Back Cove 372

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Elektrische Systeme

Ein effizienteres 24V DC-Elektrosystem mit weniger Kupfergewicht wird die Laufzeit an den Bug und den optionalen Heckstrahlrudern erhöhen, indem die Rate verringert wird, mit der Komponenten überhitzen könnten. Dieses Upgrade ermöglicht es Back Cove auch, eine Volvo D8-Motoroption anzubieten, die für ein 12V-Steuerungssystem nicht verfügbar ist.

Standard- und optionale Leistung

Der aktualisierte 372 wird standardmäßig mit dem Cummins QSC 8.3 600PS-Dieselmotor und einem 7” Display ausgestattet sein und als Option mit einem Volvo Penta D8-Dieselmotor und einem 7” Garmin-Display angeboten werden. Diese Anpassung ist das direkte Ergebnis der Präferenzen der Eigentümer, wobei mehr als 95 % der Back Cove 37-Eigentümer seit 2009 einen größeren als den Standardmotor gewählt haben.

Bugstrahlruder

Ein SidePower SE 100 Bugstrahlruder bietet mehr Kontrolle und Präzision als die ursprüngliche SE 80-Serie. Ihr Heckstrahlruder bleibt gleich, profitiert jedoch erheblich von dem 24V-Upgrade. Darüber hinaus bietet das neue 24V DC-Elektrosystem eine längere Laufzeit und reduziert die Geschwindigkeit, mit der die Strahlruder überhitzen. Infolgedessen werden Eigentümer, die mit schwierigen Anlegemanövern aufgrund von Wind, Strömung oder Menschenmengen konfrontiert sind, einen spürbaren Unterschied in der Manövrierfähigkeit erleben.

Blendungsreduzierung & neu gestaltetes Steuerstandpod

In Anlehnung an das erfolgreiche Feature des Back Cove 39O hat das Back Cove Designteam eine schwarze Windschutzscheibenverkleidung und ein gepolstertes Steuerstandpod integriert, um Blendung zu reduzieren. Ihr neu gestaltetes Steuerstandpod nutzt dieses Anti-Blendungs-Feature weiter und bietet mehr Platz für Navigationselektronik sowie eine neue Schublade für notwendige Gegenstände. Das Steuer des 372 verfügt über ein völlig neues Layout, eine erhöhte Radhöhe und integriert ein Hochdrucklaminat für Fleckenbeständigkeit und Haltbarkeit, neben anderen Verbesserungen.

Rahmenlose Verglasung

Back Cove hat die traditionellen Aluminiumfensterrahmen am 372 weitgehend eliminiert. Festverglaste Fenster im Steuerhaus verbessern die Sichtlinien und ersetzen die Schiebefenster. Die Windschutzscheibe wird ein gerahmtes Mittelteilfenster mit Öffnungsmechanismen für einen reibungsloseren und einfacheren Betrieb enthalten.

Unterhaltung

Der Back Cove 372 wird einen holzgerahmten 32” Smart TV im Salon für verbesserte Sichtbarkeit und Komfort einführen. Außerdem wird er ein verbessertes Fusion Apollo Stereo-System bieten.

Cockpit- und Salon-Tür

Der Mittelpunkt des neuen Cockpit-Designs des Back Cove 372 ist ein feststehender rückwärts gerichteter Sitz mit klappbarem Armlehnen an Steuerbord, der mit einem Getränkehalter ausgestattet ist. Dieses Feature erfüllt einen häufig geäußerten Wunsch unter den Back Cove 37-Eigentümern und erhöht die Sitzgelegenheiten im gut proportionierten Cockpit. Eine neue Salon-Tür an Steuerbord mit einem bi-fold Fenster an Backbord (über dem rückwärts gerichteten Sitz) verbindet die beiden sozialen Räume, ohne Sitzgelegenheiten oder Sichtlinien zu opfern. Das Ergebnis ist eine verbesserte Variation von Back Coves ikonischer und vielseitiger Verbindung von Innen- und Außenbereich für optimalen Genuss bei allen Wetterbedingungen.

Umgestaltetes Bad

Ein umgestaltetes Bad im Back Cove 372 führt zu einem erweiterten Medizinschrank, einem großen Spiegel über dem Waschbecken und einer neu gestalteten Duschkabine. Eine feste Oberfläche wurde zur Duschsitzfläche hinzugefügt (die Zugangsluke im Sitz wurde entfernt), während ein Stauraum an der außenliegenden Wand der Duschkabine hinzugefügt wurde. Im Bild unten optimiert die neue Anordnung den Komfort und die Funktion dieses wichtigen Raums und wird sicher das Erlebnis der Eigentümer und Gäste, die Zeit an Bord verbringen, verbessern.

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