Die ultimative Bootmaschine. Die Azimut Verve 42 ist nicht nur ein innovativer Außenbordmotor, sondern ein Unikat. Sie kombiniert die adrenalinsteigernde Leistung eines echten Sportbootes mit einem außergewöhnlichen Maß an Komfort und Lebensqualität und entfernt das Wort "Kompromiss" aus dem Jachtvokabular. Der Rumpf hat ein tiefes V und einen zentralen Hecktunnel, basierend auf dem berühmten Stepped "V" Ventilated Tunnel (SVVT), das von Michael Peters entwickelt und patentiert wurde. Das klassische tiefe V mit zwei Stufen und einem zentralen Hecktunnel verbessert die longitudinale Stabilität des Bootes beim Wenden mit hoher Geschwindigkeit. Entworfen, um den Wasserwiderstand erheblich zu reduzieren und hervorragende Leistung zu liefern, ohne die Größe und Proportionen des Rumpfes zu beeinträchtigen, garantiert der SVVY-Rumpf außergewöhnliche Richtungsstabilität, selbst beim Wenden. Ein seitlich klappbares Reling schafft eine komfortable Schwimmplattform mit einer einziehbaren Leiter für einen einfachen Zugang zum Meer.
Ein Fenster auf deinen Wake. Die Steuerstation wurde mit einem Rumpfseitenfenster verbessert, das bis zur Reling reicht und ein bemerkenswertes Gefühl der Kontinuität mit der Außenwelt schafft. Tatsächlich genießt der Fahrer eine besondere Verbindung zum Wasser, insbesondere bei hoher Geschwindigkeit, wenn der Wake, der auf beiden Seiten des Bootes deutlich sichtbar ist, scheinbar Teil der Struktur der Yacht wird. Dreifache Mercury-Antrieb. Mit drei Mercury-Außenbordmotoren mit 400 PS oder 450 PS hat die Verve 42 eine Höchstgeschwindigkeit von 45 Knoten und eine Reisegeschwindigkeit von 33 Knoten. Die Mercury V8 450s sind das ideale Antriebssystem, um die beste Leistung für Boote mit einem dynamischen und sportlichen DNA wie die Verve 47 zu garantieren. Ideal für leichte, schnelle Boote bieten sie ein besseres Gewicht-Leistungs-Verhältnis als leistungsstärkere Optionen, eine schnelle und reaktionsschnelle Handhabung sowie eine optimierte Reisegeschwindigkeit. Die Wahl dieser Außenbordmotoren hat es ermöglicht, wichtige Designziele zu erreichen, darunter die niedrigste mögliche Verdrängung und eine bessere Manövrierfähigkeit, die ein angenehmes, sicheres und sportliches Fahrerlebnis garantieren.
