Mako 214 Center Console

Zusätzliche Spezifikationen

Zusätzliche Spezifikationen

• Länge: 21' 5"
• Breite: 8' 6"
• Bodenbreite: 6' 7.5"
• Max. empfohlene PS: 250 PS
• Kraftstoffkapazität: 91 gal.
• Max. Personenanzahl: 10 Personen
• Max. Personengewicht: 1700 lbs.
• Max. Personen-, Motor- & Ausrüstungsgewicht: 2550 lbs.
• Innenhöhe: 27"
• Transomhöhe an der Mittellinie: 25"
• Deadrise: 18 Grad
• Durchfahrt: 14"
• Durchschnittliches Trockengewicht: 3735 lbs.
• Durchschnittliches Rumpfgewicht: 3100 lbs.
• Durchschnittliches Paketgewicht: 4535 lbs.
• Pakethöhe: 9' 3"
• Pakethöhe mit T-Top oder Hardtop: 11' 2"
• Lagelänge: 30' 8"

Standardmerkmale

Zertifizierung & Sicherheit

• Unterstützt durch MAKO® Assurance 5+Life – die beste Werksgarantie für Salzwasserboote
• NMMA® zertifiziert
• Werksseitig auf Lecks getestet für Rumpf-, Rohrleitungs- und Fitting-Integrität
• Schwimmpodest mit 3-stufiger Edelstahlleiter
• Horn
• Flush-montierter Ritchie Navigation® Voyager Kompass

Konsole

• Acryl-Windschild
• Edelstahl-Lenkrad mit Knauf
• Neigbare hydraulische Lenkung
• Binnacle-montierte Motorsteuerung(en)
• Mercury® SmartCraft® digitale Instrumente
• Robustes elektrisches Schaltsystem mit Batterieauswahl-Schalter(n)
• Schalterpanel mit manuell zurücksetzbaren Sicherungen und beleuchteten Schaltern
• Einfacher Zugang zu Helm-Elektronik, Instrumenten und Schaltern
• FUSION Stereo mit 4 Lautsprechern
• Abnehmbare Vordersitzkonsole mit 70-qt. (66,24 L) isoliertem, entwässertem Kühler
• Integrierte Fußstütze über die gesamte Breite
• Marine-taugliche verzinnte Verkabelung mit unterwasserfähigen Steckverbindern
• Verschließbares, abgedichtetes Handschuhfach
• Extra große Montagefläche für Elektronik
• 2 Getränkehalter in der Konsole
• 12V DC Steckdose

Leaning Post

• Pulverbeschichteter Aluminium-Leaning Post
• Helm-Sitz mit hochklappbarem Kissen
• Stauraum unter dem Sitz
• Platz unter dem Leaning Post für optionalen Kühler
• Rutenhalter

Dach

• Outrigger-bereites Canvas T-Top mit 4 Rutenhaltern, Elektronikbox mit Montageplatten für Antenne und Spreizlichter
• 0,25" (6,35 mm) Aluminium-Rückplatte zur Verstärkung für T-Top

Toilette

• Toiletteneinheit/Stauraum mit Edelstahlverschluss
• Zugangsklappe für Verkabelung und Batterie
• Hauptverteilungstafel im Inneren der Toilette
• Beleuchtung

Innenraum

• Ankerfach
• Montageboss für Vordeck-Dodger
• 2-farbige, hochdichte, marine-taugliche Vinylpolsterung mit schmutzabweisender Beschichtung und Verbundsubstraten auf den Sitzen
• Backbord- und Steuerbord-Vordersitze mit 108-qt. (102,21 L) isoliertem Stauraum darunter mit Schwerkraft-Überbordentwässerung
• Vordere Kissen mit abnehmbaren Rückenlehnen
• 210-qt. (198,73 L) Stauraum im Deck mit Vertiefung für 5-Gal. (18,93 L) Eimer
• Niedrigprofil-Pulverbeschichtete Aluminium-Buggeländer
• 2 Rutenhalter an der Bordwand
• Backbord- und Steuerbord-Rutenregale unter der Bordwand für 6 Ruten bis zu 7' (2,13 m) lang
• Heck-Sitz mit klappbarer Mittelrückenlehne
• Formgepresste rutschfeste Oberflächen im gesamten Boot
• Rohwasseranschluss
• Bilgenzugangsklappe
• 360° Aufkantungen
• Fünf 6" (15,24 cm) polierte marine-taugliche Edelstahlklampen
• 2 Edelstahl-Bugstopper

Außenbereich

• Legendärer trockenfahrender MAKO® Rumpf
• Aggressives Deep V Rumpfdesign
• Leistungssteigernde Liftschienen
• Versenkte elektrische Trimmbretter
• Werksseitig abgestimmte Edelstahl-Propeller

Bau & Außenbereich

• Farbe: MAKO® Bone White Gelcoat
• 100% Verbundbauweise
• Coosa® Bluewater 100% Verbundtransomkern
• Robuster, mit Fiberglas ummantelter Transom mit 2" (5,08 cm) mit Fiberglas imprägniertem, hochdichten Verbundkern
• Rumpf/Deck-Verbindung chemisch versiegelt und 360° verklebt sowie mechanisch alle 6" (15,24 cm) mit 316 Edelstahlbefestigungen befestigt
• 1-teilige, geformte Fiberglas-Trägerstruktur mit integrierten Transom-Knieunterstützungen und Gelcoat-Oberfläche
• Geschlossenzelliges, schaum-injiziertes Trägersystem für USCG-zugelassene Auftrieb
• Robuste Stoßleiste mit Edelstahl-Einsatz
• Hochwertige marine-taugliche Edelstahlbeschläge und Befestigungen für Korrosionsbeständigkeit
• Geschlossen geformte Klappenabdeckungen mit fertigen Unterseiten und integrierten Dichtungen
• Aluminium-Rückplatten für Klampen und Stopper

Elektrische, mechanische & Sanitärsystem

• Hochgeschwindigkeits-Rohwasseransaugung
• USCG-konforme Navigationslichter
• Innere Beleuchtung
• 2 Cockpit-Beleuchtung und 1 Toilettenlicht
• Duale Batteriekonfiguration
• TRACKER® Lithium WRM100HP/31 Starterbatterie
• Robustes elektrisches Schaltsystem
• Marelon® korrosionsfreie Seeventile an allen unter Wasser liegenden Durchbrüchen
• Beschriftete, verzinnte Kupferverkabelung für einfache Wartung und Schutz in einer maritimen Umgebung

Optionaler Anhänger

• OPTIONALer Tandemachse EZ Loader® Aluminium-Anhänger verfügbar
• NMMA® zertifiziert
• DOT genehmigt
• Edelstahlbeschläge
• Verzinkte Stahlkomponenten
• Tandemachsbremse
• 14" (35,56 cm) verzinkte V5-Räder mit Radialreifen
• Ölbadnaben
• Blattfederaufhängung
• Robuster Winden mit Nylonriemen und Sicherheitsgurt
• LED-Beleuchtung
• PVC-Ladehilfen

Haftungsausschluss

Haftungsausschluss

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