Sea-Doo Spark for 2
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Mau Marine
Vereinigte Staaten
| Marke | Sea-Doo |
|---|---|
| Typ | Spark for 2 |
| Baujahr | 2025 |
| Bootszustand | Neu |
| Preis | Auf Anfrage |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Jetboot (PWC) |
| Länge | 3.08 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | Anderes |
| Liegeplatz | Okoboji, Iowa, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 3.08 m |
|---|---|
| Kieltyp | anderes |
| Treibstoff | Benzin |
|---|
Beschreibung
2025 Sea-Doo Spark™ für 2 Rotax® 900 ACE™- 90 CONV wi, 2025 Sea-Doo RXP-X™ 325 Tech, BRP Premium A, iBR Metallic Tan / Lava Red
Der Höhepunkt der Rennleistung von persönlichen Wasserfahrzeugen für Fahrer, die ihre eigenen Grenzen so hart überschreiten wollen, wie sie die der Maschine überschreiten.
Die Funktionen können Folgendes umfassen:
Überlegene rennbereite Leistung- Sea-Doo RXP-X 325
Die RXP-X 325 entfacht das Segment der Hochleistungswasserfahrzeuge als das herausragende Fahrzeug für den Bojenkurs. Ein aufgeladener Rotax-Motor mit 325 PS kombiniert sich mit renninspiriertem Handling und fortschrittlicher Technologie für rekordverdächtige Leistung.
Premium Verarbeitung und Finish- Fortschrittliche Leistungsmerkmale
Fortschrittliche, exklusiv für Sea-Doo entwickelte Leistungsmerkmale ermöglichen es den Fahrern, ein hochoktaniges Erlebnis in einer eigenen Klasse zu genießen. Carbonfaser-Oberflächen, fortschrittliche Technik und mehr schaffen die Premiere-Leistungsfahrt.
Rotax® 1630 ACE™ - 325 Motor- Rekordverdächtige Leistung
Ein neu gestalteter Rotax 1630 aufgeladener Motor produziert spektakuläre 325 PS, die das Segment der Hochleistung wirklich neu definieren. Von 0 auf 60 MPH in nur 3,4 Sekunden, der Adrenalinschub kommt schneller als je zuvor.
Rennbereite Leistungsmerkmale- Präzises Handling
Exklusive X-Leistungsmerkmale bieten anspruchsvollen Fahrern dank speziell gestalteter Sponsons für Haarnadelkurven, variable Trim mit Startkontrolle für rennentscheidende Starts und das Ergolock-R Cockpit-Design, das Sie in den Fahrersitz bringt, eine hohe Geschwindigkeitskontrolle.
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