Valhalla Boatworks V-29 Hybrid

2025 Valhalla Boatworks V-29 Hybrid, angetrieben von zwei Mercury Verado 300.

Die Vielseitigkeit des V-29 wird unübertroffen sein. Das Ziel war es, ein Hardcore-Fischboot zu entwerfen, das die Küstenriffe befahren, die Flachwassergebiete befischen, die Sandbank ansteuern und zum besten Restaurant am Wasser zum Abendessen fahren kann – alles an einem Tag.

Wie die aktuellen V-Serie-Center-Console-Boote wird auch der V-29 die patentierte Stepped-V Ventilated Tunnel-Lauffläche von Michael Peters Yacht Design nutzen, die den Widerstand verringert und gleichzeitig Geschwindigkeit, Stabilität und Effizienz erhöht.

Große Bootseigenschaften sind offensichtlich mit dem verfügbaren Seakeeper 1, Bugstrahlruder, Durchsteckanker mit Winde, Release-Steuermöbeln und einer elektrischen Toilette mit Überbordentleerung. Diese kombinieren sich mit Eigenschaften von Baybooten wie Trolling-Motoren, Power-Poles und Jack-Plates. Der V-29 verfügt auch über eine Kraftstoffkapazität von 180 Gallonen, sodass die Reichweite maximiert wird, bei sehr wirtschaftlichem Kraftstoffverbrauch mit entweder zwei Mercury V6 225 4-Takt-Motoren, zwei Mercury V8 300 Verados oder zwei Yamaha V6 300.

Der V-29 wird auf dem Turnierkreis oder als luxuriöser Tender für Motoryachten, Sportfischboote oder sogar größere Valhallas glänzen, dank seines fischfokussierten Layouts, das keine Sitzplätze und Komfort opfert. Die klappbare Rückbank, zahlreiche Optionen für Steuermöbel, die Lounge-Konsole und die verfügbaren vorderen Bänke betonen ihre Fähigkeit, ein Yacht-Tender zu sein. Premium-Polsterung, verfügbare Bentley-Nähte und Teak-Rückenlehnen tragen zum Yacht-Finish des V-29 bei.

Der V-29 verfügt über zwei 25-Gallonen-Livewells auf dem hinteren Casting-Deck. Der V-29 umfasst auch zwei isolierte Fischboxen im Cockpit, die an eine Whale Gulper-Diaphragmapumpe angeschlossen sind, sowie zwei abschließbare Stauräume in der Mitte, die Platz für 10 Ruten (fünf in jedem Fach) bis zu 7 Fuß bieten. Eine große Decksluke an der Vorderseite erhöht den umfangreichen Stauraum.

Valhalla-DNA findet sich im modernen Steuerstand mit einem Steuerstand-Pod aus Fiberglas, Teak oder Kunstteak. Die Elektronikoptionen umfassen zwei 16-Zoll-MFDs von Garmin oder Simrad oder ein einzelnes 22-Zoll-Garmin oder 19-Zoll-Simrad. Darüber hinaus sind zwei 19-Zoll-Garmins erhältlich. Der Steuerstand verfügt auch über hintergrundbeleuchtete Bocatech-Schalter, ein Überkopf-Elektronik-Pod zur Unterbringung eines Fusion-Systems, VHF-Funkgeräts und anderer Zubehörteile. Darüber hinaus wurde der V-29 um das Gewicht des Seakeeper 1 herum entworfen und konstruiert, während Stauraum und Deckfläche erhalten bleiben.

Wie die größeren Valhalla-Modelle wird das optionale Hardtop des V-29 mit einem sechs-Ruten-Raketenwerfer, einem geformten Elektronik-Pod und ausreichender Beleuchtung (wie Bug- und Cockpit-bezogene Lumitec-Spreaderlichter und Deckenlichter) sowie geformten Lautsprechern geliefert. Lichtleisten, FLIR-Infrarotkameras und Radar werden ebenfalls für diejenigen verfügbar sein, die die Fischereifähigkeiten und die Sicherheit verbessern möchten. Teleskopierbare oder feste Ausleger von Gemlux sind ebenfalls erhältlich. Eine zweite Station mit Standkonsole ist für diejenigen verfügbar, die eine Vogelperspektive suchen.

Die Wartungsfreundlichkeit ist ein zentrales Designziel für Valhalla, weshalb wir den Zugang zum Bilgenbereich über eine klappbare Bank auf dem vorderen Abschnitt des hinteren Casting-Decks maximiert haben. Der klare Zugang zu mechanischen Komponenten wie dem Hooker Sea Chest-Livewell-System, Seeventilen und Bilgenpumpen macht die Wartung zum Kinderspiel.

"Viking- und Valhalla-Expertise, Qualität und Handwerkskunst werden ein weiteres branchenführendes Center Console liefern."