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. Dive Support Construction Vessel

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Marke .
Typ Dive Support Construction Vessel
Baujahr 2025
Bootszustand Neu
Preis Auf Anfrage
Bootstyp Motor
Klasse Kreuzfahrtschiff
Länge 124 m
Treibstoff Anderes
Rumpfmaterial Stahl
Liegeplatz In verkoophaven, Niederlande
Steuerstatus exkl. MwSt.
Länge über alles 124 m
Breite 24 m
Tiefgang 6.5 m
Kieltyp anderes
Treibstoff Anderes
Werft .
Rumpfform anderes

Beschreibung

Dieses Schiff, bezeichnet als ST-246 DSV, ist ein Tauchunterstützungs- und Konstruktionsschiff, das von Skipsteknisk AS entworfen wurde.

Das Schiff ist speziell für den weltweiten Einsatz unter extremen Wetterbedingungen konzipiert und verfügt über hervorragende Manövrierfähigkeit und Stationierungsfähigkeiten.
Das Schiff ist für die folgenden Hauptaufgaben gebaut:
• Sat-Tauch- und Lufttauchunterstützungsdienste
• ROV-Operationen / Inspektionen
• Unterwasserinstallationsarbeiten
• Leichte Konstruktionsarbeiten
• Kranoperationen
 
Hauptmerkmale
Gesamtlänge   124,00 m
Breite   24,00 m
Tiefe bis Hauptdeck   10,20 m
Unterkunft   120 Personen
Decksfläche   900 m²
Hauptkran   250 t @ 12 m
SAT-Tauchverbreitung   24 Personen Zwillingsglocke


ST-246 DSV ist eine Art von marinem Ingenieurhilfsschiff mit höchster Leistungsfähigkeit. Es würde nach dem Bau als eines der besten 10 DSV weltweit eingestuft. SKIPSTEKNISK in Norwegen entwickelte das Konzeptdesign und einen Teil des Basisdesigns. Shanghai Bestway übernahm das Detaildesign und den Rest des Basisdesigns, während Huangpu Wenchong für das Produktionsdesign verantwortlich war. Diese Art von Schiff hat eine Länge von 124 m, eine Breite von 24 m, eine geformte Tiefe von 10,2 m, mit einem Entwurfstiefgang von 6,5 m und einer Decksfläche von 900 Quadratmetern. Seine Navigationsgeschwindigkeit erreicht 14,5 Knoten. Es erfüllt die Unterkunft für 120 Personen mit einer Ausdauer von 45 Tagen. Es ist mit 4 Einheiten von 3490 KW Diesel-Hauptgeneratoren, 2 Heck-Azimuthpropellern, 2 einziehbaren Bugstrahlrudern und 2 Rohr-Bugstrahlrudern ausgestattet. Es ist mit einem elektrischen hydraulischen Hauptkran mit AHC-Funktion (250 t Hebekapazität, 3000 m Betriebstiefe) ausgestattet, DP3-System, stationäres 300 m Wassertiefen-Sättigungstauchsystem für 24 Personen und Lufttauchbetriebsystem.
Shanghai Bestway wird das Offshore-Designteam kontinuierlich stärken und aktiv den Überseemarkt erkunden, um ständig weltweit bekannte Schiffstypen zu entwickeln und die umfassende technische Fähigkeit sowie die Markenwirkung zu erhöhen.



Interieur

  • Anzahl Schlafplätze:
  • Anzahl Toiletten:
  • Soundanlage:

Motor

Spezifikationen

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