Mag Bay 42

Bau

• 100% Vinylesterharz-Konstruktion.
• Gurit A500 mit Kern versehenen Rumpfseiten und einem soliden Glasboden.
• Propeller-Taschen zur Reduzierung des Tiefgangs.
• Abgewinkelter Spiegel unter der Wasserlinie zur Verbesserung der Manövrierfähigkeit im Rückwärtsgang.
• Auspuffauslässe in den Ecken des Bootes für verbesserte Leistung,
  Überdimensioniertes, mit Glasfaser umhülltes, durchgehendes Stringersystem, vakuumverpackte, mit Kern versehene Verbundbulkheads.
• Formgefertigter 675-Gallonen-Glasfasertank mit in den Rumpf integrierten Glasfaserbaffeln.
• Modifiziertes Ruderregal-Design zur Optimierung des Platzes im hinteren Lazarett.
• Integrierte Bilgepumpenregale ermöglichen einen reibungslosen Betrieb aller Bilgepumpen.
• Epoxidharz-Schutzschicht am Rumpf unterhalb der Wasserlinie.
• Integrierter Bugstrahlruderkanal mit Verkleidung, die in den Rumpf eingebaut ist, für unvergleichliche Stärke.
• Dedizierte Transducer-Tasche, die in den Rumpf integriert ist.
• Formgefertigter Diamant-Rutschschutz im gesamten Boot.
• 1 Kabine, 1 Kopf-Anordnung
  Dämpfungs-Montagen mit Druckrohr im Maschinenraum.
• Ölwechsel-Systempumpe für Hauptmotoren, Getriebe und Generator mit Pumpenausgang.
• Pex-Rohrleitungen für alle Frischwasser-Hot- und Kaltwasserleitungen.
• Unter Druck stehendes 24V-Frischwassersystem mit Decksbefüllung und Versorgungsanschluss.
  Racor Kraftstoff-/Wasserabscheider für Hauptmotoren und Generator.
  Ruder, Edelstahl, mit Verbundruderlager und tropffreiem Dichtungsverbund im Rumpf.
• Seacock, Bronze, Kugelventile und Siebe für alle Durchlaufschläuche unterhalb der Wasserlinie.
• 2 Aquamet Hochleistungs-Edelstahlwellen, doppelt konisch mit gefräster Nut und Druckplatte an der Hauptmotorverbindung.
• Nibral Durchwasser-Stützen, optimiert für hohe Leistungen.
• Zipwake Interceptor-Trimmklappen mit internem GPS und individuellen Steuerungen am Steuerstand.
• Seakeeper Sk6 Gyro-Stabilisator mittig zwischen den Stringern montiert.
  Onan 13,5 kW E-qd elektronischer leiser Dieselgenerator mit Gehäuse.
  12-Gallonen-Warmwasserbereiter für das Frischwassersystem.
  Generatorversorgung und Messgeräte für die elektrische Versorgung, Voltmeter und Amperemeter.
• Verbundene elektrische Anlage mit Erdungsplatte.
• Alle verzinnten Kupferleitungen mit maritimer, isolierter Jacke.
• Alle Anschlüsse sind wärmeschrumpfend und thermisch beschriftet.
• Doppelte Luftglocke.

Mechanisch

• Überdimensionierte See-Filter im hinteren Lazarett für Wasch- und Köderpumpen.
• Seastar EPS elektrisches hydraulisches Steuersystem standardmäßig.
  Unabhängige hydraulische Steuerzylinder außen positioniert für besseren Zugang zum Lazarett.
• Überdimensionierte Bilgepumpen, die an Schalter für automatische und manuelle Betätigung angeschlossen sind.
• Dock- und Überbord-Pumpen für den Fäkalientank.
• Feuerlöschsystem, das automatisch oder manuell betrieben wird und mit den Zündsystemen des Hauptmotors und Generators verbunden ist, mit Übersteuerung.
• 24V Kraftstoffförderpumpen für Hauptmotoren.
• Überdimensionierte See-Filter für Hauptmotoren und Generator.
• "Crash-Ventil" an den Motoransaugungen zur Verwendung als Notbilgepumpen.
• Inline-Schalldämpfer auf vibrations- und schalldämpfenden Halterungen mit Druckrohr im Maschinenraum.
• Ölwechselpumpensystem für Hauptmotoren, Getriebe und Generator mit Abpumpleitung.
• PEX-Rohrleitungen für alle Frischwasser-Hot- und Kaltwasserleitungen.
• Unter Druck stehendes 24V Frischwassersystem mit Decksbefüllung und Versorgungsanschluss.
• Racor Kraftstoff-/Wasserabscheider für Hauptmotoren und Generator.
• Ruder, aus Edelstahl, mit Verbundruderlagern und tropffreier Dichtung, die in den Rumpf laminiert ist.
• Seacock, aus Bronze, Kugelventile und Filter für alle Durchlässe unterhalb der Wasserlinie.
• 2 Aquamet Hochleistungs-Edelstahlwellen, doppelt konisch mit gefräster Nut und Druckplatte an den Hauptmotorverbindungen.
• Nibral Durchwasser-Stützen, optimiert für hohe Leistung.
• Zipwake Interceptor-Trimmklappen mit internem GPS und individuellen Steuerungen am Steuerstand.
• Seakeeper SK6 Gyro-Stabilisator in der Mittellinie zwischen den Stringern montiert.
• Onan 13,5 kW E-QD elektronischer leiser Dieselgenerator mit Gehäuse.
• 12 Gallonen Warmwasserbereiter für das Frischwassersystem

Elektrisch

• 24V DC durchgehend
• 12V und 24V Stromversorgung mit Sicherungen für zukünftige Elektronik und Systeme
• Zwei unabhängige 24V Batteriebänke in vollständig zugänglichem Fiberglasgehäuse
• Batterieladegerät mit thermischer Abschaltung und integriertem Schaltsystem
• Batterieverteilungstafel mit Abschaltung und Sicherungen im Maschinenraum montiert
• Batterieparallel-System für Hauptmotoren und Generatorstart
• Farbcodierte, nummerierte und beschriftete Verkabelung im gesamten Bereich
• Vollständige DC LED-Beleuchtung im Maschinenraum.
• Glendinning Kabeltrommel mit 50' Kabel und zusätzlichem 220V Anschluss im Cockpit
• Hauptstromsteuerungstafel im Salon mit 24V/110V Sicherungen, individuelle Schaltung für Landstrom 1, Landstrom 2 oder Generatorversorgung und Messgeräten für Stromversorgung, Voltmeter, Amperemeter und Frequenz.
• 110V Steckdosen mit GFI im gesamten Bereich.
  
  

Cockpit

• Zwei übergroße, isolierte Fischboxen mit 73,5 Gallonen im Deck und unabhängigen Zerkleinerungspumpen.
• Übergroßer integrierter Transom-Livewell mit integriertem Fenster, Livewell-Lichtern und nicht störenden Füll- und Entwässerungsanschlüssen.
• 12" Edelstahlklampen in den Ecken mit maßgeschneiderten 316 übergroßen Ankerrohren.
• Übergroße direkte Cockpit-Entwässerungen mit Edelstahlabdeckungen.
• Diamant-Nonskid auf dem Cockpitboden und den Gunnels.
• Abgerundete geformte Gunnels für zusätzliche Ästhetik und Komfort.
• Geräumige Transom-Öffnungstür mit faltbarem Tor und übergroßen Edelstahl-Scharnieren und -Beschlägen.
• Indirekte, farbwechselnde Streifenbeleuchtung unter den Gunnels.
• Frisch- und Salzwasser-Waschspindeln.
• Glendinning-Schlauchaufroller mit 20' Schlauch für Frisch- und Salzwasser-Waschungen im Cockpit.
• Übergroße Lazarette-Luke mit ausreichend Zugang zum hinteren Bilgen- und Ruderregal. Voller runder Gummidichtung auf allen Deckeln und Zugangstüren.
• Laminiert übergroße Garolite-Platte im Cockpit für zukünftigen Kampfsitz oder Podest.
• Flush montierte und schraubenlose Gemlux-Rutenhalter (4) in der Coaming.
• 316 Edelstahl-Gasdruckfedern auf allen Deckeln.
• Zwei dünn montierte Stereo-Lautsprecher unter dem Gunnel.

Helm Deck

• Tournament-Lenkungskontrollen, die auf einem Fiberglas-Helm-Pod montiert sind.
• Elektronische Trolling-Ventile.
• Elektrische hydraulische, voll einstellbare Lenkung.
• Feuerlöschsystem mit automatischer und manueller Entladung mit Steuerung am Konsolen.
• Von den Motorherstellern bereitgestellte Instrumente und Elektronik.
• Helmkonsole, die auf einem elektrischen Aktuator montiert ist, für vollen Zugang zu den notwendigen Systemen.
• Triple-Helm-Sitzkonfiguration mit voll einstellbaren und drehbaren Sitzen.
• Beleuchteter, bündig montierter Kompass an der Konsole.
• L-förmige Lounge-Sitzgelegenheiten mit hochwertiger Polsterung.
• Manuelle Motorstart-/Stopp-Schalter im Konsolenfach.
• 4x Schnelllade-USB-Ladeanschlüsse im Konsolen-Elektronikfach.
• Versenkte Stereo-Lautsprecher.
• Formgepresster Fiberglas-Diamant-Rutschdeck.
• Mezzanine-Sitzgelegenheiten mit isolierten Getränkeschränken.
• Übergroßer isolierter Gefrierschrank.
• Integrierter Gaff-Schrank, der 8' Gaffs aufnehmen kann.
• Übergroße Angelgeräte-Station auf der Steuerbordseite.
• Hydraulisch betriebene Aktuator-Helmdecks für einfachen Zugang zum Maschinenraum und zu den Komponenten.
• Übergroße Zugangsluke im Deck für den Zugang zum Maschinenraum. Versenkte Fächer für Becherhalter und zusätzlichen Stauraum.
• Premium "Glass Dash"-Montagesystem für Elektronik. Schallisolierter Helmdeckboden zur Reduzierung des Motorlärms.
• Release Marine "Carolina Classic" Helmstühle.
• Formgepresster Fiberglas-Windschutzscheibenrahmen mit integriertem Schienen für zukünftige Vorhänge.
• Sicherheitsglas-Windschutzscheibe und Seitenfenster im Rumpf.
• Premium-Lautsprecher (4) und ein versenkter 10" Subwoofer mit Verstärker.
• Formgepresster Fiberglas-Windschutzscheibenrahmen mit integriertem Schienen für zukünftige Vorhänge.
• Sicherheitsglas-Windschutzscheibe und Seitenfenster im Rumpf.
• Premium-Lautsprecher (4) und ein versenkter 10" Subwoofer mit Verstärker Kick und hinteren Verkleidungen.
• Hauptstromverteiler montiert in der Mittellinie achtern, AC/DC und hintergrundbeleuchtet für einfachen Zugang.
• Mikrowelle/Heißluftofen im oberen Küchenregal.
• Übergroßes Küchenspülbecken mit Edelstahlarmatur.
• Schubladen-Kühlschrank und Gefrierschrank in der Küche. Schiebetür zum Salon.
• Tiefes Stauraum unter den Salonstufen.
• Dedizierter Elektronikstauraum mit USB-Steckdosen und Anschlüssen für den Fernseher.
• In der Wand montierter 42" Flachbildfernseher mit Premium-Sound.
• Stauräume in der Küche und auf der Steuerbordseite.
• Hochklappbare Dinette-Rückenlehnen dienen als zusätzliche Schlafplätze.
• Große Zugangsluke zum Mittelschiff-Bilge.
• Große Oberlichter im Hauptsalon.
• 6' Rumpf-Seitenfenster zur Steuerbordseite mit getöntem Sicherheitsglas.

Salon Galley

• Dual-Zonen-Klimaanlage mit Umkehrzyklusheizung und Steuerung.
• Teak- und Holly-Boden.
• Dinette "L-förmige" Lounge mit Stauraum darunter.
• Dinettetisch mit hochglänzender Holzoberfläche.
• Elektrische Kochfläche, eingebaut in der Kombüse.
• Hochglänzende Corian-Arbeitsplatte in der Kombüse.
• Müllentsorgung im Waschbecken.
• Überall LED-Beleuchtung.
• Akzent-LED-Beleuchtung unter der Kombüsenfußleiste und hinter den Vorhängen.
• Hauptstromverteiler montiert in der Mitte achtern, AC/DC und hinterleuchtet für einfachen Zugang.
• Mikrowelle/Heißluftofen im oberen Kombüsen-Schrank.
• Schubladen-Kühlschrank und Gefrierfach in der Kombüse.
• Übergroßes Fiberglas-Waschbecken in der Kombüse mit Edelstahlarmatur.
• Schiebetür zum Salon.
• Tiefer Stauraum unter den Salonstufen.
• Versenkter Schiebemüllbehälter zur Steuerbordseite.
• Dedizierter Elektronikstauraum mit USB-Anschlüssen und Steckdosen für den Fernseher.
• Am Bulkhead montierter 42" Flachbildfernseher mit Surround-Sound.
• Staufächer in der Kombüse und zur Steuerbordseite.
• Hochklappbare Dinette-Rückenlehnen dienen als zusätzliche Schlafplätze.
• Große Zugangsluke zum Mittschiffsbilge.
• Große Oberlichter im Hauptsalon.
• 6' Fenster an der Steuerbordseite mit getöntem Sicherheitsglas.

Hauptschlafzimmer

• Klimaanlage mit Umkehrzyklusheizung und Steuerung.
• Insel-Doppelbett mit Matratze und hochklappbarem Untergestell mit großzügigem Stauraum darunter.
• Schubladenspeicher unter dem Bett mit drei Schubladen und einem Schrank.
• Stufen auf jeder Seite des Inselbettes.
• Zugangsluke für den Bugstrahlruder.
• Zwei große, mit Zedernholz ausgekleidete Schränke außen.
• Überkopf-LED-Beleuchtung.
• Rutenlagerkästen an den oberen Außenseiten der Kabine, die Platz für
• 7,5 Fuß Ruten bieten. Teakregal. 30" Flachbildfernseher an der Wand montiert.
• 110V Steckdose mit GFCI.
• Vordeckluke mit Fliegengitter.

Kopf

• Belüftungsöffnung für Klimaanlage
• Elektrisches WC mit Überbord- und Fäkalientankentleerung
• Rutschfester Fiberglasboden
• Unterer Waschtisch mit Stauraum
• Corian-Arbeitsplatte mit Fiberglwaschbecken und Edelstahlarmatur
• 110V Steckdose mit GFCI
• LED-Duschbeleuchtung
• Fiberglas-Duschkabine mit Handbrause und Halterung
• Getöntes Sicherheitsglas-Fenster in der Bordwand
• Handtuchring

Verschiedenes

• Ankerfach mit Zugang vom Vorschiff
• Überdimensionierte Ankerwinde mit maßgeschneiderter Ankerrollenmontage und Ultra-Anker
• Ankerkette, 300' Seil und 50' Kette
• LP-Bilge und Zugangsbereiche für einfache Reinigung
• 316 Edelstahl-Handläufe im gesamten Boot
• Feuerlöscher (5)
• Vorschiffsluke mit Fliegengitter
• Gespritzte Stoßleiste
• Edelstahlbeschläge im gesamten Boot
• Edelstahl-Bug-, Spring- und Heckklampen
• Festmacherleinen
• Sicherheits- und Inbetriebnahme-Kit

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.