Lazzara Ultra-High Volume
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Fraser Yachts (Ft.Lauderdale)
Vereinigte Staaten
Marke | Lazzara |
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Typ | Ultra-High Volume |
Baujahr | 2026 |
Bootszustand | Neu |
Preis | €13.495.000 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Motoryacht |
Länge | 30.48 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | Komposit |
Liegeplatz | Antalya, Türkei |
Steuerstatus | exkl. MwSt. |
Länge über alles | 30.48 m |
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Länge an der Wasserlinie | 28.09 m |
Breite | 7.39 m |
Tiefgang | 1.83 m |
Brutto-Tonnage | 222 t |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Volvo Penta |
Motor-Modell | D13 |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 1000 PS |
Motoren - Standort | Backbord |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Volvo Penta |
Motor-Modell | D13 |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 1000 PS |
Motoren - Standort | Steuerbord |
Höchstgeschwindigkeit | 16 kn |
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Reisegeschwindigkeit | 12 kn |
Reichweite | 1100 nmi |
Konstrukteur | Lazzara |
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Werft | Lazzara |
Gästekabinen | 5 |
Kabinen für die Besatzung | 3 |
Gäste-Toiletten | 5 |
Crew-Toiletten | 3 |
Max Passagieranzahl | 10 |
Treibstoffstanks | 3100 gal |
Frischwassertanks | 660 gal |
Fäkalientanks | 420 gal |
Rumpfform | Verdränger |
Nicht zum Verkauf in den USA | Ja |
Beschreibung
Die UHV (Ultra High Volume) 100 bietet das größte Volumen in diesem Marktsegment, mit fünf Gästestaterooms und einem Eigner-Stateroom auf dem Hauptdeck. Hochwertige Konstruktion mit ausschließlich Epoxid- und E-Glas-Materialien (kein Holz oder polyesterbasierte Harze verwendet) und die beste Technologie im Design. Strandclub, Tauchbecken, sechs Fuß Tiefgang und expansive Außenansichten aus allen Bereichen. Flacher Tiefgang für das Cruisen der Inseln und der Küsten Nordamerikas. Lebenslange Rumpfgarantie. Alle Tauschmöglichkeiten werden in Betracht gezogen. Markteinführung Ende 2025.
Zusätzliche Informationen
HAUPTMERKMALE
Name: LAZZARA 100 UHV
Typ: Verdrängermotor-Yacht
Hersteller: Lazzara
Baujahr: 2026
Rumpf-Nr: UHV100-01
Yachtmodell: Ultra-High Volume
Bauprojektname: UHV100
Länge über alles (M/FT): 30,48 M (100’00”)
Wasserlinie (M/FT): 28,09 M (92’02”)
Breite (M/FT): 7,39 M (24’03”)
Tiefgang: 1,83 M (6’00”)
Rumpfmaterial: Epoxidharz und E-Glas
Rumpfkonfiguration: Schneller Verdränger
Oberbau: Epoxidharz und E-Glas
Decks: Massive Teakplanken
Schiffsarchitekt: Lazzara
Außenarchitekt: Lazzara
Innenarchitekt: Lazzara
Hauptmotoren: 2 x Volvo Penta D13 1.000 PS
Geschwindigkeiten: Max: 16 Knoten
Kreuzfahrt: 12 Knoten
Wirtschaftlich: 10 Knoten
Kapazitäten: Treibstoff: 3.100 USG (11.735 Liter)
Frischwasser: 660 USG (2.500 Liter)
Schwarzwasser: 420 USG (1.590 Liter)
Reichweite: 1.100 nm @ 12 Knoten
Verbrauch: 24 GPH (90 LPH) bei 10 Knoten
Gästeunterkunft: 10 Gäste in 5 Kabinen
Crewunterkunft: 5 Crew in 3 Kabinen mit eigener Küche
EINFÜHRUNG
Die Lazzara UHV 100 ist eine 30,5 Meter lange Verdrängeryacht, die mit Rumpfmaterialien in Luftfahrtqualität für außergewöhnliche Leistung gebaut wurde. Die UHV 100, wobei "UHV" für "ultra-hohes Volumen" steht, bietet großzügige Außen- und Innenräume. Mit 2800 Quadratfuß (260 m2) Innenraum und 1345 Quadratfuß (125 m2) Außenflächen bietet die Lazzara UHV 100 einen überragenden Lebensstil an Bord – ein echtes Zuhause auf dem Wasser. Die UHV 100 hat die größte Bruttoraumzahl aller Yachten in dieser Klasse, und die optimierte Raumnutzung wird mit der einer Yacht von der doppelten Größe konkurrieren. Die zusätzliche Länge bietet größere obere und Hauptdecks achtern sowie viel mehr Platz auf dem vorderen Deck. Der Skylounge ist über die gesamte Breite für maximales Volumen.
Die UHV 100 verfügt über ein Vordeck mit Tauchbecken, einen Strandclub, eine unterwasserfähige Schwimmplattform, eine Anordnung von fünf Kabinen, die Platz für insgesamt 10 Gäste bietet, und Crewquartiere achtern mit fünf Schlafplätzen und separater Küche. Das Hauptdeck beherbergt die Eignerkabine sowie einen Salonbereich und ein äußeres Deck achtern. Die Yacht hat eine vorläufige Höchstgeschwindigkeit von 16 Knoten, eine Reisegeschwindigkeit von 12 Knoten und einen Tiefgang von zwei Metern. Jede Lazzara UHV ist wie eine Superyacht konzipiert und gebaut. Im Gegensatz zu anderen finden Sie keine flexiblen Schläuche, sondern nur starre Rohre – eine Yacht ohne Durchlässe oder Rohre und Kabel, die unordentlich durch die Yacht verlaufen. Die Yacht wird aus Epoxidharz und E-Glas gebaut und mit zwei Volvo Penta-Motoren ausgestattet. Jedes Element der Yacht wurde mit Langlebigkeit und Qualität im Hinterkopf gebaut. Lazzaras Bauphilosophie ist auf Yachten unter 150 Fuß nicht typisch und bietet Eigentümern und Gästen einen kontinuierlichen Betrieb ohne Störungen.
Eine vollständig aus Epoxidharz konstruierte Yacht von Lazzara Yachts, gebaut mit E-Glas, einem geschlossenen Zellkern aus Luftfahrtmaterial und ohne Gelcoat oder Holz, stellt das Ultimative in Bezug auf Hochleistungs- und langlebige Yachtmaterialien dar. Sie übertrifft sowohl Stahl als auch Aluminium in Bezug auf Langlebigkeit, Wartung, Haltbarkeit und Effizienz und ist die beste langfristige Investition für den modernen Yachtausbau.
Ein Großteil ihrer Konstruktion basiert auf der bewährten Technik der UHV87, die ein gut getestetes und zuverlässiges Design gewährleistet.
ÜBER LAZZARA YACHTS
Lazzara Yachts ist ein legendäres amerikanisches Unternehmen mit jahrzehntelanger Erfahrung im Yachtbau, das Innovation und Einzigartigkeit in jedes Design bringt. Unser Erbe beginnt 1955, als Vince Lazzara, ein Chemieingenieur aus Chicago, beschloss, eine Verbundyacht für sich selbst zu bauen. Bekannt für die Kombination von modernster Technologie, außergewöhnlicher Handwerkskunst und zeitloser Eleganz setzt Lazzara Yachts den Standard im hochwertigen Yachtbau. Jede Yacht wird sorgfältig gefertigt und konstruiert, um herausragende Leistung, überlegene Bauqualität und maximalen Komfort zu bieten. Mit einem Engagement für Exzellenz und einer Leidenschaft für die Grenzen des Luxus zu erweitern, setzt Lazzara Yachts weiterhin Meisterwerke in die Welt, die das Yachterlebnis neu definieren. Die Lebensdauer des Rumpfes wird durch eine Garantie sichergestellt, die die Aufmerksamkeit des Herstellers auf Details garantiert.
HAUPTEIGENSCHAFTEN
Größte Volumen 100’ Yacht verfügbar mit 2.800 ft.2 Innenraum und 1.345 ft.2 Außenflächen
Vollständig aus Epoxidharz und E-Glas gebaut, kein Polyesterharz, kein Holz in der strukturellen Konstruktion
Elektrische Stabilisatoren im Ruhezustand und Bugstrahlruder
Master-Kabine auf dem Deck und vier Gäste-Kabinen unter Deck
Vollbreite Master-Kabine und Skylounge
Massive Fenster vom Boden bis zur Decke
Vollständiger Strandclub im Heck
Unterbringung für fünf Crewmitglieder achtern mit vollständiger Küche im Crew-Lounge
Höchstgeschwindigkeit 16 Knoten, Kreuzfahrt 12 Knoten
Flacher Tiefgang von 6’
Schnelle Verdränger-Rumpfform
Die UHV100-01 ist für den US-Markt mit weltweitem Stromanschluss gebaut
Ausgestattet mit vollständig redundanten Systemen mit fortschrittlicher Alarmüberwachung
Ohne nicht-strukturelle Durchlässe gebaut, was das Risiko von Wasserintrusion erheblich reduziert
Niedriger Kraftstoffverbrauch
32 x LED Unterwasserlichter
Zusätzliche Informationen
AKUSTIK
Alle Gästebereiche auf dem unteren, Haupt- und oberen Deck haben schwimmende Böden
Die Yacht hat eine vollständige thermische und akustische Isolierung
Die Rohrleitungen sind von der Struktur der Yacht isoliert
Mechanische Systeme sind von der Struktur der Yacht isoliert
ANTRIEB UND STABILISIERUNG
Mit optionalen zwei Volvo D13 (1.000 PS) Motoren
Mit optionalem Heckdockingstation mit Gashebel, Joystick und Schubkontrollen
Mit optionalen hydraulischen Bug- und Heckstrahlrudern, jeweils 60 kW
Mit optionaler Premium-Elektro-Stabilisierung im Stillstand und unter Fahrt durch CMC
SANITÄRSYSTEME
660 USG (2.500 Liter) integrierter Glasfaserfrischwassertank mit Füllstandsanzeigen & Druckwassersystem
CEM Frisch Wasser Landanschluss für Druckwasser Versorgung von Land
Mit optionalem Frischwasserbereiter 2.000 GPD (7.570 LPD)
AC- und DC-Spannungsfrischwasserpumpensystem
2 x Warmwasserboiler 26 Gallonen (100 Liter) jeweils
420 USG (1.590 Liter) schwarzes Wasser integrierter Epoxid-Glasfaserbehälter, Land- und Überbordentladung
Seewasserspülsystem für den schwarzen Wassertank
Mit optionalem Tecnicomar Abwasserbehandlungssystem
2 x Tecnicomar Abwasserentsorgungspumpen, eine als Backup
Grauwasser integrierte Glasfaser-Interface-Tanks mit intelligenter Steuerung
CEM 220V AC Bilgepumpe (kann als Backup-Feuerpumpe verwendet werden)
CEM 24V DC Feuerpumpe (kann als Backup-Bilgepumpe verwendet werden)
Zwei Feuerlöschschlauchstandorte (Hauptdeck hinten und Vorderdeck)
Bugfrischwasser-Deckwäsche
Heckfrischwasser-Deckwäsche
Ankerwäsche mit sowohl Frischwasser als auch Seewasser
U-Lube Ölwechsel-System für Motoren und Generatoren
Bilgesystem (6) Hochwasseralarme
Headhunter elektrische Toiletten mit Frischspülung in allen Köpfen
RUMFARBE
Rumpf und Aufbauten Jotun Farbe in Weiß und Schwarz
ELEKTRISCH
AC-110/220V: Hauptschalttafel, Landstromanschluss (100A, 220V, 60Hz Anschluss)
Glendinning Cablemasters (2 x 100ft, 100 Amp)
DC-24V: Hauptschalttafel, Hausbatterien (2 x 24V/400Ah), Maschinenraum-Batterien (2 x 24V/400Ah), Batteriestartgruppe Steuerbord (24V/270Ah), Batteriestartgruppe Backbord (24V/270Ah), Notstartgruppe (24V/200Ah) Möglichkeit, Motorbatterien zum Starten des Generators und umgekehrt zu verwenden.
Mit optionalem Generator (2) Northern Lights, 50 kW - 110/220V, 60 Hz
Mit optionalem Mastervolt 24V/3500W/100A Wechselrichter-Ladegerät
Mit optionalem Landstromwandler für globale Stromversorgung 50/60 Hz
KRAFTSTOFFSYSTEM
3.100 USG (11.734 Liter) integrierte, epoxidbeschichtete Tanks mit Hoch-/Niedrigstandalarmen, Füllstandssensor, Durchflussanzeige
Racor Kraftstofffilter 2 Duplex für Hauptmotoren und einfach für Generatoren
Mit optionalen Edelstahlventilen und -rohren
Mit optionalem Alfa Laval Kraftstoffpoliersystem
SEEWASSERSYSTEM
2 x Lazzara Custom FRP Rumpfintegrierte Seeschächte, verbunden durch einen Überlauf, um einen für Wartungsarbeiten zu schließen. Ein Seeschacht reicht aus, um die Bedürfnisse aller Verbraucher zu decken.
2 x Lazzara Custom FRP Rumpfintegrierte Seewasserentsorgungsbox und (1) schwarze Wasserentsorgungsbox
Hartrohr- und CuNiFe-Ventilsystem
Mit optionalem elektronischen Antifouling-System, 4 Einheiten mit jeweils 4 Sensoren
BELEUCHTUNG
LED Innen Deckenbeleuchtung
LED Außen Decken Beleuchtung
Mit optionaler Lazzara Phantom 360 Außen-LED-Beleuchtung
LED Maschinenraum-Deckenbeleuchtung
LED Unterwasserbeleuchtung rund um das gesamte Boot (32 Lichter)
LED Buglicht beleuchtet den Bug von der Wasserlinie nach oben, im bulbösen Bug
NAVIGATION & ALARMÜBERWACHUNG
Überwachungssystem von Boening
Backup Alarm Überwachungssystem (Bilge Niveaus, Navigationslichter, Notabschaltung)
Garmin Navigations paket:
4 x Garmin GPSMap 8616 MFD's
Garmin GMR 424 xHD2 4' offene Array (2)
Garmin VHF-Marinefunkgerät mit Handgerät
Garmin Autopilot
Garmin Marineinstrument (für Geschwindigkeit, Tiefe und 100+ Marine- und Schiffsparameter)
AUDIO, VIDEO, ELEKTRONIK
Mit optionalem RTI Stateroom-Automatisierungssystem (Lichtsteuerungen, Jalousien, Klimaanlage, TV-Lifte)
Oberdeck hinten - Lautsprecher mit 43" QLED TV
Oberer Salon - Sonos-Lautsprecher mit 65" QLED TV
Hauptdeck hinten - Sonos-Lautsprecher mit 43" QLED TV
Hauptsalon - Sonos-Lautsprecher mit 55" QLED TV
Hauptschlafzimmer - Sonos-Lautsprecher mit 43" QLED TV
Backbord vorderer Gäste-Schlafraum - Sonos-Lautsprecher mit 43" QLED TV
Steuerbord vorderer Gäste-Schlafraum - Sonos-Lautsprecher mit 43" QLED TV
Doppel-Gäste-Schlafraum - Sonos-Lautsprecher mit 43" QLED TV
Zwillings-Gäste-Schlafraum - Sonos-Lautsprecher mit 43" QLED TV
Sonos-Audiosystem in allen Zonen
Crewmess - 43" LED TV
Beach Club - 2 Lautsprecher (Sonos können unabhängig oder verknüpft sein)
An Bord Ethernet Netzwerk und Starlink Wi-Fi
Mit optionaler Bug-Unterwasserkamera
Mit optionalen 2 Ankerkamera
AC & BELÜFTUNG
Webasto-Kühlsystem, bestehend aus 4 unabhängigen Kühlern, jeder mit 77.000 BTU und übergroßen Luftbehandlern
Maschinenraum-Belüftung DC-Motor, Edelstahl-Zuluft-/Abluftventilatoren mit Brandschutzklappen
DECKAUSRÜSTUNG
Hauptdeck:
2 x Quick Bug-Hydraulik-Windlass-Einheiten mit Capstan-Funktion
Mit optionalen 2 x Edelstahlankern (maßgeschneidert)
250' Ankerkette Backbord und 250' Ankerkette Steuerbord, 5/8" hochfeste Kette
2 x Quick Capstans am Heckdeck (24V)
Seitenbordeingangstüren (1) jeweils Backbord und Steuerbord
Edelstahl-Bordwände auf dem Vorderdeck und dem oberen Heckdeck
Hydraulische Hecktür für den Beach Club
Hydraulische Auf-/Ab-Schwimmplattform und Tenderlift
Teakdeck auf dem Hauptdeck
Teakdeck für die Schwimmplattform
Mit optionaler elektrischer Schiebetür für den Salon hinten
Mit optionaler elektrischer Schiebetür für den Salon Steuerbord
Heckdeck Außenbar mit Eisbereiter und Kühlschrank
Heck-Holztisch hochglanzlackiert, Teak
Lazzara Außenkissenpaket
Zugangstür zur Kombüse auf der Backbordseite des Hauptdecks
Mit optionaler elektrischer Zugangstür für die Crew auf der Backbordseite des Heckdecks
Lazzara Außenkissen Paket
Vorderdeck
Mit optionalem maßgefertigtem Vorderdeck-Jacuzzi
Drei großzügige Sitzgruppen, wobei die mittlere in eine Sonnenliege umwandelbar ist
Lazzara Außenkissenpaket
Mit optionalem hochglanzlackiertem Holztisch, Teak
Vitrifrigo Kühlschrank und Eisbereiter in Schränken auf beiden Seiten der Sitzgruppe
Extrem groß vorderer Stauraum Schrank
Mit optionalem Sonnenschutzsystem
Integrierte Beleuchtung
Brückendeck und Skylounge
Mit optionalen elektrischen Pantographentüren an Steuerbord und Backbord
Mit optionaler elektrischer Schiebetür hinten
Lazzara Außenkissenpaket
UHV-Serie maßgefertigte lackierte Dummy-Dome und Basen
Mit optionalem hochglanzlackiertem Holztisch, Teak
Teak Deckbelag auf oberem Deck
Vitrifrigo Kühlschrank und Eisbereiter, Heckflybridge-Bar
Kenyon elektrischer BBQ Grill, Heckflybridge-Bar
Mit optionalem SureShade elektronischem Sonnenschutz (verlängert 8’ vom Ende des Hardtops)
HAUSHALTSAUSRÜSTUNG
Aufgerüstete Kombüse - Die Ausstattung umfasst Miele-Backofen, Kochfeld, Dunstabzugshaube, Mikrowelle, Wärmeschublade, Kaffeemaschine, Geschirrspüler, Weinkühler, Kühlschrank und Gefrierschrank
Miele Waschmaschine und Trockner im Gäste-Korridor
Miele Waschmaschine und Trockner im Crewbereich
Miele Waschmaschine und Trockner in der Crew-Kombüse
Vitrifrigo Kühlschrank in Hauptschrank
Vitrifrigo Kühlschrank in unterem Deck Gästekorridor
INNENMÖBEL
Das Innere hat eine hochglänzende Oberfläche mit Leder- und Edelstahlakzenten
TOILETTEN
Es gibt zwei Tages-Toiletten, eine auf dem Hauptdeck und eine auf dem Brückendeck
Die Gäste-Schlafräume und das Hauptschlafzimmer haben insgesamt fünf Toiletten plus zwei Crew-Toiletten
Duschen und Arbeitsplatten aus natürlichem Marmor
Transluzenter Onyxstein zwischen der Dusche und dem Korridor des Hauptschlafzimmers
SICHERHEITSAUSRÜSTUNG
Schiff breites Brandmeldesystem
Brandmelder und feste Brandschutz System für den Maschinenraum
Von der Küstenwache genehmigte PFD's
2 x 8-Personen-Rettungsinseln
HAFTUNGSAUSSCHLUSS
NICHT ZUM VERKAUF ODER CHARTER FÜR US-BEWOHNER WÄHREND SIE SICH IN US-GEWÄSSERN BEFINDEN
Alle Geschwindigkeiten, Maße, Kapazitäten, Verbrauch usw. können ungefähr oder geschätzt sein. Die bereitgestellten Spezifikationen dienen nur zur Information. Die Daten wurden aus Quellen erhalten, die als zuverlässig gelten, und werden vom Eigentümer oder den Maklern nicht garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, die Richtigkeit aller hierin enthaltenen und anderweitig bereitgestellten Daten zu überprüfen und muss seinen Agenten und Gutachtern anweisen, alle Details auf Genauigkeit vor dem Kauf zu bestätigen. Vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs, Preis- und Bestandsänderungen oder Rücknahme vom Markt ohne Vorankündigung.
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