Aspen C107
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Aspen Power Catamarans
Vereinigte Staaten
| Marke | Aspen |
|---|---|
| Typ | C107 |
| Baujahr | 2026 |
| Bootszustand | Neu |
| Preis | US$548.700 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motor-Katamaran |
| Länge | 10.36 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Burlington, Washington, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 11.28 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.36 m |
| Länge an Deck | 10.36 m |
| Breite | 3.05 m |
| Tiefgang | 0.91 m |
| Min. Tiefgang | 0.61 m |
| Freibord | 1.83 m |
| Trockengewicht | 8400 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 3.05 m |
| Kabinenhöhe | 1.96 m |
| Motortyp | 4-Takt-Außenbord |
|---|---|
| Marke | Mercury |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 2024 |
| Motor | 200 PS |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Rostfreier Stahl |
| Motortyp | 4-Takt-Außenbord |
|---|---|
| Marke | Mercury |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 2024 |
| Motor | 70 PS |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Rostfreier Stahl |
| Höchstgeschwindigkeit | 28 kn @ 5600 Drehzahl |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 22 kn @ 4000 Drehzahl |
| Reichweite | 280 nmi |
| Elektrische Ausstattung |
|
|---|---|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Konstrukteur | Larry Graf |
|---|---|
| Werft | Aspen |
| Gästekabinen | 1 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Max Passagieranzahl | 8 |
| Sitzplätze | 6 |
| Treibstoffstanks | 130 gal (Plastik) |
| Frischwassertanks | 20 gal |
| Fäkalientanks | 30 gal (Plastik) |
| Rumpfform | Katamaran |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | 10 Jahre |
Beschreibung
Die neue 34′ C107 ist unlike any other boat ever designed, mit asymmetrischen Rümpfen und asymmetrischer Leistung. Dies ist das leiseste Aspen, das je entworfen wurde, und gleitet sanft über die Bucht.
Der C107 von Aspen ist optimal mit einem 70-PS- und einem 200-PS-Motor kombiniert, was ein schönes Gleichgewicht für unseren Power Proa-Rumpf bietet. Die Motoren laufen perfekt im Einklang oder einzeln. Beide sind für den gleichen RPM-Bereich (5.000-6.000) ausgelegt, haben das gleiche Untersetzungsverhältnis und ähnlich gepitchte Propeller. Die Motoren liefern Schub proportional zu ihrer PS-Zahl bei der gleichen RPM. Unser Steuerbordrumpf, der 35 % dünner ist, benötigt etwa 50 % weniger Energie, um durch das Wasser zu gleiten. Der Steuerbordrumpf, jetzt ohne Kielform und Propellerfach, kombiniert mit der Rumpfform am Bug, lässt das Boot im Gleichgewicht fahren. Es sind keine Steuerkorrekturen erforderlich, und das freihändige Fahren ist auf dem gleichen Niveau wie unser Innenborddesign.
Die neue C107 hat eine ähnliche Kabine, einen Salon und Innenkomponenten wie unser C100. Schön ausgestattet mit burmesischem Teakholz, individuell ausgewähltem Fliesenspiegel und mehr.
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Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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