Blackfin 222 CC
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Adamec Marine
Vereinigte Staaten
| Marke | Blackfin |
|---|---|
| Typ | 222 CC |
| Baujahr | 2026 |
| Bootszustand | Neu |
| Preis | Auf Anfrage |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Center Console |
| Länge | 6.55 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Orange Park, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 7.47 m |
|---|---|
| Breite | 2.59 m |
| Tiefgang | 0.76 m |
| Min. Tiefgang | 0.46 m |
| Aufkimmung am Heck | 20° |
| Trockengewicht | 4000 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 2.67 m |
| Motortyp | Außenbord |
|---|---|
| Marke | MERCURY |
| Motor-Modell | 250 |
| Treibstoff | Benzin |
| Motor | 250 PS |
| Zusätzliche Ausstattung |
|
|---|---|
| Verdecke |
|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Max Passagieranzahl | 9 |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 105 gal |
| Frischwassertanks | 10 gal |
| Rumpfform | Deep Vee |
| Rumpfgarantie | Lebenslang |
Beschreibung
Der 2026 Blackfin 222CC in elegant komplett schwarz Finish, angetrieben von dem kraftvollen Mercury 250XL Außenbordmotor und auf einem maßgeschneiderten, geschweißten Ameritrail-Aluminiumtrailer fahrend, ist der Inbegriff aggressiver, pragmatischer Offshore-Fähigkeiten, verpackt in zeitlosem, stealthy Stil – perfekt für die Küstenfahrten von Jacksonville, nahe Küstenerlebnisse und ernsthafte Gulf Stream-Aktivitäten.
Mit einer Länge von 21'6" (mit Schwimmpodest), die auf 24'6" geriggt ist, bietet dieses 8'6" breite Center Console einen tiefen V-Rumpf mit 20° Deadrise und scharfem vorderen Einstieg, um sicher durch Wellen zu schneiden und eine trockene, sanfte Fahrt zu gewährleisten, selbst wenn der Atlantik oder der St. Johns unruhig wird. Der große Freibord und das variable Deadrise-Design – bewährt in der gesamten Blackfin-Palette – bieten außergewöhnliche Stabilität im Stillstand zum Angeln und ein sanftes, vorhersehbares Fahrgefühl unterwegs. Mit einem Tiefgang von nur 18" im Motorbetrieb (30" im Wasser) ist er vielseitig genug für Küstenausflüge, aber robust genug für offenes Wasser.
Der Mercury 250XL – ein zuverlässiger, hochdrehmomentiger 4,6L V8 Verado oder vergleichbarer Viertaktmotor – entfaltet ernsthafte Leistung: blitzschnelle Beschleunigung, müheloses Gleiten und Höchstgeschwindigkeiten, die in die mittleren 50 mph (leichte Last, optimale Einstellung – viele 222s mit 250-300 PS erreichen bequem über 50 mph). Er cruiset effizient im Bereich von 30-40 mph mit hervorragender Kraftstoffeffizienz dank Mercurys fortschrittlicher EFI und digitaler Steuerung, unterstützt von leiser Betriebsweise und sanfter Leistungsabgabe, die lange Fahrten zu Riffen oder Wracks mühelos erscheinen lassen. In Kombination mit dem 105-Gallonen-Tank haben Sie eine ernsthafte Reichweite für ganztägiges Offshore-Trolling, Grundfischen oder das Verfolgen von Pelagikern.
Der komplett schwarze Rumpf – glänzend, tief und bedrohlich – verleiht diesem Boot eine einschüchternde, auffällige Präsenz an der Rampe oder am Dock. Das monochrome Design betont die muskulösen Linien des Bootes, die hochwertigen Edelstahlbeschläge und das saubere Decklayout und schafft eine stealthy, moderne Raubtier-Atmosphäre, die sowohl raffiniert als auch einschüchternd ist. Es steht in starkem Kontrast zu weißen Akzenten, Teak-Elementen oder optionalen Polsterungen, wodurch jedes Detail unter der Sonne Floridas hervorsticht.
Dieser 222CC ist für ernsthafte Angler ausgestattet: isolierte Fischboxen, ein 18-Gallonen belüfteter Livewell (mit Deckel und Licht), reichlich Rutenlager und -halter, geräumige Bug- und Cockpitbereiche für mehrere Leinen im Wasser sowie ein Deluxe-Leaning-Post mit umklappbaren Polstern, geformten Fußstützen und einem All-in-One-Cockpittisch. Auch Familien- und Komfortmerkmale kommen nicht zu kurz – Sitzgelegenheiten im Bug mit abnehmbaren Kissen/Rückenlehnen, Schwimmpodest mit Leiter, optionalem Hardtop (häufig aus Fiberglas für Schatten und Rutenhalter), ergonomisches Premium-Helmdesign und Platz für bis zu 9 Passagiere. Fügen Sie Garmin-Elektronik, JL Audio-Sound, Rohwasser-Waschstation und mehr hinzu, um ein schlüsselfertiges Offshore-Monster zu erhalten.
Auf dem maßgeschneiderten, geschweißten Ameritrail-Aluminiumtrailer – leicht, aber ultra-durable, mit Torsionsachsen, Scheibenbremsen und maßgeschneiderten Bunkern/Rollern für perfekten Sitz und einfaches Wasserlassen – rollt dieses Setup sanft die I-95 oder zu jeder Rampe in Nordost-Florida, bereit, schnell ins Wasser zu kommen.
Egal, ob Sie lebende Köder für Könige vor der Küste auslegen, Wracks jiggen, die Intracoastal für Rotbarsche und Forellen befahren oder einfach mit Freunden zu einem Sandbank-Sonnenuntergang cruisen, der 2026 Blackfin 222CC in komplett schwarz mit dem Mercury 250XL auf diesem maßgeschneiderten Ameritrail-Trailer ist nicht nur ein Boot – es ist eine Aussage: robust, schnell, fischbereit und gebaut, um alles zu dominieren, was das Wasser Ihnen entgegenwirft.
Cockpit
Isolierter Baitwell mit Schneidebrettdeckel und Lichtern (68 Liter)
Eimer, Custom Blackfin, 19 Liter
45 Qt Yeti Tundra Tragbarer Kühler
Blaue/Weiße LED-Beleuchtung 12V
Edelstahl Getränkehalter (8)
Rohrwasser-Waschbecken
Fiberglas Cockpitverkleidung mit Rutschfestigkeit und Selbstentwässerung
Versenkter Edelstahl Handlauf
Fiberglas Hardtop-System mit pulverbeschichtetem Aluminiumrahmen, Weiß, LED-Deckenbeleuchtung (Rot/Weiß) (4), LED-Spreaderlichter (2) und (2) Lautsprecher
Leaning Post pulverbeschichteter Aluminiumrahmen, (Weiß) mit Steuerstand-Sitz und hochklappbarem Bolster
Duale 12V USB-Anschlüsse (3)
Rutenhalter, Edelstahl, am Gunnel montiert (4)
Rutenhalter, Edelstahl, am Heck montiert (3)
Rutenablagen, unter dem Gunnel
Stereo Fusion Satellitenbereit AM/FM, (4) 6-1/2" JL Lautsprecher mit LED-Lichtern und 4-Kanal-Verstärker
Stauraum Bug, isoliert (2) mit Überbordabläufen und Lichtern
Stauraum, im Boden mit Fiberglasklappe
Edelstahl Fußleisten
Helm
- Kompass
- Digitales Motorüberwachungssystem
- MP3-Adapter
- 12V Dual-USB-Anschluss
- Edelstahl-Lenkrad mit Urethan-Griff
- Servolenkung
- Neigungsverstellbares Lenkrad
- Beleuchtete wasserdichte Schalter
Rumpf und Deck
- Act (Fortgeschrittene Kohlefasertechnologie) - Rumpflaminat
- Barriereschicht, Vinylester
- Schwarze Rubrail, Schwerlast mit SS-Einsatz
- Edelstahl-Bow- und Heckaugen mit SS-Trägerplatten
- Herausziehbare Edelstahl-Klampe (6)
- Geschlossenzelliger, hochdichter struktureller Schaumstoff für die Auftrieb
- CMT (Geschlossene Formtechnologie) - Fertige Fiberglasluken
- CRT (Kernsteife Technologie) - Ein geformter Verbundstringer- und Rastersystem
- Transom-Durchgangstür
- Messing-Garboard-Entwässerungsstopfen
- Fertige Fiberglasbilgen- und Stauraumfächer
- Elektrische Flush-Montagehorn
- Lebenslange eingeschränkte Rumpfgarantie
- Navigationslichter
- NMMA-zertifiziert
- Ankerlagerung mit Fiberglasluke (Entwässerung über Bord)
- Teleskopierbare und versenkte Schwimmleiter, Heck mit Fiberglasluke
- Integrierte Schwimmplattform
- Durchführungen, Edelstahl über der Wasserlinie
- Transhield-Abdeckung
- Windschutzscheibe, Acryl
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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