Sabre 51 Salon Express

WERKSEITIG INSTALLIERTE SPEZIFIKATIONEN

STANDARD-SPEZIFIKATIONEN FÜR DAS SABRE 51 SALON EXPRESS-MODELL ENTHALTEN FOLGENDES:

Rumpf

‑ Modifiziertes tiefes „V“ Planing-Rumpfdesign

‑ 16° Deadrise am Heck, 23° Deadrise in der Mitte.

‑ ISO NPG weiße Gelcoat mit Vinylester-Backup-Harz.

‑ Unterseite, Seiten und Heck mit VIP-Harz durchtränkt, biaxiales E-Glas mit Corecell SAN-Schaumkern.

‑ Stringersystem aus biaxialem E-Glas mit Schaumkern.

‑ Harzdurchtränkte E-Glas-Schwimmplattform mit integrierter Antirutsch-Oberfläche.

‑ Rumpfseitige Reibleisten.

‑ PVC-Reibschiene mit Edelstahlkappe.

‑ Lackierte (Urethan) doppelte Bootsspitze.

‑ Goldene vertiefte Covestripe.

Deck- und Hardtop-Verbundstoffe

- ISO NPG Gelcoat.

‑ VIP-Harz durchtränktes biaxiales E-Glas mit Balsakern.

‑ Integrierte Antirutsch-Oberflächen auf dem Deck.

‑ Versenkt, nach außen öffnende Hecktür mit Riegel.

‑ Backbord- und Steuerbord-Ankerfächer mit dichtenden, verriegelbaren Deckeln.

‑ Großer Zugangsluke zum Maschinenraum im Cockpitboden.

‑ Fenderlagerfach im Steuerbord-Hintercockpitboden.

‑ Integriertes Sureshade-System über dem Cockpit

Deckbeschläge

‑ 1 1/4" Durchmesser Typ 316 Edelstahl Perimeter-Rail-System.

‑ (6) 12” Edelstahl Klampen: zwei vorne, vier mittschiffs.

‑ (2) Edelstahl Pollerklampen achtern

‑ (2) Edelstahl 12” Klampen auf dem Cockpit-Decksrand in der Mittellinie

‑ (1) 10” Edelstahl Klampe steuerbord des Ankers als Festmacher.

‑ Individuelle Edelstahl Bugpulpit mit doppeltem Ankerrollen.

‑ Schneller Anker-Windlass, elektrischer Seil-Ketten-Typ.

‑ Lackierter Teak-Flaggenmast und Sockel auf der Heckbrüstung.

‑ Wimpelstange auf der Bugpulpit.

‑ (5) Flachprofil Edelstahl-Luken mit Screens.

‑ (2) Schiebeluken im Steuerhaus mit Screens (vorn).

‑ (2) Einfachverglaste Steuerhauslichter (achtern).

‑ Einfachverglaste Salonfenster.

‑ Individuelle Edelstahl Öffnungsportlichter.

‑ Teak-Kaprails.

‑ Teak-Kabinen-Seiten-Augenbraue.

‑ Teak-Tisch im Cockpit

‑ Individuelles Edelstahl “SABRE” Logo.

‑ Salzwasser-Waschsystem am Bug.

‑ Kahlenberg Einzel-Chrom-Lufthorn.

Helm Station

‑ Klappbare Zugangstür zum Steuerborddeck.

‑ Duale Volvo‑Garmin 9219 Multifunktionsdisplays (MFDs) mit separatem SD-Kartenleser.

‑ Volvo‑Penta Autopilot mit Joystick-Steuerung.

‑ Volvo‑Penta IPS Plus Joystick-Controller am Stidd-Armlehne.

‑ Zwillingshebel für Schaltung und Gassteuerung (EVC‑2.0) mit Einzelhebel- und Tempomatsoftware.

‑ Dreifache Scheibenwischer mit mehreren Geschwindigkeitsstufen.

‑ Scheibenwaschanlagen, die vom Frischwassersystem gespeist werden.

‑ Ritchie-Kompass.

‑ Schaltersteuerungen für Horn, Fahrlichter, Ankerlicht, Maschinenraumventilatoren und Bilgenpumpen.

‑ Individuelles Teak-Lenkrad mit neigbarem Steuerstand und Sabre-Logo.

‑ Zwillings-Stidd N-Serie Steuerstühle mit Ultraleather®-Stoff, montiert auf einem Kirschholzschrank mit Stauraum im Inneren.

‑ NMEA 2000 Backbone für die Installation von Elektronik.

Standard Volvo Antriebssystem und Maschinenraum

‑ Twin Volvo‑Penta IPS 800 Innenbordantriebssysteme mit 24V elektrischen Schaltgetrieben & NiBrAl P‑Serie Duo‑Props

‑ Tier III emissionszertifiziert.

‑ Freizeitboot klassifiziert VP D8, 600mhp @ 3000rpm Motoren.

‑ Integriertes Frischwasser-Wärmetauscher-Kühlsystem.

‑ 24V‑110Amp Generator pro Motor.

‑ Zusätzlicher 12V‑115Amp Generator.

‑ Volvo‑Penta 900mm Interceptor-Trimm-System mit automatischem Trimm.

‑ Dynamisches Positionierungssystem (DPS).

‑ Aktives Korrosionsschutzsystem (ACP).

‑ Volvo‑Penta Clear Wake Abgasumgehungssystem (EVC gesteuert).

‑ Groco Rohwasseransaugfilter & Sicherheitsseeschieber.

‑ Maschinenraumgebläse & Lüftungskanäle.

‑ Maschinenraumboden mit FRP-Rutschschutz.

‑ Glänzend weißer Maschinenraum.

‑ Glänzend weiß lackierte Motoren.

‑ Mylar-beschichtete Schaumstoff-Schallschutzbarriere.

Kraftstoffsystem

‑ (2) 300 USG Dieseltanks Steuerbord und Backbord. 

‑ Dual Racor Kraftstofffilter 

‑ (2) 2” Diesel-Deckfüllplatten. 

NMEA2000-Netzwerksystem/Sabre Connect

‑ Voll vernetztes elektrisches System mit digitalem Schalten und integriertem Wi‑Fi. 

‑ Netzwerküberwachung und -steuerung von AC- und DC-Stromkreisen. 

‑ Backup/Übersteuerung aller Netzwerkstromkreisfehler. 

‑ Betriebsmodi – Aktivierung der bootweiten Stromkreise mit einem einzigen Druckknopf. 

‑ iPad Mini mit Launch Port für die drahtlose Steuerung von Netzwerksystemen. 

‑ Netzwerkgesteuertes HVAC-System. 

‑ Sabre Connect Telematik für die Fernüberwachung und -schaltung wichtiger Schiffe. 

‑ Paralleles NMEA 2000 Rückgrat für vom Händler/OEM installierte Navigations-Elektroniknetzwerke. 

24VAC Elektrisches System

‑ Cummins/Onan 13,5KW Generator einschließlich: Dedizierte Startbatterie. Wasserabfluss-Schalldämpfer. Kühlwasseransaugfilter. Schallschutz & Umschalter.

‑ 50A Landstromanschluss mit Glendinning CableMaster & 85ft. Kabel.

‑ Polarisationstransformator mit galvanischem Isolator.

‑ Beleuchtetes Hauptsicherungsschaltpanel.

‑ Digitaler AC-Systemmonitor

‑ 120V GFCI-geschützte Steckdosen in jeder Kabine und im Maschinenraum.

‑ Victron MultiPlus kombinierter Wechselrichter-Ladegerät, 3000W Wechselrichter & 100A Ladegerät (lädt das Hausbatteriebank).

‑ Victron 100A, 3-Banken Batterieladegerät

‑ Umkehrzyklus-Heizung/Klimaanlage mit 4 Zonen. Eine 10k BTU im vorderen Kabine, eine 10k BTU im Hauptkabine, 16k BTU kombiniert für Küche/Vorratsraum/Nutzraum und 32k BTU kombiniert für das Hauptsalon, (2/je 16k BTU).

12VDC Elektrisches System

‑ 24vDC, AGM Gruppe 31 Motorstartbatteriebänke für jeden Motor (2‑12-Volt-Batterien/Motor). 

‑ (4) 6‑Volt AGM Tiefzyklus-Bordbatterien. 

‑ (1) AGM Gruppe 24 Generatorstartbatterie. 

‑ Fernbedienung für Batteriewechsel mit Steuerungen am Steuerstand. 

‑ Notstartbatterie Fernparallelumschalter.   

‑ Beleuchteter Hauptsicherungsschalter-Verteiler. 

‑ Digitale Batteriew Überwachung für jede Bank.  

‑ Hochleistungs-, effiziente LED-Beleuchtung im gesamten Boot. 

‑ Dimmer in allen Kabinen und im Cockpit. 

‑ Marine-Qualität, UL & ABYC Standard verzinntes Kupferkabel im gesamten Boot. 

‑ 12VDC USB-Ladegeräte am Steuerstand und in allen Kabinen 

Unterhaltungsmedien

‑ Fusion Apollo Stereo-System mit Bluetooth. Steuerungen am Steuerstand und im Cockpit, vier Lautsprecher: zwei im Hauptsalon, zwei im Cockpit.

‑ 10” Fusion Subwoofer

‑ Fusion Verstärker

‑ 50” LED-TV im Hauptsalon

‑ 32” LED-TV in der Master-Kabine

‑ 32” LED-TV in der vorderen Kabine

‑ HDMI-Kabel verlaufen von jedem TV zur Gästekabine achtern, unter dem Steuerstand.

Abfallentsorgung

‑ Polyethylen-Holdingtank mit 70-Gallonen-Kapazität. 

‑ Jabsco Quiet Flush Frischwasser-MSD im Gästebad 

‑ Dometic MasterFlush MSD im Hauptbad 

‑ Membran-Abwasserpumpe am Holdingtank. 

Süßwassersystem

‑ Wassertankinhalt 680 l.

‑ 21 l 240V Warmwasserbereiter. 

‑ Duale 12V Wasserpumpen. 

‑ Frischwasserhahn im Maschinenraum. 

‑ Heckdusche, heiß und kalt. 

‑ Landwassereinlass mit einem Filter.

Hauptsalon

‑ „U“ Sofa auf der Steuerbordseite mit Stauraum und Sabre-Werkzeugschublade darunter. 

‑ Hochglänzender Klapptisch mit integriertem Handlauf und Becherhaltern.         

‑ Schallabsorbierende, weiche Deckenverkleidung.  

‑ Erhöhte L-förmige Sitzbank auf der Backbordseite des Steuerstands  

‑ Gegengewichtete Edelstahl-Tür zum Cockpit  

Nassbar

- Solide Arbeitsplatte mit Spüle und Wasserhahn auf der Steuerbordseite.

‑ Eismaschine unter der Arbeitsplatte.

‑ Kühlschrank mit einer Schublade unter der gegenüberliegenden Sitzbank auf der Steuerbordseite.

Küche und Vorratsraum

‑ Solide Oberflächenarbeitsplatte.

‑ Unterbau-Spüle aus Edelstahl mit Abdeckung und ausziehbarem Wasserhahn

‑ (2) Zwei-Schubladen, All-in-One-Kühlgeräte

‑ Induktionskochfeld mit Touch-Bedienung

‑ Multifunktionale Konvektionsmikrowelle mit Edelstahlfront

‑ Schubladen und Stauraum unter der Arbeitsplatte.

‑ Eingebauter Abfalleimer & Recyclingbehälter.

‑ Hull-Seitenlicht über der Spüle.

Master-Schlafzimmer in der Mitte

‑ Inselliege quer zur Fahrtrichtung mit 9” Schaumstoffmatratze und laminiertem Trim. 

‑ Rumpfseitliches Licht über dem Kopfteil 

‑ „Entliehenes Licht“ von der Steuerstandkonsole / Windschutzscheibe darüber. 

‑ Paneelgang und Schranktüren 

‑ (2) Öffnende Bullaugen mit Fliegengitter. 

‑ Weißer Rumpfdecke außerhalb der Liege. 

‑ Schubladen im Fuß- und Seitenbereich der Liege. 

‑ Schubladen im Schott hinter der Liege. 

‑ (2) Kleiderschränke vorne und hinten der Liege. 

‑ Teak- und Ahornboden. 

‑ Schallisolierende weiche Deckenpaneele. 

‑ Schiebetür zum Haupt-WC-Bereich.  

Master Head

‑ Inselliege mit Querlayout, 9” Schaumstoffmatratze und laminierten Verkleidungen. 

‑ Rumpfseitliches Licht über dem Kopfteil 

‑ „Entliehenes Licht“ von der Steuerstandkonsole / Windschutzscheibe darüber. 

‑ Paneelgang und Schranktüren 

‑ (2) Öffnende Bullaugen mit Fliegengitterpaneelen 

‑ Weißer Rumpfdecke außerhalb der Liege. 

‑ Schubladen im Fuß- und Seitenbereich der Liege. 

‑ Schubladen in der Wand hinter der Liege. 

‑ (2) Kleiderschränke vorne und hinten der Liege. 

‑ Teak- und Ahornboden. 

‑ Schalldämmende weiche Deckenpaneele. 

‑ Schiebetür zum Haupt-WC-Bereich.  

VIP/Vorwärtskabine

‑ Geräumiger Inselplatz mit 9” Matratze und laminiertem Trim. 

‑ Kirschbaum-Decken. 

‑ Schubladen unter dem Platz, A/C-Rückgabegitter daneben. 

‑ Stauraum, Schubladen und Regale. 

‑ Teak- und Ahornboden. 

‑ Schallabsorbierende weiche Kopfverkleidungspanels 

‑ Privater Zugang zur vorderen Toilette und Dusche 

VIP/Vorwärtskopf

‑ Porzellan-Unterbauspüle. 

‑ Separater Duschbereich mit Sitz und Schrank außen. 

‑ Solide Oberfläche auf dem Kopf- und Duschboden. 

‑ Elektrische Duschschmutzwasserpumpe. 

‑ Lagerräume. 

‑ Solide Oberflächen-Waschtischplatte mit abgerundeter Kante. 

‑ Handtuchhalter 

‑ Spiegel mit Kirschholzrahmen über dem Waschbecken. 

‑ Belüftungsgebläse. 

Hauswirtschaftsraum

‑   Arbeitsbereich unter dem Salon mit Werkbank, Schubladen und Regalen

‑   Optionale Besatzungsunterkünfte mit Liege-Matratze und Trockentoilette verfügbar.

Dekor

‑ Lackierte Kirschholz-Innenausstattung. 

‑ Fliegengitter an allen öffnenden Fenstern. 

‑ Ocean Air Screens/Jalousien an den Decksluken. 

‑ Faltjalousien an den Seitenfenstern und der Seitentür 

‑ Vorhänge an den gebogenen Heckfenstern 

‑ Plissee-Jalousien an den öffnenden Fenstern, außer im Hauptschlafzimmer 

‑ Schubladenkästen aus verleimtem, lackiertem Ahorn 

Sicherheit

‑ Einzelne Kahlenberg-Chromtrompete mit Kompressor. 

‑ Tragbare Feuerlöscher in allen Aufenthaltsräumen. 

‑ Marelon-Seehähne an allen Durchbrüchen unterhalb der Wasserlinie. 

‑ Erdungssystem zum Schutz gegen galvanische Korrosion. 

‑ Automatisches Feuerlöschsystem im Maschinenraum mit Übersteuerung. 

‑ (3) Automatische 12V elektrische Bilgenpumpen. 

‑ (3) Hochwasser-Schalter und Alarm. 

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.