Viking 46 Billfish

Die 46 BF wird sowohl als Eigentümer/Betriebsführer als auch als kommandierte Viking glänzen. Sie bietet Einfachheit und Wartungsfreundlichkeit und ist eine einsatzbereite Fischereimaschine, die für Küsten- und Hochsee-Einsätze sowie als vielseitiges Kreuzfahrtschiff mit zuverlässiger Innenbord-Dieselkraft ausgestattet ist.

Das 140 Quadratfuß große Cockpit bietet Platz für die gesamte Crew oder Familie. Der Cockpitboden ist mit einer laminierten Montageplatte im Deck für die Installation von Kampfsesseln, Raketenwerfern oder Tischen ausgestattet. Zur Standardausstattung und zu den Merkmalen gehören ein Cockpit-Bait-Frezer mit oberem Fach, isolierte Fischboxen im Deck auf Steuer- und Backbord mit Überbordentwässerung, eine Durchgangstür im Heck und ein Hebetor, eine Fischbox im Heck und ein lebendes Brunnensystem, Rutenhalter, Angelgeräteaufbewahrung und Frisch- und Salzwasser-Waschmöglichkeiten. Zwei Personen, mezzaninartige Sitze flankieren den Durchgang in der Mitte, und es gibt einen Kühlschrank für Getränke in der Steuerbord-Mezzanin-Stufe sowie ausreichend allgemeine Staufläche im gesamten Boot.

Das Kommandodeck der 46 Billfish kann vollständig geschlossen und klimatisiert werden. „Es ist perfekt für Angler, die sich ausruhen und abkühlen möchten, während das Boot von einem Platz zum nächsten fährt“, sagt David. Das Kommandodeck verfügt über einen salonartigen Wohnbereich mit einer geräumigen U-förmigen Lounge und einem höhenverstellbaren Tisch sowie einer Lounge, die sich entlang der Steuerbordseite erstreckt. Beide Sitzbereiche bieten Stauraum für Ruten darunter.

Wie unsere legendären Viking-Cabriolets ist das Flybridge der 46 Billfish mit einem Turnierstil-Zentralsteuerstand ausgestattet. Die 46 Billfish hat Palm Beach-Stil Steuerungen und hydraulische Servolenkung. Die Sitze umfassen einen einzelnen Release Marine Teakstuhl (ein zweiter Steuerstuhl ist optional) sowie Lounges auf Steuer- und Backbord und einen vorderen Konsolensitz. Unsere Tochtergesellschaft Atlantic Marine Electronics kann ein komplettes Paket von Navigations- und Kommunikationsgeräten bauen und installieren, um das Boot schlüsselfertig bereitzustellen.

Erholen Sie sich und tanken Sie neue Energie in der klimatisierten Kabine der 46 Billfish. Mit hochglänzenden Teak-Schränken und maßgeschneidertem Amtico-Bodenbelag verfügt die voll ausgestattete Backbord-Küche über eine L-förmige Corian-Arbeitsplatte, einen elektrischen Herd mit zwei Kochfeldern, einen Mikrowellen-/Konvektionsofen, Schrankstauraum und unter der Theke liegende Kühlschränke mit eingebautem Eisbereiter. Das private WC, das sich bequem direkt an Backbord der Treppe zum Salon befindet, hat eine große begehbare Dusche mit satinierter Nickelarmatur, ein attraktives Waschbecken mit Corian-Oberfläche und Stauraum sowie einen Medizinschrank mit Spiegeltüren. Leicht zugängliche obere und untere Betten auf der Backbordseite warten auf müde Angler, und es gibt einen Kleiderschrank nur wenige Schritte entfernt. Die erstklassigen Unterkünfte setzen sich im privaten vorderen Schlafzimmer fort, mit einem Queensize-Bett, einem Kleiderschrank, oberen Stauraumschränken und einem HDTV mit Stereoanlage und Lautsprechern.

Während Viking weiterhin die Billfish-Serie entwickelt, haben unsere Bauverfahren und Materialien an Effizienz gewonnen, was diesen Booten noch mehr Wert verleiht. Ein modifiziertes Vinylesterharz wird in der gesamten Rumpfhaut verwendet. Endkorn-Balsa und geschlossenzellige Schaumstoffe werden in ausgewählten Bereichen als Kernmaterialien verwendet, um optimierte Festigkeit und Steifigkeit bei minimiertem Gewicht zu gewährleisten. Der integrierte Fiberglas-Kraftstofftank, der mit Harzschaum an den Rumpf abgedichtet ist, ist mit Balsakern auf allen Seiten mit Harz durchtränkt, um Steifigkeit zu gewährleisten. Die Rumpf-zu-Deck-Verbindung ist mechanisch alle drei Zoll befestigt und innen mit Fiberglas versehen.

Die Billfish ist mit vielen der gleichen mechanischen Systeme, Komponenten und Technologien ausgestattet, die auch bei größeren Vikings zu finden sind. Beispiele sind das Belüftungssystem des Maschinenraums und ein Feuerlöschsystem, das automatisch oder manuell betrieben wird und mit den Zündungen des Hauptmotors und des Generators verbunden ist.

Die Antriebstechnik umfasst Propeller mit Toleranzklasse „S“ und dynamischer Balance sowie Bronze-Stützen, Seeventile und Ruder. Der Maschinenraum, die Lazarette und die vorderen Bilgen sind mit Snow White Awlgrip lackiert, um die Sichtbarkeit zu erhöhen und die Wartung zu erleichtern. Eine große Mittelklappe ermöglicht schnellen Zugang zu den Motoren und dem optionalen Seakeeper SK 6-Gyroskop. Zwillings-Cummins QSM11 715MHP-Dieselmotoren bieten die Standardleistung für die 46 Billfish, mit drei Optionen: Zwillings-MAN 800MHP oder 850MHP-Motoren oder Scania 900MHP-Motoren.