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Mag Bay 43 Center Console

Auf Anfrage

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Reed Yacht Sales - Grand Haven Office

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1333 Madison Street, Bldg. A, Unit 62
Grand Haven, MI, 49417
Vereinigte Staaten
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Marke Mag Bay
Typ 43 Center Console
Baujahr 2026
Bootszustand Neu
Preis Auf Anfrage
Bootstyp Motor
Klasse Center Console
Länge 13.11 m
Treibstoff Benzin
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Grand Haven, Michigan, Vereinigte Staaten
Länge über alles 13.16 m
Breite 3.66 m
Tiefgang 0.76 m
Trockengewicht 17240 Pfund
Motortyp 4-Takt-Außenbord
Marke Mercury
Motor-Modell Verado 5.7 ltr. V-10
Treibstoff Benzin
Motor 400 PS
Motortyp 4-Takt-Außenbord
Marke Mercury
Motor-Modell Verado 5.7 ltr. V-10
Treibstoff Benzin
Motor 400 PS
Motortyp 4-Takt-Außenbord
Marke Mercury
Motor-Modell Verado 5.7 ltr. V-10
Treibstoff Benzin
Motor 400 PS
Motortyp 4-Takt-Außenbord
Marke Mercury
Motor-Modell Verado 5.7 ltr. V-10
Treibstoff Benzin
Motor 400 PS
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 650 gal
Frischwassertanks 80 gal
Fäkalientanks 23 gal

Beschreibung

EINFÜHRUNG DES MAG BAY 43 CENTER CONSOLE! 

Nach Jahren der Nachfrage, wann ein größeres Center Console auf den Markt kommt, ist das Warten vorbei! Nachdem wir den Markt untersucht und auf die Wünsche unserer aktuellen Center Console-Besitzer gehört haben, haben wir uns mit Stephen Matthews von Ocean Design LLC zusammengetan, um unsere Kreation zum Leben zu erwecken! Wir haben uns dem 43 mit der gleichen Philosophie genähert wie unseren anderen Booten; das hochwertigste Boot auf dem Wasser zu bauen. Wunderschönes Design kombiniert mit einem patentierten Cross Step Rumpfdesign verspricht, das Beste in Luxus und Leistung zu bieten. Dies ist definitiv ein Center Console, das Sie nicht verpassen möchten!

Rufen Sie jetzt an für Details. Bestellungen werden jetzt entgegengenommen!

Zusätzliche Ausstattung

E N G I N E  O P T I O N S                                                                                             

Zwei Mercury Verado 600 PS V-12

Vier Mercury Verado 400 PS V-10                                                                    

Drei Mercury Verado 600 PS V-12                                                                  


P E R F O R M A N C E  O P T I O N S 

Aktive Trim

Vessel View Mobile

Mercury Moving Prop Alert System

L I G H T I N G  O P T I O N S

Farbwechsel Lumishore Unterwasserlichter (Paar)

Zusätzliche Lumishore Unterwasserlichter (Einzel)

LED-Lichter im Schrank (Weiß)

Lumishore Deck Akzentbeleuchtung

Lumitec Razor LED-Lichtleisten auf Hardtop

ANGELOPTIONEN

Gemlux Ausleger-Basen

Gemlux Carbon-Ausleger

Elektrische Teaser-Winden im Hardtop

Zusätzliche Gemlux Rutenhalter (Einzel)

Elektrische Windenanschlüsse (Einzel)

Transparente Transom-Livewell-Abdeckung

Aufbewahrung für Angelzubehör im Rückenlehne

G E N E R A L  O P T I O N S

Rumpffarbe – Gelcoat

Rumpffarbe – Awlgrip

Rumpffarbe – Metallic

Unterwasserfarbe

Bemalte Bootsstreifen

Unterseite Hardtop-Farbe - Gelcoat

Unterseite Hardtop-Farbe - Awlgrip

Unterseite Hardtop-Farbe - Metallic

Abnehmbare Polycarbonat-Konsole Windschutzscheibe

Feste Windschutzscheibe für das Steuerhaus

Bow Towing Eye 1” Edelstahl

Fiberglas-Bow-Tisch

Hochklappbare Sitzgelegenheiten hinten

Faux Teak Helm Pod

Diamantsteppung auf Polsterung

Glas Dash Acryl-Rückwand auf dem Armaturenbrett

Steuerhaus-Sitzmodul mit Bait Prep Station, Spüle und elektrischem Grill (anstelle der Standard-Mezzanine)

Klima-Anlage für Steuerhaus und Kabine

Warmwasserbereiter und Konsolen-Dusche

Kühlplatte in der Mezzanine-Sitzgelegenheit

N E T  I T E M S

Steuerhaus- und Bug-Sitzgelegenheiten Teakverkleidung

Faux Teak Kap Rail

Elektronik

Vollständiger Bausch-Turm

Standardmerkmale

DESIGN

• Patentiertes Cross-Step-Rumpfdesign von Steve Mathews Oceans Design LLC

BAU

• 100% Vinylester-Harz-Konstruktion

• Gurit®-Verbundrumpfseiten, solider Fiberglasboden

• Einzigartiger „Unibody“-Heck

• Dreifach verstärkte Rumpf-Deck-Liner-Verbindung über das gesamte Boot

• Fiberglas-geformtes Stringer-Gittersystem für zusätzliche Festigkeit

• Premium-eigenes Gelcoat, das überall verwendet wird

• 316 Edelstahl-Rubrail

• 316 Edelstahl-Bug- und Heckaugen

• Steuerbordseitige, nach innen schwenkende Seitentür mit klappbarem Gunnel-Tor

• Maßgefertigte 316 Edelstahl-Schaniere an Ankerfach und Seitentür

• Integrierte Transducer-Tasche für 2kw-Transducer

• Branchenführende, vollständig glasierte und gelcoatete Liner-zu-Deck-Verbindungen

• Selbstentleerendes Deck mit Außenbordrinnen

• Integriertes Hatch-Entwässerungssystem zu Außenbordrinnen

• Geformte Fußleiste

• Rautenmuster-Nonskid

• Maßgefertigte 316 Edelstahl-Motorplatte

TANKANLAGE

• Zwei Außenbord-110-Gallonen-¼”-Aluminium-Kraftstofftanks

• Ein zentraler 430-Gallonen-¼”-Aluminium-Kraftstofftank

• 85 Gallonen Frischwassertank mit Decksfüllung auf dem Konsolen

• 23 Gallonen Abwassertank mit Deck- und Überbord-Entladeanschlüssen

• 75 Gallonen druckbelasteter Hecklebensraum

PUMPEN UND INSTALLATION

• 70 Psi. 6gpm Salzwasser-Waschpumpen

• 50 Psi. 4gpm Frischwasser-Waschpumpen

• Dometic Masterflush elektrische Toilette mit Frischwasser-Spülung

• Frischwasser-Spüle innerhalb der Konsole.

• Vorder- und Heck-Frischwasser- und Salzwasser-Waschanschlüsse

• Dual Rule 2000gph Bilgepumpen im Heck-Lazarette

• Rule 1000gph flachprofilierte Bilgepumpe in der vorderen Konsole

• Rule-Schwimmerschalter

• Zerkleinerungspumpen für alle Fischboxen

• Whale-Zerkleinerungspumpe für die Toilette

• Hooker elektrische Seeschacht im Heck-Lazarette

• Hooker elektrische variabel einstellbare Ködertankpumpe

• Integrierte Motor-Spülung von Reverso

• Alle Durchbrüche und Kugelhähne sind aus 316 Edelstahl

LAYOUT

• Zwei in Deck integrierte Fischboxen vorne

• Überdimensionierter isolierter Konsolenspeicher über Deck mit Abflüssen zum Deck

• Sitzgelegenheiten im Bug mit großen allgemeinen Stauraumfächern

• Überdimensionierte isolierte in Deck integrierte Fischbox vorne mit eigener Zerkleinerungspumpe

• Überdimensioniertes selbstentleerendes Ankerfach mit versiegelter vorderer Crash-Trennwand

• Spiegel innerhalb der Konsole

• Vorderer Sonnenpolster-Konsolenbereich mit isoliertem Stauraum über Deck

• Heckkonsole mit dreifach breiten Marine-Halbsitzen und rückwärts gerichteten Mezzanine-Sitzgelegenheiten

• Mittelkonsole mit dreifach breiten Marine-Halbsitzen

• Erhöhte Heckkonsole für bessere Sicht

• Herausziehbarer Mülleimer und Schubladen an der Heckkonsole

• Zwei dedizierte isolierte Cockpit-Fischboxen mit eigenen Zerkleinerungspumpen

• Großzügiges Heck-Lazarette mit Seakeeper SK3 (Standard)

• Außenbord allgemeine Stauraumschränke

• Konsolen-Fiberglas-Pod

• Premium-silikonbasierte Lederpolsterung T-TOP

• 316 Edelstahlkonstruktion mit spiegelpolierten Schweißnähten.

• Überdimensioniertes Fiberglas-Hardtop

• T-Top geformt in Elektronikbox mit Motoranzeige

• Integrierte VHF-Halterungen in Rückplatten

• Klappbares Ankerlicht, das von der Unterseite des Hardtops gesteuert wird

• 2nm Lumitec Navigationslichter

• Vorder- und Heck-Lumitec-Spreaderlichter

• Edelstahl-Rutenhalter-Rack

ELEKTRIK

• (3) 330 Ampere-Stunden Victron Energy Lithium-Hausbatterien

• Dedizierte Odyssey Gruppe 31 AGM Motorstartbatterien

• Vollständige Victron Lithium Smart Controller

• Victron 5000 Watt Wechselrichter/Ladegerät

• Garmin EmpirBus digitale Schaltung

• Alle Verkabelungen im Boot sind verzinntes Kupfer

• Alle Verkabelungen haben hitzeverkrumpfte thermische Etiketten und Anschlüsse

• Elektronische Steuerung mit Joystick

BEFESTIGUNGEN

• 316 Edelstahl Klavier-Schaniere

• Premium Gemlux Klampen

• Sechs Gemlux Bluewater-Rutenhalter Standard

• Groco 316 Edelstahl-Kugelhähne und Seehähne

• Southco-Verschlüsse und Türgriffe

• Ongaro-Lenkrad

• Mate Series Becherhalter

• Maßgefertigte 316 Edelstahl-Seitentürschaniere und -verschlüsse

• Maßgefertigter 316 Edelstahl T-top Branchenexklusiv

• Muir Edelstahl-Windlass mit Ultra-Anker

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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