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Carolina Skiff 23 LS

Auf Anfrage

Angeboten durch:

Jetts Marine Inc

18477 Northumberland Highway
Reedville, VA, 22539
Vereinigte Staaten
+18048120157

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Marke Carolina Skiff
Typ 23 LS
Baujahr 2026
Bootszustand Neu
Preis Auf Anfrage
Bootstyp Motor
Klasse Center Console
Länge 7.06 m
Treibstoff Benzin
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Reedville, Virginia, Vereinigte Staaten
Länge über alles 7.06 m
Breite 2.44 m
Min. Tiefgang 0.18 m
Trockengewicht 2550 Pfund
Motortyp Außenbord
Marke Suzuki
Motor-Modell DF200ATXW5
Treibstoff Benzin
Motor 200 PS
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Rostfreier Stahl
Max Passagieranzahl 12
Treibstoffstanks 35 gal
Rumpfform Modified Vee
Rumpfgarantie 10 Jahre

Beschreibung

Modell 2026 in Bestellung

  • Farbe Graphitgrau
  • T-Top X-Large mit eloxiertem Rahmen und graphitgrauem, geformtem Dach
  • Graue Polsterung
  • Bogenkissen-Set
  • SeaStar Hydraulisches Lenksystem mit Neigungsverstellung
  • AM/FM/BT Radio mit 4 Lautsprechern, USB/AUX-Anschlüssen


Wie jedes Carolina Skiff Boot besteht der Rumpf und das Deck des 23 LS aus 100 Prozent Fiberglas/Verbundmaterial, was bedeutet, dass es nicht verrottet, wie es bei Holzrumpfbooten der Fall ist. Bei der Herstellung der LS-Serie wurden die fortschrittlichsten Techniken und Technologien verwendet, wie z.B. die Integration eines hochdichten Schaumkern-Transoms und eines kompletten Liner-Rumpfs, wodurch der 23 LS eine sanfte, komfortable und trockene Fahrt bietet. Im gesamten 23 LS haben wir die hochwertigsten Merkmale und Annehmlichkeiten integriert, wie z.B. Edelstahlklampen und Becherhalter, diamantgeplüschte Polsterung und eine geräumige Badeplattform mit einer 3-stufigen teleskopischen Leiter. Der 23 LS bietet eine luxuriöse Passform und Verarbeitung mit der besten Handwerkskunst aus den USA.

Rumpf und Deck

  • 100% Fiberglas/Verbundkonstruktion (Kein Holz, das verrotten kann)
  • Formgepresste Fiberglas-Deckverkleidung
  • Transom aus hochdichtem Schaumstoffkern
  • Fiberglas-Gittersystem
  • Rutschfeste Deck- und Bodenoberfläche
  • Edelstahl-Bugauge
  • (2) Edelstahl-Heckaugen
  • (4) Edelstahl-Klappklampen
  • Steckbare LED-Bug- und Hecklichter
  • Stabile Gummileiste mit schwarzem Chrom-Einsatz
  • Premium-Gelcoat
  • Velcro-Rutenhalter an Steuerbord- und Backbordseite
  • Helle Kromex Carolina Skiff-Logos
  • Helle Kromex-Modellnummern
  • Polsterungen an Steuerbord- und Backbordseite
  • Diamantgeplissete Polsterung
  • Kabinenabfluss mit Schwerkraftabfluss über Bord
  • Hochgeschwindigkeits-Abholung

Konsole/Abwärtswandler

  • Binnacle Steuerhebel
  • Teleflex Steuerkabel
  • Edelstahl Lenkrad / Neigbarer Helm
  • Hydraulische Lenkung
  • Verdrahtungsbaum
  • Instrumententafel (Geschwindigkeit, Kraftstoff, Volt, Drehzahl)
  • Bi-Fold Seiteneingangstür
  • Edelstahl Haltegriff
  • (2) Edelstahl Becherhalter
  • Schnelltrennscheibe
  • Marinehorn mit Edelstahlabdeckung
  • Edelstahl Kühlrahmen Helm Sitz mit verstellbarem Rücken
  • 70 Quart abnehmbarer Marinekühler
  • Frachtlagerungstasche
  • Vordersitz für Passagiere mit Köderbehälter
  • (2) Passagier Haltegriffe
  • (2) LS-Serie Aufkleber

Bogen

  • Marine Board Deckel mit Edelstahlverschlüssen und Reibungs-Scharnieren
  • Integrierter Ankerraum mit Festmacherklampe
  • Formgepresster Bugstauraum mit Überbordabläufen
  • Staufach für den Elektromotor-Akku
  • (1) Diamantgeplotteter Angelsitz mit 11” Stange
  • 24V Elektromotorstecker/ -kabelbaum

Stern

  • (2) Flush-Mount-Sprung Sitze
  • (2) Edelstahl-Becherhalter
  • (2) Passagier-Handlauf
  • (Ungefähr) 68 Liter Köderbehälter mit Deckel und Reibungs-Scharnieren
  • Kraftstoff-Wasser-Trenner
  • 1100 GPH Bilgenpumpe
  • 800 GPH Belüftungspumpe
  • Ausklappbare Serviceklappe zum elektrischen Busbar
  • Serviceklappe für das Spritzwasserbecken
  • Schwimmpodest mit 3-stufiger Teleskopleiter
  • Batterieschalter

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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