Fleming 55 Pilothouse

Motoren

Gesamtleistung: 500 PS jeweils
Reisegeschwindigkeit: 8-16 Knoten

Unterkünfte

Dieser Fleming 55 wurde von Chuck Hovey Yachts mit dem optionalen Layout „VIP-Gästekabine“ bestellt, das drei Kabinen umfasst, darunter die Master-Kabine vorne (mit eigenem Bad und Dusche) mit zwei Kleiderschränken, einem Notausstieg, einem Unterhaltungszentrum, einem schiebbaren Bett für eine einfache Handhabung, einem hydraulischen Bettlift für die obere Lagerung, Klimaanlagensteuerungen und individueller Inneneinrichtung. Die Steuerbordkabine hat das optional bestellte „VIP-Gäste“-Layout, das das Doppelbett unten, ein ausziehbares Bett oben und eine eingebaute Kommode sowie Schränke mit Kleiderschrank umfasst (siehe Fotos). Die Backbordkabine verfügt über ein oberes ausziehbares und untere Betten sowie einen Kleiderschrank. Das Gästebad und die Dusche befinden sich auf der Steuerbordseite.

• Unterkunft mit drei Kabinen
• Kleiderschränke mit Formica ausgekleidet
• Insektenschutzgitter für alle öffnenden Fenster, Bullaugen und Oberlichter
• In Deutschland hergestellte Innentürschlösser
• Rutschfeste Tritte auf allen Innentreppen
• Cruisair Klimaanlage mit umgekehrtem Zyklus mit Fernkompressoren und SMX-HT-Steuerungen
• Alle Kabinen sind vorverkabelt für Intercom-/Telefonsystem
• LED-Stimmungsbeleuchtung hinter Vorhängen, Treppen und Sofas
• Beleuchtung der Marke Cantalupi mit 28v Xenon-Glühbirnen
• Teakholzverkleidung mit satinierter Lackierung, handpoliert
• Teak- und Ahornbodenbelag im gesamten Bereich
• Leuchten mit glänzender Edelstahl- (Chrom-) Oberfläche
• Türgriffe der Innenschränke mit gebürsteter Edelstahl-Oberfläche

Salon

• Festverglaste Fenster an den Seiten des Hauses
• Öffnungsfenster in der Kombüse und der Speisekammer
• Schiebetüren am Heck
• Federbelastete Riegelbolzen zur Installation von Phantom-Screens
• Mittelgrau getöntes, gehärtetes Glas.
• Holzfensterjalousien
• Vorverkabelt für Intercom-/Telefonsystem
• Teakblende über den Fenstern mit LED-Seilbeleuchtung
• Deckenleuchten mit Dimmern
• Zugangsluken für den Motorabbau
• Vinyl-Deckenverkleidung
• CO-Detektor
• Polsterung L-Sitzbank
• Fleming Hi-Lo ovaler Tisch mit Teakplatte
• FRP-Sandwich mit Nidacore-Wabenverbundsohle
• Klimaanlage

Küche

• Granit-Arbeitsplatten
• Schwarzes Doppelwaschbecken aus Verbundmaterial
• Insinkerator-Abfallentsorgung
• Konvektionsmikrowellenofen
• Induktionskochfeld mit Edelstahl-Topflappen
• 20,5 cu ft Side-by-Side Kühlschrank/Gefrierschrank
• Grohe-Schwenkarm-Armatur mit abnehmbarem Sprühkopf
• Deckenleuchten
• Grohe-Schwenkarm-Armatur mit abnehmbarem Sprühkopf
• Müllverdichter
• Schubladen mit Führungen und Stoppern
• Schränke
• Klimaanlage
• Duplex 110V AC Fehlerstromschutzsteckdosen
• Geschirrspüler auf der Steuerbordseite
• Granit-Spritzschutz hinter Spüle und Kochfeld installiert

Durchgang

• Unterer Teil der Schottwand mit Teakholz fertiggestellt, oberer Teil mit Ultrasuede fertiggestellt
• Zugangstüren zu den Kabinen
• Seillichter an den Treppen zum Salon und zur vorderen Kabine
• Deckenbeleuchtung mit Niederspannungs-Xenon
• Manuelle Bilgepumpe unter den Stufen
• Bosch-Waschmaschine und belüfteter Trockner im Schrank hinter der Schiebetür

Vorderkabine

• Vier s/s CE-zugelassene Portlights
• CE-zugelassene S/S Oberlichter (2) mit Insekten- und Verdunkelungsrollos
• Abgerundetes Queensize-Bett mit hydraulischem Lift und manuellem Schiebemechanismus
• Polsterkopfteil
• Schaummatratze
• Teak-Locker auf beiden Seiten des Bettes
• LED-Seilbeleuchtung unter dem Bett und an den Stufen
• Zwei hängende Schränke. Teakfront mit lamellierten Türen. Automatische Innenbeleuchtung
• TV-Platz an der Wand
• Schubladen mit Mittelführungen und Stoppern
• Spiegel mit abgeschrägten Kanten
• Türstopper und Halter
• Türen mit Teakrahmen und flachen Teakpaneelen
• Wände mit Teak bis zur Taille und Ultrasuede darüber
• Niederspannungs-Xenon-Deckenleuchten
• Leselampen für die Koje.
• CO-Detektor
• Vorhänge

Port Head (Ensuite)

• CE-zugelassenes Portlight mit abnehmbarem Insektenschutz
• FRP-Duschkabine mit Granitboden, automatischer Schmutzwasserpumpe, Sitz und Schränken
• Edelstahl- und Glas-Duschtüren nach Maß
• Grohe-Duschmischer, druck- und temperaturkompensiert
• Edelstahl-Toilettenregal im Duschschrank
• Granit-Arbeitsplatte mit Porzellanwaschbecken
• Grohe-Armaturen
• Fasenveredelte Spiegel
• Niederspannungs-Xenonbeleuchtung
• 110V AC GFI-Steckdose
• Headhunter-Druckspültoilette. Knochenfarbe.
• Ventilator
• Edelstahl-Handtuchhalter
• Vorhänge

Steuerbord-Gästekabine

• S/S CE-zugelassene Portlichter mit abnehmbaren Insektenschutzgittern
• Zwei Schlafplätze, der obere Schlafplatz schiebt sich nach außen, wenn er nicht benutzt wird
• Schrank mit automatischer Beleuchtung.
• Nachtisch mit Schubladen
• 110V AC-Steckdose
• Schaumstoffmatratzen
• Xenon-Deckenbeleuchtung
• Leselampen für die Schlafplätze
• LED-Seilbeleuchtung und Vorhangschienen an den Portlichtöffnungen.
• Vollhöhe Spiegel mit abgeschrägtem Rand
• Taschen-Eingangstür
• CO-Detektor
• Vorhänge

Portkabine

• S/S CE-zugelassene Portlichter mit abnehmbaren Insektenschutzgittern
• Schlafmöglichkeiten für zwei Personen im Doppelbett plus eine dritte Person im ausziehbaren oberen Bett
• LED-Seillichter unter den Betten
• Vollhöhe Spiegel mit abgeschrägtem Rand
• Schrank mit automatischer Beleuchtung und lamellierter Tür
• Verdunkelungsvorhang über den Portlichtern
• VIP-Gäste-Schränke und Waschtisch
• 110V AC-Steckdosen
• Polsterkopfenden
• Niederspannungs-Xenon-Deckenbeleuchtung
• Bücherregale
• CO-Detektor
• Vorhänge
• Leselampen für die Betten
• LED-Seilbeleuchtung und Vorhangschienen an den Portlichtöffnungen

Gastkopf

• CE-zugelassene Portlight mit abnehmbarem Insektenschutzgitter
• Mit FRP ausgekleidete Duschkabine mit Granitboden
• Maßgefertigte Duschkabinen aus Edelstahl und Glas
• Schränke
• Grohe Duschmischer, druck- und temperaturkompensiert
• Granit-Arbeitsplatte mit Porzellanspüle
• Grohe Wasserhähne
• Porzellanspülen
• Spiegel mit abgeschrägten Kanten
• Niederspannungs-Xenon-Deckenbeleuchtung
• 110V AC GFI-Steckdose
• Edelstahl-Handtuchhalter
• Headhunter-Druckspültoilette. Knochenfarbe.
• Ventilator
• Vorhänge

Pilothaus

• Charttisch mit doppelt geführten Schubladen und Stopps
• Chartlicht an flexiblem Arm
• Abnehmbare Steuerkonsole mit Platz für vom Eigentümer bereitgestellte Elektronik
• Motoranzeige-Bildschirme an der unteren Konsole
• Hupensteuerung
• Luftreservoir für Buell-Lufthorn
• Ruderwinkelanzeige mit Licht und Dimmer
• Hintergrundbeleuchtete Start- und Stoppknöpfe für den Motor
• Elektronische Motorsteuerungen. Glendinning EEC 3 mit Rückwärtsgang und Drossel mit
• Synchronisierer
• Hydraulische Steuerung mit Zerstörer-Typ Lenkrad
• Ritchie-Kompass mit Licht und Dimmer
• Überkopf-Elektronik-Konsole
• Verdrahtungsrouten zur Erleichterung der Geräteinstallation
• Überkopf-Lichtarmatur mit Dimmer
• LED-rote und weiße dimmbare Brückenlichter in der oberen Konsole
• Treppe hinunter zum Salon, hinauf zur Flybridge
• Hintergrundbeleuchtete elektrische Verteilungstafeln für AC und DC
• Alarm- und Beratungstafel
• Türen an AC-, DC- und Beratungstafeln
• L-förmige Sitzbank auf erhöhtem Bereich
• Füllkissen für Wache-Bett
• Holzjalousien an Steuer- und Backbordfenstern (3)
• Teak-Tisch mit einem einzelnen Edelstahlbein und drehbar
• Ablagefach
• Selbstparkende, schwere Wischer mit Mehrgeschwindigkeits-/Intervallsteuerung und individueller Frischwasserwäsche an nach vorne gerichteten Fenstern
• Windschutzscheibenglas, klar, gehärtet, 9 mm dick
• Vinyl-Deckenverkleidung
• Entfeuchtergebläse an nach vorne gerichteten Fenstern
• Steuerung für Bugstrahlruder
• Klappbares Bücherregal für Zugang zur Unterseite der Flybridge-Konsole
• Klimaanlage
• ITIM-Anzeige des Füllstands des Schwarzwassertanks und Steuerungspaneel für die Pumpe
• Generator digitales Steuerpult
• Windlass Hoch-/Runter-Schalter und Steuerungsschutzschalter
• Brandschutzsystem und Hochwasseralarmtafel
• Steuerung der Bilgenpumpe an der Beratungstafel
• Beratungstafel für den Betrieb der Geräte
• Fleming Kapitäns-Sitz
• Vorverkabelt für Intercom-/Telefonsystem
• Dimmer für Instrumentenbeleuchtung
• Warnlichter für aktivierten Starter
• Alarm für den Meerwasserfluss des Hauptmotors

Deck und Rumpf

• Solides Laminat, entsprechend der Rumpfgröße. Solider Rumpf, kein Kernmaterial.
• Vinylesterharz für die äußeren Laminierungen verwendet
• Vollständige Stringer und quer zur Fahrtrichtung laminierte Rahmen
• Simulierte Plankenrillen
• Gelcoat-Oberfläche über der Wasserlinie
• Pettit oder gleichwertige Epoxidbarrierebeschichtung unter der Wasserlinie.
• Integriert geformter Schutz mit Edelstahl-Rubstrip
• Der Kiel reicht unter das Antriebssystem
• Kielraum gefüllt und oben abgedichtet
• FRP-Ruder mit Aqualloy 22 Hochleistungsachsen
• CE-zugelassene Edelstahl-Portlights
• Edelstahl-Kielschuh – 8 Fuß lang
• ZF-Faster Welle "A” Streben
• Edelstahlverkleidung um Dächer, auf der vorderen Teak-Kapelleiste und dem Schutz
• In Italien hergestellte Außenschlösser
• Edelstahl Aquasignal Navigations- und Ankerlichter

Heckdeckbereich

• Cockpit mit Teakdeck
• Flush-Lazarettluken mit Scharnieren, Dichtungen, Schlössern und Rinnen
• FRP-Schwimmstufe mit Edelstahlhalterungen - geformte rutschfeste Oberfläche
• Edelstahl-Teleskopschwimmleiter unter der Schwimmstufe - kann vom Schwimmer ausgefahren werden
• Breiter Teak-Kaming rund um das Cockpit
• FRP-Skirt innen am Teakdeck.
• Motorraum-Luftansaugöffnungen hinter dem Skirt und innerhalb der Reling
• Edelstahlleiter zur Flybridge mit Teakstufen
• Schiebetüren zum Salon. FRP mit Glasfenstern und Wetterschutzleisten
• Seadog-Stil Riegel für Türen
• Warm- und Kaltwasser-Duscharmaturen an der Innenseite des Heckspiegels neben der Tür, mit Schnellverschluss-Duschkopf und flexibler Schlauch
• Salzwasser 316 Edelstahl Wasserhahn
• Frischwasser 316 Edelstahl Wasserhahn
• Landanschlüsse für 110/220V, 50A AC, Telefon, TV.
• Deckenbeleuchtung mit Niederspannung.
• LED-Seilbeleuchtung unter dem Kaming-Skirt.
• Stützen an den Rumpfseiten und am Heckspiegel.
• Zwei 14” Edelstahl-Schwerlastklampen, die an Platten innerhalb der Reling befestigt sind
• Decksabläufe, die durch den Heckspiegel am Bootsstreifen abgeleitet sind
• Luke mit Stufen hinunter ins Lazarett für Zugang zum Maschinenraum
• Handlauf aus Edelstahl der Güte 316 über dem Heckspiegel

Seitendecks

• Teak-Deck
• Handläufe aus Edelstahl der Klasse 316 entlang der Hausseite
• Teak-Rail-Cap auf den Relings
• Relingstüren, die nach innen mit Seadog-Stil-Verschlüssen und Bolzen öffnen
• Rutschfeste Oberfläche auf der Oberseite des Schutzes an den Einstiegstoren
• Edelstahl-Deckenleuchten. Zwei pro Seite.
• Courtesy-LED "F"-Logo-Leuchten an den Stufen zur portugiesischen Terrasse
• Edelstahl-Handläufe an den Stufen zur Seitenterrasse.
• Stufen zur portugiesischen Brückenterrasse mit Teak-Tritten
• Festverglaste Fenster auf der Hausseite mit getöntem, gehärtetem Glas und FRP-Rahmen
• Schiebefenster in Küche und Vorratsraum mit getöntem, gehärtetem Glas und FRP-Rahmen
• Zwei Sätze von Springline-Klötzen pro Seite
• Drei Hereschoff-Stil Edelstahl-Klötze/Klötze pro Seite, in die Relings eingelassen
• Kraftstoffeinfüllstutzen für vier Kraftstofftanks

Pilothaus Deck Ebene

• Portugiesische Brücke
• Teak-Handlaufkappe
• Schranktüren an der Rückseite der portugiesischen Brücke
• Handlauf aus Edelstahl der Klasse 316 rund um die Vorderseite des Steuerhauses
• Handläufe aus Edelstahl der Klasse 316 an der Seite des Steuerhauses Steuerbord & Backbord
• Schiebetüren aus Aluminium für das Steuerhaus P & S mit Wetterschutzdichtungen
• Teakdeck
• Schwenktüren durch die portugiesische Brücke zum Vorschiff
• Einzelne Scheibenwaschanlage und schwere selbstparkende Wischer an der Windschutzscheibe
• Klares, gehärtetes 9mm Glas in den nach vorne gerichteten Windschutzscheiben
• Die Fenster des Steuerhauses sind fest und haben FRP-Rahmen

Vorfock

• Getrennte Lagerung für Kette und Seil
• Wasserdichte Kollisionstrennwand
• Vorfockentwässerung direkt über Bord
• Endbeschläge
• Decksabläufe
• Hochglänzende Polyurethanlackierung
• Deckenlicht

Vorderdeck

• Teakdeck
• Zwei s/s CE-zugelassene Oberlichter
• Teakgeländer auf den Relings, das nach vorne breiter wird
• S/S Stützen zur Unterstützung des Teakhandlaufs
• Teakhandlauf
• Decksluken vorne auf beiden Seiten der Ankerplattform.
• FRP-Ankerplattform mit integrierter rutschfester Oberfläche und zwei Sets von Rollen
• Lofrans Falkon 24v DC, 1500 Watt Ankerwinde mit Pendelsteuerung und Fernbedienungen an
• beiden Stationen (P/H & F/B)
• Vier s/s Hereschoff Klampen
• Zwei 14" s/s Klampen pro Seite
• 316er Edelstahl Pulpit Durchmesserrohr, Schweißnähte geschliffen und poliert
• Vorfeld LED "F" Logo Courtesy-Lichter auf Deckhöhe
• Luke zum Vorpeak
• Landanschlüsse für 110/220v AC, 50 Amp & TV und Telefon.
• Steckdose für Ankerwindensteuerung
• Salzwasser 316 S/S Wasserhahn in den Vordecksluken
• Frischwasser 316 S/S Wasserhahn in den Vordecksluken
• Deckabläufe, die zum Bootsstreifen verlegt sind, um schwarze Streifen zu verhindern
• FRP Vorpeak Belüftung

Flybridge

• Lexan-Venturi mit Edelstahl-Schiene
• Steuerkonsole mit Motorsteuerungen
• Steuerstuhl für zwei Personen an der Steuerstation
• Elektronik-Konsole
• Motorinstrumentierung
• Ritchie-Kompass mit Licht und Dimmer
• Hydraulische Lenkung mit Zerstörerlenkrad
• Ruderwinkelanzeige mit Licht und Dimmer
• AC-Quellenlicht
• Alarm für Feueranlagerepeater
• Flybridge-Kissen auf Sofas und Steuerstuhl aus EZ-dri-Schaum mit Sunbrella
• Polsterung und Netzrücken für Entwässerung
• Perfix-Druckknöpfe zum Befestigen der Kissen
• L-Sofa
• Tisch auf der Steuerbordseite mit Getränkehaltern
• Gerades Sofa auf der Backbordseite
• Aquasignal-Navigationslichter gemäß den entsprechenden Kollisionsvorschriften
• Buell-Lufthorn mit zwei Trompeten
• Zwei Mastervolt 24V auf 12V DC-DC-Wandler mit 12V-Batterie-Backup-System.
• FRP-Radarbogen mit Streulichtern
• Edelstahl-Signalmaste mit Bug- und Ankerlichtern sowie rückwärtigem Flutlicht
• Speisenaufzug von der Kombüse zur Flybridge
• Edelstahl-Geländer mit mittlerem Sicherheitsgeländer
• Warnlichter für aktivierte Starter
• Alarm für den Seewasserfluss des Hauptmotors

Bootsdeck

• Integriert geformtes beiges rutschfestes Deck
• Handläufe aus Edelstahl der Klasse 316.
• 800 lb Tragfähigkeit Steelhead-Davit mit motorisiertem Luffen, Heben und Drehen
• Schiebeluke zur Cockpitleiter
• GFCI 110v AC Steckdose
• Frischwasser 316 S/S Wasserhahn
• Edelstahl-Sättel für das Beiboot (lose geliefert)
• Aluminiumplatte im Deck zur Befestigung des Beiboots

Lazarette

• Steuerung
• Deck- und Lukenabläufe
• Rumpf mit glänzender weißer Polyurethanfarbe fertiggestellt
• Deckenleuchten s/s
• 300 Gallonen Frischwassertanks. 4 Stück Polyethylen
• Klimaanlagenkompressoren
• Stromkreisunterbrecher für den Landstromanschluss achtern
• Batterie-Hauptschalterpanel
• DC-Elektropanels achtern & Haupt
• Bow Thruster Hauptschalterpanel und Sicherung
• Charles AC Master Controller
• Steuerbordplattformen und Bodenbretter mit s/s Hebevorrichtungen
• Groco Rohwasserfilter für Klimaanlage

Maschinenraum

• Frischwasserpumpe & Einlassfilter
• Aquadrives mit Druckplatte, CV-Gelenken und weichen Motorlagern
• Bronze tropffreie Wellenabdichtungen mit Buck Algonquin "Seal Tight” Dichtung
• Feuerhemmende (FRP) Fiberglas-Tanks (4). Mit Sichtfenstern
• Ausrüstungsplattformen
• 17 kW (60 Hz) Onan eQD Generator mit Schallschutz und kombiniertem Schalldämpfer/Wasserabscheider für Abgase
• Groco Rohwasserfilter für Motoren, Generatoren, Klimaanlagen und alle Meerwasserentnahmen
• Abgasanlage des Hauptmotors mit Wasserverriegelungsschalldämpfer
• Heizungsabluftventilatoren im Maschinenraum (2)
• Schallschutz aus schwerem Material, bedeckt mit perforiertem Aluminium
• Zugangsluken zum Motor, auf Dichtungen verriegelt
• Notentriegelungsmechanismus an der vorderen Luke des Maschinenraums
• Feuerlöschsystem mit automatischer Abschaltung von Motoren/Generatoren/Ventilatoren
• Wärme-Detektoren (2)
• Bilgen mit glänzender weißer Polyfarbe gestrichen
• Bodenbrett mit Lonseal-Vinyl bedeckt.
• Bodenheber s/s
• Frischwasser-Schlauch
• Unterwasser-Bilgepumpe
• Hi-Bilge-Alarm
• Start/Stopp-Tasten für beide Motoren
• Ölpumpen (2) für Motoren, Getriebe und Generator
• AC- und DC-Beleuchtung
• 110V GFI-Steckdosen
• Buell Horn Kompressor
• Anti-Vibrations-Weichlager für Generator
• Charles Isolationstransformatoren (2)
• 440 A/H Hausbatteriebank bestehend aus 8 Stück Lifeline GC4 AGM (6 Volt) Batterien
• 220 A/H Startbatteriebank für den Steuerbordmotor/Generator
• 220 A/H Startbatteriebank für den Backbordmotor/Generator
• FRP Tropfschalen unter den Hauptmotoren
• S/S spiegelpolierte Platten an der Innenfläche der hinteren Kraftstofftanks
• Bleischaum-Schallschutz
• Steuerbordplattformen und Bodenbretter
• Luftdichte FRP-Tür mit Verriegelungsmechanismus und Sichtfenster

Lenkung

• Hynautic hydraulische Steuerung
• FRP-Ruder mit Aqualloy 22 Wellen
• Zerstörerlenkrad auf dem Flybridge und im Steuerhaus
• Hintergrundbeleuchtete Ruderwinkelanzeigen im Steuerhaus und an den Flybridge-Stationen
• Glendinning EEC 3 elektronische Motorsteuerungen im Steuerhaus und auf der Flybridge, mit Backup-System und Synchronisierer

Maschinen

• Cummins QSC 8.3 500 PS Motoren (2)
• Kühlmittelrückhaltebehälter an den Hauptmotoren
• Sidepower SP240TC 15,5 PS (11,4 kW) Bugstrahlruder mit Sidepower Haupt
• Schalter und Steuerungen an jeder Station
• ZF-Faster 4-Blatt Nickel-Aluminium-Bronze Propeller
• Wellen Aqualloy 22 Hochfest 2 1/4”
• Cutless-Typ Wellenlager
• Wellenstützen – versenkte A-Halterungen
• Aquadrive Antivibrationssystem, Kupplungen und Motorhalterungen
• Bronze tropffreie Wellenabdichtungen mit Buck Algonquin "Seal Tight” Dichtung
• Wasserverriegelungs-Schalldämpfer mit Heckauslass
• Bennett Trimtabs mit Anzeigen und Steuerungen im Steuerhaus und Flybridge

Kraftstoffsystem

• Kraftstofffilter. Racor 75/900MAX Duplex mit Vakuummessgeräten und Wasser-in-Kraftstoff
• Sensoren für Hauptmotoren.
• Racor 500MA Kraftstofffilter für Generator
• 4 FRP-Kraftstofftanks aus Vinylester und flammhemmenden Harzen
• Gesamtkraftstoffkapazität 1.000 USG
• Sichtscheiben an allen Kraftstofftanks mit selbstschließenden Sicherheitsventilen
• Kraftstofftank-Sümpfe und Abläufe mit Absperrventilen an allen Tanks
• Kraftstoffmanagement-Panel für die Auswahl der Rückführung von Motor/Genset

Elektrischer Wechselstrom

• 17Kw Onan eQD Generator, 220v, einphasig, in Schallschutz montiert auf vibrationsdämpfenden weichen Aufhängungen
• Lastverteilungstafel. Geteiltes Tafelsystem. Untertafeln nach Bedarf
• Digitale Messgeräte (Volt, Ampere, Watt und Frequenz) und Sicherungen nach Bedarf
• Zwei 110/220v, 50 Ampere Landstromanschlüsse vorne und hinten verbunden, sodass beide gleichzeitig verwendet werden können
• AC-Steckdosen im gesamten Boot. GFI-Typ in Toiletten, Küche, Maschinenraum und außen
• Imtra Lichtschalter und Dimmer.
• 3.500 Watt reiner Sinuswellen-Outback-Wechselrichter
• Wechselrichter-Bypass-System
• Backup/zusätzliches Mastervolt 50 Ampere Batterieladegerät für die Hausbank
• Wechselrichter-Fernbedienungstafel im Steuerhaus.
• Charles Isolation- & Hochspannungstransformatoren (2)
• Vernickelter Kupferdraht wird überall verwendet

Elektrischer Gleichstrom

• Hauptschiffssystem 24v DC.
• Drei isolierte Batteriebänke
• 12v DC über zwei 24v-12v DC-DC-Wandler und ein Backup-Batteriesystem auf dem Flybridge
• Batterie-Trenn- und Auswahl-Schalter von außen im Maschinenraum zugänglich
• Mastervolt 15 Ampere Batterieladegerät für Motor-/Generatorstartbatterien (24v)
• DC-Lastverteilungszentrum mit Sicherungen.
• Link 10 digitales Batteriemonitor
• Alarmtafel für Motorfunktionen, Bilge, Feuer, Meerwasserfluss usw.
• Hinweisindikatoren für wichtige Pumpen und Maschinenraumlichter
• 110 Ampere Leece-Neville-Generatoren an jedem Motor mit Balmar-Multi-Stage-Außenregler
• 440 A/H Hausbatteriebank bestehend aus 8 Stück Lifeline GC4 AGM (6 Volt) Batterien
• Vernickeltes Kupferkabel wird überall verwendet

Elektrische Verbindung

• Kupferband oder Kabel, das alle Durchlässe, Unterwasserbeschläge, Pulpit und Flybridge-Geländer verbindet – (Equipotential-Bonding-System)
• Zink an der Heckklappe (2)
• Zink an den Trimmklappen (2)
• Kupferband-System im Maschinenraum, auf der Flybridge und im Steuerhaus für die SSB-Radio-Gegengewicht

Verschiedene Outfits

• Cruisaire Umkehrzyklus-Klimaanlage im gesamten Bereich mit REU-Modell leisen Gebläsen und SMX HT-Steuerungen
• Kugelventile an allen Durchbrüchen auf oder unter Wasserlinie
• Sika-Flex Deckversiegelung
• Teakdeck mit einer Dicke von 5/8”
• Vorverkabelung mit Koaxial-, CAT 5- und Lautsprecherkabeln im gesamten Bereich

Sanitär - Sanitärinstallationen

• Headhunter Neo-Classic Köpfe, Knochenfarbe.
• Toiletten spülen in den FRP-Haltebehälter mit Füllstandsanzeige oder direkt über Bord
• Toilettenspülung für sowohl Meerwasser als auch Frischwasser.
• Geruchsfilter an den Belüftungen des Haltebehälters Steuerbord & Backbord
• 100 Gallonen Schwarzwasser-Haltebehälter
• 24v DC Sealand Zerkleinerungspumpe
• ITIM Tanküberwachungs-/Pumpensteuerungssystem
• Kunststoffbeschichteter Druckakkumulatorbehälter
• Schwarzwasserbehälter Saugdeckanschlüsse Backbord und Steuerbord
• Schwarzwasserbehälter Meerwasser-Spülsystem mit selbstschließendem Sicherheitsventil

Sanitär - FW-System

• 300 USG insgesamt in vier Polyethylen-Tanks, mit Ablass- und Absperrventilen.
• Sichtfenster an den Wassertanks
• X-Caliber 24v DC Headhunter Frischwasserpumpe
• 20 USG Torrid Wasserheizer mit 220v AC Heizelement und Wärmetauscher-Spule, Ablass- und Druckentlastungsventilen.
• Wärmetauschersystem und Zirkulationspumpe zur Erwärmung von Brauchwasser vom Hauptmotor im Hafen
• Frischwasser 316 S/S Wasserhahn auf dem Vorschiff
• Frischwasser 316 S/S Wasserhahn auf dem Flybridge
• Frischwasser 316 S/S Wasserhahn im Cockpit
• Grohe Innenarmaturen
• Whale-Marke Sanitäranlagen
• Whale Gulper Duschsumpfpumpen
• Frischwasser-Schlauchleitung im Maschinenraum

Sanitär - SW-System

• Kaliber 24v DC Headhunter Meerwasserpumpe und Filter
• Salzwasser 316 S/S Wasserhahn auf dem Vordeck
• Salzwasser 316 S/S Wasserhahn im Cockpit
• Meerwasser-Spülleitung verbunden mit dem Schwarzwassertank, mit selbstschließendem Sicherheitsventil
• Whale-Marke Sanitäranlagen
• Groco Ansaugfilter für Hauptmotoren, Generator und Meerwassersystem

Sanitärinstallation - Bilge-System

• 3 Stück Regel-Elektrobilgepumpen mit Auto/Manuell-Steuerung
• Manuelle Bilgepumpe für den Bilgenraum des Maschinenraums
• Hochwasser-Bilgealarm-Schalter im Lazarett, Maschinenraum und vorderer Bilge

Bemerkungen

FLEMING 55 - Die ernsthafte Kreuzfahrtyacht! Die Fleming 55 ist eine bewährte Motoryacht mit erhöhtem Steuerstand, die für ernsthafte Kreuzfahrten konzipiert wurde. Ihr semi-verschiebbarer Rumpf bietet große Flexibilität in der Leistung. Die Fleming 55 hat eine Reichweite von 2.000 Seemeilen bei 8 Knoten, kann jedoch mit ihren standardmäßigen Twin Cummins QSC 500 PS Common-Rail-Motoren eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 20 Knoten erreichen. Die maximale nachhaltige Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 17 Knoten, wo ihr moderater Deadrise eine komfortable Fahrt bietet, im Gegensatz zu den Booten, bei denen Geschwindigkeit das Hauptdesignkriterium ist. Diese Hochgeschwindigkeits-Rumpfboote erfordern flachere Abschnitte, was zu einer harten Fahrt führt und die Notwendigkeit, in einer Seegangsituation langsamer zu fahren. Auf langen Fahrten bevorzugen Fleming-Besitzer eine gemächlichere und wirtschaftlichere Geschwindigkeit von 10 Knoten, bei der der typische Kraftstoffverbrauch etwas mehr als 10 gph beträgt.

Der tiefe Kiel der Fleming bietet Schutz für die Antriebstechnik und Stabilität bei folgenden Wellen. Da Lärm und Vibrationen zur Ermüdung beitragen, hat Fleming besondere Aufmerksamkeit darauf gelegt, eine Yacht zu produzieren, die zum Standard in der Branche für ihre flüsterleise, sanfte Fahrt geworden ist. Grundlegend für diesen Erfolg ist die Verwendung von Aquadrive-Anti-Vibrations-Antriebssystemen. Andere Hersteller verlangen entweder einen hohen Aufpreis dafür oder bieten es gar nicht an.

Die Fleming 55 wurde erstmals 1986 vorgestellt und hat seitdem von einem rigorosen Evolutionsprogramm profitiert. Es wurden buchstäblich Hunderte von Verbesserungen vorgenommen, sowohl große als auch kleine. Während das legendäre Rumpfdesign im Wesentlichen gleich geblieben ist, ist die heutige Fleming 55 eine durch und durch moderne Yacht, die fortschrittliche Technologie, Materialien und Bauweisen nutzt. Im Jahr 2008 wurde Rumpfnummer 200 vom Stapel gelassen, was sie zu einer der erfolgreichsten Produktionsyachten in der Geschichte macht.

Auf Anfrage ist das Tony Fleming Rundgang-Video/DVD erhältlich.

Haftungsausschluss

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