Fleming 58

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Merkmale

Merkmale der Flybridge — Vertraut, aber mit mehr Funktion

Mehr Annehmlichkeiten
Die größere Flybridge kann einen top-ladenden Gefrierschrank, einen Kühlschrank, einen Grill und ein 13 Fuß (3,9 m) Beiboot unterbringen. Der doppelte Stidd-Hauptsitz bietet bequeme, verstellbare Sitzgelegenheiten.

Zusätzlicher Lift
Ein vollhydraulischer 1.000 lb. Steelhead-Davit mit elektrischer Drehung und teleskopischem Ausleger macht das Aussetzen und Einholen des Beiboots zu einer einfachen und sicheren Aufgabe, selbst mit nur einer Person.

Verfeinertes Salon und echtes Steuerhaus mit zwei Hauptsitzen

Unter den Innovationen, die auf diesem und allen Fleming-Yachten angeboten werden, ist Burrwood als Ersatz für Teakholzgeländer. Dieses aus Fiberglas hergestellte und in der Werft installierte Material repliziert das genaue Aussehen von lackiertem Teakholz, ohne dass eine ständige Wartung erforderlich ist.

Ankerplattform
beherbergt zwei vertikale Winden, um den 100 lb (45 kg) Edelstahl-Ultra-Anker und die 7/16" Acco-Kette zu handhaben.

Einfaches Boarding wird durch die breiten seitlichen Decksboardingtore gewährleistet. Steuerbord- und Backbordtore durch die Portugiesische Brücke führen zum Vorderdeck.

Große Zugangsluke zum Maschinenraum befindet sich direkt hinter den Salon-Türen.

Mehr Platz Das breitere Steuerhaus bietet Platz für zwei Stidd-Hauptsitze.

Traditionelles Layout - Der "Fluss" der Fleming

Die 58 verwendet viel der gleichen Technologie, die auch in der Fleming 65 verwendet wird, einschließlich des Boning-Schiffsüberwachungssystems mit zwei 15" Farb-Touchscreens, Hypro-Fly-by-Wire-Präzisionslenkung und dem geschlossenen Wellenantriebssystem von Sea Torque.

Platzierung der Klimaanlagenkompressoren und des Wassererzeugers befindet sich alles im erweiterten Maschinenraum - wodurch das Lazarett für die Lagerung frei bleibt.

Deutlich mehr Kopffreiheit im Maschinenraum und mehr Platz vor und außerhalb der Motoren. Gezeigt mit den MAN i6-800 Motoren.

Steuerhaus mit ausreichend Platz für zwei Hauptsitze und ein Tages-WC

Die Fleming 58 bietet eine ideale Zwischengröße zwischen der bestehenden F55 und F65 und kann leicht von einem Paar bedient werden.

Das Cockpit ist geräumig - größer als die Fleming 55 um 25 Quadratfuß (2,3 Quadratmeter). Die eingebauten Schränke auf beiden Seiten der hinteren Salon-Türen bieten eine Vielzahl von Optionen, einschließlich Kühlschrank/Gefrierschrank, Spüle und einer hinteren Steuerstation.

Zwei nach innen öffnende Tore auf beiden Seiten der Fleming 58 erleichtern das Boarding und machen es sicher.

Eine eingebaute Sitzbank oder passende Fauteuils bieten zusätzliche Sitzgelegenheiten im Salon, der zusätzliche Raum der Fleming 58 ist im Salon und Steuerhaus am auffälligsten.

Der Komfort eines Tages-WCs.

Schränke auf beiden Seiten der Ankerplattform und Lagerbehälter im Kabinenrumpf bieten Stauraum für Leinen und Fender.

Standardantrieb ist ein Paar MAN i6-800 - 800 PS Motoren. Zur Standardausstattung gehört das sehr effiziente Sea Torque-Wellenantriebssystem, das den Schub von den Propellern direkt auf die Rumpfstruktur überträgt und die Notwendigkeit von Cutlass-Lagern und Stopfbüchsen beseitigt.

Der tankgetestete semi-verschiebungsfähige Rumpf ist ein modernes Design, das auf der bewährten Fleming 55 basiert. Ein feiner Eintritt und großzügige Ausbuchtung am Bug sorgen für eine effiziente, komfortable und sichere Fahrt.

Geräumiger begehbarer Maschinenraum - mit Zugang zu allen Geräten und Systemen.

Die neue Vollbreite Master-Kabine

Neues Layout - Die Fleming 58 bietet eine Vielzahl von Unterkunfts-Layouts, einschließlich einer Vollbreite, Master-Kabine mit Zugang vom Steuerhaus.

Stolze Handwerkskunst und eine Leidenschaft für den Yachtbau.

Die Fleming 58 wird natürlich in der renommierten Werft Tung Hwa im Süden Taiwans gebaut, wo jede jemals gebaute Fleming hergestellt wurde, beginnend mit Fleming 50 Rumpf 001 im Jahr 1985. Tung Hwa baut ausschließlich für Fleming und viele Handwerker aus den frühen Tagen sind immer noch bei uns. Sie sind sehr stolz auf ihre Arbeit und ihre Erfahrung, Leidenschaft und Fertigkeiten werden von einer Generation zur nächsten weitergegeben.

ALLGEMEINE SPEZIFIKATIONEN

RUMPF

• Solides Laminat, entsprechend der Rumpfgröße, hergestellt in einer Negativform.
• Vinylesterharz für die äußeren Laminierungen verwendet
• Vollständige Stringer und quer zur Fahrtrichtung verlaufende Rahmen, laminiert über Schaumstoff
• Simulierte Plankenrillen
• Gelcoat-Oberfläche über der Wasserlinie
• Fünf Schichten Epoxidbarrierelack unter der Wasserlinie
• Zwei Schichten schwarzer Petit 1088 GA Antifoulingfarbe
• Integriert geformter Schutz mit Edelstahl-Reibestreifen
• Der Kiel reicht unter die Antriebseinheit
• Kielraum gefüllt und oben abgedichtet
• FRP-Ruder mit Aqualloy 22 Hochleistungsachsen
• CE-zugelassene Edelstahl-Lukendeckel
• Edelstahl-Kielsohle - 8 Fuß lang (2,4 m)
• ZF-Faster Welle "A" Streben

DECK- UND ÜBERBAU-KONSTRUKTION

• Alle Teile aus Formen hergestellt.
• Corecell-Kernkonstruktion mit Cook-Gelcoat

AUSSENBEREICH

• Edelstahlverkleidung um die Dächer, auf dem vorderen Teak-Kapellenrand und der Reling
• In Italien hergestellte Außenschlösser
• Hella LED-Navigations- und Ankerlichter

HINTERDECKBEREICH

• Steuerstand mit Teakdeck.
• Flächenbündige Lazarettluke mit Scharnier, Dichtungen, Schlössern und Rinnen mit Abflüssen
• FRP-Schwimmstufe, geformte rutschfeste Oberfläche. Edelstahl-Rubbelkante
• Edelstahl-Teleskopschwimmleiter unter der Schwimmstufe. Kann vom Schwimmer ausgefahren werden
• Breite Teak-Kaming rund um den Steuerstand
• FRP-Skirt innen am Teak-Kapellenrand.
• Luftansaugöffnungen im Maschinenraum hinter dem Skirt und in den Relings
• Edelstahlleiter zur Flybridge mit Teak-Tritten
• Schiebetüren zum Salon. FRP mit Glasfenstern und Wetterschutzleisten
• Seadog-Stil Riegel für Türen
• Heiß- und Kaltwasser-Duschanschlüsse, eingelassen in die innere Fläche der Backbord-Steuerstand-Sitzbox, mit Schnellverschluss-Duschkopf und flexibler Schlauch
• Salzwasser 316 Edelstahl-Wasserhahn
• Frischwasser 316 Edelstahl-Wasserhahn
• Landstromanschlüsse für 230V, 50 Hz, 32A
• Decken-LED-Leuchten mit Dimmer (3)
• LED-Seilbeleuchtung unter dem Kaming.
• Stützen an den Rumpfseiten und am Heck.
• Zwei Edelstahl-Schwerlastklampen, die an Platten innerhalb der Relings gesichert sind
• Decksabläufe, die durch das Heck an der Bootsstreifen abgeleitet werden
• Luke mit Edelstahl-Sicherheitsgeländer und Stufen hinunter ins Lazarett für den Zugang zum Maschinenraum
• 316 Edelstahl-Handlauf über das Heck

SEITENDECKS

• Teakdeck
• 316 Edelstahl-Handläufe entlang der Hausseite
• Teak-Kapellenrand auf den Relings
• Relingstüren, die nach innen mit und Barrelbolzen öffnen
• Rutschfestigkeit auf der Oberseite der Reling an den Einstiegstoren
• Edelstahl-Decken-LED-Leuchten. Zwei pro Seite.
• Courtesy-LED "F"-Logo-Leuchten an den Stufen zur portugiesischen Brücke
• Edelstahl-Handläufe an den Stufen des Seitendecks.
• Stufen zur portugiesischen Brücke mit Teak-Tritten
• Festverglaste Fenster auf der Hausseite mit getöntem, gehärtetem Glas und FRP-Rahmen
• Schiebetüren für Küche und Vorratsraum mit getöntem, gehärtetem Glas und FRP-Rahmen
• Drei Hereschoff-Stil Edelstahlklampen/Stützen pro Seite, in die Relings eingelassen
• Tankanschlüsse für beide Kraftstofftanks in eingelassenen Kästen auf der Backbord- und Steuerbordseite des Hauses

PILOTHAUS DECKEBENE

• Portugiesische Brücke
• Teak-Kapellenrand
• Schranktüren an der hinteren Seite der portugiesischen Brücke
• 316 Edelstahl-Handlauf um die Vorderseite des Pilothauses
• 316 Edelstahl-Handläufe an der Seite des Pilothauses Backbord & Steuerbord
• Schiebetüren aus Aluminium für das Pilothaus Backbord & Steuerbord mit Wetterschutzdichtungen in Edelstahlkanälen
• Teakdeck
• Schwenktüren durch die portugiesische Brücke zur Vorderdeck - Backbord & Steuerbord
• Individuelle Scheibenwaschanlage und schwere selbstparkende Wischer an der Windschutzscheibe
• Klares, gehärtetes 8mm Glas in nach vorne gerichteten Windschutzscheiben. Die Fenster des Pilothauses sind fest und haben FRP-Rahmen
• Nach innen öffnende Türen an den Seiten der portugiesischen Brücke Backbord & Steuerbord
• Neue Stil Fleming "F"-Logos an den vorderen Dachstützen Backbord & Steuerbord

VORPEAK

• Kettenlager
• Getrennte Lagerung für Ketten- und Seil-Kombination auf der Backbordseite
• Wasserdichte Kollisionstrennwand
• Vorpeak entwässert direkt über Bord.
• Bitter-End-Anschlüsse
• Lukenabläufe
• Hochglanz-Poly-Lackierung
• Decken-LED-Licht

VORDERDECK

• Kabinenkasten mit entwässerten und belüfteten Stauräumen. Lukenabdeckungen mit Dichtungen
• CE-zugelassene Edelstahl-Luke
• Teak-Kapellenrand auf den Relings, der in der Breite nach vorne zunimmt
• Edelstahl-Stützen zur Unterstützung des Edelstahl-Handlaufs
• Edelstahl-ovaler Handlauf
• Tiefe Deckslager vorne auf beiden Seiten der Ankerplattform
• FRP-Ankerplattform mit integrierter rutschfester Oberfläche und zwei Sets von Rollen
• Zwilling Maxwell RC12 24v DC-Winden mit Pendelsteuerung und Fernbedienungen an beiden Stationen (P/H & F/B)
• 300 Fuß 7/16" ACCO Hi-Test verzinkte Kette
• 77 Pfund (35 kg) Ultra-Anker mit Ultra-Drehgelenk und Ultra-Bridle mit Gummis
• Vier Edelstahl-Hereschoff-Klampen
• Zwei Edelstahl-Klampen pro Seite
• 316 Edelstahl-Pulpit-Rohr. Schweißnähte geschliffen und poliert.
• Vorderdeck LED "F" Logo-Courtesy-Leuchten auf Deckhöhe
• Luke zum Vorpeak
• Landstromanschlüsse für 110/220V, 60Hz, 50A, (europäisches Modell 230V, 50 Hz, 32A)
• Steckdose für Windensteuerung
• Salzwasser 316 Edelstahl-Wasserhahn in den Vordecklagern
• Frischwasser 316 Edelstahl-Wasserhahn in den Vordecklagern
• Decksabläufe, die zum Bootsstreifen verlegt sind, um schwarze Streifen zu verhindern
• FRP-Ventilation im Vorpeak

FLYBRIDGE

• Lexan-Venturi mit Edelstahlgeländer
• Steuerkonsole mit Motorsteuerungen
• Stidd-Doppelsitz mit Fußstützen, verstellbarer Vor-/Rückposition und Höhe
• Elektronik-Konsole
• Motorinstrumentierung auf 15" Boning-Touchscreen
• Ritchie-Kompass mit Licht und Dimmer
• Hypro Elektro/Hydraulik-Lenkung mit Zerstörer-Typ Edelstahl-Lenkrad
• Ruderwinkelanzeige mit Licht und Dimmer
• Feuerlöschsystem-Wiederholungsalarm
• Flybridge-Kissen auf Sofas und Steuerstand mit EZ-dri-Schaum und Sunbrella-Polsterung und Netzrücken für Entwässerung
• Perfix-Druckknöpfe zum Befestigen der Kissen
• L-Sofa - mit hohen Rückenlehnen
• Tisch auf der Steuerbordseite
• Gerades Sofa auf der Backbordseite mit hohen Rückenlehnen
• Hella LED-Navigationslichter gemäß den entsprechenden Kollision-Vorschriften
• Kahlenberg-Lufthorn mit zwei Trompeten
• Zwei Mastervolt 24v auf 12v DC-DC-Wandler mit 12v-Batterie-Backup-System.
• FRP-Radarbogen mit LED-Deckenlichtern
• Edelstahl-Signalmaste mit Dampfer-, Heck- und Ankerlichtern sowie nach hinten gerichteter Hella LED-Flutlicht
• Speiseaufzug von der Küche zur Flybridge
• Edelstahlgeländer mit mittlerem Sicherheitsgeländer

BOOTDECK

• Integriert geformte beige rutschfeste Oberfläche auf dem Deck
• 316 Edelstahl-Handläufe.
• 1.000 lb Kapazität Steelhead ES 1000 Davit mit motorisiertem Teleskopausleger, Luffing, Heben und Rotation
• Schwenkbare CE-zugelassene Manship-Luke zur Steuerstandleiter
• GFCI 230v AC, Steckdose RCD-geschützt
• Frischwasserhahn (316 Edelstahl)
• Edelstahl-Sättel für Tendergestell (lose geliefert)
• Aluminiumplatte im Deck für Tender-Befestigung an der Bugspitze
• Vorverkabelung für nach hinten gerichtete 24v DC LED-Flutlichter am hinteren Ende des Bootdecks Backbord & Steuerbord

LAZARETTE

• Hypro Elektro/Hydraulik-Powerpack für die Lenkung
• Steuergetriebe.
• Decks- und Lukenabläufe
• Rumpf mit glänzender weißer Polyurethanfarbe fertiggestellt
• Decken-LED-Leuchten
• 320 Gallonen (1211 Liter) Frischwassertanks. 2 Stück Polyethylen-Tanks
• Klimaanlagenkompressoren
• Hinterer Landstrom ELCI-Typ Eingangsschutzschalter
• Batterie-Hauptschalter-Panel
• Hintere & Haupt-DC-Stromverteilungsanlagen
• Bow-Thruster-Hauptschalter-Panel und Sicherung
• AC-Master-Controller
• Steuerbord-Plattformen und Bodenbretter mit Edelstahl-Hebevorrichtungen
• Groco-Rohwasserfilter für Klimaanlage

MASCHINENRAUM

• Frischwasserpumpe & Eingangfilter 24v Gianneschi-Pumpe
• Seatorque BOSS (Bolt-on-Wellen-System)
• Feuerhemmende FRP-Kraftstofftanks (2). Mit Sichtanzeigen
• Ausrüstungsplattformen
• Anti-Vibrations-Weichlager für doppelt montierte Generatoren
• 230v, 13.5Kw, 50 Hz Onan eQD-Generator mit Schallschutz und kombiniertem Schalldämpfer/Wasserabscheider für Abgase
• Groco-Rohwasserfilter für Motoren, Generatoren, Klimaanlage und alle Seewasseransaugungen
• Hauptmotor-Abgassystem mit Wasserabsperr-Schalldämpfer und Abgasräumen in der hinteren Ecke des Rumpfes
• Abgaswärmeabzugslüfter (2)
• Schallschutz mit schwerer Isolierung, bedeckt mit perforiertem Aluminium
• Zugangsluken zum Motorraum, die auf Dichtungen verriegelt sind
• Notfreigabeschloss an der vorderen Luke des Maschinenraums
• Feuerlöschsystem mit automatischer Abschaltung der Motoren/Gensets/Lüfter
• Wärme-Detektoren (3)
• Bilgen mit glänzender weißer Polyfarbe gestrichen
• Bodenbrett mit Lonseal-Vinyl bedeckt.
• Bodenheber aus Edelstahl
• Frischwasser-Schlauch
• Unterwasser-Bilgepumpe
• Hi-Bilge-Alarm
• Start/Stopp-Tasten für beide Motoren
• Ölpumpen (2) für Motoren, Getriebe und Generator
• AC-Beleuchtung - Hera Slimlights
• DC-LED-Beleuchtung
• 230v AC, Steckdose RCD-geschützt
• Kahlenberg-Hornkompressor
• Charles International-Isolationstransformatoren (2) (32 Amp 50 Hz)
• 600 A/H Hausbatteriebank - 8 Stück Lifeline GPL-6CT AGM (6 Volt) Batterien
• 255 A/H Backbord-Motor/Genset-Startbatteriebank - 2 Stück Lifeline GBL-8DL
• 255 A/H Steuerbord-Motor/Genset-Startbatteriebank - 2 Stück Lifeline GBL-8DL
• FRP-Tropfschalen unter den Hauptmotoren
• Bleifrei-Schaum-Schallschutz
• Steuerbord-Plattformen und Bodenbretter
• Luftdichte FRP-Tür mit Hundelatch und Sichtfenster

INNENRAUM

Unterkunftsmöglichkeiten:

Standard-Unterkunftsaufteilung "A" - Drei Kabinen, zwei Badezimmer mit zentralem Flur, Waschmaschine & Trockner auf Steuerbord, Steuerbordkabine mit Hoch-/Niederbetten, Backkabine mit zwei Einzelbetten (oder Queen) und Hauptkabine vorne mit Queen-Bett. Der Zugang erfolgt vom Salon.

Oder

Optionale Unterkunftsaufteilung "B" - Drei Kabinen, zwei Badezimmer mit voller Breite der Hauptkabine in der Mitte, Backkabine mit oberen & unteren Betten, Zugang zur Waschmaschine & Trockner vom Flur und vordere Kabine mit Queen-Bett. Der Zugang erfolgt vom Steuerhaus.

• Hängeschränke mit Teakholz ausgekleidet
• Insektenschutzgitter für alle öffnenden Fenster, Bullaugen und Oberlichter
• In Deutschland hergestellte Innentürschlösser
• Rutschfeste Tritte auf allen Innentreppen
• Cruisair Klimaanlage mit umgekehrtem Zyklus mit Fernkompressoren und Qht-Steuerungen
• Alle Kabinen vorverkabelt für Intercom/Telefonanlage
• LED-Stimmungsbeleuchtung hinter Vorhängen, Treppen und Sofas
• LED-Deckenbeleuchtung im gesamten Bereich
• Teakholzverkleidung mit satinierter, handpolierter Oberfläche im gesamten Bereich
• Teak- und Ahornboden im gesamten Bereich
• Leuchten mit glänzender Edelstahl- (Chrom-) Oberfläche
• Türgriffe der Innenschränke in gebürsteter Edelstahl-Oberfläche
• Innenschott mit Sandwichkonstruktion und Bleischaum-Schalldämmung
• Stehhöhe 6' 6" (1,97 m) mindestens im gesamten Bereich
• Ultraleather-Deckenverkleidung
• Innenschott untere Hälfte Teak, obere Hälfte Ultraleather
• AC-Steckdosen und Lichtschalter der Marke Vimar mit gebürsteter Edelstahl-Oberfläche auf den Frontplatten

SALON

• Festverglaste Fenster an den Seiten des Hauses
• Öffnungsfenster in der Küche und Speisekammer, mit abnehmbaren Insektenschutzgittern
• Schiebetüren am Heck
• Federbelastete Riegel, um die Installation von Phantomscreens zu ermöglichen
• Mittleres grau getöntes, gehärtetes Glas.
• Holzfensterjalousien
• Vorverkabelt für Intercom/Telefonanlage
• Teakholzverkleidung über den Fenstern mit LED-Seilbeleuchtung
• Deckenleuchten mit LED auf Dimmern
• Zugangsluken zur Ermöglichung der Motorentfernung.
• Ultraleather-Deckenverkleidung "Doe"
• CO-Detektor
• Polster-L-Sofa
• Fleming Hi-Lo ovaler Tisch mit Teakholzplatte
• FRP-Sandwich mit Nidacore-Wabenverbundboden
• Klimaanlage
• Heckbar mit Eiswürfelmaschine
• Imtra-Wandleuchten mit Schirm - Atlas-Modell
• Unterhaltungszentrum, Teakholzschränke & Schränke über die gesamte Länge von der Küche bis zur Heckwand

KOCHBEREICH

• Granit- (oder Corian-) Arbeitsplatten
• Schwarzes Verbund-Doppelsink
• Insinkerator-Abfallentsorgung
• Konvektionsmikrowellenofen
• 4-flammiges Induktionskochfeld mit Edelstahl-Topflappen
• 20,5 cu ft Side-by-Side Kühlschrank/Gefrierschrank
• Drehbarer Wasserhahn mit abnehmbarem Sprühkopf
• Deckenbeleuchtung mit LED
• Ausziehbarer Mülleimer
• Schubladen mit Führungen und Stopps
• Schränke
• Klimaanlage
• Duplex 110V AC GFCI-Steckdosen (europäisches Modell 230V AC, Steckdose RCD-geschützt)
• Geschirrschrank auf Steuerbordseite
• Granit-Spritzschutz hinter Spüle und Kochfeld installiert
• Vorbereitung für optionale Geschirrspülmaschine - einschließlich AC-Stromkabel, Sicherungsautomat und F/W-Zufluss mit Ventil

STEUERHAUS

• Ein Stidd 500XL Niedrigrücken-Haubenstuhl mit Chrom-Paket und schwarzer Ultraleather-Polsterung
• Kartentisch mit doppelten Führungs-Schubladen und Stopps
• Kartenlicht an flexiblem Arm
• Abnehmbares Steuerpult mit Platz für vom Eigentümer bereitgestellte Elektronik
• Motoranzeige auf dem unteren Steuerpult
• Hornsteuerung
• Luftreservoir für die Luftglocke
• Ruderwinkelanzeige mit Licht & Dimmer
• Hintergrundbeleuchtete Motorstart- & Stopp-Tasten
• Elektronische Motorsteuerungen. Glendinning EEC 3 mit Rückwärtsgang und Gas mit Synchronisierer
• Hypro Elektro/Hydraulik-Lenkung mit Zerstörer-Lenkrad
• Ritchie-Kompass mit Licht & Dimmer
• Überkopf-Elektronikpult
• Verdrahtungsrouten zur Erleichterung der Geräteinstallation
• Überkopf-LED-Beleuchtung mit Dimmer
• LED-rot und -weiß dimmbare Brückenlichter im oberen Steuerpult
• Treppen hinunter zum Salon, hinauf zur Flybridge
• Hintergrundbeleuchtete elektrische Verteilungstafeln für AC und DC
• Alarm- und Hinweisfeld
• Türen an AC-, DC- und Hinweisfeldern
• L-förmiges Sofa auf erhöhtem Bereich
• Holzfensterjalousien an Back- & Steuerbordfenstern (3)
• Teakholztisch mit einem einzelnen Edelstahlbein und Drehfunktion
• Ablage-Schublade
• Selbstparkende, schwere Wischer mit Mehrgeschwindigkeits-/Intervallsteuerungen & individuellem Frischwasserwaschsystem an den nach vorne gerichteten Fenstern
• Windschutzscheibenglas, klar, gehärtet, 8 mm dick
• Entfeuchtergebläse an den nach vorne gerichteten Fenstern
• Steuerung für den Bugstrahlruder
• Schwenkbarer Sockel für Zugang zur Unterseite des Flybridge-Pults
• Klimaanlage
• Indikator für den Füllstand des Abwassertanks und Pumpensteuerung über Boning-Bildschirm
• Generator-Digitalsteuerpult
• Windlass-Hoch-/Runterschalter & Steuerungssicherung
• Feuerlöschsystem und Hochwasseralarmtafel
• Steuerung der Bilgenpumpe am Hinweisfeld
• Vorverkabelt für Intercom/Telefonanlage
• Dimmer für Instrumentenbeleuchtung
• Alarm für den Wasserfluss des Hauptmotors
• Imtra-Wandleuchten mit Schirm
• In-Fill-Stück für P/H-Bett
• Fleming-Zentralüberwachungssystem mit Boning 15" Farbdisplay, zeigt Kraftstoff- & Wassertankstände, Navigationslichtmonitor, Hochbilgenalarm, Wärmedetektoren, Zugangstür zum Maschinenraum und Anzeige des Betriebs der Bilgenpumpe, Motorinstrumentierung, Füllstand des Abwassertanks und Pumpensteuerung.

UNTERKUNFT

PASSAGE

• Unterer Teil der Schottwand mit Teakholz fertiggestellt, oberer Teil mit Ultraleather Teak Stuhlschienenverkleidung an der Verbindung
• Zugangstüren zu den Kabinen (Option A)
• LED-Seillichter an den Treppen zum Salon und zur vorderen Kabine
• Decken-LED-Beleuchtung
• Manuelle Bilgepumpe unter den Stufen
• Bosch Waschmaschine und belüfteter Trockner im Schrank hinter der Schiebetür

VORNE KABINE

• Vier Edelstahl CE-zugelassene Bullaugen mit abnehmbaren Insektenschutzgittern
• CE-zugelappte Edelstahl-Luke mit schiebbaren Insekten- und Verdunkelungsgittern
• Abgerundetes Queensize-Bett mit hydraulischem Lift und manuellem Schiebemechanismus
• Polsterkopfteil
• Schaumstoffmatratze
• Teakholzschränke auf beiden Seiten des Bettes
• LED-Seilbeleuchtung unter dem Bett und den Stufen
• Zwei Kleiderschränke. Teakholzfront mit Lamellentüren. Automatische Innenbeleuchtung
• TV-Bereich an der Schottwand
• Schubladen mit Mittelführungen und Stoppern
• Fasenveredelte Spiegel
• Türstopper und Halter.
• Türen mit Teakrahmen und flachen Teakpaneelen.
• Schottwände mit Teak bis zur Taille mit Ultraleather darüber
• LED-Deckenbeleuchtung
• Leselampen für die Koje - Imtra Cabin LED
• CO-Detektor
• Vorhänge
• Notausstiegsluke mit Leiter
• Klimaanlage - Cruisair mit Qht-Steuerpanel

PORT KOPF (en Suite)

• CE-zugelassene Bullaugen mit abnehmbarem Insektenschutz
• FRP-Duschkabine mit Granitboden, automatischer Schmutzwasserpumpe und Sitz sowie Schränken
• Glas-Duschschiebetüren
• Duschmischer, druck- und temperaturkompensiert
• Edelstahl-Toilettenregal im Duschschrank
• Marmor- oder Granit-Arbeitsplatte mit Porzellanwaschbecken
• Hans-Grohe Wasserhähne
• Fasenveredelte Spiegel
• LED-Deckenbeleuchtung
• 110V AC GFCI-Steckdose (europäisches Modell 230V AC, Steckdose RCD-geschützt)
• Planus-Toiletten. Weiße Farbe.
• Ventilator - Manrose mit Licht
• Edelstahl-Handtuchhalter
• Vorhänge
• Luftansaugung von der Kabine

STBD GÄSTE KABINE

• Edelstahl CE-zugelassene Bullaugen mit abnehmbaren Insektenschutzgittern
• Zwei Kojen, obere Koje schiebt sich nach außen, wenn sie nicht benutzt wird
• Kleiderschrank mit automatischer Beleuchtung.
• Nachtisch mit Schubladen
• 110V AC Steckdose (europäisches Modell 230V AC)
• Schaumstoffmatratzen
• LED-Deckenbeleuchtung
• Leselampen für die Koje
• LED-Seilbeleuchtung und Vorhangschienen an den Bullaugenöffnungen.
• Vollhöhe, fasenveredelte Spiegel
• Taschen-Eingangstür
• CO-Detektor
• Vorhänge
• Klimaanlage - Cruisair mit Qht-Steuerpanel

PORT KABINE (nur Option A)

• Edelstahl CE-zugelassene Bullaugen mit abnehmbaren Insektenschutzgittern
• Zwillingskojen
• LED-Seillichter unter den Kojen
• Vollhöhe, fasenveredelte Spiegel
• Kleiderschrank mit automatischer Beleuchtung und Lamellentür
• Verdunkelungsvorhang über den Bullaugen
• Schaumstoffmatratzen
• 110V AC Steckdosen (europäisches Modell 230V AC)
• Polsterkopfenden
• LED-Deckenbeleuchtung
• Bücherregale
• CO-Detektor
• Vorhänge
• Leselampen für die Koje
• LED-Seilbeleuchtung und Vorhangschienen an den Bullaugenöffnungen.
• Klimaanlage - Cruisair mit Qht-Steuerpanel

GÄSTE KOPF

• CE-zugelassene Bullaugen mit abnehmbarem Insektenschutz
• FRP-ausgekleidete Duschkabine mit Granitboden
• Glas-Duschschiebetüren
• Schränke
• Duschmischer druck- und temperaturkompensiert
• Marmor- oder Granit-Arbeitsplatte mit Porzellanunterbauwaschbecken
• Hans-Grohe Wasserhähne
• Fasenveredelte Spiegel
• LED-Deckenbeleuchtung
• 110V AC GFCI-Steckdose (europäisches Modell 230V AC, Steckdose RCD-geschützt)
• Edelstahl-Handtuchhalter.
• Planus-Toilette. Weiße Farbe.
• Ventilator
• Vorhänge
• Luftansaugung von der Kabine

SYSTEME

LENKUNG

• Hypro ECS elektro/hydraulische Lenkung
• FRP-Ruder mit Aqualloy 22 Wellen
• Destroyer-Rad auf dem Flybridge und im Steuerhaus
• Hintergrundbeleuchtete Ruderwinkelanzeigen im Steuerhaus und an den Flybridge-Stationen

MOTORSTEUERUNG

• Glendinning EEC 3 elektronische Motorsteuerungen im Steuerhaus und auf der Flybridge, mit vollem Backup-System und Synchronisierer.

MASCHINEN

• Zwilling MAN i6 - 800 (800 PS @ 2300 U/min) Twin Disc MGX-5126A oder ZF 360A mit elektrischer Schaltung und Troll-Ventilen. TD 2.50:1 oder ZF 2.609:1
• Kühlmittelrückgewinnungstanks an den Hauptmotoren
• Sidepower SP240TC 15,5 PS (11,4 kW) Bugstrahlruder mit Sidepower Hauptschaltereinheit und Jog-Hebelsteuerungen an jeder Station
• ZF-Faster 4-Blatt Nickel-Aluminium-Bronze-Propeller
• Wellenstützen - versenkte A-Bügel
• Seatorque BOSS (Bolt on Shaft System)
• Wasserabsperr-Schalldämpfer mit Mischkammer für den Auspuff am Heck
• Fleming zentrales Überwachungssystem mit Boning 15" Farb-Touchscreens im P/H und F/B

KRAFTSTOFFSYSTEM

• Kraftstofffilter. Racor 75/1000MAX Duplex mit Vakuummessgeräten und Wasser-in-Kraftstoff-Sensoren für die Hauptmotoren.
• Racor 500MA Kraftstofffilter für Generator
• Zwei FRP-Kraftstofftanks aus Vinylester und feuerfesten Harzen mit feuerfester Außenbeschichtung
• Gesamte Kraftstoffkapazität 1.450 USG (5.489 Liter)
• Sichtscheiben an beiden Kraftstofftanks mit selbstschließenden Sicherheitsventilen
• Kraftstofftank-Sümpfe und Abflüsse mit Absperrventilen an allen Tanks
• Kraftstoffmanagement-Panel zur Auswahl der Motor-/Generatorversorgung
• Fernbedienung für die Notabschaltung des Kraftstoffs für beide Tanks
• Drucktyp-Kraftstoffstandsensoren, die mit dem zentralen Überwachungssystem verbunden sind

SANITÄRINSTALLATIONEN

SANITÄR

• Planus-Toiletten, weiße Farbe.
• Toiletten spülen in den FRP-Haltebehälter mit Füllstandsanzeige oder direkt über Bord
• Toilettenspülung für sowohl Meerwasser als auch Frischwasser.
• Geruchsfilter an den Belüftungen des Haltebehälters Steuerbord & Backbord
• 165 Gallonen (625 Liter) Schwarzwassertank
• 24v DC Sealand Zerkleinerungspumpe
• Druckakkumulatorbehälter mit Kunststoffauskleidung
• Schwarzwassertank-Saugdeckanschlüsse auf Backbord- und Steuerbordseite
• Schwarzwassertank-Seewasserspülsystem mit selbstschließendem Sicherheitsventil

FW SYSTEM

• 320 USG (1211 Liter) insgesamt in zwei Polyethylenbehältern, mit Entwässerungs- und Absperrventilen.
• Sichtscheiben an den Wassertanks
• Gianneschi 24v DC Headhunter Frischwasserpumpe
• Vorinstallierte & verkabelte, Backup Gianneschi 24v DC Headhunter Frischwasserpumpe
• 20 USG (75 Liter) Torrid Wasserheizer mit 220v AC Heizelement und Wärmetauscher, Entwässerungs- & Druckentlastungsventilen.
• Wärmetauschersystem und Zirkulationspumpe zur Erwärmung von Brauchwasser vom Hauptmotor Backbord
• Frischwasser 316 Edelstahl Wasserhahn auf dem Vorschiff
• Frischwasser 316 Edelstahl Wasserhahn auf dem Flybridge
• Frischwasser 316 Edelstahl Wasserhahn im Cockpit
• Han-Grohe Innenarmaturen
• Whale-Marke Sanitäranlagen
• Whale Gulper Duschsumpfpumpen
• Frischwasser-Schlauchleitung im Maschinenraum
• Drucktyp-Niveausensor verbunden mit dem Boning-Überwachungssystem

SW SYSTEM

• Gianneschi 24v DC Headhunter Seewasserpumpe und Filter
• Salzwasser 316 Edelstahl Wasserhahn auf dem Vorschiff
• Salzwasser 316 Edelstahl Wasserhahn im Cockpit
• Seewasserspülleitung verbunden mit dem Schwarzwassertank, mit selbstschließendem Sicherheitsventil
• Whale-Marke Sanitäranlagen
• Groco Ansaugfilter für Hauptmotoren, Generator und Seewassersystem

KÜBELSYSTEM

• 3 Stück 3.700 GPH Rule elektrische Bilgenpumpen mit Auto/Man-Steuerung
• Manuelle Bilgenpumpe für den Bilgenraum
• Hochwasser-Bilgenalarm-Schalter im Lazarett, Maschinenraum und vorderer Bilge mit USS-Typ Bilgenpumpe/Hochwasser-Alarm-Schwimmerschaltern (3)

ELEKTRISCH

ELEKTRISCH - AC

• 220v, 17Kw Onan eQD Generator, einphasig, in Schallschutz montiert auf vibrationsdämpfenden weichen Aufhängungen (Europäisches Modell 230v, 13.5Kw, 50Hz)
• Lastverteilungstafel. Geteiltes Tafelsystem. Untertafeln nach Bedarf in jeder Kabine
• Digitale Messgeräte (Volt, Ampere, Watt und Frequenz) und Sicherungsautomaten nach Bedarf
• Zwei 220v, 50 Ampere Landanschlüsse vorne und hinten verbunden, sodass beide gleichzeitig genutzt werden können (Europäisches Modell hat zwei 230v, 50Hz, 32A Anschlüsse)
• AC-Steckdosen im gesamten Boot. GFCI-Typ in den Köpfen, der Küche, dem Maschinenraum und außen
• Vimar Lichtschalter und Dimmer
• 3.500 Watt, 110v 60 Hz reiner Sinuswellen Outback Wechselrichter (Euro-Modell 3000 Watt, 230v 50 Hz)
• Wechselrichter-Bypass-System
• Wechselrichter-Fernbedienungstafel im Steuerhaus.
• Charles Isolationstransformatoren (220v) (2)
• Vernickelter Kupferdraht wird überall verwendet
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ELEKTRISCH - DC

• Hauptschiffssystem 24v DC.
• Drei isolierte Batteriebänke
• 12v DC über zwei 24v-12v DC-DC-Wandler & Backup-Batteriesystem auf dem Flybridge
• Batterie-Trenn- und Auswahl-Schalter von außen im Maschinenraum zugänglich
• Mastervolt 30 Amp Chargemaster Batterieladegerät für Motor/Genset & Hausbatteriebänke. (24v)
• DC-Lastverteilungszentrum mit Sicherungen, einschließlich Untertafeln in den Kabinen
• Flexnet Batteriemonitor - Informationen werden auf dem Outback Mate Fernbedienungspanel im P/H angezeigt
• 110 Ampere 24v Leece-Neville Generatoren an jedem Motor mit Balmar mehrstufigem externen Regler
• 600 A/H Hausbatteriebank - 8 Stück Lifeline GPL-6CT AGM (6 Volt) Batterien
• Vernickelter Kupferdraht wird überall verwendet
• Hinteres DC-Elektropanel im Lazarette
• LED-Deckenbeleuchtung im gesamten Boot

ELEKTRISCH - BONDING

• Kupferband oder Kabel, das alle Durchlässe, Unterwasserbeschläge, Pulpit und Flybridge-Geländer verbindet - (equipotential bonding system)
• Zink auf dem Heck (2)
• Kupferband-System im Maschinenraum, Flybridge und Steuerhaus für SSB-Radio-Gegengewicht

Verschiedenes Outfit

• eFIT - (Elektronisches Fleming-Informations-Tablet) alle technischen Dokumentationen werden auf einem Apple iPad bereitgestellt, einschließlich eines umfassenden Benutzerhandbuchs mit Systembeschreibungen, Schaltplänen, Verdrahtungsdiagrammen, Produktanleitungen und Ausrüstungsliste.

• Cruisaire Umkehrzyklus-Klimaanlage im gesamten Gebäude mit REU-Modell leisen Gebläsen und Qht-Steuerungen
• Kugelventile an allen Durchbrüchen auf oder unter Wasserlinie
• Sika-Flex Deckabdichtung
• 5/8" dicker Teakdeck
• Vorverkabelung mit Koaxial-, CAT 5- und Lautsprecherkabeln im gesamten Gebäude - zwei von jedem Kabel von jeder Kabine zum TV-Schrank und von P/H zum TV-Schrank sowie von F/B zum TV-Schrank (4 Koaxialkabel)

BAUSTANDARDS

Alle Fleming Yachten werden so gebaut, dass sie den entsprechenden maritimen und umweltrechtlichen Vorschriften für das Gebiet entsprechen, in dem die Yacht geliefert wird.

• USA - NMMA-zertifizierter Hersteller, der vollständig den Vorschriften von ABYC, USCG und EPA entspricht.
• Europäisch - Gebaut nach CE-RCD-Kategorie "A" Ozeanstandard unter Verwendung der relevanten ISO-Normen.
• Australisch - Neuseeland - Australischer Standard 1799.1-2009
• Kanada - Transport Kanada TP1332E 04/2010

MANAGEMENT & UMWELT

Das Management und die Umweltsysteme von Fleming Yachts Construction (HK) Ltd haben die Anforderungen der ISO 9001:2008 Qualitätsmanagementsysteme und der ISO 14001:2004 Umweltmanagementstandards erfüllt und wurden genehmigt.

NACHWORT

Die Frage, die sich die meisten Hersteller stellen, wenn sie ein neues Merkmal in Betracht ziehen, ist, ob es notwendig ist, es einzuschließen, um das Boot zu verkaufen. Im Fall von Fleming fragen wir uns nur, ob die Aufnahme das Boot sicherer, besser oder bequemer macht. Deshalb haben wir seit Beginn der Konstruktion im Jahr 1985 buchstäblich Hunderte von Verfeinerungen eingeführt und setzen diesen Prozess auch heute fort.

Aus diesem Grund behält sich Fleming Yachts das Recht vor, Änderungen an Spezifikationen und Ausstattungen ohne vorherige Ankündigung vorzunehmen.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.