Tracker Grizzly 1754 Jon
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Bass Pro Boating Center | Denham Springs, LA
Vereinigte Staaten
| Marke | Tracker | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | Grizzly 1754 Jon | ||||||||
| Baujahr | 2025 | ||||||||
| Bootszustand | Neu | ||||||||
| Bootstyp | Motor | ||||||||
| Klasse | Jon-Boot | ||||||||
| Länge | 5.21 m | ||||||||
| Rumpfmaterial | Aluminium | ||||||||
| Liegeplatz | Denham Springs, Louisiana, Vereinigte Staaten | ||||||||
| Preisangaben | |||||||||
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|||||||||
| Länge über alles | 5.21 m |
|---|---|
| Breite | 1.98 m |
| Aufkimmung am Heck | 7° |
| Trockengewicht | 670 Pfund |
| Motortyp | Außenbord |
|---|
| Rumpfform | Modified Vee |
|---|---|
| Rumpfgarantie | Lebenslang |
Beschreibung
Wir präsentieren das komplett geschweißte TRACKER® GRIZZLY® 1754 Jon-Boot, ein robustes und vielseitiges Aluminiumfahrzeug, das sowohl für Angel- als auch für Nutzungszwecke konzipiert ist. Mit einer Länge von 17' 1" und einem geräumigen 6' 6" breiten Rumpf bietet dieses Boot ausreichend Platz und Komfort für all Ihre Outdoor-Abenteuer. Mit einem großen Bugdeck und einem abschließbaren Fach ist das 1754 Jon nicht nur geräumig, sondern auch stabil, was es zur idealen Wahl für Jagd-, Angel- oder Bowfishing-Ausflüge macht. Ausgestattet mit einem robusten .190 Aluminium-Cockpitboden und einer strukturierten SURE TREAD™-Oberfläche, die den gesamten Cockpit- und Deckboden bedeckt, sorgt das 1754 Jon für eine sichere und rutschfeste Oberfläche für zusätzliche Sicherheit. Der 7° Deadrise Mod V-Rumpf garantiert eine sanfte und trockene Fahrt und verbessert Ihr gesamtes Bootserlebnis. Mit einer pulverbeschichteten Oberfläche in Forest Green kombiniert dieses Jon-Boot Langlebigkeit mit Stil und ist bereit, jede Wasserbedingung mit Leichtigkeit zu bewältigen. Wie bei allen TRACKER-Booten wird das GRIZZLY 1754 durch das zuverlässige TRACKER-VERSprechen unterstützt, das die beste Herstellergarantie im Bereich der Aluminiumboote bietet. Erleben Sie die Langlebigkeit, Vielseitigkeit und Leistung des TRACKER GRIZZLY 1754 Jon-Boots, Ihres vertrauenswürdigen Begleiters für verschiedene Outdoor-Aktivitäten und Abenteuer auf dem Wasser.
Zusätzliche Spezifikationen
Zusätzliche Spezifikationen
- Länge: 17' 1"
- Breite: 6' 6"
- Bodenbreite: 4' 6"
- Max. empfohlene PS: 50 PS
- Max. Personenkapazität: 6 Personen
- Max. Personengewicht: 800 lbs.
- Max. Personen-, Motor- und Ausrüstungsgewicht: 1300 lbs.
- Innentiefe: 16,75"
- Spiegelhöhe: 21"
- Deadrise: 7 Grad
- Rumpfmaterial: 0,1 5052 Marinelegierung
- Durchschnittliches Trockengewicht: 670 lbs.
- Durchschnittliches Paketgewicht: 1430 lbs.
- Pakethöhe: 6' 6"
- Paketbreite: 6' 6"
- Zuglänge: 21' 6"
- Lagerlänge: 21' 6"
Standardmerkmale
Komfort, Bequemlichkeit & Seelenfrieden
- Unterstützt durch das TRACKER®-VERSprechen – die beste Herstellergarantie für Aluminiumboote
- NMMA® zertifiziert
- Die Auftriebskraft erfüllt oder übertrifft die Anforderungen der NMMA® und der US-Küstenwache
- Bug- und Heckaugen
- 4 Festmacherklampen
Innenraum
- Geräumiges Vorderdeck mit mehr Platz zum Angeln/Jagen
- Standorte für Sitzbasen im Bug und Heck
- Abschließbarer Stauraum im Bugdeck
- Sure Tread™ rutschfester Innenraum
- Haltegriffe
Funktional
- Exklusiver VERSATRACK® Zubehörmontagekanal in den Seitenwänden
- Montagefläche für Elektromotor entlang der Bugkante
Bau & Außenbereich
- Farbe: Waldgrün
- Optional in den Tarnmustern Grassland oder Woodland erhältlich (gegen Aufpreis)
- Branchenexklusive, gebackene Pulverbeschichtung mit Sure Tread™ für langanhaltende Haltbarkeit, Farbe und gutes Aussehen
- 100% Aluminium, holzfreie Konstruktion
- Dicke .190 Aluminiumfußboden für zusätzliche Steifigkeit und eine leisere Fahrt
- 7° Deadrise für eine sanftere, trockenere Fahrt
- Eingeschweißte, schaumgefüllte Innenwände für eine leisere Fahrt und strukturelle Stärke
- Robuste 1-teilige, extrudierte Aluminiumseitenwände für strukturelle Stärke und Steifigkeit
- Extrudierte Bug-Chines für einen stärkeren Rumpf
- 2-teiliger, .100 5052 marinegrad Aluminiumrumpf
- Vollaluminium-Boxträger-Transom mit Eckverstärkungen – eingeschweißt, um den Rumpf zu vereinheitlichen und zu verstärken
- Eingeschweißtes longitudinales Stringersystem für durchgehende Unterstützung entlang der Fahrfläche
- Eingepresste Strakes für strukturelle Stärke und Stabilität beim Fahren
- Eingeschweißte, entwässerte Regenkanäle für trockeneren Stauraum in den Bugfächern
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Details dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten. Alle Verkäufe sind endgültig. Rückgaben werden nicht akzeptiert.
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Services
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