Ses Yachts Hoek Design Modern Classic

Zusätzliche Informationen

Die von SES Yachts nach einem Design von Hoek gebaute, voll maßgeschneiderte 32,65 m lange Motoryacht Far Niente ist eine moderne Superyacht mit klassischen Linien, anspruchsvollem Stil und auffallender Anziehungskraft.

Die 2024 gestartete Far Niente wurde nach RINA Commercial-Klassifizierung gebaut und hat sich bereits als beliebte Charteroption bewährt; sie hat ihre erste Saison im Mittelmeer abgeschlossen und kürzlich Routen in Norwegen unternommen.

Far Niente wurde von einem erfahrenen britischen Yachtsmann in Auftrag gegeben, der in ungewöhnlicheren Orten segeln und ein neues Konzept in die Charterflotte einführen wollte.

Ihre Außenlinien wurden von den Hering-Luggers der Nordsee aus den 1900er Jahren inspiriert und sie trägt die eleganten Proportionen, für die Hoek Yacht Design bekannt ist.

Durch den Einsatz fortschrittlicher Fluiddynamik trifft Tradition auf das 21. Jahrhundert mit einer optimierten Rumpfform, die Effizienz und Komfort verbessert, mit verbesserter Stabilisierung unter Segel und im Anker.

Das Innendesign von Far Niente wurde von den Eigentümern in Zusammenarbeit mit Hoek entwickelt. Strukturträger wurden absichtlich sichtbar gelassen, was eine Kopfhöhe von 2,3 Metern ermöglicht, und das Innere hat einen deutlich zeitgenössischen Look. Viertelgeschnittene, grau gewaschene Eiche wurde für die Schränke verwendet, und helle Eichenböden verlaufen unter den Füßen. Die resultierende Atmosphäre ist eine ruhige Einfachheit, akzentuiert durch ozeanische Blautöne.

Diese Tri-Deck-Motoryacht bietet Platz für 10 Gäste in fünf Kabinen. Die Master-Suite befindet sich im vorderen Bereich des Hauptdecks, und die vier Kabinen auf dem Unterdeck sind als zwei Doppel- und zwei Zweibettzimmer konfiguriert. Weitere Unterkünfte sind für eine Besatzung von sechs Personen vorhanden.

Der Hauptsalon ist als zwei separate Sitzbereiche mit einem Esstisch für 10 Personen dazwischen angeordnet. Ein zweiter Salon auf dem Oberdeck bietet einen zusätzlichen und intimeren Lounge-Bereich.

Die Außenbereiche umfassen das geräumige Heck des Brückendecks, wo Mahlzeiten im Freien serviert werden können und ungestörte Ausblicke auf den Horizont von den Liegestühlen aus genossen werden können.

Als Beweis für ihre einzigartige Ästhetik und Qualität war Far Niente Finalistin in den Kategorien Beste Inneneinrichtung, Beste Schiffsarchitektur und Bestes Außendesign bei den Boat International Design & Innovation Awards 2025.

Im Gegensatz zu echten Klassikern, die mit Volumenproblemen, hohen Geräusch- und Vibrationspegeln kämpfen und typischerweise mit höheren Wartungskosten verbunden sind, kann Far Niente mit allen neuesten Betriebs-, Ingenieur- und Navigationssystemen sowie Stauraum für zwei 7-Meter-Beiboote und Wasserspielzeug aufwarten. Sie hat eine Reichweite von 2.000 Seemeilen bei ihrer wirtschaftlichen Reisegeschwindigkeit von 9 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von 10,5 Knoten.

Die Kombination eines Stahlrumpfes mit einer kaltgeformten Holzverbund-Oberstruktur ist ungewöhnlich, bringt jedoch viele Vorteile mit sich – sie vermeidet jegliche Korrosionssorgen, ist vorteilhaft für das Gesamtgewicht und bietet besonders gute Isolierung, was sie besser macht als der Bau in Aluminium und anschließendes Verkleiden mit Teakholz.

Far Niente wird in makellosem Zustand von ihrem ursprünglichen Eigentümer und mit niedrigen Motorstunden zum Verkauf angeboten. Dieses niederländische Design hat eine bemerkenswerte Abstammung und wird diejenigen ansprechen, die schätzen, dass maritimes Erbe und der moderne Superyacht-Lebensstil sich nicht gegenseitig ausschließen müssen.

UNTERKUNFT:

Far Niente hat ein besonders attraktives Layout mit 5 Kabinen, das insgesamt 10 Gäste beherbergt. Dies ist eine sehr begehrte Charteryacht-Konfiguration, aber auch hervorragend für die private Nutzung mit 2 Familien und mehr.

Die Master-Kabine befindet sich im vorderen Bereich des Salons auf dem Hauptdeck. Ein großes zentrales Kingsize-Doppelbett bietet dank der großen quadratischen Deckshausfenster, die die Kabine umgeben, einen 180-Grad-Blick. Sowohl die Kabine als auch das Badezimmer des Eigentümers sind wunderschön ausgestattet und gestaltet (wie der Rest von Far Niente) im weißen New-England-Stil mit subtilen pastellgrauen Paneelen, Holzarbeiten und Möbeln. Die Kabine des Eigentümers verfügt über einen 43-Zoll-Sky-Glas-Fernseher auf einem verdeckten elektrischen Lift.

Unter Deck, erreichbar über die zentralen Treppen im Salon, befinden sich die verbleibenden Gästekabinen. Hier gibt es 4 Kabinen, die insgesamt 8 Gäste beherbergen. Zwei der Kabinen haben feste Doppelbetten mit eigenen geräumigen Badezimmern. Die anderen beiden verbleibenden Kabinen sind Zweibettzimmer, die auch zusammen geschoben werden können, um bei Bedarf Doppelbetten zu bilden. Diese Kabinen sind wunderschön ausgestattet und haben einen ähnlichen Stil wie die Kabine des Eigentümers. Sie verfügen ebenfalls über angrenzende Badezimmer.

HAUPTSALON:

Der geräumige Hauptdecksalon von Far Niente ist durch die beiden öffnenden, lackierten Holztüren im Heck zugänglich. Dieser große offene Salon/Eßbereich ist entlang der Länge des Raumes auf beiden Seiten hervorragend beleuchtet, dank der zahlreichen großen Fenster auf beiden Seiten. Infolgedessen sind die Ausblicke über die Ankerstelle außergewöhnlich. Der schöne, mit Marmor bedeckte Esstisch bietet Platz für 10 Personen und steht zentral im Raum. Hier kann man die hervorragenden Ausblicke, die dieser Raum bietet, wirklich genießen. Vor dem Essbereich befindet sich ein üppiger, gemütlicher Lounge-Bereich mit einer langen L-förmigen Couch und einem Ottoman. Dies ist der ideale Ort, um sich vor dem 50-Zoll-Fernseher zu entspannen, der über Sonos-Surround-Sound verfügt und mit dem Starlink des Schiffs verbunden ist. Die Gäste können nach Belieben streamen.

HAUPTDECK:

Auf dem Deck kommen die Erkundungsfähigkeiten der Yacht wirklich zur Geltung. Far Niente verfügt über breite, umlaufende Teakholz-Seitendecks mit wirklich sicheren hohen Relings. Der Zugang rund um das gesamte Hauptdeck ist nahtlos und sehr sicher – dies ist besonders ansprechend, wenn man offshore segelt oder herausfordernde Seebedingungen hat. Es gibt eine dezente Beleuchtung entlang der Seitendecks.

Zusätzlich zu den hydraulischen seitlichen Boarding-Stufen, die sich nach Steuerbord ausklappen, ist der Zugang an Bord auch durch den wunderschön gestalteten Kanuheck-Transom möglich. Hier senkt sich der Transom, um den Zugang an Bord über eine teleskopische Passerelle zu ermöglichen.

OBERES BRÜCKENDECK:

Über interne Treppen, die sich im vorderen Bereich des Salons oder achtern vom Hauptdeck-Cockpit befinden, ist das Brückendeck von Far Niente besonders groß und ein hervorragendes Merkmal der Yacht. Vorne befindet sich die Brücke des Kapitäns, die einen herrlichen Blick auf das Meer bietet und das Vordeck überblickt. Far Niente verfügt über die neueste, hochmoderne Suite von Furuno-Navigationssystemen. Hinter der Brücke befindet sich der VIP-Salon/Himmelslounge – dies ist ein besonderer Ort, um sich zu entspannen und zu entfliehen. Hier haben Sie einen weiten Blick über Ihre Ankerstelle sowie eine Kaffeemaschine, Pantry-Einrichtungen und ein Doppelsofa.

Besonders bemerkenswert sind die handgefertigten, lackierten Mahagoni-Türen, die Sie auf das weitläufige, mit Teakholz belegte Heckdeck führen. Dieses offene Deck ist ein wunderbares Merkmal von Far Niente und sehr viel das pulsierende Herz der Yacht während des Tages. Das Deck ist gut beschattet durch ein großes hängendes Sonnensegel, das einen al-fresco Teak-Eßtisch und 10 Stühle darunter hat. Es gibt auch eine sehr große halbrunde Sonnenliege im Heck und 2 x verstellbare Teak-Liegestühle, in denen man genießen kann. Machen Sie einen Spaziergang und vor dem wunderschön lackierten Steuerhaus finden Sie ein verstecktes Juwel – eine portugiesische Brücke, die privaten Sitzplatz und Schutz vor den Elementen bietet, dank der hohen Relings und der Teakholz-Kapelle.

MACHINEN:

1 x MAN D2676 LE477 SCR (IMO-Stufe III) 368Kw (500hp) 6-Zylinder-Diesel

Stundenlauf 950 Stunden (Juli 25)

Reisegeschwindigkeit = 10 Knoten bei 1600 U/min

ZF-Getriebe mit Trolling-Funktion

1 x maßgefertigte 5-Blatt-Festpropeller (1,4 m Durchmesser)

Wartsila PSE-Welle Heckgland

Öltank im Maschinenraum & Schlammöl-Tank mit einer speziellen Pumpe, die mit dem Hauptmotor, Getriebe & Generatoren verbunden ist

TANKEN:

Wasser:                 4900 Liter (2 x 2450L)

Diesel:                12500 Liter insgesamt (in 5 x Tanks) & 600 Liter Tagestank

Schwarz- & Grauwassertanks:    3000 Liter

Abwasserschlamm:         600 Liter

Öl- & Schlamm-Tanks:    300 Liter

Harnstofftank:             600 Liter 

AN BORD ENGINEERING SYSTEME:

Sleipner Sidepower hydraulische Bug- & Heckstrahler

Sleipner Side Power Vector-Finnenstabilisatoren – Modell VF1950 (Stabilisierung im Stillstand und unter Segel)

2 x Irodomar MSK18 Wasseraufbereiter (produzieren jeweils 180L/Stunde)

1000 kg Tenderkran auf dem Vordeck

Komprimierte Luftversorgung im Maschinenraum zu verschiedenen Schnellanschlüssen an Bord (einschließlich Hatch- und Türdichtungen sowie Schiffs-Rohwasser-Seewasserventile)

DATA elektro-hydraulische Steuerung

2 x Danforth Edelstahlanker

2 x 100 m Ankerkette

Techma elektrische Toiletten im gesamten Schiff

2 x 100L Gianneschi Warmwasserboiler

Abwasserbehandlung durch Hamman HL-CONT Compact 0125

Webasto P168Q-S Klimaanlage (4 x 42.000 BTU)

Webasto Innenheizung (Umkehrzyklus)

Fireboy FES Feuerlöschanlage im Maschinenraum

WÄSCHE:

1 x Miele Professional 8 kg Waschmaschine

1 x Miele Professional 8 kg Trockner

KÜCHENGERÄTE:

Miele Induktionskochfeld

Miele Elektroherd

Miele Dunstabzugshaube

Mele Mikrowelle

KÜHLUNG:

Gaggenau Vario 400 Kühlschrank

Gaggenau Vario 400 Gefrierschrank

Miele Gefrierschrank

Smeg Blast Chiller

ANDERE KÜHLUNG:

Salon 130L Getränkekühlschrank

Salon Eiswürfelmaschine

Salon Weinkühler (42 Flaschen)

Brückendeck 130L Getränkekühlschrank

Himmelslounge Eiswürfelmaschine

NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG:

2 x Furuno 19” TZT19F MFD Touchscreen-Glas-MFDs (Radar, Karten usw.)

2 x Furuno F1-70 115 mm Displays (Geschwindigkeit, Log, Tiefe & Daten)

Furuno BBDS-1 Echolot & Airmar-Sensoren

PG-700 Fluxgate-Kompass

Furuno 330B GPS-Antenne

Furuno 711C Autopilot

Furuno DRS4DL 4kW 19-Zoll-Radar-Radom

Furuno NX700B Navtex mit digitaler Anzeige

Furuno FA-70 AIS-Empfänger & -Transceiver

Furuno FM-8900s GMDSS

Furuno FM-4800 DSC VHF, GPS, AIS mit NMEA2000 & Lautsprecher

Furuno SCX-20 Satelliten-Quad-Kompass

Airmar 120X Wetterstation

Cassens & Plath Magnetkompass

Ruderwinkelanzeige

Intercom von Brücke zum Maschinenraum

4 x CCTV-Kameras

Starlink Hochgeschwindigkeits-Internetempfänger

Batterien:

Service - 1248ah @24v

Hauptmotor - 225ah @24v

Generatoren - 2 x 135ah @24v

Notstrombatterien - 675ah @24v

GMDSS-Batterien - 225ah @ 24v

Ladegeräte:

Service - 2 x Victron Skylla TG 24v/100a

Hauptmotor & Generatoren - 3 x Victron IP22 24v/16a

Notstrombatterien - Victron Skylla TG 24v/50a

GMDSS-Ladegerät - 24v/30a

Wechselrichter:

Victron Quattro 5kva

Landstrom:

Marpower SPC-II Hybrid-Landstromkonverter - 400v 3ph 50Hz ‎

GENERATOR:

2 x 35kw Kohler-Generatoren (Stundenlauf 1.500 Juli 25)

BEIBOOTE & SPIELZEUG

4,5 m Zodiac RIB mit 50 PS Yamaha Außenbordmotor

Wasserski

Yachtbeach 6 m aufblasbarer Pool

VERFOLGUNGSBOOT:

Novamarine Black Shiver 100EFB (verfügbar nach Verhandlung)

Zwei Volvo D4 320 PS Diesel-Innenbordmotoren

Modelljahr 2023

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, solche Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.