Cormate Chase 35

Jetzt verfügbar.. Auf Lager und jetzt verfügbar. Cormate Chase 35 Supermarine. Sie verfügt über eine komfortable Doppel-V-Bett vorne in der Kabine sowie ein kleines Doppelbett hinten, ein separates Nasszimmer, das aus Kohlefaser maßgefertigt wurde, mit maritimen Toiletten, Waschbecken mit heißem und kaltem Wasser und einer Duschkabine in voller Höhe. Auf dem Deck bietet sie eine Rundum-Konfiguration mit hohen Seiten und einfachem Zugang zum Sonnenliegebereich auf dem Vordeck. Zwillings-Supersport-Rennsitz mit hochklappbaren Polstern, eine voll ausgestattete Bar dahinter mit doppeltem Keramikkochfeld, großem Kühlschrank mit Gefrierfach, Kohlefaser-Aufbewahrungsschublade und eingebautem Waschbecken. Platz für 12 Personen, einschließlich einem hochwertigen Teak-Klappcockpittisch, ausreichend Stauraum und Fächer, Transom-Dusche, große Sitzgelegenheit hinten, die sich in ein Sonnendeck verwandelt, Teak-Cockpitboden, Teak-Badeplattform, Handläufe und Fenderbretter. Sturmabdeckung, Cockpitabdeckungen, integrierter Solarpanel-Batterieladegerät, Landstrom. Dieses Boot wird von zwei 6,2L Mercury 350PS V8-Sterndrives angetrieben und bietet eine Leistung von etwa 50 Knoten. Einzelhebel-Mercury-Renn-Digitalgaspedale, Hochleistungslenkung, zwei 12" Simrad MFD-Bildschirme, Musikanlage mit verbessertem Verstärker und Subwoofer, Cockpitlichter, Buglicht, Unterwasserlicht und vieles mehr.

Zwillings-6,2L-350PS-Mercury-V8-Sterndrives
Geschwindigkeiten bis 50 Knoten+*
Doppelbett vorne in der Kabine
Doppelbett hinten
Kabinen-Sitzgelegenheiten, Fenster und öffnende Belüftungstür vorne
Separates Nasszimmer mit Waschbecken, Dusche, WC (volle Kopfhöhe)
Walkaround-Deckkonfiguration, Stufen auf beiden Seiten der zentralen Konsole für einfachen Zugang zum Bug.
Bug-Sonnendeckbereich, Kissen und Rückenlehne
Zwillings-Supersport-Rennsitze / Polster auf dem Steuerstand
Einzelhebel-Digital-Renn-Gaspedale
Zwei Simrad 12" Displays
Bugstrahlruder
Nassbar mit doppeltem Wallas-Keramikkochfeld und 75L Kühlschrank
Elektrische Freifall-Ankerwinde mit Funksteuerung und Edelstahlanker (Heck)
100W Solarpanel mit 100A Lithium-Verbraucherbatterie (entspricht 200A Blei-Batterien)
Coast-Key-Elektronik-Abschaltschalter mit schlüssellosem Zugang und Motorstart sowie Ankerwindensteuerung
Cockpit- und Decklichter
Hochwertiger Teak-Cockpittisch
LED-Buglicht, Edelstahl
Unterwasser-Transomlicht
Dusche auf der Badeplattform
Integrierte Kohlefaser-Elektro-Spültoilette mit Fäkalientank und elektrischer Pumpe
Cockpitabdeckung (2 Teile)
Hochleistungs-Edelstahlpropeller
I-Tech-Rumpf. Infusion, Vollsandwich, multiaxial und Vinylester
Vollständiges Teakdeck
Teak-Handläufe
Teak-Fenderbretter
Landstrom mit 240V-Steckdosen und Batterieladegerät
Antifouling in Weiß
Verbessertes Bluetooth-Stereo-System mit Subwoofer
Cockpit-Spritzdach mit vollständiger Abdeckung (volle Kopfhöhe)
Scheibenwischer
Komfortpaket mit temperiertem Wasser (35-40 Grad)
​Tonneau-Abdeckungen

Der Rumpf der Chase 35 ist eine Entwicklung unserer sehr fortschrittlichen und effizienten Monostep-Technologie. Das Verhältnis von Länge zu Breite ist jedoch inspiriert von den echten Hochsee-Rennbooten aus den 60er und 70er Jahren. Diese harten Rennen wurden von Ray Hunt und Don Aronow-Rümpfen dominiert, bevor die Rennen in geschützte Gewässer verlegt wurden. Diese Boote hatten 24-25 Grad Deadrise und oft ein Verhältnis von 4:1 zwischen Länge und Breite. Dieses Verhältnis war ein hervorragender Kompromiss zwischen dem Bedarf an hohen Geschwindigkeiten in flachen und unruhigen Gewässern und einem sicheren Rumpf mit ausreichend hydrodynamischem Bugauftrieb und Auftrieb für das härteste Hochsee-Rennen.

Ein Rumpfverhältnis von 4:1 wird nach heutigen Standards als extrem angesehen, und nur wenige Boote in der Größe der Chase 35 haben dieses hohe Verhältnis. Der Nachteil ist normalerweise ein geringeres nutzbares Cockpitvolumen, jedoch hat die Chase 35 eine sehr clevere Nutzung jedes cm Breite, und das Innenvolumen des Cockpits ist vergleichbar oder sogar besser als bei vielen Wettbewerbern derselben Größe.

Die externe Breite beträgt 255 cm (263 cm mit schwerem Rub Rail). Dies macht die Chase 35 leicht transportierbar und sogar in einem offenen Container transportierbar. Der schmale Rumpf und die Verwendung von Vinylester, unidirektionalem Glasfaser, hochwertigen Kernmaterialien und Infusionstechnologie machen das Boot extrem steif, stark und leicht. Der steife und kompakte Rumpf, der 24,5 Grad Deadrise und das 4:1 Rumpfverhältnis lassen die Chase 35 große Wellen auf äußerst sanfte Weise durchschneiden, ohne das Unbehagen des Aufpralls. Die nach hinten geneigte Windschutzscheibe bietet besseren Wind- und Wetterschutz, insbesondere beim Fahren im halbstehenden Zustand in den Offshore-Sitzen. Sie bietet auch mehr Cockpitvolumen, reduziert störende Reflexionen und verbessert die Sicht bei Regen. All diese Konstruktionsparameter machen dieses Boot sehr geeignet als Chase-Boot für den Superyacht-Markt.
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