HCB Yachts Lujo 42'

Unsere 42′ LUJO. Raffiniert, mutig und stilvoll zugleich.

HCB steht für Hydrasports Custom Boats. Hydrasports Custom Boats (HCB) ist der führende Hersteller von hochwertigen, luxuriösen, maßgeschneiderten Mittelkonsolebooten. HCB-Yachten sind bekannt für ihre Leistung, Qualität und Liebe zum Detail. Sie sind bekannt für ihre innovativen Designs, außergewöhnliche Handwerkskunst und fortschrittliche Technologie, die auf die spezifischen Bedürfnisse und Vorlieben ihrer Kunden abgestimmt sind.

Offshore-Performance trifft auf raffinierte Jachtluxus.
Konkret geht es um die sorgfältige Kombination aus roher, offshore-tauglicher Fähigkeit und dem raffinierten Luxus von Jachtkaliber. Es ist eine neue Kategorie, da der zeitgenössische Käufer maßgeschneiderte Lösungen sucht, die es zuvor nicht gab. Offshore-Sportjachten waren lange Zeit mit Kompromissen belastet: Geschwindigkeit versus Stabilität, Reichweite versus Leistung und Luxus versus Vielseitigkeit. HCB hat diese eliminiert, mit einer ausgewogenen Mischung aus allem, was auf der Wunschliste des Käufers eines maßgeschneiderten Jachts steht, ohne die Abwägungen. Es bietet eine Reihe von Modellen, die für Offshore-Kreuzfahrten, Angeln und andere Freizeitbootaktivitäten gebaut sind. Besuchen Sie unsere Website, um mehr über unsere HCB-Yachten-Flotte zu erfahren und die perfekte Übereinstimmung für Sie und Ihre Familie zu finden.

Es gibt nur wenige Yachten, die Größe und Proportionen kombinieren. Und Vielseitigkeit, um das Wasser wirklich zu dominieren, wie unsere 42′ LUJO. Raffiniert, mutig und stilvoll zugleich.

STANDARD-SPEZIFIKATION

Länge ohne Motoren: 12,67 m
Länge mit Motoren: 13,89 m
Breite: 3,70 m
Deadrise: 23 Grad
Trockengewicht: 10.900 kg
Pferdestärke: 2000 PS Max.
Kraftstoffkapazität: 2300 Liter (optionales Upgrade - 2820 Liter)
Süßwasser-Kapazität: 150 Liter
Kapazität lebender Brunnentank: 2 @ 170 Liter jeweils
Tiefgang, Motoren hoch/runter: 60 cm/86 cm
Brückenhöhe mit Radar: 3,05 m

BAU:

EPA-konformes Kraftstoffsystem
Vollständige Verbundkonstruktion
Von Hand aufgebrachte Glasfaserlaminierung mit hochwertiger Gelcoat-Oberfläche
100 % Vinylester auf allen Glasfaserlaminaten
Vinylester-Barrierebeschichtung
Vorgefertigtes, genähtes bi-axiales Strukturgewebe
KEVLAR®-Verstärkung
Keramische Spiegelguss
Integriertes Glasfaser-Strukturrastersystem, mit Methacrylatkleber an den Rumpf gebunden, mit Urethan-Schaum injiziert

RUMPF UND DECK:

Ankerkasten – selbstentleernd <
Lenzraumbeleuchtung, LED- Etiketten für alle elektrischen und mechanischen Komponenten
Bug- und Heckaugen – Edelstahl
Buggeländer – Polierter Edelstahl 316
Kicker (7) – 25 cm Edelstahl, pop-up
Becherhalter in den Gangborden – Edelstahl (4)
Kabelrohre mit Dockcleats (2), hinten
Robuste Tauchleiter (1), teleskopisch
Schlauch, mit Draht verstärkt
Rutenhalter (16) – Edelstahl-Decksmontage mit Edelstahl-Trägerplatten
Rutenhalter - Deep Drop drehbare Decksmontage (4) mit Edelstahl-Trägerplatten
Rutenlagerung in der Decksmontage, Backbord- und Steuerbordcockpit (4 pro Seite)
Durch-die-Haut-Beschläge – Bronze – unter der Wasserlinie
Rumpfbeschläge – Edelstahl – über der Wasserlinie
Unterwasser-Seitenbeleuchtung/Spektrum RGBW (2)
Fenderplatten an Backbord und Steuerbord (6)

COCKPIT:

Sommerküche mit Corian-Arbeitsplatte, Spüle, Edelstahl-Gasgrill (abnehmbar), 12-Volt-Kühlschrank und Schneidebrett
Hochwertige, maßgeschneiderte Polsterung mit individuellen Farben
Bugkissen
Stauraum für Ausrüstung im vorderen Batteriefach
Cockpitstützen
Innenbeleuchtung – LED RGBW
Becherhalter im Cockpit – Edelstahl (14)
Vollständig isolierte Fischboxen im Bug – (2) nach vorne, oberhalb mit Überbordablauf
Vollständig isolierte Fischboxen hinten – (2) im Boden – mit Überbordpumpen
Gunwale-isolierte Kühler Backbord/Steuerbord, eiskalt Steif (optionale Kraftstoffupgrade entfernt Port Cooler)
Lebendbrunnen – Doppelte Spiegel, jeweils 170 Liter, mit (2) Hooker elektrischen Primärpumpen mit variabler Geschwindigkeit von 157 l/m und (2) Hooker elektrischen Reservepumpen mit variabler Geschwindigkeit von 9500 l/h Selbstentleerndes Cockpit mit extra großen Spülöffnungen
Hardtop, extra großes Glasfaser, mit Rutenhaltern (7), hinteren Streulichtern (3) und Oberlichtern RGBW (10), nach vorne. Spreizlichter (2)
Beschichtung von Industriequalität für Haltbarkeit auf Hardtop-Rahmen, stromlinienförmige Schweißnähte
Spiegeltür mit robuster Verriegelung
Spiegelstuhl, unteres Kissen und Rückenlehne – klappbar
Thunfisch-/Tauch-/Nutzentür, Steuerbordseite, öffnet nach innen für die Nutzung beim Anlegen
Cockpitdusche – Süßwasser integriert in Hardtop-Rahmen
Hardtop-Handgriffe Port & Stbd
LED-Remote-Scheinwerfer mit am Armaturenbrett montierter Steuerung und drahtloser Fernbedienung
Mastkopflampe, klappbare Diamant-Antirutschfläche auf Deck und Hardtop
Fußbodenbeleuchtung – Warmweiß

NAVIGATION UND ELEKTRONIK:

Garmin Dreifach-Displays mit doppelten Chirp-Transducern, (1) 8616-Bildschirm und (2) 8612-Bildschirme, mit integrierten Karten
Garmin xHD2 4' 4KW offene Array-Radar
Autopilot (Yamaha/Mercury
VHF-Radio, Handgerät mit externem Lautsprecher (Garmin/ICOM)
Garmin GSD 26 – Sonartransducer
– Doppel 1 kW jeweils (Airmar)
Stereoanlage: Garmin Fusion Apollo Head-Unit, Sirius XM Radioempfänger/Antenne, JL Audio Einbau-Luxuslautsprecher – Insgesamt 6,5” Lautsprecher (2), 7,7” Lautsprecher (2), 8,8” Lautsprecher (4), 10” Subwoofer (2), Hochtöner (2)

ANTRIEB:

Quad Yamaha 425 PS mit Helm Master
Joysticksteuerung mit allen Motoroptionen
Steuerung – am Haus montierte digitale Gas- und Schaltsteuerung
Kraftstofftanks – Aluminium Backbord (380 Liter), Steuerbord (380 Liter), Mitte (1600 Liter) Kraftstoffkapazität Kraftstoff-/Wasserabscheider
Kraftstoffmanagement/Spritzguss, 1 Spritzguss pro Motor (lässt jeden Motor auf jedem Tank laufen)
Propeller – Edelstahl
Ankerwinde: Edelstahl 35 lbs Pfluganker, Seil (30m) / Kette (90m) Kombination, Steuerung am Bug und Ruder
Trimmbretter – RVS Trimmbrett mit doppelten Aktuatoren
Bugstrahlruder – 12 V, 132 lbs Schubkraft
Fernbedienung Motor-Spool-Verteiler
Paralleler Batterieschalter am Steuerstand für alle Motorbatterien
Hausbatterien – 5 Odyssey AGM Gruppe 31 Batterien (2 in Hausbank eins und 3 in Hausbank zwei)
Motorbatterien – 1 Odyssey AGM Gruppe 31 Batterie pro Motor
Bugstrahlruder/Windlass-Batterien – 1 Odyssey AGM Gruppe 31 Batterie
Motorbatterieladegerät – 4 Banken, 36A
Hausbatterieladegeräte – 60A (2)
Elektrische Verkabelung – 12-Volt-System mit Leistungsschaltern und Anschlüssen (ABYC & CE-zertifiziert) unter Verwendung von verzinntem Kupferdraht
Elektrische Paneele – Motorpaneel, DC (12V) Hauptpaneel und AC (120V) Panel
Lenzpumpen mit automatischen Schwimmerschaltern (4), (2) 140 l/h hinten, (2) 50 l/h nach vorne
Hochwasseralarm hinten im Bilge
Bonding-System alle Metallteile unter der Wasserlinie, Aluminium-Anoden
Landstromanschluss - am Spiegel montiert, 30 AMP mit Kabel und Kabeltrommel von 15 Metern, angetriebenen Einlass/Eingang
Süßwassersystem – 40-Gallonen-Tank mit Niveausensor
Süßwasser wird weggespült. 6m einziehbare Schlauchhaspel, Mittelschiff,
Süßwasserpumpe an Backbordseite. 20 l/m mit Druckschalter
Abspülen mit Rohwasser mit Schnellkupplungen für Schlauchanschlüsse, (2) Bug und Heck Abspülen mit
Rohwasser. 20 einziehbare Schlauchhaspeln, Mittelschiff, Stbd-Seite
Rohwasserpumpe. 20 l/m mit druckempfindlichem Schalter
Schläuche – Mit Stahl verstärkt und überall doppelt geklemmt
Navigationsbeleuchtung – LED
Abgedichteter Zugangsluke auf dem Achterdeck mit Zugang zur Pumpenkammer und zur Maschinenkammer mit Kompressionsverschlüssen
SeaKeeper