Rizzardi In Five

BAU UND FORM DES RUMPFS/DECKS/HARDCOVERS

Das Boot ist in drei Teile gebaut: Rumpf, Deck und Aufbauten.

Das Boot ist aus GFK gebaut. Die ersten Schichten der Rumpflaminierung bestehen aus mit Vinylesterharz imprägniertem Glasfaser (Typ E), was eine hohe Osmoseverhinderung gewährleistet.

Isophthalsäure-Polyesterharz, das von den wichtigsten Klassifikationsregistern genehmigt ist, wird für die Laminierung der verbleibenden Teile verwendet.

Die Rumpfstruktur des Bootes hat eine Mischung aus longitudinalen und transversalen Stringern für den Boden und einen PVC-Kern-Sandwich für die Seiten.

Für das Deck und die Aufbauten wird eine Sandwichkonstruktion verwendet.

Alle strukturellen Schotten sind aus PVC-Kern-Sandwich oder marinem Sperrholz, das vom italienischen Schiffsregister genehmigt ist, gefertigt. Der Rumpfboden hat eine tiefe V-Form mit 15° DEADRISE am Heck.

ANTRIEB

Motoren:

• MAN i6 800 PS / 588 kW @ 2300 U/min; 6 Reihen-Zylinder-Benzinmotoren, 12,42 l, 166 mm Hub, 126 mm Bohrung. Getriebe:

ZF 325-1A.

• MAN i6 850 PS / 625 kW @ 2300 U/min; 6 Reihen-Zylinder-Benzinmotoren, 12,42 l, 166 mm Hub, 126 mm Bohrung. Getriebe:

ZF 325-1A. 

Oberflächenantriebssysteme: Top System TS65

Propeller: Legierung, 5 Blätter, progressive Steigung.

LENKUNGSSYSTEM

Ruder: Steuerung und Trimmanpassung integriert in die Übertragung

Klappen: hydraulischer doppelt wirkender Monozylinder

Bugstrahlruder (OPT): Elektrisch proportional 110 kgf 4,5 kW, 24 V Gleichstrom

ELEKTRISCHES SYSTEM

Hauptmerkmale

Das elektrische System ist gemäß der aktuellen Gesetzgebung aufgebaut. Die Nennspannungen an Bord sind:

• 220 V AC einphasig, 50 Hz, für Antriebskreise.

• 24 V DC für Beleuchtung, Navigationsinstrumente und für kleine Antriebskreise.

• 12 V DC für den Generatorstartkreis.

Alle Hauptsystemleitungen sind mit dem Hauptstromverteiler verbunden. Die Leitungen sind ordnungsgemäß durch magnetothermische Schalter geschützt.

Die elektrischen Kabel sind „nicht flammenausbreitend und mit reduzierter Emission von Rauch und giftigen Gasen“. FROR-Kabel werden für den

220 V AC-Bereich und doppelt isolierte Kabel für den 24 V DC-Bereich verwendet. Der Querschnitt der Kabel ist entsprechend der maximal zulässigen Stromlast ordnungsgemäß dimensioniert.

Die elektrischen Kabel sind in selbstverlöschendem, geschlossenem PVC montiert.

Das Erdungssystem besteht aus einer speziellen Leitung, die die Erdungen der Wasserzuläufe, der Stützen und aller 24 V-Geräte sammelt. Diese Leitung ist mit einer Zinkanode verbunden, die am Heck angebracht ist.

Die Motoren und elektronischen Steuergeräte haben ein separates Erdungssystem, das mit einer zweiten Zinkanode verbunden ist, die am Heck angebracht ist.

Der elektrische Generator, das elektrische Panel und alle 220 V AC-Nutzungen sind mit einer porösen Platte verbunden.

Integriertes Überwachungs- und Kontrollsystem

Ein Abschnitt des Systems wird über ein integriertes Überwachungs- und Kontrollsystem gesteuert. Das System wird über Touchscreen-Bildschirme gesteuert, die im Armaturenbrett eingebaut sind. Alle Nutzungen sind durch virtuelle magnetothermische Schalter und Sicherungen geschützt. Die manuelle Steuerung kann im Notfall.

betätigt werden.

AC-Stromquellen

Steuerpanel und Stundenzähler.

Unterhaltung und die Steckdosen in der Kabine.

DC-Stromquellen

elektrisch betrieben. Das System ermöglicht eine Parallelschaltung zwischen den Motorstartbatterien und den Servicebatterien.

ELEKTRONISCHE GERÄTE

Armaturenbrett und Rollbar

• Autopilot

• Magnetkompass

• Nr. 2 12” Touchscreen-Kartenplotter mit GPS-Antenne auf der Rollbar

• Bugstrahlruder-Joysticksteuerung (OPT)

• Klappen- und Trim-Joysticksteuerung

• Elektronische Motorsteuerhebel

• Motorstartpanel

• Armaturenbrett-Taster-Schalterpanel

• Digitale elektronische Anzeigen zur Motorsteuerung

• VHF mit integriertem AIS-Empfänger und Antennen auf der Rollbar

• Echolot mit Sensor im Rumpf

• Suchscheinwerfer-Joysticksteuerung

 

Audio-/Videosystem 

Das integrierte Audiosystem umfasst eine Haupteinheit, die die Dinette und das Cockpit steuert, mit der Möglichkeit, die Lautstärke unabhängig in jedem Bereich anzupassen. Es gibt Nr. 2 Lautsprecher in der Dinette und Nr. 2 Lautsprecher im Cockpit.

Das Videosystem umfasst eine digitale terrestrische Antenne, einen Fernseher in der Kabine des Eigentümers und eine Vorbereitung für einen Fernseher im Cockpit.

Hinweis: Elektronik- und Unterhaltungssysteme können je nach Marktentwicklung variieren.

SYSTEM

FAKELPUMPENSYSTEM

                                               

Das Fäkalien-System ermöglicht das Pumpen aus jedem wasserdichten Fach des Bootes mit mindestens 2 separaten Systemen. Die Hauptsaugung der Bilgen und die Außenentladung erfolgen durch tauchfähige elektrische Pumpen, die durch den Wasserstand aktiviert werden.

Sensoren, manuelle Aktivierung ist vom Armaturenbrett und vom Hauptstromverteiler erlaubt; für jedes wasserdichte Fach ist eine elektrische Pumpe installiert.

Das zentrale Fäkalienpumpensystem hat eine Saugbox in jedem wasserdichten Fach, die Auswahl erfolgt über den Sammler im Maschinenraum.

Das Fäkalienalarmsystem bietet für jedes Fach einen unteren Sensor, der die tauchfähige Pumpe automatisch aktiviert, und einen zweiten Sensor, der in einer höheren Position für einen Fäkalienalarm auf dem Display am Armaturenbrett platziert ist.

Im Maschinenraum ist auch ein Notfallsystem durch Saugung aus dem Motor-Kühlkreislauf vorgesehen.

 

FEUERLÖSCH- UND SICHERHEITSSYSTEM

 

Zum Schutz des Maschinenraums ist ein manuelles/automatisches System installiert. Die manuelle Aktivierung des Systems erfolgt über.

einen Hebel im Cockpit. Ein Temperatursensor im Maschinenraum aktiviert das System automatisch. Wenn das System entleert wird, wird ein lauter und visueller Alarm aktiviert. Das Feuer wird durch Rauch- und Temperatursensoren erkannt, der Alarm wird von der Steuerstation angezeigt. Das Boot ist mit tragbaren Pulverfeuerlöschern ausgestattet, die gemäß den Sicherheitsvorschriften angeordnet sind.

 

KRAFTSTOFFSYSTEM

 

Das Kraftstoffsystem besteht aus Legierungstanks mit einer Gesamtkapazität von 2000 l; das System ist mit elektrischen und optischen Pegelmessgeräten ausgestattet.

Deckkraftstoffeinfüllstutzen befinden sich an jeder Seite. Alle Häuser sind für die Verwendung von Kraftstoff zertifiziert.

 

FRISCHWASSERSYSTEM

 

Frischwasser wird dem System durch einen 550 Liter großen strukturellen Tank im Unterdeck zugeführt.

Im Maschinenraum befindet sich eine 24Vcc Wasser-Druckpumpe. Ein elektrischer Wasserboiler liefert heißes Wasser an das System. Ein Landwasseranschluss (OPT) ermöglicht die Frischwasserversorgung des Systems.

 

SCHWARZ- UND GRAUWASSERSYSTEM

 

Abwässer aus Duschen, Waschbecken, Küche werden in einem strukturellen Grauwassertank mit Pegelsensor und Entleerungspumpe gesammelt.

Das WC-Spülsystem erfolgt mit Meerwasser. Die Abwässer werden in einem Schwarzwassertank gesammelt oder direkt entleert.

 

MEERWASSERSYSTEM

 

Die Haupt-Meerwasser-Einlässe befinden sich im Maschinenraum-Bilge. Jeder Einlass ist mit einem Ventil und einem Edelstahlfilter ausgestattet; Meerwasser wird an die Hauptkreisläufe an Bord, die Kühlsysteme der Motoren, den Generator und die Klimaanlage geliefert. Das Kühlsystem jedes Motors wird auch verwendet, um das Rückwärtsgetriebe und die Aufnehmer des Abgassystems der Motoren zu kühlen.

 

HAUPTMOTOREN-ABGASSYSTEM

 

Die Abgasrohre der Hauptmotoren sind aus AISI 316L Edelstahl gefertigt und gemäß den Vorgaben des Motorherstellers dimensioniert. Das Hauptabgasrohr ist mit einem entsprechend dimensionierten Schalldämpfer verbunden, der an das Heck des Bootes unter der

Schwimmplattform durch ein GRP-Rohr angeschlossen ist. Die Abgasrohre der Motoren sind mit keramischem wärmedämmendem Material isoliert.

 

KLIMAANLAGENSYSTEM (OPT)

 

Das Klimaanlagensystem hat eine Kühlkapazität von 24.000 BTU und besteht aus einer Kühleinheit, behandelten Wasser- und Meerwasserzirkulationspumpen, die im Maschinenraum installiert sind. Die Ventilatoren, mit automatischer und unabhängiger Steuerung und Regelung, sind in jeder Kabine und im Essbereich positioniert. Das System kann als Wärmepumpe arbeiten.

 

HYDRAULIKSYSTEME

 

Steuerungssystem: Das Steuerungssystem, integriert mit der Übertragung, wird durch eine Hochdruckpumpe unterstützt, die am PTO des Hauptmotors installiert ist. Die Steuerung erfolgt über eine Pumpe, die hinter dem Lenkrad angeschlossen ist.

 

Trim und Klappen: Eine einzelne hydraulische Steuereinheit ermöglicht die Anpassung der Eintauchung der Oberflächenpropeller (hoch - runter) und der Klappen für den dynamischen Trim des Bootes.

Die Gangway wird mit einer einzelnen hydraulischen Steuereinheit gesteuert. Eine zweite hydraulische Steuereinheit sorgt für das Öffnen der Zugangstür zum Maschinenraum und die Bewegung des Hardtops.

Alle Steuereinheiten befinden sich im Maschinenraum.

 

BELÜFTUNG UND ABGASBLASER

 

Die Belüftung des Maschinenraums ist gemäß den Anforderungen der Motor- und Generatorhersteller dimensioniert.

 

ISOLIERUNG

Der vordere Maschinenraum-Trennwand ist mit schallabsorbierenden und schalldämmenden Materialien isoliert. Die Rumpfseiten sind mit mehrschichtigem Stepp- oder ähnlichem Material isoliert.

SICHERHEIT UND DECKAUSRÜSTUNG

Die Sicherheitsausrüstung entspricht den aktuellen Vorschriften und Regelungen: Benutzerhandbuch, Rettungsring mit Licht und schwimmender Leine, starres aufblasbares Rettungsboot, Schwimmwesten, Rettungsinseln mit Leine, Leuchtsignale und Rauchsignalset, Erste-Hilfe-Box, Ferngläser, feuerfeste Decke, tragbare Hupe, Mooringleine Nr. 3, Bootshaken, zylindrische Fender Nr. 8, Wetterstation, italienische Flagge, Radarreflektor.

AUSSENBEREICH / OBERDECK / ÜBERBAU

Cockpit und Schwimmplattform

Teakboden, 220V Landstromanschluss, hydraulische Gangway, manuelle Schwimmleiter, kleine Dusche mit Mischbatterie, Stauraum für Rettungsinseln, Nr. 2 Poller und Leinenführungen, Sicherheitscockpit-Tür, Sonnenliegepolster, klappbarer Cockpittisch, Kühlschrank, GFK-Möbel mit Kochplatte und Spüle, Armaturenbrett, Haupt- und Arbeitslichter, Maschinenraumklappe, Rizzardi-Logo, Decksfüller, Edelstahlhandlauf.

 

Vordere Liege-/Sonnenliegefläche

Vordersteven, Ankerkasten mit Notch-Kettenliste, Edelstahl-Bugrolle, 30kg Anker, 75m (10mm Durchmesser) verzinkte Kette, Nr. 2 Poller, Nr. 2 Leinenführungen, 1500W 24Vcc Ankerwinde, Duschkopf mit Mischbatterie, Sonnenliegepolster, Edelstahlhandlauf.

 

Aufbau 

Navigationslichter, Flaggenmast mit Ankerlicht, GPS- und VHF-Antennen, Suchscheinwerfer und Horn, Scheibenwischer, schiebbares Dachpanel mit elektrischer Steuerung, transparentes laminiertes Glas-Windschutz, graue monolithische Seitenverglasung.

INTERIOR

Alle Bereiche sind mit Teppichboden ausgestattet (sofern nicht anders angegeben), mit Jalousien, Haupt- und Orientierungslichtern.

STANDARDVERSION

Dinette / Küche

Sofa mit Stauraum, elektrischer Schaltschrank, Küchenschränke mit Arbeitsplatte aus Acrylstein, elektrischer Kochfeld mit vier Kochplatten, Mikrowelle (OPT), Kühlschrank, Spüle aus Edelstahl mit Wasserhahn und Mischbatterie, Bullauge.

 

Eigner-Kabine

Ehebett mit Matratze und Bettdecke, Schubladen unter dem Bett, Nachttische, Oberschränke, Kleiderschrank, Safe, Nr. 2 Bullaugen.

 

Eigner-Badezimmer

Möbel mit Waschbecken und Mischbatterie, Teakboden, Toilettenpapierhalter / Toilettenbürstenhalter / Handtuchhalter / Seifenspender / Zahnbürstenhalter, Spiegel, elektrisches WC mit integriertem Bidet.

Boxdusche mit Glastür, Mischbatterie und Duschkopf, Teakrost, Bullauge.

 

Gästekabine Steuerbord

Zwei Einzelbetten mit Matratze und Bettdecke, Nachttisch, Kleiderschrank, Bullauge.

 

Gästekabine Backbord

Etagenbetten mit Matratze und Bettdecke, Nachttisch, Kleiderschrank, Bullauge.

 

Gäste-Badezimmer

Möbel mit Waschbecken und Mischbatterie, Teakboden, Toilettenpapierhalter / Toilettenbürstenhalter / Handtuchhalter, Spiegel, elektrisches WC.

Boxdusche mit Glastür, Mischbatterie und kleiner Dusche, Teakrost, Bullauge.

 

VIP VERSION

Siehe STD-Version, sofern nicht anders angegeben.

 

VIP-Kabine Backbord

Ehebett mit Matratze und Bettdecke, Nachttisch, Kleiderschrank, Bullauge.

 

Gästekabine Steuerbord

Einzelbett mit Matratze und Bettdecke, Nachttisch, Kleiderschrank, Bullauge.

 

Hinweis: Wandteppiche und Holzfurniere sind mit dem Werftpersonal zu vereinbaren und zu bewerten.

 

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.