Highfield Sport 560
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Monahan's Marine
Vereinigte Staaten
| Marke | Highfield |
|---|---|
| Typ | Sport 560 |
| Baujahr | 2025 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$63.500 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Beiboot |
| Länge | 5.66 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | Aluminium |
| Liegeplatz | Weymouth, Massachusetts, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 5.36 m |
|---|---|
| Breite | 2.49 m |
| Aufkimmung am Heck | 24° |
| Trockengewicht | 1280 Pfund |
| Motortyp | Außenbord |
|---|---|
| Marke | YAMAHA |
| Motor-Modell | F115 |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 2025 |
| Motor | 115 PS |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 50 |
| Elektronik |
|
|---|
| Max Passagieranzahl | 12 |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 28 gal |
| Rumpfform | RIB |
Beschreibung
2025 Highfield Sport 560 – Yamaha 115 PS (50 Stunden)
Erregen Sie Aufsehen mit diesem neuwertigen 2025 Highfield Sport 560, angetrieben von einem zuverlässigen Yamaha 115 PS Außenbordmotor mit nur 50 Stunden. Dieses Hochleistungs-RIB kombiniert elegantes Design, robuste Haltbarkeit und ernsthafte Leistungsfähigkeit – perfekt für Küstenausflüge, Wassersport oder als Tender für ein größeres Schiff.
Immer gut gepflegt, leicht genutzt und in bestem Zustand gelagert – dieses Boot ist .
Hauptmerkmale:
Motor: Yamaha 115 PS (ca. 49 Stunden)
Zustand: Ausgezeichnet – sorgfältig gewartet, leicht genutzt
20-Stunden-Service abgeschlossen
Unterseite gestrichen
Hypalon-Rohre – regelmäßig mit Starbrite RIB UV-Schutz behandelt
Rumpf & Deck regelmäßig mit Salt-Away gereinigt
Garmin 12” GPSMAP 1243xsv mit vollständiger Yamaha-Motorintegration
Garmin 115 VHF Radio mit flacher Antenne
Fusion MS-BB100 Bluetooth Stereo mit 2 hochwertigen Lautsprechern
Fell Marine Wireless MOB+ (Man Overboard System)
T-Top – robust und stilvoll zum Sonnenschutz
Tow Arch – perfekt für Wassersport
Bugfüllkissen – verwandelt die Bug-Sitzgelegenheiten in eine Sonnenliege/Lounge
Venture VAB-2825 Aluminiumtrailer – leicht, rostbeständig, einfach zu ziehen
Derzeit in Hingham, MA
Kontakt: Chris Mullen
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