Mako Pro Skiff 17 CC
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Bass Pro Boating Center | San Antonio, TX
Vereinigte Staaten
Marke | Mako | ||||||||||
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Typ | Pro Skiff 17 CC | ||||||||||
Baujahr | 2025 | ||||||||||
Bootszustand | Neu | ||||||||||
Bootstyp | Motor | ||||||||||
Klasse | Skiff | ||||||||||
Länge | 5.23 m | ||||||||||
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) | ||||||||||
Liegeplatz | San Antonio, Texas, Vereinigte Staaten | ||||||||||
Preisangaben | |||||||||||
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Länge über alles | 5.23 m |
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Breite | 2.11 m |
Min. Tiefgang | 0.2 m |
Trockengewicht | 1210 Pfund |
Motortyp | Außenbord |
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Marke | MERCURY MARINE |
Motor-Modell | 75ELPT 4S STD |
Motor | 75 PS |
Treibstoffstanks | 6.6 gal |
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Beschreibung
Der MAKO Pro Skiff 17 CC ist unser beliebtester Flachwasser-Skiff, weil er so viel Vielseitigkeit, Wert und Leistung in ein vernünftig dimensioniertes, aber leistungsfähiges Paket packt. Das Rumpfdesign ist unser berühmtes Advanced Inverted V (AIV), das eine sanfte, trockene Leistung bietet und Wellen und Chop absorbiert. Unschlagbare Stabilität von Kante zu Kante bedeutet, dass Sie eine solide Plattform zum Fischen und Spielen haben, selbst mit einer vollen Crew.
Der Pro Skiff 17 CC ist eine Hardcore-Fischmaschine mit raffinierten Eigenschaften für ganztägigen Komfort. Fünf Rutenhalter, ein Ankerfach im Bug, eine riesige abschließbare Stauraumbox im Deck und zwei Lebendköderbehälter ermöglichen es Ihnen, alles mitzunehmen, was Sie für einen Tag des Angelns oder Cruisens benötigen. Ein optionaler robuster Elektromotor und Fischfinder-Elektronik weisen den Weg zum Fang des Tages, während der serienmäßige FourStroke Mercury® Außenbordmotor zuverlässige Leistung unter allen Bedingungen liefert. Abgerundet wird dieser fähige Küstenperformer durch einen salzwasserfesten Anhänger, der speziell für diesen Rumpf gefertigt ist und sichere und solide Straßenleistung Meile für Meile bietet.
Zusätzliche Spezifikationen
Zusätzliche Spezifikationen
Länge: 17' 2"
Breite: 6' 11"
Bodenbreite: 5' 3"
Max. empfohlene PS: 75 PS
Kraftstoffkapazität: 6,6 gal.
Max. Personenkapazität: 6 Personen
Max. Personengewicht: 1000 lbs.
Max. Personen-, Motor- & Ausrüstungsgewicht: 1650 lbs.
Innenhöhe: 18"
Transomhöhe an der Mittellinie: 20"
Durchfahrt: 8"
Durchschnittliches Trockengewicht: 1210 lbs.
Durchschnittliches Rumpfgewicht: 950 lbs.
Durchschnittliches Paketgewicht: 2050 lbs.
Pakethöhe: 6' 8"
Staulänge: 22' 4"
Standardmerkmale
Zertifizierung & Sicherheit
Unterstützt durch MAKO® Assurance 5+Life – die beste Werksgarantie für Salzwasserboote
NMMA® zertifiziert
Werksseitig auf Lecks getestet für Rumpf-, Sanitär- und Armaturenintegrität
Horn
Konsole
Formgepresste Mittelkonsole mit integriertem 8-Gal. (30,28 L) Köderbehälter, integrierten Griffen und gepolstertem Sitzkissen mit Rückenlehne
Konturierte Acryl-Windscheibe
Einzelkabel, ruckfreies Drehsteuerungssystem
Multifunktions-Tachometer/Trimmanzeige
Panelmontierte Steuerbox mit elektrischer Trimmung
Edelstahl-Griffschiene
Bereich zur Flush- und Oberflächenmontage zusätzlicher Elektronik
Getränkehalter
5 vertikale, bündig montierte Rutenhalter in der Konsole
Aufbewahrungsvorhang mit integriertem Fach
Innenraum
Integrierte Trolling-Motor-Landung
Ankerfach
2-farbige, hochdichte, marine-taugliche Vinylpolsterung mit schmutzabweisender Beschichtung und Verbundsubstraten auf den Sitzen
360° Fischbarkeit
Erhöhte Bug-Fischplattform mit strukturiertem, rutschfestem Boden und abschließbarem Stauraum
Rotomoldierter, abnehmbarer Orion® 65-qt. (61,51 L) Schaumstoff gefüllter Steuerstuhl/Kühler mit überlegener Kühlfähigkeit
Erhöhte, geschlossen geformte Heck-Fischplattform mit strukturiertem, rutschfestem Boden
Heck 19-Gal. (71,92 L) Lebendköderbehälter mit einstellbarem Belüfter und Überlauf
Fiberglasdeckel
Außenbereich
Ausgezeichnetes, preisgekröntes Advanced Inverted V (AIV) Rumpfdesign für hervorragende Tragfähigkeit und eine sanftere, trockenere Fahrt in unruhigen Gewässern
Integriertes Anti-Spritz-Rumpfdesign
Werksseitig abgestimmte Schraube
Hardware
4 Edelstahl-Tampen
Wiederanlegestufe & Edelstahl-Griff
Edelstahl-Bug- und Heckaugen
Konstruktion & Außenbereich
Farbe: MAKO® Bone White Gelcoat
100% Verbundkonstruktion
Eingekapselter, mit Fiberglas durchzogener Heckbereich mit hochdichtem Verbundkern
Formgepresste, strukturierte, rutschfeste Gießplattform und Cockpitboden
Konsole chemisch gebunden und mechanisch mit 0,25" (6,35 mm) Aluminium-Rückplatten am Deck befestigt
Geschlossene Kammer, geschlossenzellige Schaum-injizierte Rumpf- und Decksystem chemisch gebunden und mechanisch mit Edelstahlbefestigungen für Stärke und Haltbarkeit befestigt
Hochwertige, marine-taugliche Edelstahl-Hardware und Befestigungen für Korrosionsbeständigkeit
Verbundsubstrate für Sitze
Robuste Gummileiste
Elektrische, mechanische & Sanitärsystem
700 GPH (2.649,79 LPH) Bilgenpumpe
600 GPH (2.271,25 LPH) Köderpumpen mit einstellbarem Sprühkopf
Tragbarer 6-Gal. (22,71 L) Kraftstofftank mit Halteband
Hochgeschwindigkeits-Köderwasseraufnahme
USCG-konforme Navigationslichter
Interstate® Starterbatterie mit Halter
Marine-taugliche Kippschalter mit Druckknopf-Schutzschalter
12V Steckdose
Trailer
Maßgeschneiderter Einachsanhänger
Vollständig geschweißter, rohrförmiger Rahmen für eine einheitliche Struktur mit außergewöhnlichem Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht
Feuerverzinkte Konstruktion
13" (33,02 cm) feuerverzinkte Räder mit Radialreifen
Super Lube-Naben
Hochklappbarer, abschließbarer Stützfuß mit drehbarem Rad
Außenbordmotorstütze zur Reduzierung von Rumpf- und Heckstress beim Ziehen
4 mit Teppich bezogene Bänke zum Schutz des Rumpfes
Heck-Zurrgurte (im Bootspaket enthalten)
Sicherheitsketten
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Details dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten. Alle Verkäufe sind endgültig. Rückgaben werden nicht akzeptiert.
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