Runabout Henley

Origin Yachts sind stolz darauf, einen Henley Runabout anzubieten. Angetrieben von Volvo Penta D3-150 Dieselmotoren, die eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 27 Knoten und eine Reisegeschwindigkeit von 14 Knoten ermöglichen. Dieser Runabout im Stil der 1930er Jahre mit abgerundetem Tumblehome zu den Seitenwänden am Heck ist aus Mahagoni über Douglasien-Rahmen und maritimen Sperrholz-Trennwänden konstruiert. Der Rumpf unterhalb der Chine ist mit Mahagoni-Längsplanken über maritimem Sperrholz gebaut, oberhalb der Chines Mahagoni-Längsplanken, der Rumpf ist beschichtet. Das Deck besteht aus Teakleisten über maritimem Sperrholz. Die vorderen und hinteren Sitzbereiche sind durch den Maschinenraum getrennt, der über vier klappbare Paneele zugänglich ist. In jeder Hinsicht hat sie ein traditionelles Aussehen, verwendet jedoch moderne Bauweisen und Technologien.

Designkategorie               C

Länge über alles                         18'                                        5,49m

Breite                                  6'                                          1,82m

Rumpf-Mitteltiefe                2'10"                                   0,86m

Tiefgang                                   1'9"                                      0,53m

Ungef. Trockengewicht       3043 lbs                             1380 kg

Motor                                VolvoPenta                       D3 150PS

Rumpfform                        V-Boden mit einer Chine

Sitzplatzkapazität              6 Personen

Treibstofftankkapazität         150L

Volvo Penta Trim-System

Volvo Penta QL Hydraulisches Lenksystem

Motor:

VolvoPenta D3-150 I, 5 Zylinder

Vorderer Sitzcockpit:

• Rote Lederbank mit Stauraum darunter und Zugang zur Heizungsanlage 10kW/12V/550m

und vorderer Bilgepumpe

• Abnehmbares hinteres Trennwandpaneel für Motorwartung
• Seitenhandgriffe
• Sicherheitsleine für Mann über Bord
• Bilge- und Beleuchtungsschalter
• Beleuchtung unter dem Sitz
• Fernbedienung für abschließbare Starter- und Hausbatterie-Trennschalter
• Momentary-Batterie-Kombischalter
• 2 x Heizungsanschlüsse
• 2 x Deckabläufe
• Elektronischer Schalt- und Gashebel
• NMEA 2000 / Easy Connect
• Vorderes Bedienfeld mit:

• EVC-Systemanzeige; 2,5"
• Tachometer, 0-4000 U/min
• Geschwindigkeitsmesser
• Kombiinstrument, vier in eins, Öldruck, Kühlmitteltemperatur, Kraftstoffstand, Voltmeter, 12V
• Volvo Penta Interceptor Boot Trim-System Steuerpanel
• Starter-Tastatur
• Heizungssteuerung

Maschinenraum

Zugänglich über vier abschließbare Zugangsluken mit:

• Starterbatterie Odyssey ODX-AGM65 (65-PC1750) 12V 74A 950A AGM
• Hausbatterie Odyssey ODS-AGM42L (PC1200) 12V 42Ah 540A AGM 
• Seil- und Fenderlager
• Motorisierte Trennschalter für Starter- und Hausbatterie
• Kraftstofffilter und Wasserabscheider
• DC-Sicherungspaneele und DC-Schaltungen
• Victron Energy Phoenix Smart Charger AC-Batterieladegerät und Sicherungspaneel
• Victron Energy Bluetooth-Komponenten
• Galvanischer Isolator

Hinteres Sitzcockpit:

• Rote Lederbank mit Stauraum darunter und Zugang zur hinteren Bilgepumpe, Kraftstoffabsperrventil und ausziehbarem Multisensor
• Seitenhandgriffe
• 2 x Heizungsanschlüsse
• 2 x Deckabläufe
• Beleuchtung unter dem Sitz
• Hinteres Zugangspanel mit Zugang zum 150L Kraftstofftank
• Deckpanel mit Zugang zur Wellenabdichtung

SBS-Anhänger inklusive

Entworfen von Selway Fisher

Gebaut von William Durrant Ltd