Focus Forza 37

Focus Motor Yachts ist ein weltweit führender Bootsbauer, der für seine Elan Power-Serie von Yachten bekannt ist. Die Elan-Flotte wurde schließlich eingestellt, als die Focus-Werft sich weigerte, Quantität über Qualität zu stellen. Sie benötigten etwas Neues. Etwas Frisches. Das überwältigend positive Kundenfeedback zu ihrem vorherigen Vorhaben führte die in Amsterdam ansässigen zu dem Schluss, dass sie eine ähnliche, jedoch verbesserte Reihe von Yachten bauen sollten; so wurde die Focus Forza- und Power-Linie geboren.

Wellen schlagen als Mission Die brandneue Focus Forza 37 ist atemberaubend und richtet sich an den familienorientierten Kunden, der eine Yacht wünscht, die mühelos in allen Gewässern kreuzen kann. Ein Schiff, das sowohl in Küstennähe als auch voll auf See gedeihen kann. Es ist lange her, dass ich zuletzt eine Motoryacht dieser Qualität gefunden habe!

Das ist die Art von Schiff, die ich bei rauer See ausfahren könnte und würde, während ich ihren Rumpf in Wellen von drei Metern Höhe schlage und dabei volle Geschwindigkeit halte. Dank ihrer panoramischen Windschutzscheibe bin ich vor den Elementen geschützt. Wo andere Boote unter ernsthaften Rumpfschäden und Rissen leiden würden, wäre es aufgrund der herausragenden Bauqualität der Forza 37 wahrscheinlich Sie, der die schrecklichen Misshandlungen nicht mehr ertragen könnte. Nachdem ich von der Qualität des Rumpfes völlig überwältigt war, ging ich zur Werft in Amsterdam, um herauszufinden, wie ihre Yachten produziert werden.

Als ich vor einer brandneuen Forza 37 stand, verstand ich sofort, wie dieses elf Meter lange Schiff sich drehte und durch die Wellen schnitt wie ein sieben Meter schnelles Boot. Betrachtet man den Bug der Focus, sieht man deutlich ein tiefes, scharfes 'V' mit Spritzleisten, das sowohl Grip in allen Winkeln als auch Auftrieb bei niedrigeren Geschwindigkeiten gewährleistet. Während die meisten anderen Schiffbauer das sogenannte 'Deep Vee' am Heck des Schiffes aufgegeben haben, entschied sich Focus aus einem sehr guten Grund dagegen: Ein tieferes Heck bedeutet einen steiferen Rumpf und ein sanfteres Segeln.

Glücklicherweise konnte ich auch das Deck, das vom Rumpf getrennt ist, in ihrer Produktionshalle betrachten. Der Rumpf besteht aus zwei Schalen; die erste besteht aus einem vollständigen Fiberglaskern, mit einer Schicht Oberflächenbeschichtung auf der Innenseite des Rumpfes und einer Schicht hochwertigem Gelcoat in perfekter Dicke. Der massive Glas-Kern ist bereits an sich sehr bemerkenswert und bietet ein Maß an Steifigkeit, das mit einem Schaum- oder (noch schlimmer) Balsakern, den viele Hersteller heutzutage zur Senkung der Produktionskosten verwenden, nicht erreichbar ist. Doch was den Rumpf wirklich besonders macht, ist die Anwesenheit der zweiten Schale; eine innere Form, die direkt auf den äußeren Rumpf laminiert ist. Diese beiden Schalen zusammen bilden die Grundlage der super steifen Yacht, die Sie sich wünschen.

Nachdem ich nun den Bauprozess gesehen habe, kann ich mit Zuversicht sagen, dass ich die Focus Forza der Pardo oder Axopar vorziehen würde. Das revolutionäre Design ist einfach atemberaubend!

Leistung Mit den beiden 270 PS Diesel-Motoren bei maximaler Drehzahl erreichte meine Geschwindigkeit 36 Knoten. Ich stellte fest, dass sie bei 30,4 Knoten am besten abschnitt, da der Kraftstoffverbrauch im Verhältnis zur Durchschnittsgeschwindigkeit sehr niedrig ist. Die Forza 37 erreicht die Gleitgeschwindigkeit in etwa 4 Sekunden und hält den Gleitmodus bis zu 10,6 Knoten.

Handhabung Sie ist ein Spaßboot zu bedienen. Sie ist gut motorisiert, sogar übermotorisiert, was sowohl für den Kraftstoffverbrauch als auch für die Haltbarkeit von Vorteil ist. Ihre Handhabung ist sehr direkt, mit scharfen Wendewinkeln, die für kleinere, heckgetriebene Boote charakteristisch sind. Ihr scharfer, modifizierter V-Rumpf greift wirklich ins Wasser, was es ermöglicht, ohne Rutschen zu drehen, als wäre sie an Schienen befestigt. Ich konnte eine 180-Grad-Wendung bei 28 Knoten in nur sechs Sekunden und mit einem Wendekreis von etwa zwei Bootslängen durchführen, was nach allen Bootsstandards eine super enge Wende ist. Kein anderer Hersteller kommt in dieser Hinsicht auch nur annähernd heran. Sie fühlt sich wie ein schnelles Schiff an. Das liegt wahrscheinlich daran, dass sie es ist. Wenn Sie sie auf Gleitfahrt bringen – eine solide Gleitfahrt, nicht nur bei minimaler Gleitgeschwindigkeit – beginnen Sie, die Motoren zu trimmen, um den Bug wieder nach unten zu drücken, und sie wird leicht an Geschwindigkeit zulegen.

Motoren Das schlagende Herz, oder besser gesagt die Herzen, dieses Schiffes sind die beiden Motoren, die entweder mit 270, 320, 370 oder 600 PS bewertet sind, wobei alle Optionen das Boot kraftvoll erscheinen lassen, wobei jeder Letztere offensichtlich noch mehr als der Erstere. Der Maschinenraum beherbergt auch einen leistungsstarken 4 kW Generator und einen optionalen Gyrostabilisator. Der Maschinenraum ist entweder über eine Luke auf der Steuerbordseite des hinteren Sonnenbettes zugänglich oder alternativ auf Knopfdruck, wonach das Deck auf einem elektrisch betätigten Stütze angehoben wird, wodurch der gesamte Maschinenraum freigelegt wird und unbegrenzten Zugang bietet. Gut gemacht, Focus, bravo.

Bemerkenswerte Merkmale

• Vollfiberglasrumpf und -überbau;
• Innerrumpf vollständig laminiert;
• Mercury Dual TDI 3.0-270s, Volvo Penta D4-320 oder D6-400
• Joystick-Manövrierung
• Untertauchbare Badeplattform – Kapazität 600 kg;
• Großes schützendes getöntes Sicherheitsglas
• Maßgeschneiderter Innenraum.

Badeplattform Das erste, was Ihnen auffällt, wenn Sie an Bord dieses Schiffes kommen, na ja, Sie werden es wahrscheinlich bevor Sie an Bord kommen, bemerken, ist die immense, massive Teak-Bade-/Heckplattform. Die kombinierte integrale/aufgesetzte Plattform kann hydraulisch angehoben und abgesenkt werden. Die projizierte Länge hinter dem Heck ist für ein Schiff dieser Größe riesig und verbessert sowohl die Sicherheit als auch die Lebensqualität. Darüber hinaus macht dies die Plattform ideal zum Lagern von Tendern oder Jetskis.

Cockpit Der Gang auf gleicher Höhe von der Heckplattform führt Sie in das große, offene Cockpit. Sie werden sofort zwei Hauptmerkmale bemerken: Das erste ist ein fast abnormal hohes Maß an Liebe zum Detail und Verarbeitung, das ich gerne 'The Focus Touch' nenne. Das zweite ist der starke räumliche Effekt, hauptsächlich aufgrund der uneingeschränkten Vor- und Rückwärtsbewegung und der rundum verlaufenden Hardtop-Scheibe, die uneingeschränkte Sicht im gesamten Cockpit bietet. Direkt achtern befindet sich eine erweiterte Sonnenliege, die sowohl geräumig als auch komfortabel ist, ein unverzichtbares Merkmal für jeden offenen Sportcruiser. Machen Sie ein paar Schritte nach vorne und Sie stehen vor einer gut gebauten Wet Bar, die in geschlossener Position fast unsichtbar ist. Heben Sie die hochglänzende Kerrock-Theke an, um ein Edelstahlspülbecken und einen Wasserhahn sowie einen elektrischen Grill freizulegen. Die offene Küche umfasst auch Stauraum, ein Fach für Abfälle und Platz für einen Weinkühler. Die achtern gelegene Seite des Cockpits beherbergt eine Essstation für sechs Personen mit einem verstellbaren Holz- und Stahl-Tisch. Der Sonnenliegebereich erstreckt sich entlang der achtern Seite, die in Verbindung mit den nicht abgerundeten Ecken das ultimative Liegeerlebnis bietet. Es ist schwer, über das Cockpit zu sprechen, ohne das Steuer zu erwähnen. Das Konsolen ist im Vergleich zum Rest des Cockpits erhöht, was für eine gute Sicht sowie ästhetisch ansprechend ist. Das Schiff wird von der Mitte der drei marine-tauglichen, doppelt genähten Ledersitzschalen bedient, was eine ungehinderte Bewegung für den Beobachter ermöglicht. Die massiven Teak-Schiebefußstützen sind eine sehr willkommene Ergänzung, die den Komfort verbessert und gleichzeitig angenehm anzusehen ist. Das digitale Lenkrad ist nicht nur atemberaubend schön, sondern auch verstellbar, um Ihren Vorlieben zu entsprechen. Das hochglänzende, gelcoatierte schwarze Armaturenbrett ist ein Traum für jeden Kapitän und beherbergt eine Vielzahl von hochmodernen Instrumenten. Ein erhöhtes Panel unter dem Kompass enthält alle digitalen Motoranzeigen sowie die Alarmlichter. Verschiedene wasserdichte Schalter sind ebenfalls vorhanden, ebenso wie eine 12 V USB-Buchse. Ein Ruderwinkelanzeiger und ein Tridata (Tiefe / Geschwindigkeit / Trip) Display sind ebenfalls Standardausstattung.

Vordeck Das Vordeck ist von beiden Seiten des Schiffes leicht zugänglich. Ein breiter, tiefer, einstufiger Gehweg mit Edelstahlgeländern am äußeren Rand führt Sie entlang der Deckseite. Sie passieren einen Mittelklampen, der das Festmachen erleichtert und die Möglichkeit bietet, eine Schleusendurchfahrt alleine zu machen. Als das Vordeck in Sicht kommt, werden Sie von der großen Sonnenliege begrüßt, die vollständig mit dem gleichen Material wie die Cockpitkissen gepolstert ist. Eine Fluchtluke verbessert die Sicherheit und fungiert gleichzeitig als Lichtquelle für die Kabine darunter. Die Ankerwinde ist unter einer Luke mit einem Hebe- und Verriegelungsmechanismus verborgen. Es gibt eine komplette Kette. Eine Edelstahl-Ankerwinde führt die Kette durch eine versenkte Ankerrolle und dann einen polierten Edelstahlanker direkt davor. Es gibt auch eine Fernbedienung, um den Komfort beim Ankern mit dieser Schönheit zu maximieren.

Für diejenigen, die… Die Focus Forza 37 ist für den anspruchsvolleren Eigentümer gedacht, der Wert auf hochwertige Handwerkskunst legt. Sie ist für jemanden gedacht, der das volle Erlebnis möchte; der das Bootfahren sowohl als Sport als auch als Lebensstil liebt. Jemand, der hohe Aufmerksamkeit für Details liebt und schätzt. Jemand, der wirklich in ein Boot verliebt sein möchte. Wenn Ihnen dieser Jemand bekannt vorkommt, ist dies die Yacht, die Sie besitzen sollten.

Derzeit gibt es keine echte Konkurrenz für die Forza. Dieses atemberaubend schöne und äußerst zuverlässige Schiff wird Sie sicher überall hinbringen, selbst unter den härtesten Bedingungen. Sie ist eine hervorragende Kombination aus Stil, Form und Funktion. Sie ist die perfekte Kandidatin für jeden Bootsliebhaber, der Qualität verlangt. Sie ist die Yacht Ihrer Träume und die Alptraum-Yacht für andere Boote. An diejenigen, die mit diesem Schiff ernsthaft auf Yachtsuche gehen wollen, kann ich nur sagen: 'Viel Erfolg bei der Jagd!'