Custom Expedition Cruise Ship

KOMMENTARE

Das Schiff ist ein neu gebautes modernes Polar-Expeditions-Kreuzfahrtschiff, das für internationale Reisen und in den rauen Umgebungen der Polarregionen der Welt konzipiert wurde. Ein Schwesterschiff wurde 2019 ausgeliefert und ist seitdem im Einsatz. Das Schiff ist zu 90 % fertiggestellt und es besteht die Möglichkeit für einen neuen Eigentümer, die endgültigen Spezifikationen und Ausführungen anzupassen.

Das Schiff ist umweltfreundlich, um die unberührtesten Orte des Planeten so gut wie möglich zu schützen. Das Schiff verwendet LED-Beleuchtungssysteme, Dampfwärmeanlagen, Abwärmerückgewinnung, biologisch abbaubare Farben und Schmierstoffe sowie moderne Energiemanagementsysteme, um den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen auf ein absolutes Minimum zu reduzieren. Effiziente Steuerungssysteme für Beleuchtung und andere elektrische Geräte sind installiert, um einen niedrigen Stromverbrauch und eine geringe Wärmeabgabe zu erreichen.

Das Schiff ist Lloyds Register Class und hat die Polar-Kategorie B. Das Betriebsgebiet ist Arktis, Ost- und Westgrönland, Antarktische Halbinsel. Die höchste erwartete Betriebsbreite ist die Arktis ohne Einschränkungen (Nordpol) und Antarktis 78 Grad Süd.

Das Schiff ist für maximal 194 Passagiere und 72 Besatzungsmitglieder ausgelegt, d.h. maximal 266 Personen an Bord.

Das Schiff bietet komfortable Unterkünfte der Vier-Sterne-Kategorie für Passagiere in 80 Suiten und Kabinen in acht verschiedenen Kategorien, die viele nautische Texturen und Farben sowie Optionen für Doppel-, Dreibett- und Vierbettbelegung bieten. Alle Kabinen verfügen über private Badezimmer mit Duschen; Flachbildfernseher; Haartrockner; Schränke und Stauraum; Sitzecken; und WLAN-Zugang.   

Die Rumpfform wurde so gestaltet, dass sie den minimalen Antriebskraftbedarf, gute Seetauglichkeit für erhöhten Passagierkomfort sowie gute Manövrierfähigkeiten auf offenem Meer und im Hafen bietet.

ALLGEMEINES

Baujahr                    2024/2025

Klasse                           Lloyds Register

Klassenhinweis                  Polar Cat B (entspricht A1 Super Ice), Passagierschiff 100A1 

Bauort:              Kroatien

ABMESSUNGEN

Länge über alles                 108,5 m/356 ft

Breite:                         17,6 m/57 ft 8 in

Tiefgang                         5,36 m/18 ft 4 in

Verdrängung                     5.537 mt

Bruttoraumzahl            6.603 mt

MASCHINENANLAGE

Hauptmotoren              Zwei (2) mittelschnell laufende Dieselmotoren mit je 2.130 kW, Tier III 

Hilfsmotoren         2 x Dieselgeneratoren, ca. 750 kWe jeweils

Generatoren                   1 x Wellengenerator ca. 750 kWe

Notgenerator        1 x 180 kWe

Landanschluss        500A, 400V 3ph 50 Hz

Bugstrahlruder                1 x Bugstrahlruder 500 kW, elektrisch betrieben

Heckstrahlruder              440 kW, elektrisch betrieben

Steuerung                        1 x Hochlift-Ruder

Stabilisatoren                     1 x Paar von einziehbaren Finnenstabilisatoren

Kessel                            1 x ölbeheizter Kessel

FW Verdampfer             1 x FW-Verdampfer, der Abwärme aus der ME HT-Kühlung nutzt

FW Hersteller                   2 x RO FW-Hersteller (35m³/24 Std. Kapazität jeweils)

LEISTUNG

Maximale Geschwindigkeit           15,0 Knoten (85% MCR)

Reisegeschwindigkeit                12,0 Knoten

Reichweite                           12.000 nm @ 12,0 Knoten

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG

Rettungsboote                       2 x 100-120 Personen Rettungsboote/Rettungsboote

Überlebensanzüge            für alle Personen an Bord

PSK & GSK                   gemäß Polar Code

NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG

Integriertes System        Radar, ECDIS, Steuerstand, Geschwindigkeitsmesser, Echolot, Positions- & Windsensor) Ein (1) Scanning-Sonar 360° einziehbar, OLEX-Seebodenvermessung

Vollständige Palette an Kommunikationsgeräten

Ein internes Überwachungssystem mit 21 IP CCTV-Kameras.

EXPEDITIONSAUSRÜSTUNG

Fünfzehn (15) Zodiacs MkV mit 60PS Motor, zusätzlich drei (3) entleert