Back Cove 37 Hardtop Express
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PETZOLD'S MARINE CENTER
Vereinigte Staaten
| Marke | Back Cove |
|---|---|
| Typ | 37 Hardtop Express |
| Baujahr | 2026 |
| Bootszustand | Neu |
| Preis | Auf Anfrage |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Downeast (Fischen) |
| Länge | 11.28 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Portland, Connecticut, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 13.01 m |
|---|---|
| Länge an Deck | 11.63 m |
| Breite | 4.04 m |
| Tiefgang | 1.09 m |
| Aufkimmung am Heck | 16° |
| Trockengewicht | 22000 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 3.81 m |
| Kabinenhöhe | 1.98 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | D8 600mHP |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 600 PS |
| Gäste-Toiletten | 1 |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 300 gal |
| Frischwassertanks | 120 gal |
| Fäkalientanks | 50 gal |
| Rumpfform | Deep Vee |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
EXKLUSIVER HÄNDLER FÜR CONNECTICUT & WESTLICHES RHODE ISLAND
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Wir stellen den aktualisierten Back Cove 372 vor
Der Back Cove 37 wurde 2009 eingeführt und hat über elf Jahre ununterbrochene Produktion mit mehr als 200 Rümpfen genossen. Als die Produktionsformen für den Back Cove 37 2020 aufgrund von Abnutzung in der Bootsbauindustrie schließlich ausfielen, nutzte das Back Cove Designteam die Gelegenheit, den 37 mit über einem Jahrzehnt an Rückmeldungen von Eigentümern und aktuellen Designfortschritten neu zu überdenken. Das Ergebnis war ein Boot voller frischer Details, das seine eigene Bezeichnung erhielt – willkommen beim neu gestalteten Back Cove 372.
Der Back Cove 372 ist voller frischer Details, die auf die heutigen Kreuzfahrt- und Bootslebensstile zugeschnitten sind, behält jedoch den klassischen Charakter und das Herz eines bewährten Gewinners. Die Highlights umfassen:
- Ein effizienteres 24V DC-Elektrosystem mit weniger Kupfergewicht, was sowohl zu einem leichteren Boot als auch zu einer erhöhten Laufzeit bei den Bug- und optionalen Heckstrahlrudern führt.
- Cummins QSC 8.3 600PS Dieselmotor mit einem 7″ Display als Standard und einem Volvo Penta D8 Diesel mit einem 7″ Garmin-Display als Option. Diese Anpassung ist das direkte Ergebnis der Vorlieben der Eigentümer, wobei mehr als 95 % der Back Cove 37-Eigentümer seit 2009 einen größeren als den Standardmotor gewählt haben.
- Schwarze Windschutzscheibenverkleidung und ein gepolsterter Steuerstand reduzieren die Blendung am Steuer. Weitere Aktualisierungen des Steuerstands umfassen neue Materialien für bessere Haltbarkeit und Fleckenbeständigkeit sowie mehr Platz für Navigationselektronik.
- Festverglaste Steuerhausfenster ersetzen Schiebefenster, bieten verbesserte Sichtlinien und werden durch eine mittig öffnende Windschutzscheibe mit Öffnungsmechanismen für einen reibungsloseren Betrieb ergänzt.
- Ein neuer rückwärts gerichteter Cockpit-Sitz auf der Steuerbordseite, ausgestattet mit einer klappbaren Armlehne und einem Getränkehalter, kombiniert mit einer neuen Salon-Tür auf der Backbordseite mit einem Klappfenster zur Steuerbordseite (über dem rückwärts gerichteten Sitz).
- Ein umgestaltetes Badezimmer mit erweitertem Medizinschrank, großem Spiegel über dem Waschbecken und neu gestaltetem Duschraum.
Petzold’s Marine Center, mit Hauptsitz in Portland, CT, befindet sich an der Meilenmarke 99 entlang des malerischen CT River. Wir haben auch Satellitenbüros in Norwalk, Connecticut und Warwick, Rhode Island.
Wir sind stolz darauf, den Verkauf und die Dienstleistungen für neue und gebrauchte Sabre & Back Cove Yachten, Regal-Boote, EdgeWater-Motorboote, Sylvan-Pontonboote, Starcraft-Deckboote, Chris Craft-Boote und Sea Fox-Boote zu vertreten.
Rumpf
● Back Cove weiße Iso-NPG-Gelcoat
● Back Cove weiße Iso-NPG-Gelcoat mit Vinylester-Backup-Harz
● VIP-Harz durchtränkter Rumpf mit PVC-Schaumkern am Rumpfboden
● VIP-Harz durchtränktes Schaumkern-Träger-System
● Fortschrittliches Propeller-Taschen-Rumpfdesign
● Awlgrip-Bootsstreifen
● Geformte Covestrichtrinne mit „Gold- oder Silberblatt“-Streifen und Back Cove-Heron
Deck
● Back Cove weiße Gelcoat mit grauem Antirutschbelag auf den Gehflächen
● VIP mit Harz durchtränkter Balsakern-Sandwichstruktur
● Festmacherklampen vorne, hinten und in der Mitte (hintere Klampen sind hochziehbar)
● Edelstahl-Ankerrollen-Schweißkonstruktion
● Ankerfach mit Lagerung für Ankerzubehör
● 24V elektrischer Ankerwinde mit Steuerung am Steuerstand und Fußschaltern auf dem Deck
● Flaggenmast hinten
● Wimpelstange auf dem Bugpulpit
● LED-Deckmontierte Fahrlichter
● LED Rundum-Anker-/Navigationslicht auf dem Hardtop
● Teak-Akzentstreifen an der Kabinenseite
● Maßgefertigtes 1-1/4’’ 316L Edelstahl-Sicherheitsgeländer
● Edelstahl-Handläufe unter dem Hardtop, Steuer- und Backbordseite verborgen
● Druckluft-Horn auf dem Hardtop (Mast optional)
● (5) öffnende Bullaugen mit Insektenschutzgittern und Jalousien
● Steuer- und Backbord geformte Stufen, die zum Seiten- und Vorderdeck führen
● Nach hinten gerichteter Cockpit-Sitz auf der Steuerbordseite
● Geformte Viertelsitze im Cockpit mit Stauraum, Steuer- und Backbord
● Hecktür auf der Mittellinie
● Schwimmplattform mit untergebauter Edelstahl-Schwimmleiter
● Heiße und kalte Cockpitdusche
● Selbstentleerendes Cockpit
● Hochklappbare Fenderklampen auf der Schwimmplattform (für Tender)
● Cockpit-Griffleisten hinter den Cockpitsitzen auf der Reling (4)
● 6 Zoll, 200 Watt Fusion-Lautsprecher (hinter der Salon-Tür)
Mechanische Systeme
● 300 US-Gallonen-Tank mit 2-Zoll-Klappdeckelbefüllung
● Belüfteter, vernetzter Polyethylen-Kraftstofftank mit Absperrventilen
● Racor Kraftstoff-/Wasserabscheider
Mechanische Systeme
● Cummins QSC8.3 600 mhp elektronisch gesteuertes Motor w/ ZF Getriebe
● 2,25’’ Aquamet Welle
● 4-Blatt NiBrAl Propeller
● PSS tropffreies Wellenlager
● Binnacle-Montage elektronische Einhebel-Motorsteuerung
● Raymarine digitales Motordisplay
● Bronze-Seventil am Motoransaug
● Marelon-Seventile an Unterwasser-Durchbrüchen
● Bronze interne, inline Rohwasserfilter am Motor, Generator und Klimaanlagenansaug
● Bronze externer Filter am Motor- und Klimaanlagenansaug
● Nassen Auspuff mit 8” dual-stufigem horizontalem Schalldämpfer
● Elektrische Einzelaktuator-Trimmklappen w/ Steuerstandpositionsanzeige
● SeaStar hydraulische Lenkung w/ Neigepumpe für das Steuerhaus
● Sidepower Bugstrahlruder w/ Joysticksteuerung (SE100)
● Warm- und Kaltwasser mit Druck
● 11 Gallonen Wasserheizer w/ Motorwärmetauscher, Temperierventil und Druckentlastungsventil, das an den Durchbruch angeschlossen ist
Elektrische Systeme
● AC/DC-Steuerpanel mit Polaritätsanzeige
● 24Vdc-Systembatteriemanagementschaltung
● 12Vdc-Sicherungskasten für Elektronik
● Notstrombatteriebank-Umschalter (ACR)
● (2) 120Vac 30 Ampere Landstromanschlüsse mit 50 Fuß Kabeln
● 120Vac Landstromsystem ELCI-geschützt
● Galvanischer Isolator
● Onan 9,0 KW Generator mit Schallschutz und Wasser/Auspuffseparator
● GFI-geschützte 120Vac-Stromkreise
● 60 Ampere Batterieladegerät
● (2) 4D AGM Hausbatteriebank; (4) Gruppe 31 AGM Motorstartbatteriebank
● (3) 24Vdc automatische Bilgenpumpen
● Erdungssystem mit Zink-Transom-Anode
● Mechanische/Nutzraumbeleuchtung
● Cockpit-Höflichkeitslichter, die am Transom-Tür und am Steuerstand geschaltet werden
● Kabinen-Höflichkeitslichter, die am Steuerstand und am Haupt-SR-Inselbett geschaltet werden
● Decken-LED-Kabinen-, Salon- und Cockpitlichter (mit Dimmersteuerung)
● Decken-Bi-Color-LED-Licht am Steuerstand mit Schalter
● 12Vdc-Steckdosen im gesamten Schiff
● Batteriebetriebene Rauchmelder im Salon und in der Kabine
● Festverdrahteter CO-Detektor in der Kabine und im Salon
Kopf/Sanitärsystem
● Kopf w/ separater Duschkabine
● Geformter Sitz in der Duschkabine w/ Stauraum darüber
● Eingebaute Waschtisch mit Waschbecken und Stauraum im Kopf
● Lewmar Luke w/ Dometic OCEANair Skyscreen
● Edelstahl Öffnungsport w/ Insektenschutz und Verdunkelung
● Kirschbaumrahmen Spiegel
● Ganzkörperspiegel an der Tür
● Arbeitsplatte aus solidem Material
● Einhebelarmatur
● Duschablauf-Sumpfpumpensystem
● Frischwasser elektrische MSD w/ Abwassertank
● Abwasser- und Frischwasserstandsanzeiger (im Kopf)
● Zerkleinerer für die Entleerung des Abwassertanks über Bord (sofern erlaubt)
● Abwassertank Entleerungsanschluss auf dem Deck
● Versiegelte Decken-LED-Beleuchtung (w/ Dimmersteuerung)
● Elektrischer Abluftventilator
Helm Deck/Salon Bereich
● Rahmenlose Glas-Direktverglasung mit seitlichen Fenstern
● Öffnendes, gerahmtes Fenster mit Federunterstützung in der Mitte
● 4-teilige, abschließbare Salon-Tür (Bifalt- und Schwenktür)
● (3) Scheibenwischer mit Frischwasserwäsche und Intervallsteuerung
● Lewmar-Schiebeluke mit Dometic OCEANair Skyscreen
● Kompass, beleuchtet
● 20” Stazo Holzmaserung Lenkrad
● Llebroc Steuerstand- und Beifahrersitze
● 3-stufige, feste Fußstütze an den Steuerstand-Sitzen
● Gepolsterter Steuerstand
● Dinette Back Cove Hochglanz-Tisch mit Einlage
● Kirschbaum-Speicherbinnacle zwischen den Steuerstand-Sitzen
● Kirschbaum-Bücherregal an der Dinette
● Stauraumschubladen unter den Dinette-Sitzen und dem Steuerbord-Sofa
● Großer Bilgenstauraum unter dem Steuerstandboden, Zugang durch gasfederunterstützte Luke
● Große Maschinenraumluke öffnet sich durch elektrischen Linearaktuator
● „Teak und Holly“ Hochdrucklaminatboden mit Oberflächenstruktur
● L-Sofa auf Steuerbord mit höhenverstellbarem Tisch (wird zu einem Doppelbett umgewandelt)
● Doppelsofa gegenüber mit geformtem Beistelltisch
● Klappbarer 32” LED Smart TV im Deckenregal
● Geformte Decke mit gepolsterten Paneeleinsätzen
● SiriusXM-fähige Fusion Apollo Stereoanlage (mit Bluetooth und NMEA 2k-Konnektivität)
Mid Galley
● Elektrischer Induktions-Zweikochfeld
● AC/DC Edelstahl, Schubladen-Kühlschrank/Gefrierfächer
● Großes Edelstahl-Spülbecken mit Einhebelarmatur und Abdeckplatte
● Arbeitsplatte aus Solid Surface
● Über der Arbeitsplatte, Konvektionsmikrowelle
● Schubladen- und Türstauraum unter der Arbeitsplatte
● Besteckschublade unter dem Herd ausziehbar
● Hafele Ausziehablage am Spülbecken
● Kirschholz „Gewürz“ Regal
● „Teak und Holly“ Hochdrucklaminatboden mit Oberflächenstruktur
Hauptschlafzimmer
● Lackiertes Kirschholz-Innenausbau auf geformtem Verbundrumpf-Liner
● Lewmar-Luke mit Dometic OCEANair Skyscreen
● „Teak und Holly“ Hochdrucklaminat-Kabine mit Oberflächenstruktur
● Geformte Deckenverkleidung mit gepolsterten Paneeleinsätzen
● Insel-Queen-Bett mit Schubladen und Stauraum darunter
● 8” Polyurethan/Lattex-Matratze
● Regale außen mit Kirschholz-Fiddles vorne und Schränken darüber
● Kirschholz-Decken
● Leselampen am Kopfende des Bettes
● Mit Zedernholz ausgekleideter Kleiderschrank zur Steuerbordseite
● Mehrschubladen-Kommode mit gezinkten Schubladen zur Backbordseite
● Ladestation (AC/DC/USB)
● 7,7 Zoll, 200 Watt Fusion-Lautsprecher (flächenbündig montiert)
● 12Vdc USB-Steckdosen an den vorderen Bettregalen (P&S)
Gästezimmer
● Lackiertes Kirschholz-Innenausbau auf geformtem Verbundstoff-Hüllenauskleidung
● Lewmar-Luke mit Dometic OCEANair Skyscreen
● „Teak und Holly“ Hochdrucklaminatboden mit Oberflächenstruktur
● Geformte Deckenverkleidung mit gepolsterten Paneeleinsätzen
● Schlafplatz mit Schubladen darunter
● 6” Polyurethan/Latex-Matratze
● Ladestation (AC/DC/USB)
● Leselampe
● Beistelltisch mit Schrank darunter
HAFTUNGSAUSSCHLUSS
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
Zusätzliche Kontaktinformationen
Für weitere Details kontaktieren Sie bitte Ihr nächstgelegenes Petzold-Büro:
Petzold's Marine Center in Portland, CT 860-342-1196
Petzold's Yacht Sales in Norwalk, CT 203-838-4523
Petzold's Yacht Sales in Warwick, RI 401-846-8484
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QUALITÄTSTAUSCH WILLKOMMEN!
STÄNDIG OFFEN UNTER www.petzolds.com
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