Centurion Nv233

2026 Centurion Nv233, 2026 Centurion Nv233 Der Nv233 bietet zwei zusätzliche Fuß Platz im Vergleich zum Nv213, Sitzplätze für zwei weitere Passagiere und ein mutiges, leistungsorientiertes Profil. Angetrieben vom PCM ZZ5 5.3L mit 400 lb-ft Drehmoment und einem 2:1 Übersetzungsverhältnis — alles unterstützt durch eine 1000-Stunden-Garantie — und ausgestattet mit dem Standard DropZone Auto Tower von Roswell, ist dieser 23-Fuß Centurion für ernsthafte Wassersportarten gebaut.

Mit einer Ballastkapazität von bis zu 5000 Pfund und den Fast Mover Pumpen von SeaFlo in jedem Ballastbereich, die beeindruckende 13,5 Gallonen pro Minute bewegen, werden Sie keine kostbare Fahrzeit verschwenden. Wählen Sie das exklusive RAMFILL² Ballastsystem von Centurion und füllen Sie mehr als die Hälfte dieses Gewichts in weniger als 90 Sekunden. Der Nv233 ist eine Surf-Powerhouse — gebaut auf unserem Opti-V Rumpf mit verfügbarer QuickSurf Pro, Plug-and-Play-Hinterballast und einer Silent Stinger Wake Plate mit Lenco Smart Ram für eine epische, sanfte, einstellbare Fahrt, die auch im Innenbereich leise ist. Und mit dem Gator-stufigen Raum der Nv-Serie zwischen dem DropZone Auto Tower und der Centurion Cropped Windshield von PCMW ist es einfacher denn je, in engem Kontakt mit Ihrem Fahrer zu bleiben — perfekt zum Coaching oder Feiern des neuen Tricks. Der Nv233 lässt nichts aus — außer Ihrem nächsten Tag auf dem Wasser.

Die Funktionen können Folgendes umfassen:

• Mit seinen 20 Grad Deadrise am Heck verdrängt der Opti-V Rumpf mehr Wasser, bevor zusätzliches Gewicht hinzugefügt wird, und sorgt gleichzeitig für eine großartige Fahrt bei rauem Wasser.

• In jeder Ecke des Hecks erstreckt sich ein flaches Dreieck zur Bugspitze und erzeugt Auftrieb entlang der hinteren Hälfte des Bootes für eine gleichmäßige Fahrhaltung von vorne nach hinten sowie von Seite zu Seite. Aufgrund dieses ausgewogenen Designs verbessert der Opti-V Rumpf die Kraftstoffeffizienz und bietet eine viel leisere Fahrt als die meisten Boote, die diese Art von Leistung liefern. Mit einem Haken, der in die hintere Kante des Delta Pads eingebaut ist, kann der sitzende Fahrer über den Bug sehen, während er einen Fahrer zieht, ohne die Wellen oder Wellen zu beeinträchtigen, dank einer gleichmäßigen Fahrhaltung. Der Rumpf lenkt auch Rollwellen am Bug und Heck ab, sodass großes Wasser Ihren Spaß nicht verderben kann. Es ist klar, dass der Opti-V Rumpf die besten Wellen, Wakes und Fahrten in allen Bedingungen liefert.

• Unser Ballast ist gleichmäßig im gesamten Boot verteilt und verdrängt Gewicht entlang der gesamten Fahrfläche, um eine längere Welle und eine ausgewogene Fahrhaltung von vorne nach hinten zu schaffen, mit praktisch keinem Bugauftrieb, der den Fahrer ablenkt. Wir glauben, dass dies ein überlegenes Erlebnis für Fahrer, Passagiere und Fahrer schafft.

• Der Nv233 kommt mit bis zu sechs präzise platzierten Ballaststandorten, die, wenn sie kombiniert werden, 5000 Pfund Verdrängung erzeugen. Und für 2026 bewegt sich dieses Gewicht dank des Standard Fast Mover Ballast Systems von Centurion von SeaFlow schneller als je zuvor, was die Füllzeiten um mehr als 68 % verkürzt. Diese 23' 3" Leistungsmaschine kann bis zu 14 Personen halten und erzeugt die Art von Welle, die Sie den ganzen Tag fahren lassen möchte.

• Wir lieben die Tatsache, dass Centurion mehr als 50 % bessere Kraftstoffeffizienz als jedes andere Wassersportboot bietet. Schließlich bedeutet eine bessere Kraftstoffeffizienz mehr Zeit auf dem Wasser und eine günstigere Fahrt für Sie. Aber wie können wir so viel kraftstoffeffizienter sein? Es ist das Design.

• Der Opti-V von Centurion mag ein modifizierter Deep-V-Rumpf sein, der darauf ausgelegt ist, die Verdrängung zu maximieren, aber die Fahrfläche hat viel Auftrieb eingebaut. Dies beseitigt den Widerstand und schafft Balance für weniger Widerstand, was bedeutet, dass der Motor nicht so hart arbeiten muss, um einen Centurion durch das Wasser zu schieben, egal ob er zum Fahren gewichtet oder für eine Kreuzfahrt eingerichtet ist.