Back Cove 34O
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Bay Marine- Waukegan, IL
Vereinigte Staaten
| Marke | Back Cove |
|---|---|
| Typ | 34O |
| Baujahr | 2026 |
| Bootszustand | Neu |
| Preis | Auf Anfrage |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Express-Boot |
| Länge | 10.36 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Chicago, Illinois, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 12.06 m |
|---|---|
| Breite | 3.63 m |
| Min. Tiefgang | 0.63 m |
| Trockengewicht | 17000 Pfund |
| Motortyp | Außenbord |
|---|---|
| Marke | MerCury |
| Motor-Modell | V10 Verado |
| Treibstoff | Benzin |
| Motor | 400 PS |
| Motortyp | Außenbord |
|---|---|
| Marke | MerCury |
| Motor-Modell | V10 Verado |
| Treibstoff | Benzin |
| Motor | 400 PS |
| Zusätzliche Ausstattung |
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|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Konstrukteur | Back Cove |
|---|---|
| Werft | Back Cove |
| Gästekabinen | 1 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Sitzplätze | 10 |
| Treibstoffstanks | 242 gal |
| Frischwassertanks | 60 gal |
| Fäkalientanks | 36 gal |
| Rumpfform | Deep Vee |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Das preisgekrönte 34O ist das erste Außenbordmotor-Modell von Back Cove. Ihr revolutionäres Rumpfdesign verfügt über die proprietäre Trailing Edge Lifting Surface (TRELIS) von Back Cove, die sie schneller auf Gleitfahrt bringt und weniger Pferdestärken benötigt als traditionelle Rumpfdesigns. Mit einer Reisegeschwindigkeit von 30 Knoten und Höchstgeschwindigkeiten von über 40 Knoten wird die Back Cove 34O Ihre Kreuzungsgebiete erweitern, neue Ziele in Reichweite bringen und die Reisezeit verkürzen.
Ihr Cockpit ist für Unterhaltung gedacht, mit einem rückwärts gerichteten Sitz, der in zusätzliche Salon-Sitzgelegenheiten umgewandelt werden kann. Am Steuer wird ihr Kapitän 360-Grad-Sichtlinien genießen, umgeben von großen Öffnungsfenstern für reichlich Licht und Luft. Steuerbord befindet sich ein bequemer Sitzplatz für den ersten Offizier, der während der Fahrt der perfekte Platz ist. Wenn das Boot vor Anker liegt, schiebt sich die Rückenlehne des Sitzes nach vorne und schafft eine elegante und gesellige U-förmige Sitzgruppe. Steuerbord und hinter dem Steuerstand befindet sich die voll ausgestattete Kombüse mit Konvektionsmikrowelle, zwei Kochfeldern und ausreichend Stauraum.
Unter Deck bietet die Back Cove 34O eine komfortable Queen-Size-Inselkoje, die mit Stauraumschubladen und geräumigen Außenbordregalen ausgestattet ist. Hinter der Koje verfügt sie über eine geteilte Toilette und Duschkabine, die sicherstellt, dass ihre Besitzer unabhängig von der Dauer ihrer Reise komfortabel sind. Zusätzliche Vorräte, Wasserspielzeug und andere Utensilien finden ihren perfekten Platz im großzügigen Stauraum der Back Cove 34O, der bequem unter dem Salonboden gelegen ist.
Rumpf
- Optionale Flaggenblaue Gelcoat-Rumpffarbe
- Vinylester-Backup-Harz
- VIP-Harz-infusierter Rumpf mit PVC-Schaumkern unten und an den Seiten
- VIP-Harz-infusiertes Schaumkern-Schnürsystem
- Weiße Awlgrip-Bootsstreifen
- Formgepresste Covestrichtrinne mit „Silberblatt“-Streifen
Deck
- Optionale Hardtop-Elektronik-Mast
- Optionaler abnehmbarer Teak-Cockpit-Tisch mit Steuerbord- und Backbord-Befestigungsmöglichkeiten
- Optionales Sureshade-Cockpit-Markisensystem
- Back Cove weiße iso-npg Gelcoat mit grauem Antirutschbelag auf Gehflächen
- VIP Harz-infundierte Balsakern-Sandwichstruktur
- Mooring-Klammern vorne, hinten und für die Springleine. Die hinteren Klammern sind hochziehbar
- Edelstahl-Ankerrollen-Schweißkonstruktion
- Ankerfach mit Lagerung für Grundtackle
- Auf dem Hardtop montierte Navigationslichter LED
- LED Rundum-Anker-/Navigationslicht auf dem Hardtop
- Teak-Akzentstreifen an der Kabinenseite
- Maßgefertigtes 1-1/4’’ 316L Edelstahl-Umrandungsreling
- Edelstahl-Handläufe auf dem Hardtop, Steuerbord und Backbord
- Druckluft-Horn auf dem Hardtop (Mast optional)
- (4) öffnende Bullaugen mit Insektenschutzgittern
- Backbord- und Steuerbord-geformte Stufen, die zum Seiten- und Vorderdeck führen
- Geformte Cockpit-Sitzgelegenheiten mit Stauraum
- Hecktür auf der Mittellinie
- Cockpitluke zum Lazarett
- Schwimmstufe mit Edelstahl-Unterwasser-Schwimmleiter
- Heiß- und Kaltwasserdusche im Cockpit
- Selbstentwässerndes Cockpit
- Lewmar-Kabinenluke mit Oceanair-Screen
- Acryl, Schiebetür zum Gang mit Screen
- Hochklappbare Fenderklampen auf dem Cockpit-Deck
- Schwimmstufen-Motorraumluke mit Abfluss
- Heckmontierte Haltegriffe
Mechanisch
- Upgrade Twin Mercury V10 Verado 400PS Außenbordmotoren mit Joystick und Skyhook
- Optionale elektrische Ankerwinde
- Optionale Rohwasser-Waschstation vorne und hinten
- Automatisches Außenbordspülsystem
- Edelstahlpropeller
- 250 US-Gallonen Kraftstofftank mit 1,5” Füllung
- Elektrisch betätigtes Sea Keeper Ride System
- Elektronische Steuerung
- Warm- und Kaltwasser mit Druck
- 11 Gallonen Wasserheizer mit Wärmetauscher
- Marelon-Seehähne an Unterwasser-Durchbrüchen
- Klima-Anlage unter Deck mit Umkehrzyklus-Heizung
- Festes Feuerlöschsystem im Lazarett
Elektrisch
- Upgrade 7,5 kW Generator mit Schallschutz und Wasser/Auspuffseparator
- AC- und DC-Steuerungen mit Polaritätsanzeige
- DC-System Batteriemanagementschaltung
- DC-Schutzschalter für Elektronik
- Notfall-Umstellungsschalter / ACR
- (2) 120V AC 30 Ampere Landstrom mit 50 Fuß Kabelsätzen
- AC-Landstromsystem ELCI-geschützt
- Galvanischer Isolator
- GFI-geschützte 120V Stromkreise
- Batterieladegerät
- (2) 4D AGM Hausbatterie
- (3) Gruppe 31 AGM Motorstartbatterie
- (3) 12VDC automatische Bilgenpumpen
- Bonding-System mit Zink-Transom-Anode
- LED-Beleuchtung im Lagerraum und im Lazarett
- Cockpit-Höflichkeitslichter, geschaltet an der Transom-Tür und am Steuerstand
- Überkopf-LED-Kabinenlichter mit Dimmersteuerung
- Leselampen im Salon/Schlafbereich
- Überkopf-Bi-Color-LED-Steuerstandlicht mit Schalter
- 12V Steckdose am Steuerstand und in der Kabine
Kopf/ Sanitär
- Toilet mit separater Duschkabine auf der Steuerbordseite
- Formgesitz in der Duschkabine
- Einba vanity mit Waschbecken und Stauraum im Toilette
- Natürliches Licht im Toilette mit Milchglas
- Edelstahlöffnungsfenster mit Insektenschutz und Verdunkelung
- Kirschenrahmen Spiegel im Toilette
- Massive Arbeitsplatte
- Einhebelarmatur
- Duschabfluss-Sumpfpumpensystem
- Standardgröße Frischwasser-Elektro-MSD mit Holdingtank
- Macerator für die Entleerung des Holdingtanks über Bord, wie erlaubt
- Entleerungsanschluss für den Holdingtank auf dem Deck
- Versiegelte Deckenbeleuchtung
- Elektrischer Abluftventilator (12V) im Toilette und in der Dusche
- Abwasser- und Frischwasserstandsanzeiger
Helm Deck
- Optionales Power Center Öffnungsfenster
- Optionales 16.000 BTU Umkehrzyklus AC/Heizsystem im Steuerstand
- Optionaler Vitrofrigo Kühlschrank unter dem Platz des Ersten Offiziers
- Klare anodisierte Aluminiumfenster mit öffnenden Seiten- und Mittel-Fenstern
- (3) Scheibenwischer mit Frischwasserwäsche und intermittierender Steuerung
- Lewmar Schiebeluke mit OCEANair Skyscreen
- Beleuchteter Kompass
- Stazo Holzmaserung Steuerrad
- Llebroc Steuerstand-Sitz
- FRP Gangway-Schieber mit Bildschirm und abschließbarem Riegel
- Salonluke öffnet sich durch elektrische Linearantriebe
- Edelstahl-Befestigungsschienen im Salonlagerraum
- Umbaubare hintere Dinette-Sitzgelegenheiten mit Back Cove Hochglanz-Einlagetisch
- Rückenlehne des Ersten Offiziers bewegt sich vor und zurück für Steuerstand- oder Sofa-Positionierung
- Hintere Dinette-Sitzgelegenheit kann zum Cockpit ausgerichtet werden
- Ausziehbare Aufbewahrungs-Schublade unter der Dinette-Sitzgelegenheit
- Ladestation AC/DC/USB
Küche
- Optionale Konvektionsmikrowelle
- Elektrischer Kochfeld mit zwei Kochplatten
- Schubladenstil AC/DC Kühlschrank
- Großes Edelstahl-Galley-Spülbecken mit Einhebelarmatur und Abdeckplatte
- Arbeitsplatte aus festem Material
- Schubladen- und Türstauraum unter der Arbeitsplatte
Kabine
- Optionales Trim-Paket-Upgrade
- Optionaler 22" LED-Fernseher
- Lackiertes Kirschholz-Interieur auf geformtem Verbundstoff-Rumpfliner
- Lewmar-Luke mit Bildschirm
- (2) Edelstahl-Öffnungsportlichter mit Bildschirmen
- Insel-Doppelbett mit Schubladen und Stauraum darunter
- Regale über dem Bett mit Stauraum vor den Schränken
- Zedernholz-verkleideter Kleiderschrank auf der Steuerbordseite
- Schubladen-/Regalschrank auf der Backbordseite
- Kirschholz-Decken
- Sirius – XM-fähiges Fusion-Stereo-System mit Bluetooth-Konnektivität. Lautsprecher im Innenraum und auf dem Steuerstand
- „Teak und Holly“-Laminat-Kabinenboden
- Geformte Deckenverkleidung mit weichen Paneelen
- Ladestation AC/DC/USB
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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