Skilso 35

Der Skilsø 35 Panorama ist das neue Modell, das auf der Viknes-Werft in Norwegen gebaut wurde. Ein vollständig und luxuriöses Modell, das alle Wünsche erfüllt!

Der angegebene Preis ist der 'Preis ab' für die Basisausstattung, exklusive zusätzlicher Optionen. 

DEMO VERFÜGBAR!
 

Skilsø
Am 2. Oktober 1919 begann Nils Roland an der südlichsten Spitze des norwegischen Tromøy mit dem Bau von Booten. Zunächst wurden die Boote aus Holz gebaut. Bis Ende der 70er Jahre war dies das am häufigsten verwendete Material. Ab den 60er Jahren wurde mit dem Bau aus Polyester experimentiert.
Anfang der 80er Jahre betrug die jährliche Produktion von Polyester-Skilsø-Schiffen etwa 130 Stück. Die Modelle bestanden damals aus der Skilsø 750 und später der 850. Später wurden diese Typen durch die Skilsø 33 und 36 ersetzt.
2011 übernahm Viknes die Produktionsrechte und Zeichnungen von Skilsø und die Produktion wurde nach Viknes Arendal und Bergen verlagert. Viknes steht zusammen mit der Marke Skilsø für die typische perfekte Qualität der norwegischen Boote.

 

Skilsø 35 Panorama

Im März 2020 enthüllte SkilsØ ihr neuestes Modell, die Skilsø 35 Panorama. 

Bei Skilsø ist es gelungen, die häufigsten Wünsche der heutigen Motorbootliebhaber in einem Konzept zu vereinen. Die Werft zusammen mit den verschiedenen Händlern erwartet daher, dass dies ein gefragtes Schiff werden wird.

Alle Facetten sind vorhanden, um den modernen Wassersportler mit allem Notwendigen zu versorgen, wie z.B. einer Schiebetür zum Gangbord (vollständig zu öffnen), 5 festen Schlafplätzen, alles auf einer Ebene (Küche, Salon, Cockpit), einer speziellen Tür zur Badeplattform, einem hellen Interieur usw. So gehört das große Glas- und elektrisch bedienbare Panoramadachfenster im Salon und das elektrisch bedienbare Verdeck über dem Cockpit zur Standardausstattung. Dies ist nur ein kleiner Auszug aus den Einrichtungen dieses neuen Flaggschiffs. Neben all diesen genannten Zutaten zeigt die skandinavische Werft mit diesem Design auch, dass sie nicht nur sehr solide und zuverlässige Schiffe bauen kann, sondern auch in der Lage ist, ein mega modernes Design auf den Markt zu bringen.

 

 

Allgemein
Rumpfform: V-Form
Ruder: Heckruder
Steuerung: Hydraulisch
Fenster: In Aluminium-Rahmenprofil
Wasserverdrängung: 5500
Ballast: 6100
Durchfahrtshöhe normal: Inklusive Mast 3,95 m / Exklusive Mast 3,00 m
CE: B
Sonstiges:

Besichtigung und Probefahrt möglich!

Unterkunft
Material, Farben: Kirsch - Teak
Vorhänge: Nach Wunsch
Aufenthaltsräume: 3
Kabinen: 2
Schlafplätze: 5
Stehhöhe: 2 m
Motor, Elektrik, Wasser
Leistung: 370/400/440 PS
Anzahl identischer Motoren: 1
Betriebsstunden: 0
Kraftstofftank Anzahl: 2 x 350 Liter
Kühlung: Getrennt, wassergekühlter Auspuff
Antrieb: Rückkopplungen, Schraubenwellen
Trimflaps: Zipwake, optional
Spannung: 230V / 12V
Windgenerator: Optional
Solarmodul: Optional
Warmwasser: Boiler 40 Liter
Navigations- und Elektronik
Ruderstandsanzeiger: Optional
Weatherfax/Navtex: Optional
SSB Empfänger: Optional
Kurzwellen-Sender: Optional
Karten, Führer: Optional
Ausstattung
Ankerwinde: Elektrisch
Deckplane(n): Optional
Beiboot: Optional
Beiboot Außenbordmotor: Optional
Sicherheit
CE-Normierung: B
Radarreflektor: Optional
Notsignal: Optional
Rettungswesten: Optional

Typ Innenraum: Modern, hell ;Kirsche - Teak