Custom Line NAVETTA 38
Kontakt mit nur einem Klick
XAngeboten durch:
Northrop and Johnson (Monaco)
Monaco
| Marke | Custom Line |
|---|---|
| Typ | NAVETTA 38 |
| Baujahr | 2025 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €19.500.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motoryacht |
| Länge | 38.8 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Portorož, Slowenien |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 38.8 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 33.8 m |
| Breite | 7.9 m |
| Tiefgang | 2.27 m |
| Brutto-Tonnage | 299 t |
| Marke | MAN |
|---|---|
| Motor-Modell | V12 LE446 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2025 |
| Motor | 1400 PS |
| Marke | MAN |
|---|---|
| Motor-Modell | V12 LE446 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2025 |
| Motor | 1400 PS |
| Höchstgeschwindigkeit | 15 kn |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 12 kn |
| Reichweite | 2800 nmi |
| Konstrukteur | Filippo Salvetti |
|---|---|
| Werft | Custom Line |
| Gästekabinen | 5 |
| Kabinen für die Besatzung | 4 |
| Gäste-Toiletten | 7 |
| Crew-Toiletten | 4 |
| Max Passagieranzahl | 10 |
| Treibstoffstanks | 34000 Liter |
| Frischwassertanks | 4000 Liter |
| Fäkalientanks | 1500 Liter |
| Rumpfform | Verdränger |
Beschreibung
LA VETTA ist eine brandneue 127’2” (38,8 m) Tri-Deck-Motoryacht von Custom Line, die 2025 als Rumpf 3 der neuen Navetta 38m-Serie ausgeliefert wurde. Sie wurde gemäß den Anforderungen der MCA für den kommerziellen Einsatz gebaut und ist sofort verfügbar, was eine seltene Gelegenheit bietet, eine brandneue Yacht ohne die üblichen Wartezeiten zu erwerben.
Diese neueste Navetta stellt den nächsten Schritt von der 37m-Serie dar und führt Verbesserungen in der Anordnung und dem Fluss ein. Mit 299 GT bleibt LA VETTA knapp unter der 300 GT-Grenze, was die Anforderungen an die Besatzung und den Betrieb vereinfacht, ohne Volumen oder Komfort zu beeinträchtigen. Ihre Außenlinien stammen von Filippo Salvetti und bieten ein klassisches Tri-Deck-Profil mit ausgewogenen Proportionen und großzügigem Außenbereich auf allen Ebenen.
Angetrieben von zwei MAN V12-Motoren, fährt LA VETTA komfortabel mit 12 Knoten und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 15 Knoten sowie eine beeindruckende Reichweite von bis zu 2.800 Seemeilen bei 10 Knoten. Nullgeschwindigkeitsfinnenstabilisatoren in Kombination mit einem Seakeeper-Gyroskop erhöhen den Komfort sowohl unter Segel als auch im Anker, was ihre Qualifikationen als fähige Langstrecken-Yacht unterstreicht.
Eine der auffälligsten Neuerungen befindet sich achtern, wo das Konzept des Beach Clubs vollständig neu gestaltet wurde. Die Badeplattform ist verlängert und als Lounge auf Meereshöhe angeordnet, ausgestattet mit integrierten Sitzgelegenheiten und klappbaren Flügeln auf jeder Seite, die den Raum über das Wasser öffnen.
Achtern auf dem Brückendeck befindet sich der Hauptspeisebereich im Freien direkt vor dem Skylounge, geschützt durch das darüberliegende Vordach und umrahmt von Glasgeländern. Es fungiert als natürliche Erweiterung des Innenraums, mit Platz für lange Mittagessen oder entspannte Abendessen, die dennoch privat und geschützt wirken.
Vorne ist das Vorschiff als ruhiger Rückzugsort eingerichtet. Breite Sonnenliegen dominieren den Raum, ergänzt durch einen Esstisch, der direkt vor der Brücke positioniert ist. Es ist eine Anordnung, die sowohl für den Morgenkaffee als auch für das Sonnenbaden gleichermaßen gut funktioniert, mit klaren Sichtlinien nach vorne und guter Trennung von den sozialen Bereichen achtern.
Oben ist das Sonnendeck für den ganztägigen Gebrauch konzipiert. Ein großer Jacuzzi befindet sich achtern, umrahmt von Sonnenliegen und lockeren Sitzgelegenheiten, während ein festes Hardtop konstanten Schatten über dem zentralen Lounge-Bereich bietet.
Im Inneren nutzen die Innenräume von ACPV Architects das Glas vollständig, um die Atmosphäre hell und offen zu halten. Vom Boden bis zur Decke reichende Fenster durchziehen den Hauptsalon und das Skylounge und bringen den ganzen Tag über natürliches Licht herein und verstärken die Verbindung zum Meer.
Die Unterbringung ist für 10 Gäste in fünf Kabinen ausgelegt. Die gesamte Breite der Eignersuite befindet sich vorne auf dem Hauptdeck und verfügt über Panoramafenster, einen eigenen Büroraum, zwei begehbare Kleiderschränke und separate Badezimmer für ihn und sie. Vier Gästekabinen befinden sich auf dem Unterdeck und bestehen aus zwei VIP-Suiten, einer Doppelkabine und einer Zweibettkabine, alle mit eigenen Einrichtungen. Die Unterbringung der Crew ist für sieben Personen in vier Kabinen ausgelegt, einschließlich einer Kapitänskabine auf dem Oberdeck, um einen reibungslosen Service zu gewährleisten, ohne in die Gästebereiche einzugreifen.
Höhepunkte:
- Brandneue 2025 Custom Line Navetta 38m, ausgeliefert als Rumpf 3 der neuesten Serie und sofort verfügbar für den Besitz
- Gebaut gemäß den Anforderungen der MCA für den kommerziellen Einsatz, bietet Flexibilität für den privaten Gebrauch oder zukünftige Charter
- 299 GT Plattform, die unter der 300 GT-Grenze bleibt, um die Anforderungen an die Besatzung und den Betrieb zu vereinfachen
- Bewährtes Tri-Deck-Layout mit bedeutenden Verbesserungen gegenüber der vorherigen 37m-Serie in Bezug auf Zirkulation und Fluss an Bord
- Neu gestalteter innovativer Beach Club mit erweiterter Badeplattform, integrierten Sitzgelegenheiten und klappbaren Seitenflügeln für echtes Leben auf Meereshöhe
- Gut ausgewogene Außenbereiche, einschließlich achternem Speisen auf dem Brückendeck, einer privaten Vorschiff-Anordnung und einem ganztägigen Sonnendeck mit Jacuzzi und festem Schatten
- Helle Innenräume von ACPV Architects, mit bodentiefen Verglasungen im Hauptsalon und Skylounge
- Eignersuite über die gesamte Breite auf dem Hauptdeck mit Büroraum, zwei begehbaren Kleiderschränken und separaten Badezimmern für ihn und sie
- Effiziente Langstreckenfahrten mit einer Reichweite von 2.800 Seemeilen bei 10 Knoten und komfortablen 12 Knoten
- Verbesserter Komfort an Bord durch Nullgeschwindigkeitsfinnenstabilisatoren in Kombination mit einem Seakeeper-Gyroskop, sowohl unter Segel als auch im Anker
Haftungsausschluss
Spezifikationen und Details dieses Schiffs werden in gutem Glauben nur zu Informationszwecken bereitgestellt. Daten zu den Spezifikationen, Betriebseigenschaften und dem Zustand des Schiffs wurden aus als zuverlässig erachteten Quellen bezogen, jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Kapazitäten, Verbrauchswerte und andere hierin enthaltene sowie anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Agenten oder Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preis- und Bestandsänderungen sowie Rücknahme vom Markt ohne Vorankündigung angeboten.
Die Motorstunden beziehen sich auf das Datum der ursprünglichen Auflistung und sind eine Darstellung dessen, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder der tatsächlichen Ablesung der Motorstundenmesser mitgeteilt wurde. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren und tut dies nicht. Es liegt in der Verantwortung des Käufers, die Motorstunden, implizierte oder andere Garantien sowie größere Überholungen und alle anderen in der Angebotsbroschüre angegebenen Darstellungen zu überprüfen.
Spezifikationen
Bauer: Custom Line
Modell: Navetta 38m
Länge über alles: 38,8m (127’ 2”)
Bauweise: GRP
Deck: Teak
Jahr: 2025
Gäste: 10 in 5 Kabinen
Besatzung: 7 in 4 Kabinen
Höchstgeschwindigkeit: 15 Knoten
Bruttoraumzahl: 299 GRT
Reichweite: 2.800nm
Außendesigner: Filippo Salvetti
Innendesigner: Antonio Citterio Patricia Viel
MwSt-Status: Ex MwSt
Einführung
La Vetta ist der Rumpf 3 der neuen Custom Line Navetta 38m-Serie, die 2025 geliefert wird. Gebaut nach den Vorschriften der MCA für den gewerblichen Einsatz, bietet La Vetta eine einzigartige Gelegenheit, ein brandneues Schiff ohne Lieferzeit zu erwerben.
La Vetta repräsentiert die neueste Evolution von Custom Line einer ihrer erfolgreichsten Plattformen, der Navetta 38m aus der vorherigen 37m-Serie. Mit 299 GRT bleibt La Vetta innerhalb der 300 GRT-Grenze, die strengere Anforderungen an Besatzung und Management vermeidet.
La Vetta verfügt über Außendesigns von Filippo Salvetti und Innendesigns von ACPV Architects, wobei die Custom Line Navetta 38 mehrere neue Designelemente einführt, um den Anforderungen der heutigen Eigentümer gerecht zu werden. Ein herausragendes Beispiel für diesen Ansatz ist der neu gestaltete Beach Club. Die Schwimmplattform wurde verbessert und bietet jetzt eine Sofa- und Liegefläche auf Meereshöhe. Die Hinzufügung von Flügeln auf beiden Seiten schafft auch ausreichend Platz zum Entspannen am Wasser.
Die Innenräume von La Vetta nutzen Glas hervorragend, um lichtdurchflutete Innenräume zu schaffen, die das natürliche Licht maximieren, insbesondere im Hauptsalon und im Sky Lounge, mit bodentiefen Fenstern.
Die Eignerkabine befindet sich auf dem Hauptdeck, mit zwei begehbaren Kleiderschränken und einem privaten Büro, das zu einer Kabine mit voller Breite führt. Vorne in der Kabine gibt es ein getrenntes Bad für ihn und sie. Vier weitere Gästekabinen, alle mit eigenem Bad, befinden sich auf dem Unterdeck und bestehen aus zwei VIP-Kabinen, einer Doppelkabine und einer weiteren Zweibettkabine, um insgesamt 10 Gäste an Bord unterzubringen. 7 Besatzungsmitglieder sind in 4 Kabinen untergebracht, um die Yacht und die Gäste nach höchsten Standards zu bedienen.
Hauptabmessungen
Länge über alles: 38,76m (127’2”)
Wasserlinie: 33,89m (111’2”)
Breite: 7,90m (25’11”)
Tiefgang: 2,27m (7’5”)
Leichtschiffverdrängung: 200 T
Halbbeladene Verdrängung: 219 T
Vollbeladene Verdrängung: 241 T
Bruttoraumzahl: 299 GRT
Klassifizierung: RINA
Gewerbliche Codierung: MCA Compliance Reg Y Code Teil A
Tankkapazitäten
Treibstoffkapazität: 34.000L (8982 US Gals)
Wasserkapazität: 4.000L (1.057 US Gals)
Grauwasser: 1.500L (396 US Gals)
Schwarzwasser: 1.500L (396 US Gals)
Leistung
Höchstgeschwindigkeit: 15 Knoten
Reisegeschwindigkeit: 12 Knoten
Reichweite bei 12 Knoten: 1.900 nm
Reichweite bei 10 Knoten: 2.800nm
Unterkünfte
Eigner:
Vollbreite Eignersuite vorne auf dem Hauptdeck mit Panoramafenstern, Büro, begehbaren Kleiderschränken, separatem Bad für ihn und sie.
Gäste:
2 x VIP-Kabinen mit Doppelbetten und eigenem Bad
1 x Doppelkabine mit eigenem Bad
1 x Zweibettkabine mit eigenem Bad
Tages-WCs:
2 x Tages-WCs, 1 x Hauptdeck und 1 x Brückendeck
Besatzung:
1 x Kapitänskabine auf dem Oberdeck
3 x Zweibettkabinen für die Besatzung
Maschinenraum
Motoren: 2 x MAN V12 LE446 1.400 Hp
Betriebsstunden des Steuerbordmotors: Nur Lieferstunden
Betriebsstunden des Backbordmotors: Nur Lieferstunden
Generatoren: 2 x Zenoro 70kw
Generator Spannung: 440Vac / 50 Hz – 3 Phasen
Bugstrahlruder: Naiad 65kw
Heckstrahlruder: Naiad 45kw
Belüftung des Maschinenraums: Gianneschi
Getriebe: ZF 3550
HVAC: Heinen & Hopman
Stabilisatoren: Nullgeschwindigkeits-Fin Naiad + Gyro Seakeeper
Wasseraufbereiter: Idromar 2 x 250 L/H
Wassersterilisator: UV
Kraftstofffilter: Alfalaval
Klimaanlage: Tropisch mit UTA-Upgrade
Bilgepumpe: 400Vac/50Hz 3ph 4kw
Feuerlöschpumpe: 400Vac/50Hz 3ph 4kw
Frischwasserpumpe: 400Vac/50Hz 3ph 4kw
Elektrisches System
400V, 50Hz Dreiphasenwechselstrom für die Energieversorgung
230V, 50Hz Einphasenwechselstrom für Beleuchtungszwecke, kleine Verbraucher und Haushalte.
24V DC für Dienste und Notlichter, Sicherheitskreise und für das Navigationsinstrument
2 x 24Vdc Batterien für Hauptmotoren
2 x 24Vdc Batterien für Generatoren
1 24Vdc Batteriegroupe für Notstromversorgung
1 x 24Vdc Batteriegroupe für die Funkstation
Landstromspannung & Frequenzumrichter
Sicherheitsausrüstung
Maschinenraum: FM200
Garage: Festes Sprinklersystem
Rettungsringe: 2
Rettungsinseln: 2 x 10 Personen
Rettungswesten: 20
SART: 1
EPIRB: 1
Feuerlöscher: Schaum, Pulver & CO2
Feuerlöschsystem: Consilium Brandmeldeanlage
Decksausrüstung
Anker: 2 x 240kg
Ankerkette: 2x 16mm 165m
Poller: 14
Leinen: 8
Winden: Lalizas 2.2kw
Winden: Lalizas
Ankerwinden: Lalizas 5.5kw
Gangway: Canalicchio
Unterwasserlichter: 8
Bugkran: Bis zu 500kg
Seitenleiter: Abnehmbar aus Kohlefaser
Schwimmleiter: Klappbar aus Edelstahl
Jacuzzi: 4 x Sitze 1.300L
Navigationsausrüstung
Brückensystem: TeamItalia
Brückenschirme: Furuno Mega Wide Monitor + 2 x LCD 15” Touch
VHF: 2 x D DSC GMDSS
GPS: IMO genehmigt
Navtex-Empfänger
Autopilot
Echosounder
Windstation
Elektromagnetischer Geschwindigkeitsmesser
Gyrokompass
Fluxgate-System
Magnetkompass
Radar: 6kW & 4kw
AIS: Furuno Klasse A
Starlink-Vorbereitung
CCTV: Aufgerüstet mit 7 Kameras
Küche & Wäscherei
Ofen: Miele
Geschirrspüler: Miele
Küchen Kühlschrank + Gefrierschrank: 2 x Miele 220V 50Hz Edelstahl
UD Vorratsraum Kühlschrank + Gefrierschrank: Miele
Kühlschrank: Frigonautica (UD Cockpit + Sonnendeck + Hauptsalon)
Herd: Miele Induktion
Spüle: Dornbracht
Mikrowelle: Siemens (Besatzungsraum)
Waschmaschinen: 2 x Miele Professional
Trockner: 2 x Miele Professional
Grill: Kenyon Texan (Sonnendeck)
Weinkühler: Dunavox 32 Flaschen (oberer Vorratsraum)
Eismaschine: Hoshizaki (UD Cockpit + Sonnendeck)
AV
A/V-Paket Premium
Hauptsalon
55” Samsung Smart TV mit Bang & Olufsen Soundbar + Apple TV
2 x Vyper-KV52 II Lautsprecher im Essbereich
Sky Lounge
Samsung Smart TV mit Bang & Olufsen Soundbar + Apple TV
Eignerkabine
Smart TV mit 2 x 2 x Vyper-KV52 II Lautsprechern + Apple TV
Gästekabinen
Smart TV + Apple TV
Tender
Williams 565 DieselJet
Angeboten durch:
Northrop and Johnson (Monaco)
Monaco
Angeboten durch:
Northrop and Johnson (Monaco)
Monaco
Services
- VersicherungVersicherung
