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Caymas 401 CC

Auf Anfrage

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Revis Yacht Sales

6768 Market St
Wilmington, NC, 28403
Vereinigte Staaten
864-740-3461

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Marke Caymas
Typ 401 CC
Baujahr 2026
Bootszustand Neu
Preis Auf Anfrage
Bootstyp Motor
Klasse Fischerboot (Salzwasser)
Länge 12.19 m
Treibstoff Benzin
Rumpfmaterial Komposit
Liegeplatz Wilmington, North Carolina, Vereinigte Staaten
Länge über alles 12.19 m
Breite 3.51 m
Min. Tiefgang 0.69 m
Freibord 0.91 m
Aufkimmung am Heck 22.5°
Trockengewicht 14000 Pfund
Max. Durchfahrtshöhe 2.72 m
Motortyp Außenbord
Marke Mercury
Motor-Modell 300
Treibstoff Benzin
Baujahr 2022
Motor 300 PS
Motorbetriebsstunden 170
Motortyp Außenbord
Marke Mercury
Motor-Modell 300
Treibstoff Benzin
Baujahr 2022
Motor 300 PS
Motorbetriebsstunden 170
Motortyp Außenbord
Marke Mercury
Motor-Modell 300
Treibstoff Benzin
Baujahr 2022
Motor 300 PS
Motorbetriebsstunden 170
Motortyp Außenbord
Marke Mercury
Motor-Modell 300
Treibstoff Benzin
Baujahr 2022
Motor 300 PS
Motorbetriebsstunden 170
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 557 gal
Frischwassertanks 51 gal
Fäkalientanks 18 gal
Rumpfform Deep Vee

Beschreibung

2022 Caymas 401 CC
2022 Mercury 300 mit 170 Stunden

Optionen:
(2) Garmin 8622
Mercury Joystick
Seakeeper 3
JL Audio MM100 Head Unit
(6) 6,5" M6 Lautsprecher
(8) 8,8" M6 Lautsprecher
(2) 10" Subwoofer
(3) Verstärker
Tauchertür Steuerbord und Backbord
Unterwasserlichter
Klimaanlage
Marine-Halbsitze mit Freigabe
Gemlux Ausleger/Basen
Reverso Motor-Spülsystem
Dieselgenerator
(2) Elektrische Rutenhalter-Steckdosen
Razor LED Lichtleisten
Airmar Sensor
Open Array Radar
Garmin VHF
Sirius Wetter-/Radio-Integration
NMEA verbunden

Tyler Revis | (864) 423-0019 | [email protected]
Mason Kaiser | (440) 785-7918 | [email protected]

Alle Angebote und Tauschgeschäfte werden in Betracht gezogen

Standort: Revis Yacht Sales in Wilmington, North Carolina

Wir haben dieses Fahrzeug vollständig inspiziert und laden Sie ein, Ihren strengsten Gutachter mitzubringen. Wir können Ihnen bei der Finanzierung, dem Versand und dem Anhänger helfen.

Herstellerangaben zur Beschreibung

Die Caymas 401 CC ist für ernsthafte Salzwasser-Turnierangler sowie anspruchsvolle Wochenendfischer und deren Familien konzipiert. Wie alle Caymas-Salzwassermodelle verfügt sie über den patentierten SteppedVee Ventilated Tunnel (SVVT) Rumpf.

Hardcore-Angler werden die innovativen Funktionen der 401 CC zu schätzen wissen: Ein massives Cockpit mit optionalen Steuerbord- und Backbord-Tauchertüren bietet ausreichend Platz zum Angeln. Der Stehplatz bietet reichlich Platz für Ruten und Angelzubehör sowie rückwärts gerichtete Mezzanine-Sitze zum Cruisen oder Beobachten der Köder. Zwillings-45-Gallonen-Transom-Livewells verfügen über hochwertige Hooker Electric Pumpen und einen Seeschacht. Fünf Fischboxen bieten über 450 Gallonen isolierten Stauraum für Ihre großen Fänge. Abschließbare Rutenlagerung sorgt für Sicherheit für teures Angelzubehör.

Eine erhöhte Steuerstation mit 3 Steuerplätzen bietet maximale Sichtbarkeit für sicheres Cruisen. Das Armaturenbrett bietet Platz für 3 17-Zoll-Displays oder zwei 22-Zoll-Displays sowie zusätzlichen Platz für weitere Elektronik. Ein innovativer Hardtop verfügt über eine Durchgangsluke, die einen einfachen Zugang zu einer optionalen zweiten Station ermöglicht, ohne die traditionelle Platzierung und Lagerung von Rutenhaltern zu beeinträchtigen.

Mit einer Breite von 11 Fuß 6 Zoll bietet die 401 CC auch eine einladende Umgebung für Familie und Freunde. Die Gäste werden ein geschlossenes WC im Inneren der Kabine genießen, zusammen mit einem Schlafplatz für eine Übernachtung oder zusätzlichen Stauraum. Die vordere Liegefläche bietet 75 Gallonen trockenen Stauraum sowie einen 15-Gallonen-isolierten Kühler und schafft ein entspannendes soziales Zentrum beim Cruisen oder beim Genießen des Sonnenuntergangs. Mehrere Sitzmöglichkeiten stehen für den massiven Bug des Bootes zur Verfügung. Dreifach- oder viertelmotorkonfigurationen sind bis zu 1800 PS verfügbar, zusätzlich zu den Optionen für einen Sea Keeper 3 sowie einen Dieselgenerator und Klimaanlage.

Bau

  • Patented Michael Peters doppelt gestufte V belüftete Tunnel (SVVT) Lauffläche
  • Begrenzte lebenslange Rumpfgarantie
  • 3 Jahre begrenzte Komponenten-Garantie
  • Integrierte Aluminium-Montageblöcke, die in das Stringersystem für den Gyroskop-Stabilisator geformt sind
  • 100% Verbundkonstruktion – kein Holz
  • Tri-Core-Verbundtransom
  • Hochleistungs-Harz und Barriereschicht
  • Rumpf handlaminierte Glasfaser-Konstruktion mit Schaumkern
  • Null-Flex vollständig geschäumtes fertiges Stringersystem mit integrierten Verfolgungsrohren
  • Premium-Gelcoat, reines Weiß, mit UV-Inhibitoren
  • Glasfaserdeck mit integriertem Rinnensystem und selbstentleerendem Cockpit
  • Benutzerdefinierte rutschfeste Gehflächen
  • Kraftstofftanks (3) aus 5052 Aluminium
  • Sanitär- und elektrische Systeme werkseitig getestet

Bootssysteme

  • Patentierte Michael Peters doppelt gestufte V belüftete Tunnel (SVVT) Lauffläche
  • Begrenzte lebenslange Rumpfgarantie
  • 3 Jahre begrenzte Komponenten-Garantie
  • Integrierte Aluminium-Montageblöcke, die in das Stringersystem für den Gyroskop-Stabilisator geformt sind
  • 100% Verbundkonstruktion – kein Holz
  • Tri-Core-Verbundtransom
  • Hochleistungs-Harz und Barriereschicht
  • Rumpf handlaminierte Glasfaser-Konstruktion mit Schaumkern
  • Null-Biegung vollständig geschäumtes fertiges Stringersystem mit integrierten Verfolgungsrohren
  • Premium-Gelcoat, reines Weiß, mit UV-Inhibitoren
  • Glasfaserdeck mit integriertem Rinnensystem und selbstentleerendem Cockpit
  • Benutzerdefinierte rutschfeste Gehflächen
  • Kraftstofftanks (3) 5052 Aluminium
  • Sanitär- und elektrische Systeme werkseitig getestet

Deck und Rumpf

  • Patented Michael Peters doppelt gestufte V belüftete Tunnel (SVVT) Lauffläche
  • Begrenzte lebenslange Rumpfgarantie
  • 3 Jahre begrenzte Komponenten-Garantie
  • Integrierte Aluminium-Montageblöcke, die in das Stringersystem für den Gyroskop-Stabilisator geformt sind
  • 100% Verbundkonstruktion – kein Holz
  • Tri-Core-Verbundtransom
  • Hochleistungs-Harz und Barriereschicht
  • Rumpf aus handgelegtem Fiberglas mit Schaumkern
  • Null-Biegung vollständig geschäumtes fertiges Stringersystem mit integrierten Verfolgungsrohren
  • Premium-Gelcoat, reines Weiß, mit UV-Inhibitoren
  • Fiberglasdeck mit integriertem Rinnensystem und selbstentleerendem Cockpit
  • Benutzerdefinierte rutschfeste Gehflächen
  • Kraftstofftanks (3) aus 5052 Aluminium
  • Sanitär- und elektrische Systeme werkseitig getestet

Konsole und Helm

  • Fiberglas-Hardtop mit integrierten pulverbeschichteten Aluminiumstützen, nach hinten und vorne gerichteten Lumitec®-Spreaderlichtern, (8) Rutenhaltern, einem Überkopf-Elektronikpod mit Stauraum, einem integrierten Radarpod und (6) Deckenlichtern, leicht zugänglicher Durchgangsluke, (4) Lautsprecherpods und einer dreiseitigen maßgefertigten Glaswindschutzscheibe mit elektrisch betätigtem Windschutzscheibenventil
  • JL® Marine MM100 AM/FM, Bluetooth, NMEA 2000 Stereo mit (8) M6 6,6″ Lautsprechern und Verstärker
  • Vordere Liegesitzgelegenheiten mit Armlehnen, die in das Konsolen-Design integriert sind, mit trockenem Stauraum, 15 Gallonen Kühler, (2) großen Becherhaltern, Haltegriffen und (10) Rutenhaltern
  • Leaning Post mit (5) Rutenhaltern, (6) großen Becherhaltern
  • Maßgefertigte Tackle-Stauraumsysteme für Backbord und Steuerbord mit Plano®-Stauraum und Vorfachhaltern
  • Fiberglas-Eingangstür zur Konsole mit schwerem Edelstahl-Schlossbeschlag
  • Geschlossene elektrische Porzellan-Toilette, die an den Fäkalientank angeschlossen ist, mit Überbordentleerung
  • Fiberglas-Waschtisch mit ausziehbarem Handheld-Wasserstrahl und Corian®-Arbeitsplatten
  • Pulverbeschichtete Konsolentritte für einfachen Zugang zur Konsole
  • Maßgefertigter Rutenstauraum innerhalb der Konsole
  • Große Becherhalter am Steuerstand (4)
  • Handschuhfach am Steuerstand mit USB-Ladeanschluss und 12V-Stecker
  • Edson® polierter Edelstahl-Komfortgriff mit Neigungsverstellung und Leistungsregler
  • Armaturenbrett für (3) 17″ oder (2) 22″ Bildschirme
  • Schwenkbare Konsolensteuerstation für einfachen Zugang zur Rückseite des Steuerstands für Elektronik und Rigging
  • Steuerstand-Sitz mit hochklappbaren Polstern und Armlehnen
  • Windschutzscheibenwischer
  • Erhöhte Steuerstandstation
  • Kompass, bündig montiert am Steuerstand
  • Teakholzfußboden im Inneren der Konsole und auf den Treppenstufen

Cockpit

  • Versenkter Edelstahl-Bogenreling
  • Selbstentwässerndes Cockpit mit (4) großen Cockpit-Scuppers und maßgefertigter Edelstahl-Caymas-Markenabdeckung
  • Edelstahldeckel-Pistons an den Bodenluken
  • Reibungs-Scharnieren an den Deckluken
  • (6) GEMLUX® Edelstahl-Rutenhalter
  • (7) GEMLUX® Heck-Rutenhalter
  • Rutenlagerung unter dem Gunnel
  • Steuerbord-Angelgeräteaufbewahrung mit Feuerlöscher
  • Backbord integrierter Mülleimer mit Feuerlöscher
  • Vordere Fender-Aufbewahrungsbox mit LED-Lichtern
  • Isolierte Heck-Aufbewahrungsboxen Backbord und Steuerbord
  • Maßgeschneiderte Marinepolsterung für Konsole, Liegestuhl, integrierte klappbare Sitze, Polster und Cockpit-Kühler-Sitzgelegenheiten
  • Rohwasser-Waschstation

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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Wilmington, NC, 28403
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