Viking 68 Convertible

Verfügbar im Frühling 2025!

Umwandelbare Perfektion

Viking setzt seine Dominanz in der Sportfischerei-Yachtindustrie mit der Einführung der Viking 68 fort, einer blauen Wasser-Umwandlung mit vier Kabinen, unvergleichlicher Leistung, kugelsicherer Konstruktion, luxuriösen Innenunterkünften und fortschrittlichen Antriebs- und Bootskontrolltechnologien.

„Dieses Boot wird ein großer Erfolg“, sagt der Designmanager von Viking, David Wilson. „Wir konnten einige der Eigenschaften unserer größeren Modelle in die 68 integrieren und gleichzeitig die Effizienz eines kleineren Sportfischereibootes beibehalten.“

Die 68 C ist so konzipiert und konstruiert, dass sie sowohl als turnierbereiter Offshore-Läufer als auch als Kreuzfahrtyacht mit all den Annehmlichkeiten und Technologien funktioniert, die Sie von Viking erwarten.

Der optionale Seakeeper-Gyrostabilisator erhöht den Komfort sowohl bei Angel- als auch bei Kreuzfahrtaktivitäten. Angler kämpfen in einem 176 Quadratfuß großen Cockpit, während Gäste von einer klimatisierten Beobachtungsmezzanine aus zuschauen können.

Mit Vikings bewährter Rumpfform und einem 12,1-Grad-Transom-Deadrise bietet dieser schöne Kampfwagen eine sanfte Fahrt bei rauer See, mit einer Reisegeschwindigkeit von 35 Knoten und einer Höchstgeschwindigkeit von über 40 Knoten. Ein aggressiv geneigter Bug, sanft abfallende Linien, eine zurückgekehrte, schwarz maskierte Windschutzscheibe und eine fliegende Brücke präsentieren ein kraftvolles und dennoch elegantes Bild.

UNTERKÜNFTE
Treten Sie in das Deckshaus ein und betreten Sie eine Welt voller Luxus, Komfort, Bequemlichkeit und intelligenter Stauraumlösungen. Die Anordnung mit vier Kabinen und vier Badezimmern wird sowohl den anspruchsvollsten Yachtsmann als auch die wählerischsten Turnierfischer erfreuen. Ein hochglänzendes Walnuss-Finish schmückt das gesamte Interieur, und der Salon ist ein Musterbeispiel für intelligente Form und Funktion, das den breiten Rumpf maximal nutzt.

Vom elektrisch betriebenen Salontür über den ausfahrbaren 49-Zoll-HD-TV bis hin zum Tagesbad mit Zugang zum Cockpit und den Arbeitsplatten aus Ingenieurstein in der Küche fließt die 68 Convertible mit luxuriösen Annehmlichkeiten und Einrichtungen für ein komfortables Leben an Bord.
Rahmenlose Fenster füllen den geräumigen Salon mit einer Fülle von natürlichem Licht. Die Klimaanlage strömt aus versteckten Registern hinter Vorhängen, um die Kühlluft besser zu verteilen und Geräusche zu reduzieren. Wir haben das elektrische Panel direkt in der Höhe der Begleitweg-Tür für schnellen Zugang und Bedienung platziert.

Offen zum Salon maximiert die 68 C’s Walkaround-Inselküche den Raum und dient als primärer Sozialbereich, der mit modernen Annehmlichkeiten ausgestattet ist, darunter Sub-Zero-Unterbau-Kühlung und ausziehbare Schubladen auf Flugzeugtyp-Schiebemechanismen, die für die sichere Aufbewahrung verriegelt werden. Gegenüber der Küche bietet eine große Dinette Platz für vier Erwachsene zum Abendessen, und zusätzliche Barhocker sind an der Inselküchenarbeitsplatte verfügbar.
Mit einem Layout, das den Begleitweg nach Steuerbord platziert, ist die Masterkabine auf der Steuerbordseite „fast die gesamte Breite des Bootes, was bedeutet, dass Sie Platz für praktische Stauraummöglichkeiten wie Garderobenschränke für ihn und sie und Kommoden haben“, sagt David. „Das ist eine Annehmlichkeit, die einen Unterschied macht, eine, die die Besitzer lieben.“ Die Masterkabine umfasst ein queensize Walkaround-Bett, einen mit Ahorn ausgekleideten Kleiderschrank mit Walnusstüren, einen 32-Zoll-HD-TV und ein eigenes Badezimmer mit separater Dusche.

Die vordere Kabine hat ein queensize Walkaround-Bett, das sich anheben lässt, um ein geräumiges Stauraumfach darunter freizulegen. Die Steuerbord- und Crewkabinen verfügen über obere und untere Betten, und jede ist mit einem privaten Badezimmer und einer Duschkabine ausgestattet. Die Crewunterkünfte sind diskret gelegen und über eine separate Treppe vom Begleitweg aus zugänglich.

COCKPIT
Beobachtungsmezzanine mit nach hinten gerichteten Loungesitzen auf der Steuerbordseite mit Sunbrella-bedeckten Kissen, klappbaren Sitzen, einem Tackle-Schrank mit ausziehbaren Schubladen und einem Ködergefriergerät. Zu den Standardannehmlichkeiten im Cockpit gehören auch eine einteilige, anodisierte Aluminiumtreppe zur Brücke, abgerundete Coamings, versenkte Edelstahlbeschläge, ein Stereo und Lautsprecher, eine große Lazarette-Luke, Frisch- und Salzwasser-Waschsysteme, eine gekühlte Chill-Box im Salon-Eingangsschritt, damit Sie den ganzen Tag über in der Nähe des Geschehens bleiben können, eine Durchgangstür mit Hebetor, ein geformter rutschfester Fiberglasboden mit Aluminiumplattenverstärkung für die Platzierung des Kampfsessels, versenkte Rutenhalter, Tackle- und Gaff-Aufbewahrung, ein Decksfischbehälter mit einer Zerkleinerungspumpe und Stauraum für Ausrüstung sowie ein verfügbarer zirkulierender Lebendfischbehälter. Für die Vielseitigkeit am Dock sind Steuerbord- und Backbord-Glendinning-Cablemaster-Anschlusskabel vorhanden.

FLYBRIDGE
Die fliegende Brücke verfügt über ein zentrales Konsolensteuer, das eine hervorragende Sicht auf alle Bereiche bietet. Elektronische Trolling-Ventile ermöglichen maximale Kontrolle auf den Trolling-Gründen. Angelruten lassen sich ordentlich unter den Steuerbord- und Backbord-Bank-Sitzen verstauen, während die Elektronik sicher unter einer klaren Acrylplatte in der Mitte aufbewahrt wird, die sie bei jedem Wetter trocken hält und dennoch immer gut sichtbar ist. Vor dem Steuer befindet sich ein zusätzlicher Gefrierschrank und eine Bank.

Während dieses bewährte Arrangement bei Turnierfischern beliebt ist, ist auch eine klimatisierte, geschlossene Brücke mit einer Wendeltreppe vom Salon verfügbar, ein beliebter Plan bei Kreuzfahrtyachtsleuten. Neben dem Komfort und der Bequemlichkeit dient die geschlossene Brücke als zweiter Salon und privater Rückzugsort. Die vordere Steuerstation verfügt über alle notwendigen Steuerungsschalter, beleuchtete Instrumente und Motorsteuerungen sowie ein VIPER (Viking Independent Programmable Electro-hydraulic Rudder) Steuersystem. Eine zweite Station befindet sich auf dem Überhang der fliegenden Brücke für hervorragende Sicht beim Anlegen oder Fischen.

MECHANIK/ MASCHINENRAUM
Der Stand-up-Maschinenraum verfügt über Vikings fortschrittliche pulverbeschichtete Webrahmen-Strukturstahl-Motorbetten, die auf speziellen Querverstrebungen montiert sind, um eine vibrationsfreie Ausrichtung von Motor und Antriebsstrang zu gewährleisten. Die Standardkraftstoffkapazität beträgt 2.060 Gallonen in von Viking hergestellten Fiberglas-Kraftstofftanks, die im Rumpf eingebettet und eingeklebt sind. Die Tanks spiegeln den Rumpfboden wider, um die Entnahme und Reichweite zu maximieren und tragen so auch zur Rumpfstärke bei. Wenn gewünscht, kann die Kraftstoffkapazität auf 2.423 Gallonen erhöht werden.
Wie bei allen Viking-Yachten können maßgeschneiderte elektronische Pakete und Thunfischtürme bestellt und professionell von unseren Schwesterunternehmen Atlantic Marine Electronics und Palm Beach Towers installiert werden, um eine schlüsselfertige Lieferung und höchste Zufriedenheit und Leistung zu gewährleisten.