Valhalla Boatworks V-46

Herstellerangaben zur Beschreibung

Die Valhalla 46 hebt die V-Serie auf ein ganz neues Niveau, erweitert ihre Attraktivität durch zusätzliche Unterkünfte und Annehmlichkeiten und bewahrt gleichzeitig ihr DNA als Angelboot. "Wir hören nie auf zu innovieren, zu verfeinern und den Bedürfnissen unserer Eigentümer und der Marineindustrie voraus zu sein", sagt Viking-Präsident und CEO Pat Healey. "Die V-46 ist das Ergebnis dieses Engagements." 

Wie ihre stabilen Geschwister ist die V-46 ein außenbordmotorbetriebenes Center Console, das den patentierten Michael Peters Yacht Design (MPYD) doppelstufigen Rumpf nutzt. "Wir sind mit der Leistung der ersten drei Boote äußerst zufrieden", sagt Designmanager David Wilson. "Unsere enge Zusammenarbeit mit MPYD hat angehalten, und wir erwarten das gleiche hohe Leistungsniveau bei diesem Boot." 

Die V-46 besitzt die gleichen charakteristischen Designelemente (S-förmige Linie, doppelte Chinesen, Tumblehome-Transom-Bustle), ästhetischen Verbesserungen (Teak Toerail und Transom) und 360-Grad-Angelfähigkeiten der V-Serie. Die signifikante Länge (46' 7") und Breite (13' 4") dieser Valhalla ermöglichen ein massives Konsol, das als klimatisierter Raum fungiert. Durch die Tür des Steuerstandes auf der Steuerbordseite führt eine pulverbeschichtete Säule mit Teak-Stufen zu einem einladenden Wohnraum. 

Sie werden sofort die Kopffreiheit (6' 7") und das offene Layout bemerken, das mit natürlichem Licht gefüllt ist, das durch vier formschöne Bullaugen strömt. Vorne umgibt eine Dinette mit U-förmigen Sitzgelegenheiten und gepolstertem Rückenlehne einen absenkbaren Tisch, der in ein Queensize-Bett umgewandelt werden kann. Auf der Steuerbordseite befindet sich die Küche, die über eine polierte Corian-Arbeitsplatte, eine Edelstahlspüle, einen gebürsteten Nickel- und Chromwasserhahn, einen zwei-flammigen Einbauherd, Kühlschrank/Gefrierfach, Mikrowelle und Schrankstauraum verfügt. Direkt hinter der Küche befindet sich das private WC mit einem integrierten Waschbecken mit Frischwasserhahn, Toilette und Dusche. 

Maschinenraum 

Das WC bietet Zugang zum Maschinenraum. Dieser geschützte Stehbereich beherbergt den 9 kW Dieselgenerator, Batterien und das Batterieverteilungspanel, Ladegeräte, Warmwasserbereiter, Delta T Belüftung und Brandschutzsysteme sowie andere kritische mechanische und elektrische Geräte und Komponenten. Die Helm-Elektronik und die manuell betriebenen Ventile des Kraftstoffmanagementsystems sind ebenfalls im Maschinenraum zugänglich. 

Die ordnungsgemäße Installation und der Schutz von mechanischen und elektrischen Geräten sind auf offenen, außenbordmotorbetriebenen Booten wichtiger denn je", sagt Viking Design und Engineering Vizepräsidentin Lonni Rutt. "Deshalb haben wir die V-46 mit einem speziellen und geschützten begehbaren Raum ausgestattet, der kritische elektrische und mechanische Komponenten beherbergt. Der Maschinenraum erfüllt im Wesentlichen denselben Zweck wie der Maschinenraum eines Viking." 

Stringer-Gitter/Seakeeper 

Die V-46 wurde mit einer Montagestruktur entworfen und konstruiert, die in das harzinfundierte strukturelle Stringer-Gitter des Schiffes eingeformt ist, um die Installation eines verfügbaren Seakeeper 6 zu ermöglichen. "Wie das infundierte Stringer-Gitter werden alle Materialien, die in der 46 verwendet werden, auf Gewichtsreduzierung, optimale Leistung und letztendlich die beste Struktur, die wir bieten können, analysiert", sagt Lonni. Der Seakeeper ist durch eine spezielle Luke in der Mittellinie vor dem Lazarett zugänglich, das das Hooker-Sea-System für lebende Köder, Kraftstofffilter und verschiedene Pumpen, Schalter und Verteiler (alle mit hervorragendem Zugang) beherbergt. Alle Luken sind mit strapazierfähigen Dichtungen ausgestattet, die in vertieften Kanälen für eine enge Abdichtung sitzen. 

Steuerstand 

Das Konsol, die Steuerstand-Sitzmodule und die vordere Lounge sind alle auf einer 7 Zoll hohen Plattform erhöht, die die Sicht maximiert und ein erhöhtes Innenvolumen darunter ermöglicht. Die Konsole bewahrt das stromlinienförmige, saubere Design der V-Serie, mit ihren Steuerungen und Informationsanzeigen, die für einfachen Zugang und Sichtbarkeit positioniert sind. Ein großzügiges, vertieftes schwarzes Acryl-Helm-Panel kann drei Elektronikdisplays mit jeweils bis zu 22 Zoll halten. Eine Reihe von bündig montierten Bocatech-Schaltern (mit hinterleuchteter Beschriftung) verläuft entlang des unteren Armaturenbretts. Die Motorsteuerungen und das Zipwake-Steuerpanel für die Trimmkontrolle sind auf der Steuerbordseite des mittleren Helm-Pods (verfügbar in Teak oder Kunstteak) und dem Edson-Edelstahlrad mit Power-Knopf positioniert. Schnelle Blicke nach unten ermöglichen regelmäßige Leistungsprüfungen über den hochauflösenden Motormonitor. Praktische Edelstahl-Becherhalter sind ordentlich in der Konsole untergebracht. 

Das elektrisch betriebene Kraftstoffmanagementsystem der V-46, das es jedem Außenbordmotor ermöglicht, aus einem der drei Kraftstofftanks zu schöpfen, und die Hooker-Sea-Brust kann ebenfalls vom Steuerstand aus gesteuert werden. Kraftstofftank-Wahlschalter im Handschuhfach auf der Steuerbordseite geben dem Bediener die Möglichkeit, die Kraftstofflast des Bootes zu "verwalten". Ebenfalls in diesem Handschuhfach befinden sich die variablen Geschwindigkeitsregler des Seachests, die die Durchflussrate des lebenden Brunnens anpassen. Das Handschuhfach auf der Steuerbordseite beherbergt den optionalen Joystick, der mit allen Motorpaketen erhältlich ist. 

Sitzgelegenheiten 

Die Sitzmöglichkeiten auf der V-46 sind vielfältig und zahlreich von Bug bis Heck. Wie die V-33, V-37 und V-41 bietet die neue Valhalla standardmäßige Costa Marine-Bank-Sitzgelegenheiten am Steuerstand mit optionalen Release Marine- oder Llebroc-Sitzgelegenheiten, die aus drei Stühlen mit individuellen Armlehnen, klappbaren Polstern und elektrischen Schiebefunktionen bestehen. Die V-46 bietet auch eine zweite Sitzreihe für bis zu vier zusätzliche Besatzungsmitglieder oder Gäste sowie die rückwärts gerichteten Mezzanine-Sitzgelegenheiten, die so beliebt waren bei den ersten drei V-Serie-Modellen. Die Eigentümer können sich auch für eine Costa Marine-Bank für die zweite Sitzreihe oder vier Release Marine- oder Llebroc-Stühle mit gemeinsamen Armlehnen, klappbaren Polstern und elektrischen Schiebefunktionen entscheiden. Die zweite Reihe ist um weitere 3 Zoll erhöht und hat einen Fußbereich für verbesserte Sicht und Komfort. GG Schmitt-Transom-Sitze sind ebenfalls erhältlich. VBW verwendet hochwertige Sunbrella Horizon-Polsterung – angeboten mit Diamond/Bentley-Stich – für die Sitzgelegenheiten und Coaming-Polster der V-46. Die Hauptabschnitte, Einlagen und Paspelungen der Sitzgelegenheiten können alle farblich auf die Wünsche des Eigentümers abgestimmt werden. Die dreisitzige Lounge, die in die Konsole integriert ist, hat klappbare Armlehnen und ein beinhebendes Design. Es gibt auch einen zweisitzigen Platz, der in den vorderen Abschnitt der Lounge eingeformt ist. Die vorderen Sitze auf der Steuerbord- und Backbordseite verfügen über optionale Release Marine-Teak-Rückenlehnen. Das Decklayout wurde ebenfalls mit einer Mittellinien-Stufenplattform entworfen, um den Zugang zum Ankerfach und zur Grundausstattung zu erhöhen, und es bietet auch eine bequeme erhöhte Position zum Wurf. 

Fischfähigkeit 

Das Hardtop-Paket ist mit hochwertigen Komponenten für sowohl Angeln als auch Navigation ausgestattet, einschließlich Lumitec Mirage-Spreaderlichter, Deckenlichter, einem eingeformten Radarpod, einem sechs-Ruten-Rocket-Launcher und einem integrierten Elektronikpod in der Hardtop über dem Steuerstand. Individuelle Hardtop-Optionen umfassen Gemlux-Outrigger-Basen und 22' Gemlux-Outrigger, Miya Epoch US-6 elektrische Teaser-Rollen (im Hardtop montiert) und Lumitec Razor-Lichtleisten. 

Ästhetische Verbesserungen umfassen einen weißen, pulverbeschichteten Hardtop-Rahmen und die Option, die Unterseite des Hardtops an die Rumpffarbe anzupassen. Die Valhalla 46 kann mit einem maßgeschneiderten Palm Beach Towers Gap-Turm oder einem klappbaren Marlin-Turm mit abnehmbarem Sonnenschutz ausgestattet werden. 

Eine dynamische und vielseitige Angelplattform, das Decklayout der V-46 optimiert die Bewegungsfreiheit und betont den einfachen Zugang zu allen relevanten Geräten. Lebende Köderangler werden beeindruckt sein. Zwei 54-Gallonen-Transom-Livewells verankern das Cockpit. Einlass- und Auslassanschlüsse befinden sich in den Ecken des Cockpits für zusätzliche Kapazität des lebenden Brunnens auf dem Deck. Ein im Deck integrierter lebender Brunnen ist anstelle des Seakeeper verfügbar, und der vordere Abschnitt der Lounge-Sitzgelegenheiten kann ebenfalls als lebender Brunnen dienen. 

Das Deck der Valhalla 46 hält fünf Fischkästen – alle isoliert, ausgestattet mit Zerkleinerungspumpen und für die Entwässerung über Bord planiert. Sechs standardmäßige Edelstahl-Gemlux-Rutenhalter verlaufen entlang der Cockpitverkleidung, und Sie können weitere entlang der Verkleidungen nach vorne hinzufügen. Bequemlichkeitsoptionen umfassen einen Bugstrahlruder, eine Ankeröffnung mit Edelstahlanker und Winde, ein Teakdeck für den erhöhten Sitzbereich, Mezzanine-Stufen und vordere Stufen, Unterwasserlichter, einen Costa Marine-Sonnenschutz und ein Reverso automatisches Außenbordspül-system. 

Antrieb 

Die V-46 kann mit dreifachen oder vierfachen Mercury V12 600s betrieben werden, die standardmäßig mit Mercury Joystick Piloting ausgestattet sind. Diese Premium-Leistung wird mit einer fast 760-Gallonen-Kraftstoffkapazität kombiniert, sodass die V-46 die Voraussetzungen für lange Fahrten zu den Schluchten oder ausgedehntes Cruisen und Tauchen in den Inseln hat. 

Fazit: Das neue Flaggschiff bietet yachtähnlichen Komfort, beeindruckende Leistung des gestuften Rumpfes und hohe Fischfähigkeit – alles unterstützt durch den besten Kundenservice und das beste Händlernetz der Welt. 

Motorpaketoptionen

Triple Mercury Verado V12 600PS mit vollelektrischer Lenkung & Joystick

Quad Mercury Verado V12 600PS mit vollelektrischer Lenkung & Joystick

Fotografie Hinweis

Alle Fotos werden vom Hersteller bereitgestellt.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.