Vexus ADX200

Unterkünfte

Von größeren Familien und Wasserwegen bis hin zu kleineren Zugfahrzeugen ist der ADX200 handgefertigt, um sich sowohl auf als auch neben dem Wasser abzuheben. Er basiert auf einem fortschrittlichen Aluminium-Rumpfdesign von 20’2”, diese ultra-vielseitige, mit 250 PS bewertete Maschine ist vollgepackt mit Komfort, Bequemlichkeit, Leistung und Platz. Das tiefseitige V2-Modell umfasst einen riesigen 98-Zoll-Balken, einen Stufenpad-Rumpf, einen Augenblick-Hole-Shot und integrierte Spritzleisten, um die trockene Fahrt zu verstärken.

Zweiundvierzig Gallonen Kraftstoffkapazität zentrieren das Layout. Durch die longitudinale Positionierung des Tanks unter dem Boden genießt der ADX200 eine noch sanftere Fahrt, größere Stabilität, reaktionsschnelleres Handling und großes Vertrauen auf dem Wasser, das bemerkenswert wendig in den Untiefen ist.

Ebenso ist das Innenlayout dieses Rigs voller bevorzugter Merkmale. Der Arbeitsplatz an der Bug ist mit einer versenkten Pedalablage für den Trolling-Motor sowie Halterungen für Köder und Werkzeuge, integrierten NAV-Lichtern, Fernschaltern und Ihrer Wahl an Elektronik ausgestattet. Die nach vorne gerichtete Konstruktion schafft eine Welt von Deckfläche sowie viel Platz für Ruten und Ausrüstung. Ein belüfteter und isolierter Köderbehälter befindet sich direkt vor dem Fahrerkonsolen und ist mit einem Filtersieb und Steigrohranschlüssen ausgestattet. Die zentrale Rutenbox ist mit einem Rutenhaltegriff, doppelten Deckel-Stoßdämpfern, Platz für Ruten bis zu 8 Fuß Länge und einem unteren zentralen Schlitz für einen Skizug-Pylon ausgestattet. Auf beiden Seiten des zentralen Fachs befinden sich zwei abschließbare Stauräume. Jeder ist mit lackierten Unterseiten der Deckel und unserem exklusiven Dri-Max™-Wasserabflusssystem ausgestattet, das Deckel mit Kompressionsverschlüssen, erhöhten Lippen, einem Gummidichtungsring und tiefen Entwässerungskanälen umfasst. Auch vorne gibt es Platz für 6 ½ Fuß Ruten, die an der Steuerbordseite des Decks verstaut sind.

Die Windschutzscheibe im Automobilstil ist an unseren exklusiven Firm-Set™-Säulen montiert, um den Rahmen sicher und stabil zu halten. Im Cockpit ist das Layout weit offen. Sogar Ihre nackten Füße werden den gepolsterten Komfort des hochdichten Polyethylenbodens genießen. Es ist eine unglaublich langlebige, rutschfeste Oberfläche, die schnell trocknet und leicht zu pflegen ist.

Am Steuer ist die Fiberglas-Konsole so dimensioniert, dass sie klare Sichtlinien zu den Leistungsinstrumenten bietet und gleichzeitig zusätzlichen Stauraum oben auf dem Armaturenbrett bietet. Der Fahrersitz ist für 10-Zoll, bündig montierte Elektronik oder sogar größere Einheiten geeignet, wenn sie an einer Halterung montiert sind. Direkt rechts vom Fahrer befindet sich ein Schalterfeld mit Steuerungen für den Lebendköderbehälter, Köderbehälter, NAV-Lichter, Bilgenpumpe und Innenlichter. Mit einer Welt von Platz unter den Konsolen und Cockpit-Sitzen, die sich verschieben und drehen, gibt es reichlich Platz zum Ausstrecken. Unter jeder Konsole befinden sich weitere zwei Stauräume, die ideal für 3700 große Angelboxen oder sogar einen Platz zum Entsorgen von gebrauchtem Schnur, Snackverpackungen, Plastikflaschen und anderem Müll sind.

Auf der vorderen Passagierseite schützt die Durchgangswindschutzscheibe nicht nur vor Wind und Wetter, sondern es gibt auch ein großes, abschließbares Handschuhfach und eine massive 11 ½ Fuß Rutenbox, die entlang der Backbord-Gunwale verläuft. An anderer Stelle im Cockpit sind hintere Handläufe verfügbar und es gibt noch mehr Stauraum und Becherhalter.

Unser für Turniere entwickelter Lebendköderbehälter zentriert das Heckdeck und umfasst Filtersiebe, einen Spritzschutz, zirkulierende Belüftung und eine Pumpenauslassfunktion für optimalen Komfort. Um den Behälter herum verlängern zwei Sprungsitze nicht nur das Heckdeck, wenn sie heruntergeklappt sind, sondern sind auch isoliert für noch mehr Stauraum. Außerdem ist die Steuerbordseite unter dem Sitz für Kühlbedürfnisse verrohrt. Direkt vor den Sprungsitzen befindet sich eine Box im Boden, die den Zugang zu den Batterien und Sicherungen des Trolling-Motors super einfach macht. Die Kurbelbatterie, das Ladegerät, die Rohrleitungen und die Pumpen sind ebenfalls leicht im Heckschacht zu erreichen.

Am Heck ist das hintere Stromfach für einen schnellen Zugang zu Pumpen und Rohrleitungen sowie zu einem Mehrbankladegerät, Sicherungen, unserem Vexus® View 8-Gauge Inline-Harness und der Kurbelbatterie eingerichtet. Wenn man zur Transom schaut, befindet sich ein Hauptschalter für die Stromversorgung bequem direkt unter der klappbaren Abdeckung für die Einstiegstreppe. Es ist eine einfache Möglichkeit, sofort zu bestätigen, dass der Strom abgeschaltet ist.

Von Bug bis Heck genießt der ADX200 eine holzfreie Konstruktion, einen Fernschalter für den Ablassstopfen, einen externen Ladeanschluss, hochklappbare Festmacher, Luftstoßdämpfer an den Rutenboxen, einen 6-Zoll-Motorversatz und aufrechte, gleichmäßige geschlossene Zellenschaumflotation für zusätzliche Sicherheit und Geräuschdämpfung. Der 200 wird von einem werkseitig montierten, passenden Anhänger getragen, der ebenfalls voller Funktionen ist. Schauen Sie sich den verstärkten 4-Zoll-Kanalstahlrahmen, die Victor Shield™-Schutzbeschichtung, die LED-Beleuchtung, die Scheibenbremsen an beiden Achsen, die schwenkbare Zunge, die hybriden Ölhubs, die maßgeschneiderten Vexus®-markierten Aluminiumräder, die montierten Bänke, die Ladeführungen, die Transom-Befestigungen, das Ersatzrad und die Felge, die mehreren Seitentritte und die verfügbare Bugstufe an.

Abgerundet wird die ADX-Familie der tiefen V-Aluminium-Designs durch den ADX200, der so gebaut ist, dass er aussieht, sich anfühlt, läuft und fährt wie Glas. Kombiniert mit einem verfügbaren Skizugpol, einem Marine-Stereo und einem Bimini-Top ist dieses Rig für das gemacht, was Sie fangen, selbst wenn es nur etwas Sonne und Spaß ist!