Manitou 22 CRUISE MAX

Die Bootsausstellung war vor einem Monat, aber wir haben immer noch alle unsere Manitou Pontonboote zu den Preisen der Bootsausstellung im Angebot!

Sie sparen 15.000,00 $ bei diesem schönen Manitou 22 Explore Max Deck 2025 mit 150 PS Stealth-Motor. UVP war 102.345,00 $. Jetzt im Angebot für nur 87.345,00 $.

Die neue Generation von Manitou-Pontons wird mit einem Herstellungsverfahren gebaut, das normalerweise nur für Luxusautos verwendet wird, und schafft eine auffällige und glatte Außenfläche... die leicht zu reinigen ist!

Das niedrige Profil des Rotax S schafft Platz, der normalerweise durch einen traditionellen Außenbordmotor verloren geht. Dies ermöglicht es dem MAX Deck, bis zu 6 Fuß Länge (55 sq.ft./5 sq.m) freizugeben und bietet mehr nutzbaren Raum am Heck als je zuvor! Exklusiv erhältlich bei Modellen, die vom Rotax S angetrieben werden.





ROTAX S Warum Rotax S wählen?

Im Vergleich zu traditionellen Außenbordmotoren schafft das niedrige Profil des Rotax S nutzbaren Raum und verbessert die Kraftstoffeffizienz um 20 %. Seine nahtlose Bootintegration führt zu einem modernen und eleganten Design.

STEALTH-TECHNOLOGIE Echte Bootintegration

Die Rotax Stealth-Technologie, die mit der neuen Generation von Manitou verfügbar ist, ist sanft und unglaublich leise, bei jeder Geschwindigkeit. Jetzt wird Motorengeräusch nie wieder ein gutes Gespräch stören.







REINER Der sauberste Außenbordmotor seiner Klasse

Mit einer durchschnittlichen Reduzierung der berichteten Emissionen um 12 % und einer Reduzierung von Kohlenmonoxid um 98 % im Leerlauf im Vergleich zu führenden Marken von Außenbordmotoren.



UNBESCHWERT Einfach zu warten

Benötigt keine Ölwechsel, keine Einlaufzeit und umfasst eine Ein-Tasten-Winterisierung oder automatische Lagerung, um Ihre Bootsaison zu verlängern.



LEISTUNGSABGABE Direkteinspritztechnologie

Effiziente Leistungsabgabe über den gesamten Betriebsbereich bedeutet eine führende Leistung beim Ziehen und bei voller Kapazität.



BESITZKOSTEN Klassenführend

Bootsfahrer werden eine super einfache routinemäßige Wartung und beispiellose Gesamtkosten des Eigentums genießen, mit Inspektionen, die nur jährlich erforderlich sind, und keine vom Händler geplante Wartung für die ersten 5 Jahre oder 500 Stunden erforderlich ist.



Für Manitou Tritoon-Rümpfe ist es die präzise Positionierung des Mitteltubes, zusammen mit positiven Winkelhebestrahlen, die den genauen Grad der Deadrise ergibt, der benötigt wird, um den Standard-V-förmigen Rumpf zu simulieren.

Verstärkte Nasenkegel

Standard bei unseren V-Toon-Rümpfen sind unsere verstärkten Nasenkegel mit einer nach vorne gerichteten Kante gestaltet, die eine schärfere Vorderkante ins Wasser bietet und ein flacheres Fahrverhalten des Pontonboots mit weniger Bugauftrieb liefert.

Hebestrahlen

Standard bei unseren V-Toon-Rümpfen ermöglichen strategisch platzierte Hebestrahlen schnellere und sanftere Beschleunigung und Handhabung.



Spritzschutz

SCHUTZBLECHE
Standard bei unseren V-Toon- und Zwillingsrümpfen, entworfen, um alle an Bord trocken zu halten.

Aus einem massiven Block aus Aluminium-Billet gefertigt, bietet der Rahmen Platz für größere Motoren und gewährleistet Langlebigkeit und Integrität.

Querträger Reduzierter Geräusch- und Vibrationspegel

Durch die Verwendung von extrudierten Hutquerträgern, durchgehenden Auflagen, dickerem Aluminium in den Rohren und einem starken Deck stellen wir ein Boot her, das den Anforderungen moderner Hochleistungs-Pontonboote standhalten kann.

Qualitätsverschweißungen Präzisionsschweißen

Aus einem massiven Block aus Aluminium-Billet gefertigt, bietet der Rahmen Platz für größere Motoren und gewährleistet Langlebigkeit und Integrität.

Kompositdeck Seamless und Standard

Standard bei allen neuen Manitou-Modellen bietet ein einteiliges Kompositdeck einen stabileren Rahmen für das Boot und ersetzt traditionelles Marine-Sperrholz durch eine moderne, nachhaltige Lösung.



Digitale Steuerung, Integration und Überwachung sind die Zukunft des Bootfahrens. Bei Manitou haben wir mit den führenden Herstellern im digitalen maritimen Bereich zusammengearbeitet, um Ihnen zu helfen, das Beste aus Ihren digitalen und Soundsystemen herauszuholen, während Sie die offenen Gewässer mit Ihrem Manitou-Ponton befahren. Manitou bleibt das einzige Pontonboot, das digitale Armaturenbretter standardmäßig in allen Modellen hat. Für unsere Wert- und Freizeitmodelle haben Sie an einem Ort Zugriff auf alle Informationen mit großen multifunktionalen digitalen Displays. An der Steuerbordseite des Steuerstands montiert, hat der Kapitän jederzeit ungehinderte Sicht auf den Bildschirm und die Umgebung.