Nitro ZV20
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Cabela's Boating Center | Grandville, MI
Vereinigte Staaten
| Marke | Nitro | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | ZV20 | ||||||||||
| Baujahr | 2026 | ||||||||||
| Bootszustand | Neu | ||||||||||
| Bootstyp | Motor | ||||||||||
| Klasse | Bass Boat | ||||||||||
| Länge | 6.15 m | ||||||||||
| Treibstoff | Benzin | ||||||||||
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) | ||||||||||
| Liegeplatz | Grandville, Michigan, Vereinigte Staaten | ||||||||||
| Preisangaben | |||||||||||
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| Länge über alles | 6.15 m |
|---|---|
| Breite | 2.54 m |
| Min. Tiefgang | 0.46 m |
| Aufkimmung am Heck | 18° |
| Trockengewicht | 2900 Pfund |
| Motortyp | Außenbord |
|---|---|
| Treibstoff | Benzin |
| Treibstoffstanks | 55 gal |
|---|---|
| Rumpfform | Deep Vee |
| Rumpfgarantie | Lebenslang |
Beschreibung
Das NITRO® ZV20 ist ein beeindruckendes Deep V-Fischboot mit der brutalen Stärke einer 300-PS-Bewertung, der Fischbarkeit, die Sie benötigen, um die härtesten Turnierstrecken zu erobern, und einem Rumpf, der Wellen mühelos bewältigt. Es verfügt über die NITRO® Z-TOUCH-Touchscreen-Steuereinheit, die die Steuerung der Bootsfunktionen mit einem Fingertipp ermöglicht, sowie anglerfreundliche Programme wie die innovative First Fish-Funktion, die automatisch den Lebendköderbehälter füllt und zirkuliert. Ein praktischer Schlüsselanhänger steuert viele der gleichen Funktionen.
Der ZV20 wurde mit entscheidenden Beiträgen von den Walleye-Profis Keith Kavajecz und Gary Parsons entwickelt und ist darauf ausgelegt, Walleye zu finden und zu fangen, eignet sich aber auch hervorragend als Plattform für Bass- oder Forellenangeln. Abgerundet wird dieser große Wasserdynamo durch einen werkseitig montierten Mercury® Außenbordmotor, einen 36-Volt Minn Kota® Elektromotor, ein Lowrance® Echolot und einen neuen maßgeschneiderten Anhänger, der für jahrelanges, reibungsloses und einfaches Ziehen auf der Straße konzipiert ist.
Zusätzliche Details
Länge: 20' 2"
Breite: 8' 4"
Bodenbreite: 6' 5"
Max. empfohlene PS: 300 PS
Kraftstoffkapazität: 55 gal.
Max. Personenkapazität: 6 Personen
Max. Personengewicht: 1100 lbs.
Max. Personen-, Motor- & Ausrüstungsgewicht: 2200 lbs.
Innenhöhe: 25"
Heckhöhe: 26"
Deadrise: 18 Grad
Durchfahrt: 18"
Durchschnittliches Trockengewicht: 2900 lbs.
Durchschnittliches Paketgewicht: 5500 lbs.
Pakethöhe: 7' 2"
Paketbreite: 8' 6"
Zuglänge: 27' 11"
Lagelänge: 24' 1"
Standardmerkmale
Komfort, Bequemlichkeit & Seelenfrieden
NMMA® zertifiziert
Die Auftriebskraft erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von NMMA® & der US-Küstenwache
EPA-konformes Kraftstoffsystem
NEUE Anti-Ermüdungsmatte unter dem Teppich im Bug
NEUE Aquatraction Cockpitmatte
Taktisch gestaltete Bordwände zur Maximierung des Innenraums & des Angelraums
Klappbare 4-stufige Edelstahl-Wiedereinstiegsleiter
4 Edelstahl-Pull-up-Klammern
Edelstahl-Bug- & Heckaugen
Passagiergriff
Feuerlöscher
Horn
Lebensmittelsystem
Bug 10-Gal. (37,85 L) isolierter Köderbehälter mit abnehmbarem Eimer
Heck 26-Gal. (98,42 L) isolierter, rotomoldeter GUARDIAN™ Anti-Splash-Lebensmittelspeicher mit abnehmbarem Trennwand, Köderbehälter & abgerundeten Ecken
Duale 500 GPH (1.893 LPH) Belüfter-/Füllpumpen mit Timern (1 für Köderbehälter, 1 für Lebensmittelspeicher)
Duale 750 GPH (2.839 LPH) Umwälzpumpen mit Timern (1 für Köderbehälter, 1 für Lebensmittelspeicher)
Lebensmittelspeicher-Klassifizierungssystem
Lebensmittelspeicher-Steuerventil
Überlaufgitter
Pumpensysteme
Sauerstoffgeneratoren
Lebensmittelspeicherdeckel mit Verriegelung, um den Deckel bei Geschwindigkeit & rauen Bedingungen geschlossen zu halten
Isolierte Aluminiumdeckel mit geschweißten Ecken
Rudergerät
Minn Kota® Terrova® 36V, 112-lb. (50,8 kg) Schub, 60" (1,52 m) Verbundwelle Rudergerät mit Dual Spectrum CHIRP™
Vertiefung für das Ruderpedal
Konsole
Maßgeschneiderte, modulare Konsolen für Steuerbord & Backbord mit fertigem Boden
Robuste, geformte, getönte Plexiglas-Windscreens
Überdimensionierte, mit Teppich ausgekleidete, abschließbare Handschuhfächer auf der Steuerbordseite mit doppeltem Zugang
Lowrance® Elite FS® 7 RAM®-montierter Fischfinder mit ActiveImaging HD™
5" (12,7 cm) NITRO® Z-TOUCH™ digitales Touchscreen-Steuerung mit 1-Touch-Bootskontrollen, einschließlich First Fish & Nite-Modi; Hauptstrom; Trim; Beleuchtung; Bilge; Lebensmittelspeicher & mehr
SmartCraft® Instrumente
Funkfernbedienung mit First Fish & Nite-Modi, Trim-Kontrolle & Hauptstrom ein/aus
Die First Fish-Funktion füllt & zirkuliert den Lebensmittelspeicher mit 1 Berührung für eine stressfreie Vorbereitung des Lebensmittelspeichers
Verado® Neigung elektro-hydraulische Lenkung
Regale unter der Konsole auf Steuerbord & Backbord
Seitenmontierte LED-Beleuchtung
Platz zur Montage zusätzlicher Elektronik
Innenraum
Ergonomisches Bugpanel für einfache elektronische Montage
Fahrradsitz mit hydraulischem Sockel
Faltbare Centric X Angelstühle
Edelstahl-Bug- & Heckgeländer (Backbord & Steuerbord)
Bug Backbord- & Steuerbordfächer mit Hebehilfen & ausziehbaren Rutenhaltern mit konischem Rutenrohr auf Backbord zum Schutz der Rutenspitzen
Bug Backbord-Kühler mit abnehmbarem Tablett
2-lagiger zentraler Rutenfach für Ruten bis zu 8' (2,44 m)
Extra großer integrierter Netzhaken auf Backbord
Passagier-Rutenrampe mit Rutenhaltegriff-Organizer & Halteband
Fußstütze mit Stauraum unter jeder Konsole
In-Boden-Speicher für 5 Batterien in der Mitte
Steuerbord-Werkzeughalter
Faltbare Centric X Fahrer- & Beifahrersitze
Isolierte Lagerboxen in der Mitte für Backbord & Steuerbord, die für Angelboxen ausgelegt sind
Integrierter Turniermaßstab & Halter
2 herausnehmbare, geformte & abschließbare Hecklagerboxen, die jeweils sieben 3700 Angelboxen aufnehmen können
Isolierte Aluminiumdeckel mit geschweißten Ecken
Rutenhalter für das Heckgeländer
NEUE Polsterung
24 oz. (.68 kg) plüschiger, maritimer, geschnittener Teppich auf Decks & Boden
Abschließbare Edelstahlverschlüsse
Einfacher Zugang zu Rigging & Pumpen
Leistung
Tiefes V NVT™ Leistungsrumpf mit RAPID PLANING SYSTEM™ (RPS™) Heck
10" (25,4 cm) R&R Design Slidemaster verstellbare Jackplatte; 8" (20,32 cm) mit 225PS Motor
Heck für Kicker-Motoranwendung ausgelegt
Rigging-Rohr
Edelstahl-Propeller
Bau & Außenbereich
100% Verbunddeckkern mit überlegener thermischer Stabilität & Stärke-Gewichts-Verhältnis
Deck & Rumpf chemisch verbunden & mechanisch befestigt
Gelbeschichtetes Stringer-/Liner-System
Schaumgefüllter Rumpf für optimale Auftriebskraft & Sicherheit
Vollbreite, glasfaserverstärkter Verbundheck
Handgefertigter, robuster Leistungsrumpf mit verstärkten Seiten
Cisco-Zubehörmontageschienen-System
Schwarze Hardware
Elektrik
Redundantes automatisches Bilgepumpensystem mit dualen 1.600 GPH (6.057 LPH) Pumpen
Bugpanel mit Rudergerätanschluss, Navigationslicht, Ankerlicht & Trim-Schaltern
NEUE drahtlose Bug-Tastatur
Bug-Navigationslichter in die Bordwände integriert
Manuelle, LED-beleuchtete Bug-Lagerfächer
Fernbedienbarer Ablassstopfen
Robuste Interstate® Startbatterie
3 robuste Interstate® Ruderbatterien
NOCO® GB40 Starthilfepaket
4-Bank, 40-Ampere Batterieladegerät
NEUE einzelne, vollständig versiegelte ECM
6-adrige Rudergerätverkabelung mit 50-Ampere-Schutzschalter
Automobilstil, beschriftetes Sicherungspaneel mit Abdeckung
Hauptstromschalter
Belüftungssystem im Buglager
Wasserdichte Deutsch-Steckverbinder an Instrumenten
Wasser- & abriebfeste Steckverbinder
Konsole-montierte 12V-Steckdose
Trailer
Maßgeschneiderter, Tandem-Achsen-Stahl-NITRO®-Trailer
Bremsen mit Druckscheiben an beiden Achsen
14" (35,56 cm) NITRO® Aluminiumräder mit Radialreifen
Ersatzradträger mit passendem Ersatzrad
Platzsparende, schwenkbare Zunge zur Reduzierung der Lagerlänge
Vollständig geschweißter rechteckiger GALVASHIELD®-Rahmen
7-poliger Stecker
1.500-lb. (680,39 kg) schwenkbarer, abschließbarer Wagenheber mit drehbarem Rad
Robuster Winden mit nicht-bindendem Nylonband & Bug-Sicherheitsgurt
Integrierter Schritt & Sicherheitsgriff für das Einsteigen am Bug, während das Boot auf dem Trailer ist
Wiedereinstiegsleiter
Außenbordmotorunterstützung zur Reduzierung von Rumpf- & Heckstress beim Ziehen
Teppichbedeckte Bänke & Fenderbretter zum Schutz des Rumpfes
Unterwasser-LED-Lichter
Einziehbare Heckverzurrungen
Sicherheitskabel
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten. Alle Verkäufe sind endgültig. Rückgaben werden nicht akzeptiert.
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