Mako 214 Center Console

Zusätzliche Spezifikationen

Zusätzliche Spezifikationen

• Länge: 21' 5"

• Breite: 8' 6"

• Bodenbreite: 6' 7.5"

• Max. empfohlene PS: 250 PS

• Kraftstoffkapazität: 91 gal.

• Max. Personenkapazität: 10 Personen

• Max. Personengewicht: 1700 lbs.

• Max. Personen-, Motor- & Ausrüstungsgewicht: 2550 lbs.

• Innenhöhe: 27"

• Transomhöhe an der Mittellinie: 25"

• Deadrise: 18 Grad

• Durchfahrt: 14"

• Durchschnittliches Trockengewicht: 3735 lbs.

• Durchschnittliches Rumpfgewicht: 3100 lbs.

• Durchschnittliches Paketgewicht: 4535 lbs.

• Pakethöhe: 9' 3"

• Pakethöhe mit T-Top oder Hardtop: 11' 2"

• Lagelänge: 30' 8"

Standardmerkmale

Zertifizierung & Sicherheit

• Unterstützt durch MAKO® Assurance 5+Life—die beste Werksgarantie für Salzwasserboote

• NMMA® zertifiziert

• Werksseitig auf Lecks getestet für Rumpf-, Sanitär- und Armaturenintegrität

• Schwimmpodest mit 3-stufiger Edelstahlleiter

• Horn

• Flush-montierter Ritchie Navigation® Voyager Kompass

Konsole

• Acryl-Windschild

• Edelstahl-Lenkrad mit Knopf

• Neigbares hydraulisches Lenksystem

• Binnacle-montierte Motorsteuerung(en)

• Mercury® SmartCraft® digitale Instrumente

• Robustes elektrisches Schaltsystem mit Batterieauswahl-Schalter(n)

• Schalterpanel mit manuell zurücksetzbaren Sicherungen und beleuchteten Schaltern

• Einfacher Zugang zu Helm-Elektronik, Instrumenten und Schaltern

• FUSION Stereo mit 4 Lautsprechern

• Abnehmbare Vordersitzkonsole mit 70-qt. (66,24 L) isoliertem, abgelassenem Kühler

• Integrierte Fußstütze über die gesamte Breite

• Marine-taugliche verzinnte Verkabelung mit unterwasserfähigen Steckverbindern

• Verschließbares, abgedichtetes Handschuhfach

• Extra große Montagefläche für Elektronik

• 2 Getränkehalter in der Konsole

• 12V DC Steckdose

Leaning Post

• Pulverbeschichteter Aluminium-Leaning Post

• Helm-Sitz mit hochklappbarem Kissen

• Stauraum unter dem Sitz

• Platz unter dem Leaning Post für optionalen Kühler

• Rutenhalter

Top

• Outrigger-bereite Leinwand T-Top mit 4 Rutenhaltern, Elektronikbox mit Montageplatten für Antenne und Spreizlichter

• .25" (6.35 mm) Aluminium-Rückplatte zur Verstärkung für T-Top

Kopf

• Kopfverkleidung/Speicherraum mit Edelstahlverschluss

• Zugangsluke für Verkabelung & Zugang zur Batterie

• Hauptverteilungstafel im Kopf

• Beleuchtung

Innenraum

• Ankerfach

• Montageboss für Vordeck-Dodger

• 2-farbige, hochdichte, marine-taugliche Vinylpolsterung mit schmutzabweisender Beschichtung und Verbundsubstraten auf den Sitzen

• Port- und Steuerbord-Vordersitze mit 108-qt. (102,21 L) isoliertem Stauraum darunter mit Schwerkraftüberlaufentwässerung

• Vordere Kissen mit abnehmbaren Rückenlehnen

• 210-qt. (198,73 L) Stauraum im Deck mit Vertiefung für 5-Gal. (18,93 L) Eimer

• Niedrigprofil-Pulverbeschichtete Aluminium-Buggeländer

• 2 Rutenhalter an der Reling

• Port- und Steuerbord-Rutenregale unter der Reling für 6 Ruten bis zu 7' (2,13 m) lang

• Hintere Sitzgelegenheit mit klappbarer Mittelrückenlehne

• Formgepresste rutschfeste Oberflächen überall

• Rohwasserabgang

• Bilge-Zugangsluke

• 360° Coaming-Polster

• Fünf 6" (15,24 cm) polierte marine-taugliche Edelstahlklampen

• 2 Edelstahl-Bugklampen

Außenbereich

• Legendärer trockener MAKO® Rumpf

• Aggressives tiefes V-Rumpfdesign

• Leistungssteigernde Lifting-Strakes

• Versenkte elektrische Trimtabs

• Werksseitig abgestimmte Edelstahl-Propeller

Konstruktion & Außenbereich

• Farbe: MAKO® Bone White Gelcoat

• 100% Verbundkonstruktion

• Coosa® Bluewater 100% Verbundtransomkern

• Robuste, mit Fiberglas ummantelte Transom mit 2" (5,08 cm) mit Fiberglas imprägniertem, hochdichtem Verbundkern

• Rumpf/Deck-Verbindung chemisch versiegelt & 360° verklebt und mechanisch alle 6" (15,24 cm) mit 316 Edelstahlbefestigungen befestigt

• Einteilige, geformte Fiberglas-Trägergitter mit integrierten Transom-Knieunterstützungen und Gelcoat-Oberfläche

• Geschlossenzelliges, schaum-injiziertes Trägergitter für USCG-zugelassene Auftrieb

• Robuste Stoßleiste mit Edelstahl-Einsatz

• Hochwertige marine-taugliche Edelstahlbeschläge und Befestigungen für Korrosionsbeständigkeit

• Geschlossene, geformte Luke mit fertigen Unterseiten und integrierten Dichtungen

• Aluminium-Rückplatten für Klampen und Klampen

Elektrische, mechanische & Sanitärsystem

• Hochgeschwindigkeits-Rohwasseransaugung

• USCG-konforme Navigationslichter

• Innenbeleuchtung

• 2 Cockpit-Beleuchtung und 1 Kopflicht

• Duale Batteriekonfiguration

• TRACKER® Lithium WRM100HP/31 Starterbatterie

• Robustes elektrisches Schaltsystem

• Marelon® korrosionsfreie Seeventile an allen unter Wasser liegenden Durchlaufarmaturen

• Beschriftete, verzinnte Kupferverkabelung für einfache Wartung und Schutz in einer maritimen Umgebung

Optionaler Anhänger

• OPTIONALer Tandemachse EZ Loader® Aluminium-Anhänger verfügbar

• NMMA® zertifiziert

• DOT genehmigt

• Edelstahlbeschläge

• Verzinkte Stahlkomponenten

• Tandemachse Bremsen

• 14" (35,56 cm) verzinkte V5-Räder mit Radialreifen

• Ölbad-Naben

• Blattfederaufhängung

• Robuster Winden mit Nylonriemen und Sicherheitsgurt

• LED-Beleuchtung

• PVC-Ladeführungen

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten. Alle Verkäufe sind endgültig. Rückgaben werden nicht akzeptiert.