Mako 214 Center Console

Zusätzliche Spezifikationen

Zusätzliche Spezifikationen

• Länge: 21' 5"
• Breite: 8' 6"
• Bodenbreite: 6' 7.5"
• Max. empfohlene PS: 250 PS
• Kraftstoffkapazität: 91 gal.
• Max. Personenkapazität: 10 Personen
• Max. Personengewicht: 1700 lbs.
• Max. Personen-, Motor- & Ausrüstungsgewicht: 2550 lbs.
• Innenhöhe: 27"
• Transomhöhe an der Mittellinie: 25"
• Deadrise: 18 Grad
• Durchfahrt: 14"
• Durchschnittliches Trockengewicht: 3735 lbs.
• Durchschnittliches Rumpfgewicht: 3100 lbs.
• Durchschnittliches Paketgewicht: 4535 lbs.
• Pakethöhe: 9' 3"
• Pakethöhe mit T-Top oder Hardtop: 11' 2"
• Lagermenge: 30' 8"

Standardmerkmale

Zertifizierung & Sicherheit

• Unterstützt von MAKO® Assurance 5+Life – die beste Werksgarantie für Salzwasserboote
• NMMA® zertifiziert
• Werksseitig auf Lecks getestet für Rumpf-, Rohrleitungs- und Fitting-Integrität
• Schwimmpodest mit 3-stufiger Edelstahlleiter
• Horn
• Flush-montierter Ritchie Navigation® Voyager Kompass

Konsole

• Acryl-Windschild
• Edelstahl-Lenkrad mit Knopf
• Neigungsverstellbare hydraulische Lenkung
• Binnacle-montierte Motorsteuerung(en)
• Mercury® SmartCraft® digitale Instrumente
• Robustes elektrisches Schaltsystem mit Batterieauswahl-Schalter(n)
• Schalterpanel mit manuell zurücksetzbaren Sicherungen und beleuchteten Schaltern
• Einfacher Zugang zu Helm-Elektronik, Instrumenten und Schaltern
• FUSION Stereo mit 4 Lautsprechern
• Abnehmbarer Vordersitz mit 70-qt. (66,24 L) isoliertem, entleertem Kühler
• Integrierte Fußstütze über die gesamte Breite
• Marine-taugliche verzinnte Verkabelung mit unterwasserfähigen Steckverbindern
• Verschließbares, abgedichtetes Handschuhfach
• Extra große Montagefläche für Elektronik
• 2 Getränkehalter in der Konsole
• 12V DC Steckdose

Leaning Post

• Pulverbeschichteter Aluminium-Leaning Post
• Helm-Sitz mit hochklappbarem Kissen
• Stauraum unter dem Sitz
• Platz unter dem Leaning Post für optionalen Kühler
• Rutenhalter

Top

• Outrigger-bereite Canvas T-Top mit 4 Rutenhaltern, Elektronikbox mit Montageplatten für Antenne und Spreizlichter
• 0,25" (6,35 mm) Aluminium-Rückplatte zur Verstärkung für T-Top

Toilette

• Toiletteneinheit/Speicherraum mit Edelstahlverschluss
• Zugangsklappe für Verkabelung und Batterie
• Hauptverteilungstafel im Inneren der Toilette
• Beleuchtung

Innenraum

• Ankerfach
• Montageboss für Vordeck-Dodger
• 2-farbige, hochdichte, marine-taugliche Vinylpolsterung mit schmutzabweisender Beschichtung und Verbundsubstraten auf den Sitzen
• Steuerbord- und Backbord-Vordersitze mit 108-qt. (102,21 L) isoliertem Stauraum darunter mit Schwerkraftüberbordentwässerung
• Vordere Kissen mit abnehmbaren Rückenlehnen
• 210-qt. (198,73 L) Stauraum im Deck mit Vertiefung für 5-Gal. (18,93 L) Eimer
• Niedrigprofil-Pulverbeschichtete Aluminium-Buggeländer
• 2 Rutenhalter an der Reling
• Backbord- und Steuerbord-Rutenregale unter der Reling für 6 Ruten bis zu 7' (2,13 m) lang
• Hintere Sitzgelegenheit mit klappbarer mittlerer Rückenlehne
• Formgepresste rutschfeste Oberflächen im gesamten Boot
• Rohwasseranschluss
• Bilge-Zugangsklappe
• 360° Kamingewebe
• Fünf 6" (15,24 cm) polierte marine-taugliche Edelstahlklampen
• 2 Edelstahl-Bugstopper

Außenbereich

• Legendärer trockenfahrender MAKO® Rumpf
• Aggressives Deep V Rumpfdesign
• Leistungssteigernde Liftschienen
• Versenkte elektrische Trimmbretter
• Werksseitig abgestimmter Edelstahlpropeller

Bau & Außenbereich

• Farbe: MAKO® Bone White Gelcoat
• 100% Verbundbauweise
• Coosa® Bluewater 100% Verbundtransomkern
• Robuster, mit Fiberglas ummantelter Transom mit 2" (5,08 cm) mit Fiberglas imprägniertem, hochdichten Verbundkern
• Rumpf/Deck-Verbindung chemisch versiegelt & 360° verklebt und mechanisch alle 6" (15,24 cm) mit 316 Edelstahlbefestigungen befestigt
• 1-teilige, geformte Fiberglas-Trägerstruktur mit integrierten Transom-Knieunterstützungen und Gelcoat-Oberfläche
• Geschlossenzelliges, schaum-injiziertes Trägersystem für USCG-zugelassene Auftrieb
• Robuste Stoßleiste mit Edelstahl-Einsatz
• Hochwertige marine-taugliche Edelstahlbeschläge und Befestigungen für Korrosionsbeständigkeit
• Geschlossen geformte Klappenabdeckungen mit fertigen Unterseiten und integrierten Dichtungen
• Aluminium-Rückplatten für Klampen und Stopper

Elektrische, mechanische & Sanitärsystem

• Hochgeschwindigkeits-Rohwasseransaugung
• USCG-konforme Navigationslichter
• Innenbeleuchtung
• 2 Cockpit-Beleuchtung und 1 Toilettenlicht
• Duale Batteriekonfiguration
• TRACKER® Lithium WRM100HP/31 Starterbatterie
• Robustes elektrisches Schaltsystem
• Marelon® korrosionsfreie Seeventile an allen unter Wasser liegenden Durchführungen
• Beschriftete, verzinnte Kupferverkabelung für einfache Wartung und Schutz in einer maritimen Umgebung

Optionaler Anhänger

• OPTIONALer Tandemachse EZ Loader® Aluminium-Anhänger verfügbar
• NMMA® zertifiziert
• DOT genehmigt
• Edelstahlbeschläge
• Verzinkte Stahlkomponenten
• Tandemachse Bremsen
• 14" (35,56 cm) verzinkte V5-Räder mit Radialreifen
• Ölbadnaben
• Blattfederaufhängung
• Robuster Winden mit Nylonriemen und Sicherheitsgurt
• LED-Beleuchtung
• PVC-Ladehilfen

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Details dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten. Alle Verkäufe sind endgültig. Rückgaben werden nicht akzeptiert.