleuchtung, Decken- und Waschtischbeleuchtung (LED)
-Private Eingangstüren
-Duschkabine mit Teak-Sitz
-Duschkabine mit rahmenloser Glastür, automatischer Schmutzwasserpumpe und Duschkopf (auf Schiebestange)
-Stauraum unter dem Waschbecken im Badezimmer mit Regalen
-Toilettenpapierhalter, Handtuchhalter und Zubehör
-Toilette, Frischwasser-Spülung
-Waschtischschrank und Spiegel
-Durchgangseingang sowie ensuite zum steuerbord Gästezimmer

Cockpit

Bereits ein großer Raum auf dieser Yacht, hat dieser Eigentümer ein Cockpit-Layout entworfen, das besser zu seinem Yachting-Stil passt. Ein maßgefertigter Esstisch mit klappbaren Blättern wurde angefertigt und entlang der hinteren Sitzbank installiert. Darüber hinaus wurde die Sitzbank auf der Steuerbordseite durch einen riesigen Stauraum für die gesamte Sicherheitsausrüstung ersetzt. Dies bietet auch ein schönes Buffet direkt vor dem offenen Fenster in der Kombüse.

Das hintere Cockpit ist vollständig mit einem Hardtop und einem öffnenden Oberlicht abgedeckt, dann deckt ein Stamoid-Bimini-Top den hinteren Teil des Cockpits ab. Riviera fügt hier Seitenfenster hinzu, um Wind und Spritzwasser abzulenken. Es ist schön gestaltet und sehr effektiv. Das Deck ist vollständig mit Teakholz bis hinunter zu den Stufen und auf die Badeplattform bedeckt.

Der Zugang zur Badeplattform ist auf beiden Seiten einfach. Die Seestair verbindet sowohl Steuerbord als auch Backbord und ermöglicht einen einfachen Ein- und Ausstieg aus der Yacht.

-Zugang zum Stauraum durch abschließbare Bodenluke über eine Leiter
-Riviera Platinum BBQ/Nassbar-elektrischer BBQ (1 x Grill, 1 x Platte) in einem geformten Modul montiert; beinhaltet Mülltonne, Spüle, heißes und kaltes Wasser, s/s Kühlschrankfach, Eisbereiter, Arbeitsplatte aus solidem Material
-Maßgefertigter Esstisch mit klappbaren Blättern
-Maßgefertigter Stauraum für Sicherheitsausrüstung
-Manuelle Bilgenpumpe
-Handdusche heiß und kalt
-Beleuchtung, Decken- und Orientierungslichter
-Selbstentwässerndes Cockpit zum Heck
-Edelstahl-Heckwand mit Schiebetür zum Salon und integriertem Markisenfenster
-Tisch, lackiertes Teak/Wenge auf festem Edelstahlpedestal und Abdeckung (Weißes Stamoid)
-Teakverkleidete Badeplattform, Cockpitboden und Stufen, Backbord und Steuerbord
-Tendergarage öffnet sich mit elektrischen Aktuatoren und beinhaltet LED-Beleuchtung
-Hecktüren Backbord und Steuerbord aus Edelstahl
-Waschanschluss zum Cockpit (Frischwasser) mit Schnelltrennkupplung

Helm & Elektronik

Das Steuer befindet sich steuerbord mit Sicht rundum. Ausgestattet mit zwei Recaro-Hellseats, die für lange Fahrten bequem sind. Die Yacht-Systemsteuerungen sind über den CZone Full Yacht Digital Switching Controller leicht zugänglich; fast alle Schiffs-systeme sind auf Knopfdruck am Steuer verfügbar.

Der Volvo IPS-Antrieb mit Joysticksteuerung ermöglicht einfaches Manövrieren und Steuern. Es gibt auch Joystickstationen auf der Steuerbord- und Backbordseite im hinteren Cockpit; die Yacht ist für den sichersten Betrieb mit einem ergonomischen Steuer und Steuerungen konzipiert.

-Dockmate kabellose Docking-Fernbedienung
-Garmin (2) 17" Glass Bridge 8617 inkl. GPS und GRID-Controller mit integriertem Autopilot
-Garmin GSD 26 CHIRP-Sounder mit 1kW B275LH Tiefen-/Temperatursensor
-Garmin GSD 25 CHIRP-Sounder mit Clear Vu / Side Vu 500W und traditionellem 600W-Sensor
-Garmin integrierter Autopilot
-Garmin Radar 4kW GMR fantom CHIRP 54 Open Array
-FLIR M232 Wärmebildkamera
-Siren Fernüberwachung
-ICOM VHF-Funkgerät mit Antenne
-Elektronische Motorsteuerungseinheit, Zwillingshebel für Gang und Gas
-Ergonomisch gestaltetes Konsolen mit 2 x Getränkehaltern, Ablagefach, elektronischen Motorsteuerungen und Joystick-Dockingsteuerung
-Steuer- und Beifahrersitze - hochwertiges Leder (schwarz). Der Master-Sitz hat eine elektronische Ein-/Aus-Justierung
-Lenkrad - luxuriös und lederbezogen
-Windschutzscheibe - gebogen, klares, gehärtetes Glas mit zwei Pantographen-Wischern mit Intervallsteuerung einschließlich Waschern vom Frischwassersystem
-Klimaanlage Auslässe am Steuer und Lüftungsöffnungen an der Windschutzscheibe
-Ankerkettencounter
-Kompass, 4,75' mit Licht
-Cockpit-Lautsprecher: JL Audio Upgraded Lautsprecher und Verstärker
-DVD-Player
-Stereoanlagen von Yamaha und Fusion
-Starlink

Mechanisch

Riviera hat Hunderte von pod-gesteuerten Luxus-Motoryachten auf den Markt gebracht und steht an der Spitze einer Revolution der marinen Antriebstechnik, die Folgendes bietet:
-Exzellentes Leistungs-Gewichts-Verhältnis für verbesserte Leistung
-Erhöhtes Drehmoment
-Verbesserte Kraftstoffeffizienz
-Einfache Manövrierbarkeit
-Reduzierte Umweltbelastung
-Leiser Betrieb dank Unterwasser-Auspuffanlagen.

Vereinfacht gesagt, verfügt das innovative Inboard Performance System (IPS) von Volvo Penta über zwei Pod-Antriebseinheiten, von denen jede unabhängig drehen kann, um den richtigen Schub zu erzeugen, um die Yacht in die genaue Richtung zu bewegen, die der Skipper mit einem Lenkrad und Gashebeln oder einem Joystick einfach steuern kann.

IPS bietet auch ein Dynamisches Positionierungssystem (DPS) zum Halten der Station, während Leinen und Fender vorbereitet werden oder während des Wartens an einem Kraftstoffsteg, die Bequemlichkeit des Autopiloten, manuelles Trimmen mit optionalem automatischen Trimmen sowie eine hocheffiziente Antikorrosionsschutz (ACP)-Einheit, die am Heck montiert ist, um die Wartung von opferanoden zu reduzieren.

Die dreiblättrigen Nibral, nach vorne gerichteten, gegenläufigen Propeller sind durch die hochwertige Antifouling-Beschichtung PropSpeed geschützt, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten, sowie durch 316 marine-qualitäts Edelstahl-Leinen-Schneider von Volvo Penta, um Schutz vor Seilen, Angelschnüren, Plastiktüten oder Netzen zu bieten. Diese präzise gefertigten Leinen-Schneider erzeugen eine sehr effiziente rotierende Schneidbewegung, ohne den Widerstand oder den Kraftstoffverbrauch zu erhöhen.

IPS2-Motoren und Pod-Antriebe haben eine Klassifizierung von Klasse 5, die eine verbesserte Zuverlässigkeit selbst für hochbeanspruchte, hochgeschwindigkeitsplanende kommerzielle Fahrzeuge gewährleistet. Darüber hinaus ist das IPS2-System vollständig nach dem Klassifizierungssystem von Det Norske Veritas und Germanischer Lloyd (DNV GL) zertifiziert.

Der Maschinenraum hat eine fließbeschichtete Oberfläche mit akustischer und thermischer Isolierung sowie LED-Beleuchtung. Mit viel Platz zum Bewegen sind alle Durchbrüche an oder unter der Wasserlinie mit Kugelhähnen ausgestattet, alle Schläuche sind doppelt geklemmt, und alle Kabel sind codiert, nummeriert und in Kabelbäumen vormontiert, um eine problemlose Wartung und Reparaturen zu gewährleisten. Wasserhahn und Schlauchversorgung aus dem Frischwassertank und ein Sichtfenster an den Kraftstofftanks zur manuellen Inspektion.

Ein beeindruckendes kommerzielles Luftansaugsystem hilft, die Temperatur im Maschinenraum weit unter die formale Empfehlung des Motorherstellers zu halten, wodurch der Kraftstoffverbrauch weiter gesenkt wird, während die Klimaanlagen hoch montiert sind, sodass die Schwerkraft das Kondenswasser in die gemeinsamen Abflussleitungen auf beiden Seiten der Yacht leitet, die nach achtern und über Bord abgeleitet werden. Alle Abflüsse an Bord führen ebenfalls in diese gemeinsamen Abflussleitungen, während das fortschrittliche Nebelentfernungssystem mit Lamellen Feuchtigkeit aus der Luft zieht und direkt über Bord leitet.

Vier automatische Bilgenpumpen mit manueller Übersteuerung befinden sich an verschiedenen Stellen im Rumpf und pumpen ebenfalls direkt über Bord.

-ElectroSea-Seefilter-Systeme
-Reverso-Kraftstoffpolierer
-BlueWater Clearmate-Entsalzungsanlage und angeschlossener Reiniger
-Akustische und thermische Isolierung im Maschinenraum
-Klimaanlagen-Kondensatoreinheiten 36.000 + 16.000 + 10.000 BTU
-Bilgenpumpen, auto und manuelle Übersteuerung x 4, mit 2 x Notfall-Hochwasserpumpen
-Cockpit-Joystick an Steuerbord und Backbord in einem klappbaren Schrank montiert
-Motorluftansaugöffnungen mit Nebelentfernern
-Motorabgase integriert mit dem Pod-Antriebssystem
-Motorhalterungen - Antivibration
-Beleuchtung im Maschinenraum AC und DC
-Feuerlöschsystem für den Maschinenraum mit automatischen und manuellen Steuerungen
-Frischwasserheizung (AC)
-Frischwasser-Druckpumpe DC-betrieben
-Frischwasser-Druckpumpe, sekundäre Backup-Pumpe (unabhängig geschaltet)
-Frischwassersystem mit den doppelten Wassertanks, Gesamtkapazität 211 US-Gallonen
-Frischwasserhahn und Schlauchset im Maschinenraum
-Kraftstofffilter/Wasserabscheider für Motoren und Generator, DUAL zu Hauptmotoren
-Kraftstoffleitungen alle geschwächt
-Kraftstoffabsperrventile
-Kraftstofftank, GRP-beschichtet in Brandschutzharz, 3300 Liter (872 US-Gallonen)
-Generator-Fiberglas-Aqualift-Schalldämpfer mit Wasserabscheider
-Hochdruck-Waschsystem an Auslässen am Bug und Cockpit (geliefert mit 1x10 Meter (32'8") Schlauch und Spritzpistole)
-Holdingtank-Kapazität 132 US-Gallonen
-Manövrieren bei niedriger Geschwindigkeit über Volvo IPS-Joystick-Dockingsteuerung
-Ölwechsel-System für Hauptmotoren und Generator
-Props-IPS-Zwillingsantrieb, nach vorne gerichtete, 3-blättrige vordere und 4-blättrige hintere Nibral, gegenläufige Propeller
-Sanitärsystem mit Steuerung für die Überbord-Pumpenentleerung und Decksanlage für die Entleerung am Kai (Tanküberwachungssystem mit Wiederholung im Hauptbereich)
-Steuerung-IPS elektrisch, progressive Ratensteuerung
-Durchbrüche an oder unter der Wasserlinie mit Kugelhähnen ausgestattet, alle Schläuche doppelt geklemmt
-Volvo-Motorüberwachungsdisplay
-Volvo-Trimmklappen-Auto-Trimm-System
-Volvo-ACP (Aktiver Korrosionsschutz)-System
-Volvo-Autopilot
-Volvo-DPS (Dynamisches Positionierungssystem)
-Volvo-Leinen-Schneider an Antrieben montiert
-Volvo-Niedriggeschwindigkeitsfunktion

Elektrisch

Riviera verfügt über zwei Startbatteriebänke - eine für jeden Motor, eine Hausbatteriebank und eine Hilfsbatteriebank.
Individuelle Generatoren für jede Batteriebank sorgen dafür, dass die Ladesysteme während der Fahrt optimiert sind, und eine Notfallparallelfunktion bietet erhöhte Zuverlässigkeit, falls Sie jemals mit einer leeren Startbatteriebank konfrontiert werden. Alle Batteriebänke sind am Hauptbatteriepanel im Technikraum isoliert.

Die Hausstromversorgung beträgt 24 Volt, was einfacheres Laden, geringeren Stromverbrauch und kleinere Kabel (weiter reduziertes Gewicht) im Vergleich zu gleichwertigen 12-Volt-Systemen ermöglicht. Mastervolt AC-DC-Wechselrichter versorgen die Eismaschine, Unterhaltungssysteme und alle Steckdosen an Bord, sodass das Fernsehen beim entspannten Ankern flüsterleise ist.

Der Cummins Onan Generator verfügt über einen wassertrennenden Schalldämpfer, einen Schallschutz, eine Fernstop-Start-Funktion, modernste Diagnosetechnik und einen Stundenmesser. Das optimierte Montagesystem des Generators reduziert Vibrationen erheblich.

LED-Lichter sorgen für problemloses Bootfahren und reduzieren den elektrischen Stromverbrauch der Glühlampe. Keine Glühbirnen bedeuten keine Wartung und eine lange Lebensdauer.

Zusätzlich bietet das Fehlerstromschutzgerät/Fehlerstromunterbrecher
(RCD/GFCI) Schutz über die gesamte Yacht und erfüllt auch die ABYC- und CE-Normen für sicheres Bootfahren.

-AC-Stromanschlüsse zu allen Kabinen, Toiletten, Küche, Salon, Cockpit und Maschinenraum (GFCI) Schutz
-Generatoren - der Steuerbordgenerator lädt die Startbank, der sekundäre Steuerbordgenerator lädt die Hilfsbank. Der Backbordgenerator lädt die Backbordstartbank und der sekundäre Backbordgenerator lädt die Hausbank
-Hintergrundbeleuchtete R-Logos x3 an Deckseiten und Heck angebracht
-Batterien (wartungsfrei) - unabhängige Backbord- und Steuerbordstart (insgesamt x 4), Hilfsbank (x2), Haus 24V x 5 (600AHr Gesamt/420Ahr nutzbare Li-Ion-Bank)
-Batteriebänke einzeln isoliert
-Batterieladegeräte - automatisch, 100Amp/24DC & 30Amp/24vDC
-Batterieparallelierungssystem für Notstart des Motors
-Verkabelungssystem zu allen metallischen Rumpfbefestigungen unterhalb der Wasserlinie mit Zinkanode einschließlich galvanischem Isolator
-Czone-Konfiguration für iPad-Konnektivität. Beinhaltet Programmierung und Wi-Fi-Schnittstelle (iPad nicht enthalten)
-Digitales Überwachungssystem einschließlich AC- und DC-Strommessung, Flüssigkeitstankstandüberwachung und DC-Stromkreisstatus über 10 Zoll Farb-LCD-Touchscreen, montiert im hinteren Salon und 5 Zoll Touchscreen am Steuerstand und im Hauptschlafzimmer
-Motorüberwachung einschließlich Instrumentierung, Alarme und Stundenmesser auf digitalen Anzeigen Navigationslichter, LED (internationaler Standard)
-Vorderdeck - AM/FM Stereo-Player mit Bluetooth und zwei Lautsprechern
-Vorderkabine - 24 Zoll LED-TV und 12V AM/FM/CD/DVD-Player und zwei Lautsprecher
-Generator - Onan EQD 29 kW/60Hz mit Schalldämpfer, Wassertrennsystem, frischwassergekühlt einschließlich Schallschutz, Fernstop/Start elektronisch, Stundenmesser
-Wechselrichter, 4 kW/60Hz integriert in das Stromversorgungssystem mit Generator für AC-Versorgung zu Audio-Visual-Systemen, Eismaschine und allen GPOs
-Salon, Audiosystem - Surround-Sound-System mit 5 flächenbündig montierten Lautsprechern und Subwoofer sowie separatem Blu-ray-Player und Apple TV. -Cockpit - Zone 2 des Salons, System mit zwei Lautsprechern
-Starlink-Antenne
-Salon - LED-TV (auf Schwenkmechanismus)
-Landstrom, 2 x Glendinning Cablemaster (110/220V/50Amp) inkl. Drahtloser Fernbedienung Schiff AC-System gebaut für 110V/220V/60Hz
-Steuerbordkabine - 22 Zoll LED-TV und 12V AM/FM/CD/DVD-Player und zwei Lautsprecher Hauptkabine achtern - LED-TV integriert in das Heimkinosystem 40
-Verdrahtung farblich codiert, nummeriert und verlegt, wo möglich

Besatzungsunterkünfte

Ein schöner Crew-Bereich auf dieser Yacht. Einzelne Koje. Unabhängige Klimaanlage wurde in diesen Bereich hinzugefügt.

-Einzelne Koje
-Zugang zum Kleiderschrank der Master-Kabine durch schalldämmende Tür
-Zugang zum Maschinenraum durch wasserdichte Tür
-Treppe für den Zugang zum Cockpit
-Schränke und Werkbank über dem Kraftstofftank.
-Zugangspunkt zu den vollständigen Absperrventilen
-Gummimatten auf dem Boden und der Werkbank
-Liner für den Stauraum einschließlich GRP rutschfester Boden Lageregal auf der Steuerbordseite

Rumpf & Deck

Der Einsatz von 3D-Computermodellierung und 5-Achsen-Roboterbearbeitung von Steckdosen und Formen ermöglicht eine größere Symmetrie und Genauigkeit, und die Formen sind verstärkt, um präzise Toleranzen zu gewährleisten. Chargentests werden mit allen Harzen und Gelcoats durchgeführt, um die Qualität sicherzustellen, und regelmäßige Rumpftests werden durchgeführt, um das angemessene Verhältnis von Harz zu Glas zu gewährleisten. Die Rumpfböden von Riviera werden von Hand aus solidem Fiberglas ohne Kern unterhalb der Wasserlinie und in Bereichen oberhalb der Wasserlinie, in denen Durchbrüche verwendet werden, ebenfalls aus solidem Fiberglas hergestellt. Stark beanspruchte Bereiche wie Motorbetten und Pod-Antriebsringe erhalten absichtlich Überlappungen, um zusätzliche Festigkeit zu bieten. Geschlossene Polyurethan-Schaumstringer werden im Rumpf verlegt, um ein strukturelles Gitter mit unvergleichlicher Steifigkeit zu schaffen und mit minimaler Wahrscheinlichkeit von Wasserintrusion oder Fäulnis, die bei den verwendeten verkapselten Holzstringern auftreten kann. Eine wasserdichte, verglaste Kollisionstrennwand und zwei weitere Trennwände spannen den Rumpf.

Riviera ist bekannt für die superglatte, langlebige, spiegelglatte Oberfläche ihrer Glasarbeiten.

Die Formen sind vor Witterungseinflüssen geschützt und unterliegen einem branchenführenden Inspektions- und Wartungsregime. Hochwertiges flüssiges Formtrennwachs wird verwendet, um einen hohen Standard beim Verlassen der Form und minimale Rückstände zu gewährleisten. Hochwertiger Gelcoat, der speziell für Riviera entwickelt wurde, wird von hochkalibrierten Spritzpistolen und erfahrenen Bootsbauern aufgetragen, um eine überlegene Konsistenz bei der Anwendung sicherzustellen. Zusammenarbeit mit Laminierungsspezialisten, um die besten Laminierungspraktiken und Materialverwendung gemäß den Spezifikationen von German Lloyds sicherzustellen.

Die Gelcoat-Oberfläche ist von so hoher Qualität, dass das Streichen des Rumpfes ohne Spachteln erfolgen kann.

-Alle Stützen und Klampen sind durch Bolzen mit Rückplatten verbunden, die in solidem Fiberglas verkapselt sind, um die Sicherheit und Festigkeit zu erhöhen
-Integrierte, geformte Bugspriet in einem Stück mit Rumpf und Deck für erhöhte Festigkeit
-Druckgeprüfte Rohrleitungssysteme
-Große Scuppers und tiefe Unterbodenrinnen ermöglichen eine schnelle Entwässerung von Wasser aus dem Cockpit
-Gehärtetes Sicherheitsglas wird für alle Fenster verwendet
-Fokus auf Sicht nach vorne und hinten von den Steuerständen, und die Ergonomie der Steuerstände ist so gestaltet, dass Ermüdung verhindert wird
-Das Design der Luftventilationssysteme mit Doraden und Nebelverdrängern verringert das Risiko von Wassereinbrüchen
-Ankerfach auf der Steuerbordseite mit Zugangsluke zum Stauraum Ankerrolle
-Ankerwinde vertikal mit Überlastschutz, geeignet für Seil und Kette, Handfernbedienung am Bug und Kettenzählersteuerung zum Steuerstand
-Anker-Edelstahl 45 kg (100 lbs) Ultra-Anker, 70 m (230 ft) von 10 mm (3/8") verzinkter Kette Ankerfach auf der Steuerbordseite, Stauraum
-Antifouling: 2 Schichten Epoxiduntergrund, 2 Schichten Antifouling
-Fender x 4, Dockleinen x 4 und Bootshaken
-Fassrollen aus Edelstahl, selbstladend durch Bugspriet, schwer belastbar
-Bogenreling aus geschweißtem Edelstahl mit mittlerem Sicherheitsdraht, einschließlich Flaggenstock und Wimpel
-Bogenroh aus geschweißtem Edelstahl mit mittlerem Sicherheitsdraht
-Zentraler Zugang zwischen Ankerfächern ermöglicht Zugang zur Ankerrolle Anker/Kettenstop
-Klampe-Edelstahl 12" (8)
-Feuerlöscher, tragbar x 4 und integriertes System im Maschinenraum
-Vorfeld-Kühlbox (isoliert) auf der Steuerbordseite des Sonnenbettes
-Vorfeld-Seilfach (Steuerbord)
-Beleuchtung, Vorfeld-Gastlichter x12 (6x Steuerbord und 6x Backbord) (blau)
-Rub Rail - schlag- und UV-beständiges PVC (weiß) mit Edelstahl-Einlage
-Rumpffarbe - weiß (Gelcoat) mit AwlCraft SE Atomic Silver w/ Klarlack (2024)
-Antifouling Schwarz

OBERBAU
-Eingeschlossenes Hardtop-GRP 4 Seiten gehärtetes Glas, mit seitlichen Schiebefenstern und polierter Edelstahlrahmen-Schiebetür mit integriertem Markisenfenster
-2 x feste, wärmereflektierende Glasplatten über der Küche, einschließlich manuellem Schiebeblinddach, GRP elektrisch öffnend/schließend über dem vorderen Cockpit
-Dachfenster, getöntes Glas elektrisch öffnend/schließend über dem Steuerstand/Dinette-Bereich. Enthält manuelles Schiebescreen und Blind
-Handverlegter, geformter Fiberglasrumpf, Deck, mit Kernindex, Kabinendach und Rumpfseiten Unabhängige Abteile im gesamten Rumpf
-Isophthalsäure-Gelcoat-Außenfläche (weiß)
-Solide verstärkte GRP-Kiel, Chinesen und Rumpfboden
-Wasserdichte Kollisionstrennwand vorne
-Suchscheinwerfer an der Bugspitze mit Fernbedienung zum Steuerstand
-Sonnenliege auf dem vorderen Deck - mit Vinyl überzogenem Schaum, Edelstahlgeländer, Getränkehalter einschließlich weißer Abdeckung (in das Deck eingelassen mit Entwässerungsrillen)
-Waschanschluss zum Ankerfach (Frischwasser) mit Schnelltrennkupplung
-Waschanschluss zum Ankerfach (Seewasser) mit Schnelltrennkupplung
-Windschutzscheibenabdeckung, snap-on außen für die Windschutzscheibe des vorderen Salons (schwarzer Windfang)
-Schwimmplattform hydraulisch betrieben (hoch/runter 350 kg max), mit verlegtem Teakdeck und versenkbarer Schwimmleiter mit Luke

Ausschlüsse

Persönliche Gegenstände der Eigentümer, Kaffeemaschine, lose Galley oder andere Gegenstände, Kunstwerke, Werkzeuge. Jetski wird in diesem Verkauf nicht angeboten. Alle Gegenstände, die an Bord oder auf Fotos zu sehen sind und die nicht ausdrücklich im Inventar der Anzeige aufgeführt sind, sollten als ausgeschlossen betrachtet werden.

Haftungsausschluss

Denison Yacht Sales bietet die Details dieser Yacht in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren und übernimmt keine Gewähr für den Zustand dieses zum Verkauf stehenden Bootes. Diese zum Verkauf stehende Yacht wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme vom Yachtmarkt ohne vorherige Ankündigung angeboten. Sie wird als Service von diesem Yachtmakler für seine Kunden angeboten und ist nicht dazu gedacht, eine direkte Vertretung einer bestimmten zum Verkauf stehenden Yacht zu vermitteln.