Blazer Bay Makaira 2600

2026 Blazer Boats Makaira 2600, 2026 Blazer Boats Makaira 2600 BESTE BAYSCHIFFE FÜR DIE SUCHE NACH DEM PERFEKTEN FANG

Die 2600 Makaira verfügt über viele der gleichen Eigenschaften, die ihr Schwestermodell, die 2800 Makaira, so großartig machen. Eine dieser Eigenschaften sind die Rutenfächer, die in die Kappe integriert sind. Es gibt auch eine hochklappbare hintere Bank, Sitzgelegenheiten im Bug und eine Windschutzscheibe aus gehärtetem Glas, um Ihre Fahrt so angenehm wie möglich zu gestalten. Sowohl das Cockpit als auch der Bug bieten viel Platz für Sie und bis zu zehn Ihrer engsten Freunde oder Familienmitglieder und sind standardmäßig mit einem d-tube t-top ausgestattet. Dieses t-top ist passgenau für das Konsolendesign und lässt großzügigen Platz zum Gehen vom Bug zum Cockpit und zurück.

• Hochwertige, marinegradierte, farbverstärkte Gelcoats.

• Massive, mit Fiberglas verstärkte Chines.

• Schalldämpfender Kern mit verstärkten Seiten.

• Formgeformte, umgekehrte Anti-Spritz-Chines.

• Kevlar-Verstärkung am Rumpf hinzugefügt.

• Hochgeschwindigkeits-Design der Hebe-Profile.

• Übergangs-Deadrise-Design für maximale Leistung und flachen Tiefgang.

• Leistungssteigernder, ingenieurgemäßer Pocket-Tunnel.

• Voll-V-Design für Komfort und Leistungsfähigkeit.

• Gestufter Rumpf.

• Komplette Verbundkonstruktion mit hochdichtem, leichtem Coosa-Transom mit Fiberglasverstärkung.

• Doppelte Zerkleinerungspumpen.

• Neues vernetzbares digitales Schaltsystem.

• Fiberglas-Kombinationsstation für Angelzubehör/Baitwell mit Bolster-Sitzgelegenheiten und verbesserten Armlehnen als Standard.

• Standardmäßig zwei 1100 GPH Lebendfischpumpen.

• Ankerlagerung (über Bord entwässert).

• Fabrik-Hardtop mit integriertem Stauraum, Deckenbeleuchtung, Radarfläche mit Zugangspanel und Ausleger-Montagefläche.

• 2 vordere, abschließbare Rutenlagerboxen.

• Vollständige Polsterung der Coaming-Pads.

• Breite Gehfläche um die Bordwand.

• Sitzgelegenheiten in der 3. Reihe mit voller hinterer Bank.

• Großer Arbeitszugang zum fertigen Bilgenbereich.

• Große hintere Casting-Plattform ohne Spritzschutz – völlig nutzbarer Raum.

• Leichte, geschlossen geformte, fertige Abdeckungen mit Dichtungsringen.

• Inline-Scupper an den Cockpit-Entwässerungsschläuchen.

• Versenkte Bodenabläufe ermöglichen das vollständige Ablaufen von Wasser vom Boden.

• Vollständiges Transom-Design zur Verbesserung der Leistung und Maximierung des hinteren Deckraums.

• Exklusive, nicht reflektierende Wave Grip-Rutschfestigkeit mit leicht zu reinigender Funktion.

• Komplette Verbundkonstruktion.

• Standardmäßig zwei 3/4" Transom-Montage-Hochgeschwindigkeitsabnehmer.

• Vorverkabelung für Elektromotor (zum Konsolenanschluss) und mit Elektromotorstecker und -panel.

• Schaumgefüllte Schwimmkörper.

• Salzwasserbeständiges Schaltpanel mit leicht zugänglichen Sicherungsautomaten.

• Deutsche elektrische Anschlüsse (salzwasserbeständig).

• Edelstahl-Durchführungen.

• Edelstahl-Befestigungen.

• Edelstahl-Kompressionsverschlüsse.

• Edelstahl-Bordwand-Rubrail.

• Edelstahl-Hebeleinen.

• Edelstahl 1/2" Bug- und Heckaugen.

• Edelstahl-Becherhalter.

• Bugverkleidung/Elektromotorstecker-Panel.

• Hochgeschwindigkeits-Aerator-Wasserabnehmer.

• Automatisches Bilgenpumpensystem.

• Lenco-Trimmklappen.

• 1 1/2" Lebendfischüberlaufablauf.

• 1 1/2" Fischbox-Abläufe.

• Ovaler Baitwell mit Zirkulationssystem.

• Großes offenes Armaturenbrett-Design für flächenbündige Zubehörteile.

• 12-Volt-Steckdose.

• Erreicht eine unschlagbare 360-Grad-Bindung um den gesamten Umfang.

• Verbindet und bietet eine vollständige Breitenbindung und Unterstützung über das gesamte Transom und die Seitenwand.

• Multidirektionales, ingenieurgemäßes, vollständig komposites Stringersystem.