Sea Pro 262 Center Console
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Palm City Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Sea Pro |
|---|---|
| Typ | 262 Center Console |
| Baujahr | 2026 |
| Bootszustand | Neu |
| Preis | Auf Anfrage |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Center Console |
| Länge | 7.92 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Stuart, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 7.85 m |
|---|---|
| Breite | 2.84 m |
| Min. Tiefgang | 0.48 m |
| Aufkimmung am Heck | 22.5° |
| Trockengewicht | 4850 Pfund |
| Motortyp | Außenbord |
|---|---|
| Marke | Suzuki |
| Motor-Modell | DF200APXW5 |
| Treibstoff | Benzin |
| Motor | 200 PS |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Rostfreier Stahl |
| Motortyp | Außenbord |
|---|---|
| Marke | Suzuki |
| Motor-Modell | DF200APXW5 |
| Treibstoff | Benzin |
| Motor | 200 PS |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Rostfreier Stahl |
| Treibstoffstanks | 147 gal |
|---|---|
| Rumpfform | Deep Vee |
Beschreibung
Inklusive Optionen: Suzuki Twin DF200APXW5's, weißer Rumpfboden, platinfarbene Rumpfseiten, weiße Pulverbeschichtung, platinfarbene Polsterung, Standard Audison Audio, komplettes Bolster-Paket Platinum, abnehmbarer Bugtisch mit platinfarbener Polsterung, Edelstahl-Becherhalter (7), seitliche Einstiegstür mit Tauchleiter, platinfarbener Deluxe-Lehnstuhl mit weißer Pulverbeschichtung, Fiberglas-Hardtop mit weißer Oberseite und platinfarbener Unterseite, Backbord- und Steuerbord-Mazerationsfischkästen, vorderer Sitz mit weißer Pulverbeschichtung und platinfarbener Rückenlehne, Frischwasser-Waschung, Pump-Out-Toilette mit Überbordentleerung, Halo 24 Radar, Rohwasser-Waschung, Sea Pro Connect Boot/Fix, B60-Geber, Simrad NSX12, Trim Tabs mit LED-Anzeigeschalter, Unterwasserlichter, VHF Radio RS20, Lewmar Durchlauf-Windlass Pro-Fish 1000 und SS-Propeller.
Die Rumpfseiten und Kästen im Deck sind schaumgefüllt und mit einer Vinylester-Barrierebeschichtung besprüht, um osmotische Blasenbildung zu verhindern. Ein leiserer Fahrkomfort verbessert die Isolierung von Fisch- oder Kühlboxen und erhöht die allgemeine Sicherheit. Rümpfe und Decks sind mit Gelcoat beschichtet, dann wird eine Vinylester-Barrierebeschichtung auf alle Rümpfe aufgesprüht, um osmotische Blasenbildung unterhalb der Wasserlinie zu verhindern. Wir beschichten auch alle Kappenknöchel und Rumpfseiten mit Gelcoat, um das Profil zu verbessern.Wir haben ein individuelles, einteiliges, fertiges und gelcoatiertes Stringersystem für jedes Modell. Das Stringersystem ist mit Methacrylat am Rumpf befestigt, um eine starke chemische Bindung zu gewährleisten. Alle Stringersysteme sind ebenfalls vollständig mit Gelcoat beschichtet, um Schimmel zu verhindern und die Wartung zu erleichtern.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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